Имбецайле, молодец! Профессионально! На 2-ой минуте, вроде для 3-его бомбера упреждение немного не то по началу взял.Originally Posted by ZSB
На Жёлтый в Разговорчики ссылку рекомендую скинуть.
Ответ: Видео. Крылаты хищники и Ил-2 штурмовик.
Имбецайле, молодец! Профессионально! На 2-ой минуте, вроде для 3-его бомбера упреждение немного не то по началу взял.
На Жёлтый в Разговорчики ссылку рекомендую скинуть.
Скрытый текст:
Не хило Б17 бочки крутят.
Что бы ратовать за гуманитарную помощь, сначала нужно создать гуманитарную катастрофу.
Это однозначно глюк. Ведут себя типа как 110Они вроде и с бомбами ещё
Те же хенки и бостоны ведут себя по человечески, но всегда стремятся подлететь ближе, чтобы отработали стрелки.
Прощайте!
Ответ: Видео. Крылаты хищники и Ил-2 штурмовик.
В следующих патчах поправят обязательно.Это однозначно глюк. Ведут себя типа как 110
Те же хенки и бостоны ведут себя по человечески, но всегда стремятся подлететь ближе, чтобы отработали стрелки.
Скрытый текст:
Да, а если АС будет на Б-17, то вообще пипец будет, если уж ветеран фигуры высшего пиложа, на раз делает, петлю нестерова. так тот наверно и колокол сбацает, как 2 пальца об асфальт
Компьютер не подчиняется законам физики. Только в нем, файлы исчезают в никуда, а объем измеряется в метрах и называется весом. :-)
Спуск к земле в плохую погоду. Средину вырезал, есть начало и конец. В ил-2 а таком и не мечтали ни когда... Только полет по приборам спасает. Перевернуться и начать шустро спускаться, а не подниматься очень легко... А когда земля близко и неожидано появится, метаться уже поздно будет
Intel Core 2 Duo E7500 2,9GHz, MSI G45M-FD, 4ГБ DDR2, 1ГБ GTХ 550 Ti, W7x32, Logitech EXTRIM 3D PRO
_________________________________________________________________________________________________________________
Мне в хвост вышел мессер... Я этот небесный квадрат не покину... Им даже не надо кресты на могилах, сойдут и на крыльях кресты...
Я не спец конечно, но хочется спросить:
А 4хвинтовые бомберы B17 и вправду так вертались во время войны выделывая бочку и пируэты подобные как на видео в 49 посте?
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
вряд ли, я ж написал что глюк, но этим они пока и страшны - атаку сложно выстроить, а г6 с подвесами это далеко не лавка
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:49 ----------
Дык в КХ "ветеран" это вершина мастерства, аналог "ас" в Иле. В иле я тоже пытался с асами пободаться, стрелки такие же звери. И боинг также загорается при близком проходе с МК-ми.Да, а если АС будет на Б-17, то вообще пипец будет, если уж ветеран фигуры высшего пиложа, на раз делает, петлю нестерова. так тот наверно и колокол сбацает, как 2 пальца об асфальт
Last edited by ZSB; 05-01-2010 at 06:12.
Прощайте!
Ответ: Видео. Крылаты хищники и Ил-2 штурмовик.
Согласен! Здорово получилось! Плохая погда здесь лучше реализована!
---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:10 ----------
Да ладно издеваться, Игорь, говорят же, что патчами всё выправится.Да, а если АС будет на Б-17, то вообще пипец будет, если уж ветеран фигуры высшего пиложа, на раз делает, петлю нестерова. так тот наверно и колокол сбацает, как 2 пальца об асфальт
Когда СПШ вышел, то там боты вообще ничего не делали, когда им на 6 садишься, а пассивно летели дальше...Это так, к примеру.
Скрытый текст:
А ну да я забыл,Согласен! Здорово получилось! Плохая погда здесь лучше реализована!
---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:10 ----------
Да ладно издеваться, Игорь, говорят же, что патчами всё выправится.
Когда СПШ вышел, то там боты вообще ничего не делали, когда им на 6 садишься, а пассивно летели дальше...Это так, к примеру.
