В монастырь не пустили, карандаши не продались, осталось одно, марать бумагу дальше
Ньюпор 17 "Воздушного Туза" 1-й мировой войны Александра Казакова
В монастырь не пустили, карандаши не продались, осталось одно, марать бумагу дальше
Ньюпор 17 "Воздушного Туза" 1-й мировой войны Александра Казакова
Кстати очень бережное отношение к бумаге, правильная перспектива, качественный карандаш и потому- замечательный рисунок. Мне очень понравился. Спасибо!
![]()
А мои работы, кроме Мигаря, никто и не замечает (хотя бы поругали для порядочности)![]()
Даже правильнее было бы сказать, похвала оно конечно хорошо (чтобы руки "не опускались"), но и критика необходима - знать в каком направлении двигаться, в тупике не стоять.
Может забросить краски и целыми днями сидеть в WoT?!
Last edited by ya-Mikl; 12-02-2012 at 06:05.
Biplan, спасибо за похвалу, но она незаслуженна! С перспективой ошибиться в этот раз мне было сложно. Да, каюсь, стеклоРешил попробовать. Ощущение, что имеешь дело с книжкой-раскраской. Но, как учебный материал, пойдёт
Ниже оригинал. Как сказал Павел - "Найдите 10 отличий"
)
ЗЫ Кстати в подписи ошибка, фамилия героя - Козаков (через о). Пошёл исправлять...
Сегодня опять хочу возвратиться к одной из любимых тем - старые рекламные принты.
Heaslip, "The Berryloid Fleet"
Краска братьев Берри "Berryloid" широко применялась на самолетах в предвоенный период.
Публикация этих ярких рекламных объявлений началась в марте 1929 года в журнале Aero Digest.
Первенцем стала великолепная картина, на которой был изображен самолет, окрашеный по схеме, имитирующей окраску перьев птицы.
Это был Стинсон, в цветах горихвостки (использовались краски International Orange, Moleskin Deep и Diana Cream).
Названная "The Berryloid Fleet", эта серия рекламных объявлений явилась пионером использования полноцветной рекламы в области авиации.
В сети в своё время проскакивали всего два принта из серии.
Нынешний пост - эксклюзив, специально для читателей форума. Как обычно - сканы с оригиналов.
Last edited by _ПАВЕЛ_; 19-02-2012 at 02:12.