Вопрос к разработчикам или тем, кто в курсе.
При посадке на Су-25 в ЛО3 не разу не "раздел" пневматик передней опоры. Хотя прикладывал ее к полосе по-всякому. В ЛО2 "раздевание" было регулярным. Это было поправлено или я что-то не так делаю?
Вопрос к разработчикам или тем, кто в курсе.
При посадке на Су-25 в ЛО3 не разу не "раздел" пневматик передней опоры. Хотя прикладывал ее к полосе по-всякому. В ЛО2 "раздевание" было регулярным. Это было поправлено или я что-то не так делаю?
Точно! Сам прикладывал Су-25Т об ВПП - резина не рвётся. А вот в LO (и, кажись, в LO2) такое было регулярно.
В ГС3 у МИГ-29С возможность пуска ракет по 2 целям одновременно появилась. В ГС2 вроде не была реализована или я не знал как ею воспользоваться... Правда попасть 2 ракетами Р-77 даже по штурмовикам проблемно, не то что по истребителям. Лучше всего получается с Р-73 на встечно-пересекающихся курсах.
Пилот Запорожца
Да нет, на Су-25Т (тот, что в DCS World открыт сразу) - постоянно такое, а вот на Су-25 еще не видел.Originally Posted by dasOoops
Подскажите, кто играет, как включить автопилот на А-10А? Маршрут проложен, режим NAV вкл., в управлении клавиши назначены, в левой части ИЛС никакой индикации вообще нет, как в мануале, ни PATH HLD, ни ALT HLD ни BARO, какой бы из режимов не был вкл.
По поводу покрышек Су-25: наверное, я научился садиться. Субъективно, в DCS World Су-25Т у меня покрышки теряет значительно реже, чем в первых ГС (ГС1). Су-25 - тот да, значительно реже теряет покрышки.
А ну Вы уже бывалый пилот, для меня серия ГС началась с покупки 3 части ) Честно говоря был приятно удивлен, обнаружив лопнувшую покрышку после посадки в бесплатном крафте. А вообще классный сим, немного условный, как для новичка (по сравнению с А-10С и тому подобных модулей) и вместе с тем очень интересный именно советскими боевыми машинами. Сейчас осваиваю Су-25 и попутно буржуйский А-10А, но вижу, что два одновременно ЛА это что-то, больше склоняюсь к Сушке ) Эх, если бы еще Су-25Т был бы так проработан... Все таки ИЛС и Шквал здорово не хватает
При посадке в неблагоприятных метеоусловиях, когда заходишь чуть-ли не поперек полосы, самолет самопроизвольно выравнивается. Это баг, фишка или так и должно быть?
Смотреть с 0.27
Скрытый текст:
Если бы вы только знали, как я устал. Одному Богу известно. А еще называют себя интеллигентами эти писатели, учёные! Они же не верят ни во что! У них же орган, которым верят, атрофировался! За ненадобностью....
Особенность реализации.
Доброго времени суток всем. Какие изменения в игровом процессе (физика-химика-управление-поведение) произошли по сравнению с ГС2? Или все изменения касаются лишь графики?
Самолеты получившие/получащие АФМ в рамках ГС3:
A-10A, F-15C, Су-27/33, возможно, МиГ-29
Имеется в виду только модель полета, системы восновном останутся на прежнем уровне. Новые визуальные модели самих самолетов и их кабин.
Су-27 просто отпад! И модель новая и кабина 6ДОФ.
GTX, i7
А скоро будет и Су-25Т отпад! Уже смотрел кабина 3Д делается, если бы разработчики подсуетились и к следующему патчу прикрутили! Было бы очень здорово!
Добрый день! Использую стим-версию Lock on3, проблема следующая: Не могу заставить заправщик выпустить конус. Т. е. создаю миссию, Ил-78м (дозаправка) и Су-33. Далее при подходе на удалении 6 км выпускаю штангу, запрашиваю подход, подход разрешает, после чего подхожу и "вишу" за ним на расстоянии конуса, но его нет. При повторном запросе отвечает "Повторный заход". Пробовал так висеть рядом с ним по долгу, штанга есть, разрешение есть, а конуса нет. Подскажите пожалуйста, как заставить его выпустить конус. При чем при создании такой же миссии в Lock on2 все работает, подходишь с выпущенной штангой, запрашиваешь, конус выпускает сам. Здесь нет. Досадно.
Posting Permissions