так это 2001 год считай и первые ошибки еще на совсем новой технологии и движке, теперь то 2010, ну 2009 был и такие ляпы.
Last edited by turliga; 05-01-2010 at 21:20.
Компьютер не подчиняется законам физики. Только в нем, файлы исчезают в никуда, а объем измеряется в метрах и называется весом. :-)
Эти "недалекие" вместо того чтобы на форумах гундеть, симуляторы выпускают и деньги зарабатывают. И нужно заметить неплохо получается.А ну да я забыл,
так это 2001 год считай и первые ошибки еще на совсем новой технологии и движке, теперь то 2010, ну 2009 был и такие ляпы, только недалеким можно простить.
Оффтопик:
Действительно, за что не возмуться - отменно выходит. Догунделись за три дня до бана.
Ну не нравиться тебе игра - твое право не играть. И тебя никто не заставляет её покупать, НО зачем называть (вернее оскорблять) людей, клея вот такие ярлыки - недалекие ?А ну да я забыл,
так это 2001 год считай и первые ошибки еще на совсем новой технологии и движке, теперь то 2010, ну 2009 был и такие ляпы, только недалеким можно простить.
Вот те копипаст с ИХ форума по поводу вопроса о цвете и его восприятии в игре. Обрати внимание на ссылки и используемую инфу. Недалекие , да...?
------------------------------------------------------------------
-Пользуясь случаем таже отмечу, что цвет, который вы называете "коричнево-оранжевый", на самом деле в оригинале называется Sandgelb, то есть "Пустынный-жёлтый" и в немецких покрасочных таблицах обозначается, как RLM79, что приблизительно соответствует цветам 30219 и 30215 таблицы Федеральных Стандартов FS.
Можете ознакомиться здесь:
http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=30219
и, соответственно, здесь:
http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=30215
Теперь вернёмся к нашим баранам. У любого государства, которое собиралось иметь какие-либо более или менее значимые ВВС в войне обязательно имелась оптическая лаборатория, которая проводила колоссальную работу по оценке заметности камуфляжа и выдавала соответствующие рекомендации по покраске. Люди тратили годы, составляли таблицы заметности на разной высоте и дистанциях, при разных погодных условиях, на разных широтах, в разное время года и разное время суток. Это всё факторы влияющие на цвет. Скажем высота... Вы в курсе, что радуга, которая с земли кажется вам дугой на самом деле имеет вид концентрических колец и это видно только, если подняться на высоту? То же самое происходит не только с дисперсионными эффектами, а со всеми оптическими явлениями. Они меняются с изменением высоты и дистанции.
Скажем, почему британцы до конца 1941 года красили нижние поверхности своих самолётов в цвет под названием Sky (небесный), который ещё имел название Duck Egg (утиные яйца), также может иметь несколько соответствий с таблицей федеральных стандартов, но наиболее близкий цвет FS34583 (Ознакомьтесь: http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=34583), если разложить его на спектр окажется скорее жёлто-зелёным, хотя логика вещей говорит нам о том, что нижние поверхности очевидно необходимо красить в голубой или серо-голубой.
Всё обуславливается тем, что британцы до 1941 года использовали свои самолёты преимущественно над территорией метрополи, либо над морской границей метрополии, в таком диапазоне высот, где скапливалась атмосферная взвесь богатая солями йода, которая при наблюдениях давала наилучшее слияние камуфляжной схемы с атмосферой. Камуфляжная схема именно в данном районе, имеенно на данном диапазоне высот была наиболее покровительтвенной. Как только британцы перешли к более активным действиям за пределами территории метрополии, камуфляжная схема сменилась на другую, удовлетворяющую в большей степени континентальным условиям.
То, что самолёт имеет одну и ту же окраску на разных дистанциях - неправильно, это глупость в чистом виде, поскольку этого не может быть, потому что не может быть никогда. Аргументы смотри выше.
То что вы принимаете G2 за другой самолёт F4 - это очень хорошо, значит мы не зря трудились, это ещё один аспект геймплэя.
