Странно - ничего такого на Дыре не заметил...
Странно - ничего такого на Дыре не заметил...
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Возможно, как раз таки в силу того что московская связь лучше, чем, скажем, моя харьковская...а может..в онлайне время то по другому идет...может слшком резко вводим в левый?Originally Posted by -vik-s
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
гм, ну как бы и не только я такого не замечал и большинство из них - не москвичи
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
А с другой стороны..есть ли в ФМ какая-то связь (возможно не явная) со нетом, его скоростью? Возможно чтобы запаздывание какого-либо пакета валило бы Дыр? Теоретически?
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
ПМСМ это исключительно психологический аспект. Когда несколько стрессовая ситуация в онлайне, то не замечаешь сам как перетягиваешь ручку. Но стоит это осознать, и летать более свободно, как всё налаживается.
Ой, болять мои крыылья (с) НС
Когда ты уже начал валиться, то давать педаль уже поздно...Кстати, про вываливание из левого на Дыре в сети, тоже заметил и был обескуражен фактом, что полная дача ноги ничуть не влияет...хоть даёшь левую педаль , хоть нет - всё одно носом в небо и кувырок через правую плоскостьнадо в роцессе левого виража постоянно левой подрабатывать...
А в твоём случае надо помимо левой педали, сбросить тягу и РУС от себя и скольжением на левое крыло снова в левый вираж войти...
Ну, я как захожу в левый...я спервоначала даю ногу на 70% влево, потом, когда педаль уже в пути начинаю давать РУс влево и на себя. Затем даю ногу полностью и тяну РУС с отработкой кренов...Вот когда делаю это плавно...1,5-2 сек. - все нормально, как только быстрее - результат я уже описывал.Когда ты уже начал валиться, то давать педаль уже поздно...
Ну, примерно, что то такое, если успеваю подловить, инстинктивно приходится исполнять...тока движок вот не догадался прибирать....спасиб.А в твоём случае надо помимо левой педали, сбросить тягу и РУС от себя и скольжением на левое крыло снова в левый вираж войти...
---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:58 ----------
Очень даже не исключено.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Ага, прям сразу в дрышь впадаю как в сеть выхожу
"Психологический аспект" может скрывать техническую проблему. На Кемеле, это может быть даже меньше заметно, из-за меньшего необходимого расхода рулей на больших скоростях, а на малых скоростях, он и так вялый, сам по себе.
Ок, буду писать треки для разбора.
Только пуля не ищет компромисса.
Кстати, про вываливание из левого на Дыре в сети, тоже заметил и был обескуражен фактом, что полная дача ноги ничуть не влияет...хоть даёшь левую педаль , хоть нет - всё одно носом в небо и кувырок через правую плоскостьНе делай так! Wolf-13 специально тебя в прицел загоняет, Будешь расстрелян в процессе борьбы за левый вираж. Если уже начал вываливаться из левого виража, лучше дай фокеру уйти в правый. (Типа так и было задуманоКогда ты уже начал валиться, то давать педаль уже поздно...
А в твоём случае надо помимо левой педали, сбросить тягу и РУС от себя и скольжением на левое крыло снова в левый вираж войти...
Лучший бой - тот, который не состоялся.
VPK_Verka
Тоже вариант... перекладки Дыр делает лучше...Если уже начал вываливаться из левого виража, лучше дай фокеру уйти в правый. (Типа так и было задумано
Да итак в левом вираже с Камом на шести не резон...у Камы левый резвее правого.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
В установившехся горизонтальных фигурах, во всех, Дыр сильнее Кама!
Только пуля не ищет компромисса.
Подпишусь, сначала не мог понять почему подвисаю на ровном месте на кокосе, хотя перед этим минут 30 крутил качели для разминки. Потом понял что дело в азарте (особенно на схождении) + когда с дыра на д7, потом опять на дыра - ногу слегка забываешь давать вовремя и в нужном количестве. Если летать сосредоточенно и без эмоций - все ок (ну почти) с левыми..
i5-2500K@4.5GHz/ 16Gb DDR3/ GTX 680 2Gb/Win7-64 Ultimate
Сегодня, не смотря на мою отвратительную связь с сервером (даже кикало пару раз) явление не проявлялось. "Черт знает, что творится!" (с)
Только пуля не ищет компромисса.
Я в онлайн пока не суюсь,и у меня такая фигня с DR1 в оффлайне тоже периодически происходит.В левый вираж не входит нивкакую.Я думал так и должно быть,учитывая мою криворукость,но раз уж тему подняли...
Ну не знаю, меня Камы в сети перекручивают как влево так и вправо. Причём заметил что влево это у них быстрее получается. Но это вопрос криворукости, настройки джойстика, кривых....так что вполне может быть.
---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:36 ----------
Так, у СНГовского вирпила, быть не должно!!!! Педали есть? Вот и работай ими.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
То, что на Дыре чуть ли не обязательны педали, - не более чем стереотип.Так, у СНГовского вирпила, быть не должно!!!! Педали есть? Вот и работай ими.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Хммм... речь о девайсе "педали" или о РН?То, что на Дыре чуть ли не обязательны педали, - не более чем стереотип.
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Летать на Дыре с твистом могут только персоны с особо одарённой правой рукой...тренировать такую руку надо как в балете ноги - с раннего детстваТо, что на Дыре чуть ли не обязательны педали, - не более чем стереотип.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Да нет, твист - это не задротство. К нему привыкаешьЛетать на Дыре с твистом могут только персоны с особо одарённой правой рукой...тренировать такую руку надо как в балете ноги - с раннего детства
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Конечно о девайсе. Определяющая роль непосредственно РН на Дыре - очевидна.
Что касается твиста, то к нему действительно привыкаешь.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Приступая к обучению пилотирования Др1 рекомендую для начала отключить ось управления по крену совсем В сеть конечно выходить так не надо, но самому против ботов, очень помогает приобрести необходимый навык конкретно для этого аэроплана. Самое удивительное в этом то, что потом, когда включишь ось управления по крену большой разницы и не заметишь
Элероны на Др1 - вторичный половой признак.
Только пуля не ищет компромисса.
А я к качалке очень привык, но педали все равно охота, просто что б были
А есть с чем сравнить? Есть опыт педалирования и так и сяк, или это умозрительное заключение?Конечно о девайсе. Определяющая роль непосредственно РН на Дыре - очевидна.
Что касается твиста, то к нему действительно привыкаешь.
Только пуля не ищет компромисса.
где-то тут писали, что слетают кривые в каждом новом вылете.
проверил - кривые в начале вылета не слетают, но если зайти после начала вылета в настройку кривых - то вот тогда они действительно сбрасываются на дефолт и чтобы вернуть свои надо нажать сэйв. если в настройку кривых не заходить - всё ок.
Posting Permissions
