В индийской армии острый недостаток вертолетов

[Heli]

Постоянный комитет по обороне в парламенте Индии подтвердил, что существует огромный разрыв между санкционированными и существующими оружейными платформами в армии. По данным Постоянного комитета по обороне в индийской армии существует огромный дефицит армейских вертолетов. Армия испытывает нехватку 18 вертолетов Cheetah, одного Chetak, 76 ALH и 60 вооруженных вертолетов ALH.

Доклад показывает, что письмо, написанное генералом армии К. Сингхом премьер-министру Индии Манмохан Сингху о плохой боеготовности армии и ее устаревшем оружии отражает фактическое состояние индийской армии. В письме на имя премьер-министра от 12 марта генерал Сингх писал, что танковым полкам не хватит боеприпасов чтобы победить противника, противовоздушная оборона состоит из устаревших образцов, а пехота нуждается в получении дополнительного оружия.

Он подчеркнул, что безопасность страны может оказаться под угрозой в связи с острой нехваткой боеприпасов. Взрывное письмо появилось на фоне заявления, сделанного начальником штаба сухопутных войск, что ему предлагали взятку с целью одобрить сделку по поставке в армию нестандартных автомобилей.

Генерал Сингх писал, что танковый парк лишен современных бронебойных боеприпасов, чтобы противостоять вражеским танкам. Он также добавил, что в ПВО 97 процентов вооружения устарело и оно не дает гарантии защиты войск от ударов с воздуха, пехота не оснащена приборами ночного видения, а элитным специальным силам "крайне не хватает современного оружия."

Генерал Сингх также отметил, что сложившаяся в армии ситуация является проявлением процедуры обработки закупок и юридических препятствий поставщикам вооружений.

http://ibnlive.in.com/news/army-avia.../253533-3.html

[Heli]

Военно-воздушные силы Индии намерены приобрести 12 новых легких вертолетов для развертывания в районе ледника Сиачен, сообщает агентство Press Trust of India. ВВС направили национальной компании HAL запрос о предложении, предусматривающий покупку 12 вертолетов Cheetal, которые будут использоваться для снабжения войск в высокогорных районах.

Cheetal является многоцелевым вертолетом, который может использоваться для выполнения широкого спектра задач. Он является модернизированной версией машины Cheetah с более мощным двигателем Turbomeca TM 333-2M2.

Закупка вертолетов данного типа связана с задержкой реализации программы приобретения новых легких многоцелевых вертолетов LUH, предназначенных для замены вертолетов Cheetah и Chetak. МО Индии уже длительное время стремится приобрести 197 вертолетов LUH, 133 ед. из которых будут поставлены СВ страны, а оставшиеся – ВВС. ВМС Индии также приступили к проведению тендера на закупку 56 вертолетов для замены устаревших Cheetah и Chetak. В общей сложности ВС Индии намерены приобрести более 1000 вертолетов различных типов в течение следующих 5-10 лет.

http://armstrade.org/includes/period...4/detail.shtml

[Heli]

http://indiatoday.intoday.in/story/c.../1/250056.html

индийские чиновники будут полными идиотами если отменят тендер, думают коррупция это проблема, нет - падающие из-за износа вертолеты вот это проблема

[Pilot]

у них сокращение расходов. первая жертва - тендер на легкий вертолет

[Polar]

http://indiatoday.intoday.in/story/c.../1/250056.html

индийские чиновники будут полными идиотами если отменят тендер, думают коррупция это проблема, нет - падающие из-за износа вертолеты вот это проблема

Нет, если вспомнить о том, что "падающие из-за износа вертолеты" - это штамп журналажек.
Им он простителен, поскольку они совершенно не понимают того, о чем пишут

[Heli]

Нет, если вспомнить о том, что "падающие из-за износа вертолеты" - это штамп журналажек.
Им он простителен, поскольку они совершенно не понимают того, о чем пишут

подумаешь вертолет 20+ лет прослужил в индийском климате, подумаешь назначенный ресурс на планер 4500 ч, а налетано уже за 9000 - херня это все, HAL починит, да так починит:

IAF lost a large number of aircraft due to technical defects. 67 per cent of the total aircraft lost in 1996-97 were lost due to technical defects against 28 per cent in 1991-92. 82 out of 187 accidents occurred due to technical defects.

IAF stated, in August 1996, that most of the accidents due to technical defects were attributable to manufacturing /overhauling agencies like HAL. They added that there had been reluctance on the part of the HAL representatives to accept failures pertaining to their technical personnel, manufacturing techniques or quality assurances.

пусть теперь сидят со своим ХАЛом, читами и читаками хоть до второго пришествия, а с какой скоростью индусы делают вертолеты прекрасно видно на примере дхруфа

[Polar]

подумаешь вертолет 20+ лет прослужил в индийском климате

Коррозия может убить судно за несколько месяцев. Служить в том климате можно и 40 лет, вопрос как авиатехника поддерживается.

подумаешь назначенный ресурс на планер 4500 ч, а налетано уже за 9000 - херня это все, HAL починит, да так починит:

Что, правда так просто и тупо - отлетать два ресурса, без всякого одобрения Разработчика?
А можно подробностей?

пусть теперь сидят со своим ХАЛом, читами и читаками хоть до второго пришествия, а с какой скоростью индусы делают вертолеты прекрасно видно на примере дхруфа

Ну как бы в тексте не сказано про проблемы с износом.
Попутно замечу - что износ это все-же технический термин. Поэ этим подразумеваются строго технические вещи

[Heli]

Индийская армия заключила с корпорацией HAL контракт стоимостью 76 млн долларов на закупку 20 вертолетов Cheetal и связанного с ним оборудования, поставляемых в течение четырех лет. По предыдущему контракту HAL должна поставить 10 вертолетов ВВС Индии.

Армия, судя по всему, отбросила свои сомнения по поводу платформы. Ранее высказывались мнения, что армия недовольна вертолетом, т.к. HAL заменила только двигатель, а не вместе с трансмиссией. Cheetal является вариантом производимого более 40 лет HAL по лицензии вертолета Alouette II / Cheetah с новым двигателем. Cheetal оснащен турбовальным двигателем со свободной турбиной Turbomeca TM 333-2М2, который, согласно HAL, является более экономичным и обеспечивает повышенную грузоподъемность (90 кг на высоту 6 км).

«Вертолет Cheetal может работать на 7-км высоте и имеет дальность 640 км при продолжительности полета 3,5 часа. Вертолет оснащен полностью цифровой системой управления двигателем (FADEC). FADEC и система EBCB (Electronic Backup Control Box), которая автоматически берет на себя управление двигателем в случае отказа системы FADEC», говорится в заявлении HAL.

http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/4180/