NTSB предупреждает о рисках использования системы информирования о погоде NEXRAD

[Heli]

Национальный комитет безопасности перевозок США (NTSB) вчера опубликовал предупреждение для пилотов относительно использования приемников систем отображения погоды NEXRAD. В предупреждении говорится, что "индикатор возраста" информации о погоде может ввести пилота в заблуждение. Показываемая системой NEXRAD карта погодных условий может быть на 20 минут старше, чем указывает индикация на дисплее в кабине самолета. Эта разница во времени может представлять потенциально серьезную опасность для безопасности воздушных судов, находящихся в непосредственной близости от быстродвижущихся и быстроразвивающихся метеорологических образований.

Система NEXRAD составляет мозаичное изображение карты погодных условий опираясь на данные нескольких наземных радаров. "Индикатор возраста" в кабине самолета показывает сколько времени назад была создана карта погодных условий и эта карта всегда отстает от фактической карты погоды.

NTSB привел в пример две авиакатастрофы, связанные с погодой, в которых NEXRAD показал пилоту задержку в одну минуту, но на самом деле карты содержали информацию, которая была актуальна от 5 до 8 минут назад.

В дополнение к повышению осведомленности пилотов по этому вопросу, предупреждение также напоминает о важности получения актуальной предполетной погодной сводки.

http://www.helihub.com/2012/06/21/nt...adar-displays/

[RB]

"Это не баг это фича" (C) Maddox Эту информацию можно найти в любом современном учебнике по авиации в США. Кроме всего прочего объясняется на разных семинарах что NEXRAD не заменяет бортовой погодный радар . Наверное куча частников либо забыли, либо не учили ..