Pic 767-300ER

[Landsat7ETM+]

Итак, несколько зарисовок из перелета EGLL-LIRF (Хитроу-Фумицино).
Пропускаю рулежку, переговоры и набор. Набор был TO, CLB2 Economy, VNAV with Step 0, 10000 restriction на скорость 250, далее выход и набор на 25000, и 37000 на "круиз". Флайт плэн в FMC реальный от Эйр Фрэнс.


На эшелоне FL370, курс на DJB, скорость 260. Уже 40 мин. полета Все системы в норме

[Landsat7ETM+]

Панорама слева от Капитана

[Landsat7ETM+]

справа

[Landsat7ETM+]

Вид сбоку в полете

[Landsat7ETM+]

вид сверху...где-то над ночными полями Франции

[Landsat7ETM+]

Проверяем параметры работы двигателей...появилась небольшая облачность...стратосы слегка...кумулос...контролируем по EHSI след. уэйпойнт

[Landsat7ETM+]

броский взгляд на Руды...258/37000...DH 50..

[Landsat7ETM+]

Подходим к Lismo-9nm...готовимся к снижению по плану

[Landsat7ETM+]

TAT -30C, SAT -58C...парметры ветраюююиспользованное горючее

[Landsat7ETM+]

Снижение...A/T IDLE, DCT ELB FL160 as required

[Landsat7ETM+]

запрос на посадку и траффик...финальная настройка FMC вместо 34R --> 16L...подготовка FMC к режиму HOLD, если по требованию...закрылки 5...10...воздушный тормоз - ARMED...слегка подтормаживаем и меняем парметры для ELVIN на 210/2500...before landing checklist...LOC for final APP

[Landsat7ETM+]

Пассажиры проснулись, лицезреют ночной Рим и, раслабленно ожидают мягкой посадки )

[KACATKA]

=) посадка где? =))

[Johnny]

Eche ne sel?  

[Landsat7ETM+]

Будет посадка, будет после того, как слетаю UUEE-KLAX polar route...Там северное сияние во все небо, на протяжении часов эдак 5-и Крааасиво, однако Правда ни один эйр раут выше N88-89 градуса не поднимается.
Репортаж ждите. Думаецца, файлы может поменьше кидать? Эти все по "стошке"