???
Математика на уровне МГУ

Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 26 to 33 of 33

Thread: И еще парочка приветов от Дервейса

  1. #26
    =NCWD= WolfmaN's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Россия, Ставрополь
    Age
    49
    Posts
    509

    Re: И еще парочка приветов от Дервейса

    Азамат, Хайма за 520 - самому то не смешно?
    Особенно на фоне Соляриса.
    Тем более, что база то еще от Мазды 323 осталась, а не от тройки.
    Да и вообще за эти деньги я например бы купил подержанный 95 Прадо

  2. #27

    Re: И еще парочка приветов от Дервейса

    Quote Originally Posted by А-спид View Post
    Не совсем точно, Лифан набрал 12 в лобовом тесте, за коорый дают, ЕМНИП, всего 16 баллов.
    Понятно.
    Что говорить, хорошо сделанная машина будет дорогой, даже китайская. А в "Приоре" тяжёлое десяточное наследие...
    Пробовал, кстати, "Лифан" недавно, как тут уже писали смутили 2 вещи - тонкий металл, особенно после нашей классики. И вторая - устойчивость на поворотах, когда на высокой скорости проходишь, то машина начинает рыскать на траектории. То-ли это усилитель рулевого, то-ли с подвеской что-то в данном конкретном экземпляре. Но на моей шестёрке на аналогичных скоростях такого нет. Вот тут не чувствуешь абсолютно, что у тебя на руле, куда передние колёса тянет, но это беда любого рулевого с усилителем.

  3. #28
    Инспектор А-спид's Avatar
    Join Date
    Dec 2003
    Location
    Черкесск
    Age
    49
    Posts
    10,067

    Re: И еще парочка приветов от Дервейса

    Вопрос в амортизаторах. Китайцы поставили очень мягкие, дающие хорошую плавность хода, но ватные на скоростях за 120. У нас ребята меняют на амортизаторы от короллы (один в один такие же по размеру ) - машина мняется, пропадает раскачка, управляемость совсем другая. Но машина становится заметно жестче

    --- Добавлено ---

    Quote Originally Posted by WolfmaN View Post
    Азамат, Хайма за 520 - самому то не смешно?
    Особенно на фоне Соляриса.
    Тем более, что база то еще от Мазды 323 осталась, а не от тройки.
    Да и вообще за эти деньги я например бы купил подержанный 95 Прадо
    Вилли, про подержанные машины отдельный разговор. А Хайма, емнип, стоит все-таки от 369, а не 520 Солярис - хорошая машинка, не спорю, на сегодня явно самое выгодное предложение на рынке. Отсюда и их бешенная популярность.

    Хотя и по дервейзу, честно говоря, цифры продаж в этом году будут очень впечатляющие. Несолько раз катался в Краснодар за последние месяцы - М29 буквально забита автовозами с Лифанами. Думаю могут уйти далеко за 10 000 по продажам в этом году. Причем в первую очередь - за счет 320, машинка с такой ценой и внешностью обречена на успех
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  4. #29
    Маленькое ТРОЛЛЬКО LeR19_Borg's Avatar
    Join Date
    Jul 2002
    Location
    Москва
    Age
    49
    Posts
    3,736

    Re: И еще парочка приветов от Дервейса

    У нас еще один автосалон китайщины тихо умер))) Уря)))) Теперь в его помещении живет салон "Chevrolet")))
    "F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
    АвтоВАЗ - must die!
    Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.

  5. #30
    Пилот
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Питер
    Age
    59
    Posts
    925

    Re: И еще парочка приветов от Дервейса

    Рассказал приятель:у трофистов застряла Нива.Утонула выше фар.Смогли проехать и вытащить-УАЗ приятеля и китаец.Приятелю было удивительно,что на родных дисках китаец не застрял,по сравнению с другими жипами и ещё тянул Ниву.После данного события приятель зауважал китайские джипы.Сам брать естесно не будет,т.к. привык к УАЗу,НО...
    Опыт и алкоголизм-всегда возьмут верх над молодостью и задором

  6. #31
    Маленькое ТРОЛЛЬКО LeR19_Borg's Avatar
    Join Date
    Jul 2002
    Location
    Москва
    Age
    49
    Posts
    3,736

    Re: И еще парочка приветов от Дервейса

    Месяц назад приезжал Lifan)) Несильный удар в зад в пробке.Все цело. Кроме заднего левого лонжерона и стоек кузова по левой стороне. С виду целый,в реале кузов ушел весь. А лонжерон просто лопнул. Металл по толщине примерно как направляющие для крепления гипсокартона.
    "F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
    АвтоВАЗ - must die!
    Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.

  7. #32

    Re: И еще парочка приветов от Дервейса

    Quote Originally Posted by ЧК(Б) View Post
    Рассказал приятель:у трофистов застряла Нива.Утонула выше фар.Смогли проехать и вытащить-УАЗ приятеля и китаец.Приятелю было удивительно,что на родных дисках китаец не застрял,по сравнению с другими жипами и ещё тянул Ниву.После данного события приятель зауважал китайские джипы.Сам брать естесно не будет,т.к. привык к УАЗу,НО...
    Не тонет?
    В том смысле, что металла-то нету. Вот и не тонет. И причём тут "родные диски"? Резина может? Короче, нипанятна.

  8. #33
    Инспектор А-спид's Avatar
    Join Date
    Dec 2003
    Location
    Черкесск
    Age
    49
    Posts
    10,067

    Re: И еще парочка приветов от Дервейса

    Китайский джип - понятие очень сильно растяжимое. От паркетников типа РАВ до проходимцев слизанных со старых ландкрузеров и паджеро.
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •