В Жулебино разбился Ка-52

[inferno]

Это от пожара сработали двигатели катапульты. Вот только не понятно почему они вылетели без кресел.

[UfP]

Как я понимаю, катапультироваться там было низя. Отстреленные лопости разлетевшись могли устроить страшное. Там же одни дома вокруг и МКАД. Жертв было бы просто караул, даже если сам вертолёт упал бы на площадку.

Слава Богу, что несмотря и вопреки, но не оскудела авиация профессионалами.

[Evil Gryphon]

Это от пожара сработали двигатели катапульты. Вот только не понятно почему они вылетели без кресел.

http://www.zvezda-npp.ru/k37.html
Кресло при катапультировании остаётся в вертолёте, пороховой двигатель вытягивает только пилота с парашютом.

[Bilbo]

Рад что пилоты живы. Скорейшего им выздоровления.

[la5-er]

На месте падения вертолета Ка-52 в районе Жулебино в Москве обнаружены и изъяты бортовые самописцы. Об этом 29 октября сообщает «Интерфакс» со ссылкой на межрегиональное следственноге управление на транспорте СК РФ.

Сейчас рассматриваются две основные версии падения вертолета: отказ техники и ошибка пилотирования. Следователи уже изъяли предполетную и техническую документацию, а пострадавшие члены экипажа будут допрошены, когда это позволит состояние их здоровья.

Между тем представители ОАО «Камов», которому принадлежал вертолет, уже заявили, что, по предварительным данным, летчики действовали грамотно. Принятые ими в экстренной ситуации меры позволили предотвратить «более тяжелые последствия».

Как отметили в «Камове», вертолетом управляли летчик-испытатель первого класса Юрий Тимофеев и штурман-испытатель первого класса Владимир Юртаев. В ходе полета они испытывали систему кондиционирования.

Вертолет Ка-52 разбился рядом с посадочной площадкой Камовского завода в московском районе Жулебино. В результате происшествия летательный аппарат полностью сгорел; ущерб от его потери уже оценили в 800 миллионов рублей. Оба члена экипажа получили травмы и были госпитализированы, их жизни ничего не угрожает. На земле в результате происшествия никто не пострадал.

http://lenta.ru/news/2013/10/29/heli3/

[Dzen]

Андреич стабилизировал любительское видео падения:
http://www.youtube.com/watch?v=nI_M_PL26KM

- - - Добавлено - - -

Больше контраст и увеличение:

[OldJackal]

По ходу та самая не безопасная высота для авторотации, о которой в РЛЭ говорится. А почему так закрутило то интересно? Правда, если действительно нижние лопасти отстрелило, то какая уж там авторотация, да и с вращением всё понятно...

[Listt]

Да там гораздо больше 25 метров будет, наверно закрутило уже метров на стах.

[A_A_A]

Без Бояновских истерик непривычно спокойно...

[A_A_A]

Да, катапультой не воспользовались. Говорят, пилоты пытались подальше от жилых массивов улететь.

Когда крутить начало они уже над площадкой ЛИК висели. ИМХО катапультироваться не стали потому что вертолет в таком случае мог бы упасть на один из стоящих внизу бортов ЛИК. Ну прямо за забором лесополосы с гуляющей молодежью и мамашами с детьми из Жулебино, побоялись их отстрелившимися лопастями покалечь.

[QF]

побоялись их отстрелившимися лопастями покалечь.

Я тоже об этом подумал. Но это потом, когда видюшки посмотрел, сначала-то инфы мало было. Говорят, сейчас жизни пилотов ничто не угрожает, это позитивная новость

[A_A_A]

Говорят, сейчас жизни пилотов ничто не угрожает, это позитивная новость

Значит КАС К-37-800М сработал как минимум удовлетворительно - вертикала судя по видео падения и состояние хвостовой балки была более чем приличная.

[RomanSR]

Минпромторг назвал причину падения Ка-52 в Москве.

Источник: Взгляд
Пятница, 24 января 2014 в 08:15

Согласно результатам расследования, причиной аварии в подмосковном Жулебино 29 октября 2013 года "явилось разрушение тяги управления шагом верхнего несущего винта вследствие дефекта, допущенного в ходе производства детали", говорится в отчете, опубликованом на сайте Минпромторга.
Производитель вертолетов класса Ка-52, ОАО "Камов", по заверениям Минпромторга, завершил проверки для исключения вероятности проявления подобного дефекта на всех вертолетах данного типа, находящихся в эксплуатации.
"Помимо предписания о проверке всех вертолетов этого класса комиссия Минпромторга России сформулировала ряд других рекомендаций по повышению безопасности полетов, вытекающих из происшествия 29 октября. В частности, предприятия должны усовершенствовать систему контроля при производстве и приемке данных комплектующих вертолета", - говорится в сообщении.
Вертолет Ка-52 упал и загорелся 29 октября в 15.40 на Привольной улице в московском районе Жулебино. Пожар, вспыхнувший из-за взрыва топливных баков, удалось оперативно потушить. Пострадали два пилота, которые увели вертолет от жилых домов. Один из них смог покинуть машину самостоятельно, а второму помогли сотрудники экстренных служб.
Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности.
Рассматривались две версии аварии: отказ техники и ошибка пилотирования. Между тем заслуженный пилот России Вадим Базыкин заявил, что причиной падения Ка-52 мог стать отказ колонки несущих винтов.
Ка-52 - российский ударный вертолет. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 "Черная акула".

http://airspot.ru/news/proisshestvij...ka-52-v-moskve