Анатолий сделай скрин как стало для наглядности.
Я так понял, что стало по 15 в одной смене, плюс один ремонтник, плюс сам командир.
Да расписал и правда все достойно!
То же в принципе согласен.
Надо только еще отрегулировать опытность начального экипажа. А то получается при боевой тревоге эффективность по отсекам разная.
Скрин сделаю позже - это только проект на словах. А вот командира вообще нет. Командир - это игрок!Originally Posted by KELLERMANN
Ребят, а можно таблицу получения лодок по датам и флотилиямЕсли не трудно...
Могу работать тихо без шуму и гаму....Анатолий у тебя фамилия случайно не Есенин?
Понаписал то.
В принципе я согласен.
В принципе, можно включить в состав экипажа и кока, используя одну из возможностей санитара, такую как сокращение времени отдыха...А санитару оставить только вылечивания ран.
Last edited by brat-01; 25-11-2010 at 19:34.
Про командира понятно.
Не хватало что бы их еще двое на одной лодке было...
Тогда 47 как получилось?
Аккурат по численности девятка!
Для семерки мои два варианта;
1) убрать по 1 чел-ку со смены из радиорубки (Дмитрич вот только ругатся не надо)
2) В ЦП оставить двоих (у телеграфа и штурманской карты) при условии если при погружении вахтенные сигнальщики на мостике смогут появляться на горизонтальных рулях, и практично и исторично.
Нам жизни стройку бог отмерил
Длиной бикфордова шнура!
Теперь ты знаешь все... Так смело
Берись скорей за дело! Бог скажет нам Пора!
Я не против,но в данном случае это делать не нужно,я написал почему выше.Дмитрич вот только ругатся не надо
С первого раза меня не поняли или не захотели понимать,пришлось дублировать мысль.
Ну возьми калькулятор....Про командира понятно.
Не хватало что бы их еще двое на одной лодке было...
Тогда 47 как получилось?
Верхняя вахта - 12 человек
Носовые ТА - 6
Пост акустика ирадиста - 6
ЦП - 10
Машинное - 6
Кормовые ТА и ЭД - 6
Механик в комнате отдыха - 1
К выше сказанному, это не категорично - радар, радио, и гидрофон будут работать, при необходимости посмотреть графическое решение занятости на постах можно будет через кнопку тревога. Нужно выбирать компромисс между численностью и графикой без напрягов...
P.S. ... Все было понятно сразу, но опять же без компромисса никак!
Нам жизни стройку бог отмерил
Длиной бикфордова шнура!
Теперь ты знаешь все... Так смело
Берись скорей за дело! Бог скажет нам Пора!
IXb, IXc - 48 человек.
Не смогут и не должны...Есть должность сигнальщиков, а есть рулевых.
ну нуВсе было понятно сразу...
Лично для меня категорически не приемлемо видеть как крутиться радар и поступают доклады когда за ним никого нет.
Вот именно...А потом, кто мешает перед походом уволить непонравившихся....
То что игра не позволит, это одно! А то что рулевой-сигнальщик по должности и штату не совместимы, позвольте с Вами не согласится! Я не буду как документ приводить кадры из фильма Дас - ботт, когда мокрые сигнальщики занимают места рулевых, но если внимательно посмотреть кинохронику, почитать лит-ру...
Нам жизни стройку бог отмерил
Длиной бикфордова шнура!
Теперь ты знаешь все... Так смело
Берись скорей за дело! Бог скажет нам Пора!
Фильм фильмом, а я верю справочнику...А то, что у подводников в связи со спецификой, каждый член экипажа в той или иной степени может замещать любое должностное лицо - это не новость.
Возможно... но 90 процентов игрового времени все равно проводишь глядя на штурманскую карту, при этом и слышишь и видишь письменные доклады... а если в реальном времени находишься в ЦП, а это как правило в основном атака глубинками, то радист и не нужен, а в надводном командир в основном на мостике.
Нам жизни стройку бог отмерил
Длиной бикфордова шнура!
Теперь ты знаешь все... Так смело
Берись скорей за дело! Бог скажет нам Пора!