Вы в курсе что японцы, как только у них появился Ки-84, специально наносили на его киль дробящий контур, для того, чтобы союзники принимали его за устаревший Ки-43?
-Проверю сегодня еще, конечно. За то, что у вас моделируется атмосфера и изменение цвета в ней - респект вам и уважуха, я уже писал в теме про видимость, что работа камуфляжа в вашей игре мне очень нравится
-------------------------------------------------------------------
http://forum.yuplay.ru/index.php?showtopic=590&st=0
16 сразу.
мда... а бан на форуме - показатель мастерства в производстве игр?Действительно, за что не возмуться - отменно выходит. Догунделись за три дня до бана.
Лофта тут тоже банили, Саксон не вылезает из бана - и что? к этим людям у тебя тоже есть критические коменты по их работе?
Нет.
Ответ: Видео. Крылаты хищники и Ил-2 штурмовик.
Ух ты!!! Как это так? Сначала за лафкой твоей пошли, потом за Куртисом,16 сразу.
и все в землю!!!На какой версии писал треки?
Скрытый текст:
1.0.2.5Ух ты!!! Как это так? Сначала за лафкой твоей пошли, потом за Куртисом,
и все в землю!!!
Вот с ограниченными топливом и БК забил 8 хе-111 уровня "ветеран". Снаряды пришлось тратить с умом, по крайней мере старался
Last edited by ZSB; 16-01-2010 at 05:30.
Прощайте!
Некоторые говарят что в штопор легко входит крафт, да не правда это, вот специально и153 взял который в ил2 давно бы свалился при таких углах
К полётом не допускать! 100 граммов не давать!
В штопор то же входить надо уметь)) Не зря в аэроклубах тех годов пилотов обучали этой фигуре высшего пилотажа. Все самолеты в штоп вхордят и очень просто...
P.S. Видео не посмотрел. Видел ваш трек с яком. По нему и сделал вывод. И если есть возможность, то и трек выкладывайте, а то не всем видео в онлайне смотреть удобно...
Intel Core 2 Duo E7500 2,9GHz, MSI G45M-FD, 4ГБ DDR2, 1ГБ GTХ 550 Ti, W7x32, Logitech EXTRIM 3D PRO
_________________________________________________________________________________________________________________
Мне в хвост вышел мессер... Я этот небесный квадрат не покину... Им даже не надо кресты на могилах, сойдут и на крыльях кресты...
Да входят и очень даже просто вот только в ил2, ПОДСКАЖИТЕ как хатку зделать что бы более менее обзор был а то дёргается невозможно.
К полётом не допускать! 100 граммов не давать!
Не помню когда в иле штопорил, а тут иногда проскакивает на вершине петли. В иле проще не войти - на малых скоростях все устойчивые, если не дёргаться.
---------- Добавлено в 04:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:00 ----------
А ты вообще правильно входишь в штопор то? BY_Maestro_Bear правильно говорит. На вики нашёл, что скорость сваливания 110 км\ч. В горизонте убери газ, затормозись до этой скорости и ногой в пол (рулём поворота) какую либо педаль до упора
Прощайте!
Странный способ срыва самолета в штопор. ИМХО проще на скорости сваливания резко дернуть РУС на себя.А ты вообще правильно входишь в штопор то? На вики нашёл, что скорость сваливания 110 км\ч. В горизонте убери газ, затормозись до этой скорости и ногой в пол (рулём поворота) какую либо педаль до упора
Что касается "Вики" - то у каждого самолета собственная скорость сваливания - рекомендую глянуть источники посолидней, например, РЛЭ конкретных самолетов.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Жаль только, что при такой солидной "теоретической" проработке материала его практическое воплощение оставляет желать лучшего
---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:41 ----------
Об чем и спич
Вид на противника, переключение на противника, ганкам, приближение/удаление камеры, управление камерой на паузе - это в стандартном, а уж в модифицированном ... Кроме того, в полном редакторе можно устанавливать стационарные камеры.
Ндык софт для нелинейного видеомонтажа не просто так ведь существует
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Posting Permissions
