Новый Су-35 без ПГО.Quote:
Originally Posted by vovchello
Новый Су-35 без ПГО.Quote:
Originally Posted by vovchello
Еще из интересностей.
Су-35 не имеет традиционного воздушного тормоза. В роли тормоза выступают отклоняемые внутрь рули направления. Как на F-18E.
А что новые планеры с пго не собираются выпускать,будут переоборудовать су-27 в 35 и 27СМ?Quote:
Originally Posted by Chizh
[QUOTE=Chizh;990871]Еще из интересностей.
Су-35 не имеет традиционного воздушного тормоза. В роли тормоза выступают отклоняемые внутрь рули направления. Как на F-18E.[/QUOTE
Это увеличит запас топлива?
если и увеличит, то некритично.
интересно а насколько новые тормоза эффективнее старых. мне кажется что старый в несколько раз эффективней. хотя о чем это я, зачем истребителю тормоза ))))
Ну вот теперь Су-35 не сможет одновременно "рыскать" и тормозить. :)
Хех... это почему же??? :rolleyes:Quote:
Originally Posted by vovchello
Кого интересовали "детальные" фотки Су-35 с первого дня МАКСа:
Сегодня залить их на сайт не получилось, завтра передам Хокуму на диске и может быть поздним вечером он их опубликует.
Ну как я понял из цитаты Су-35 будет тормозить рулями направления повернутыми внутрь,они же управляют самолетом по каналу рыскания.Quote:
Originally Posted by Dao
Если только путём разнотяга двигателей.
А как В-2 поворачивает (рыскает)? ;)Quote:
Originally Posted by vovchello
А так, завасит от реализации управления.
На Су-35 КСУ, думаю когда настроят, то все будет нормально. На простом Су-27 и поздних модификациях сплошняком тяги.
По словам Погосяна, аналог -35 для ВВС называется "-27СМ2".Quote:
Originally Posted by vovchello
Да, очень интересуют!Quote:
Originally Posted by Dao
Диск отдал, так что должны позже появиться на maks.sukhoi.ruQuote:
Originally Posted by voice from .ua
Сегодня еще снимали: со снятым обтекателем и крутящимся в разные стороны радаром... :)
Я думаю, что некоторые мелкие детали исчезнут с него после испытаний. Например, кучка "штырьков" расположенных за носовым обтекателем по диаметру и возможно крючкообразные антены...
На этом борте нет ИК-ловушек и где они должны располагаться - не понятно. На хвостовой балке есть небольшие утолщения, может они будут там...
!!! ...ждем-с
Какое все чистенькое, муха еще не сидела... :)
это чьи потроха? ....культурненько такQuote:
Originally Posted by Dao
Это потроха Су-35 и есть... :)Quote:
Originally Posted by Vadifon
Сейчас специально для тебя пара фоток... :) Типа, 60* механический привод + 60* електронное сканирование = 120* :)
Фотки - типа, общий вид и один из поворотов...
Спасибо, культура сборки порадовала :). С углами понятно - Ирбис рекордсмен с ограничениями по крену :). Стульчики не для всех убирают?
Ну дык "ручная сборка". :) И к показу явно готовили. Такое впечатление, что и радар "по выставочному" алгоритму крутится. :)Quote:
Originally Posted by Vadifon
Убирают. Это они поставили пока сами заняты были, потом на них сидели. Но вот не всех на верх пускают. :) Пагосяна и Со запускали, из-за чего мне некоторое мероприятие сорвали. :)
Эх... еще пара фоток... нет, три... :)
Фига се... А это, когда антенна вниз по диаганали на фотке наклонена, это че, в боевом режиме или поставили на попа бо техникам в потрохах чет подкрутить надо было?Quote:
Originally Posted by Dao
И эта... Табличку, табличку то сфоткали что перед самолетом стоит?
Из пожеланий так же интересно подробные характеристики ОЛС-35 УМОЗ-овской, интересно, она где-то на стендах есть?
ПГО не нужно самолету если есть ГО.Quote:
Originally Posted by vovchello
Су-35 экспортный самолет. Наши обходятся модернизацией Су-27 в Су-27СМ.
Нет, это не для техников. Вертелась антенна во всех направлениях. В кабине сидел техник (на фотках его видно) и управлял ею. Иногда он высовывался и антенна отрабатывала по какому-то алгоритму, что и создало очучения "показного" варианта. Если сегодняшние фотки Хокуму сегодня удастся переслать, то он выложит. Там более-менее видна работа РЛС. Правда я пытался поймать крайние положения РЛС и далеко не всегда это удавалось.Quote:
Originally Posted by voice from .ua
Табличку не снял... упустил этот момент. На бортах "помоста" обходятся общими рекламными фразами.
Думаю, что не стоит в ближайшее время ожидать более точных данных по системам.
До стендов так и не добрался, но по идее быть должна.
Пока только общие данные, типа:
ОЛС-35 объединяет в себе теплопеленгатор, лазерный дальномер-целеуказатель и телевизионный канал.
Углы обзора и авто сопровождения +-90* по азимуту и +60* -15* по углу места.
Дальность обнаружения теплопеленгатором в передней полусфере не менее 50 км, в задней не менее 90 км.
Лазерный дальномер измеряет расстояние до воздушной цели в диапазоне до 20 км, до наземной 30 км, точность измерения (я так понимаю - погрешность) 5 м.
Хрен, с ними, с потрохами... Лучше скажите - фотки его кабины есть?Quote:
Originally Posted by Dao
Стенд с макетом Ирбиса и изделия УОМЗ, двигатель 117С и многое другое можно увидеть в павильоне D (ОАК военная авиация).Quote:
Originally Posted by voice from .ua
Еще там есть тренажер Су-35, но не для всех и ЛОКОН Горячие Скалы для всех. :)