Новый Су-35 без ПГО.Originally Posted by vovchello
Новый Су-35 без ПГО.
Еще из интересностей.
Су-35 не имеет традиционного воздушного тормоза. В роли тормоза выступают отклоняемые внутрь рули направления. Как на F-18E.
А что новые планеры с пго не собираются выпускать,будут переоборудовать су-27 в 35 и 27СМ?
[QUOTE=Chizh;990871]Еще из интересностей.
Су-35 не имеет традиционного воздушного тормоза. В роли тормоза выступают отклоняемые внутрь рули направления. Как на F-18E.[/QUOTE
Это увеличит запас топлива?
если и увеличит, то некритично.
интересно а насколько новые тормоза эффективнее старых. мне кажется что старый в несколько раз эффективней. хотя о чем это я, зачем истребителю тормоза ))))
"Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."
=RW= - squad "Red Wasps"
Ну вот теперь Су-35 не сможет одновременно "рыскать" и тормозить.
Хех... это почему же???Ну вот теперь Су-35 не сможет одновременно "рыскать" и тормозить.
Кого интересовали "детальные" фотки Су-35 с первого дня МАКСа:
Сегодня залить их на сайт не получилось, завтра передам Хокуму на диске и может быть поздним вечером он их опубликует.
Ну как я понял из цитаты Су-35 будет тормозить рулями направления повернутыми внутрь,они же управляют самолетом по каналу рыскания.Хех... это почему же???
Если только путём разнотяга двигателей.
А как В-2 поворачивает (рыскает)?
А так, завасит от реализации управления.
На Су-35 КСУ, думаю когда настроят, то все будет нормально. На простом Су-27 и поздних модификациях сплошняком тяги.
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
По словам Погосяна, аналог -35 для ВВС называется "-27СМ2".
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Да, очень интересуют!
Диск отдал, так что должны позже появиться на maks.sukhoi.ru
Сегодня еще снимали: со снятым обтекателем и крутящимся в разные стороны радаром...
Я думаю, что некоторые мелкие детали исчезнут с него после испытаний. Например, кучка "штырьков" расположенных за носовым обтекателем по диаметру и возможно крючкообразные антены...
На этом борте нет ИК-ловушек и где они должны располагаться - не понятно. На хвостовой балке есть небольшие утолщения, может они будут там...
Last edited by Myth; 23-08-2007 at 17:17.
!!! ...ждем-с
Хорошо там, где я есть... и пить
Какое все чистенькое, муха еще не сидела...
это чьи потроха? ....культурненько такКакое все чистенькое, муха еще не сидела...
Хорошо там, где я есть... и пить
Это потроха Су-35 и есть...
Сейчас специально для тебя пара фоток...
Фотки - типа, общий вид и один из поворотов...
Last edited by Myth; 23-08-2007 at 18:09.
Спасибо, культура сборки порадовала
Хорошо там, где я есть... и пить
Ну дык "ручная сборка".Спасибо, культура сборки порадовала
Убирают. Это они поставили пока сами заняты были, потом на них сидели. Но вот не всех на верх пускают.
Эх... еще пара фоток... нет, три...
Last edited by Myth; 23-08-2007 at 19:47.
Фига се... А это, когда антенна вниз по диаганали на фотке наклонена, это че, в боевом режиме или поставили на попа бо техникам в потрохах чет подкрутить надо было?Это потроха Су-35 и есть...
Сейчас специально для тебя пара фоток...
Фотки - типа, общий вид и один из поворотов...
И эта... Табличку, табличку то сфоткали что перед самолетом стоит?
Из пожеланий так же интересно подробные характеристики ОЛС-35 УМОЗ-овской, интересно, она где-то на стендах есть?
ПГО не нужно самолету если есть ГО.
Су-35 экспортный самолет. Наши обходятся модернизацией Су-27 в Су-27СМ.
Нет, это не для техников. Вертелась антенна во всех направлениях. В кабине сидел техник (на фотках его видно) и управлял ею. Иногда он высовывался и антенна отрабатывала по какому-то алгоритму, что и создало очучения "показного" варианта. Если сегодняшние фотки Хокуму сегодня удастся переслать, то он выложит. Там более-менее видна работа РЛС. Правда я пытался поймать крайние положения РЛС и далеко не всегда это удавалось.
Табличку не снял... упустил этот момент. На бортах "помоста" обходятся общими рекламными фразами.
Думаю, что не стоит в ближайшее время ожидать более точных данных по системам.
До стендов так и не добрался, но по идее быть должна.
Пока только общие данные, типа:
ОЛС-35 объединяет в себе теплопеленгатор, лазерный дальномер-целеуказатель и телевизионный канал.
Углы обзора и авто сопровождения +-90* по азимуту и +60* -15* по углу места.
Дальность обнаружения теплопеленгатором в передней полусфере не менее 50 км, в задней не менее 90 км.
Лазерный дальномер измеряет расстояние до воздушной цели в диапазоне до 20 км, до наземной 30 км, точность измерения (я так понимаю - погрешность) 5 м.
Хрен, с ними, с потрохами... Лучше скажите - фотки его кабины есть?Это потроха Су-35 и есть...
Р-р-р-р-р-р-р... - (с) Неизвестный пилот. :)
Стенд с макетом Ирбиса и изделия УОМЗ, двигатель 117С и многое другое можно увидеть в павильоне D (ОАК военная авиация).
Еще там есть тренажер Су-35, но не для всех и ЛОКОН Горячие Скалы для всех.
Posting Permissions