ИМХО- это лучшее решение из всех предложенных для имеющихся возможностей на движке СХ 4
Для игрока не будет большим напряжением ума представить в воображении "лишних" стажёрами, корреспондентом(как в фильме "Лодка") или представителями штаба.
Голосую "ЗА" 47 человек.
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом".
А вот тут у каждого по своему.....Возможно... но 90 процентов игрового времени все равно проводишь глядя на штурманскую карту, при этом и слышишь и видишь письменные доклады... а если в реальном времени находишься в ЦП, а это как правило в основном атака глубинками, то радист и не нужен, а в надводном командир в основном на мостике.
И утверждать что либо тут не корректно.
Можно и не представлять...ИМХО- это лучшее решение из всех предложенных для имеющихся возможностей на движке СХ 4
Для игрока не будет большим напряжением ума представить в воображении "лишних" стажёрами, корреспондентом(как в фильме "Лодка") или представителями штаба.
Голосую "ЗА" 47 человек.
44 человека мне кажется штатная численность в начале войны для первых типов рубок. А дальше? Кем обслуживать 2-3 зенитки ....
Кстати да,например на U-703 VIIC экипаж был 54 человека.
Приблезительно вот так, для 7в. Еще добавить инженера в комнату отдыха со свойством ремонтника,поменять у второго фахтенного специальность на артиллеритста и поментять, к примеру, в носовом ТО кого-то на ремонтника...Обращаю внимание, что на 2 скрине разрешение стоит 1024x768 и все вмещается. А на девятках изменим только численность носового торпедного отсека....
Last edited by brat-01; 25-11-2010 at 22:34.
Повторюсь...Может Вам мешаю... Еще замеченные проблемы: люди к орудию идти не хотят(приходится стрелять самому), скорость лодки ,что с зарядкой ,что без одинакова(винты оба крутятся, это неправильно)Ребят, а можно таблицу получения лодок по датам и флотилиям
Вообще бред В ЦП.
4, 3, 3.
Надо одинаково, либо по 3, либо по 4.
И потом разница между 7 и 9 была не в 1 человека.
Опять повторюсь, на 7-ках минимальное количество было 44 человека.
Тогда как на 9 минимальное количество было 48 человек.
Не бред...Одна смена где 4 - со штурманом. Две других без него. Когда играешь тревогу штурман будет всегда.
МИНИМАЛЬНОЕ!
Ну если на 7-ке 47, то тогда на 9-ке должно быть плюс 4, то есть 51.
В дополнение к посту #3824.
Порывшись в своих старых колдунах некоторые сведения по составу экипажа типа VII:
Офицеров - 4 (с 1943 года - 5 + инженер-радиотехник)
Старших унтерофицеров - 6
Унтерофицеров - 14
матросов - 20 (максимальное количество 31)
Итого 44 - 56 чел.
Командование - 8,
офицеров - 4, старших унтерофицеров - 4.
Морской дивизион - 12,
унтерофицеров - 2, матросов - 10.
Технический дивизион - 22,
старших унтерофицеров - 2, унтерофицеров - 12, матросов - 10.
Минёры: старший унтерофицер - 1, унтерофицеров - 2, матросов - 2.
РТС: унтерофицеров - 3 (один как правило исполнял обязанности медика, по некоторым данным медик - отдельное должностное лицо), матросов - 3.
ЦП, камбуз и верхняя вахта: боцман (унтерофицер), кок (унтерофицер) - 2, матросов - 10.
электромеханики: старший унтерофицер (очевидно что-то типа нашего командира дивизиона живучести [ремонтник]) - 1, унтерофицеров - 7, матросов - 5.
Командование - сведения полностью совпадают с данными brat-01: 4 офицера (командир; старпом-БЧ-3; 2-й вахтенный-БЧ-2; инженер-БЧ-5), 4 старших унтерофицера (оберштурман, обербоцман, штабобермашинист, обермашинист).
Свободным от вахты механикам нарезались сектора обзора и они принимали участие в наблюдении за надводной и воздушной обстановкой вместе с личным составом верхней вахты. Это делалось с целью отдыха и смены деятельности моряков, устававших от удушливой и монотонной работы двигателей.
Posting Permissions
