Производителя МиГов продадут за рубль

[Kos]

http://top.rbc.ru/economics/22/09/2009/331178.shtml


Государство при передаче активов РСК "МиГ" в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) готово расстаться со 100% акций компании за 1,05 руб. Столь низкая оценка компании объясняется ее немалыми долгами, пишет сегодня РБК daily.

Так, одна акция РСК "МиГ" оценена в 0,0000000498308148918584 руб. Таким образом, все 100% акций компании, совсем недавно получившей от государства 15 млрд руб., стоят всего 1,05 руб. Для примера: другие производители военной техники - АХК "Сухой" и корпорация "Иркут" - оценены в 6,96 млрд и 23,62 млрд руб. соответственно.

В отличие от МиГа, на 100% подконтрольного государству, в ОАК доля госучастия составляет около 92%. По итогам размещения допэмиссии она может снизиться. Всего государство собирается внести в ОАК пакеты акций шести компаний (МиГ, ВАСО, ФЛК, КАПО, "Сухой", ИФК) общей стоимостью чуть более 11,45 млрд руб. Оставшиеся дополнительные акции ОАК могут выкупить частные акционеры.

Между тем в МиГе не считают оценку заниженной. Хотя у компании хороший портфель заказов (почти на 4 млрд долл.) и контракты по обслуживанию ранее поставленной техники, прошлый год РСК закончила с убытками в 11 млрд руб., а ее задолженность выросла до 44,8 млрд руб.

"Это формальная оценка, которая связана с долгами МиГа, - уверена представитель РСК Елена Федорова. По ее словам, если сложить ресурс компании, который связан с ее портфелем заказов и новым менеджментом компании, то перед компанией открываются большие перспективы, особенно при объединении МиГа и "Сухого" в составе ОАК.

Официальный представитель ОАК Константин Лантратов отметил, что РСК "МиГ" пока не входит в ОАК. "Неэтично комментировать оценку независимого оценщика, который пользуется международным уважением и доверием", - сказал он.

Долги большие, это реальная проблема компании, отмечает эксперт центра АСТ Константин Макиенко. "У компании есть перспективные продукты: МиГ-35 - первый в мире неамериканский истребитель с фазированной решеткой и МиГ-29К, которые закупит Индия. Но есть огромный недостаток: у компании нет серийного производства", - отмечает эксперт.

[nonexistent]

Между тем в МиГе не считают оценку заниженной. Хотя у компании хороший портфель заказов (почти на 4 млрд долл.) и контракты по обслуживанию ранее поставленной техники, прошлый год РСК закончила с убытками в 11 млрд руб., а ее задолженность выросла до 44,8 млрд руб.
По ее словам, если сложить ресурс компании, который связан с ее портфелем заказов и новым менеджментом компании, то перед компанией открываются большие перспективы, особенно при объединении МиГа и "Сухого" в составе ОАК.

15млд.рублей выделили..... контрактов на 4млд.долл
а МИГ все в долгах.

Чья это заслуга?..........

[sneeke]

Безусловно во всем виноват Погосян, ходят слухи что он еще и воду в кране выпить пытался, но происхождением не вышел.

[voice from .ua]

Погосян сволочь. На его совести два загубленных российских проекта - 1.42 и Ту-334.

[sneeke]

А расскажите ка пожалуйста про боевую ценность 1.42 в сегодняшних условиях (особенно про "Марабу" интересно), а так же про участие Погосяна в его закапывании.

[Military_upir]

Погосян сволочь. На его совести два загубленных российских проекта - 1.42 и Ту-334.

ага, особенно на Ту-334 он трудился с лопатой

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------

Безусловно во всем виноват Погосян, ходят слухи что он еще и воду в кране выпить пытался, но происхождением не вышел.

[Sidor]

Погосян сволочь. На его совести два загубленных российских проекта - 1.42 и Ту-334.

Ну вы бы это... Выбирали бы выражения хоть иногда. И думали бы, прежде чем писать своё сообщение.
И да, про "загубливание" Ту-334 Погосяном тоже очень интересно почитать. Особенно если учесть, что 334 уже ЛЕТАЛ тогда, когда даже никакого RRJ и в мечтах ни у кого не было.