Мир глазами... владельца самолета

[RB]

В общем ничего необычного в снимке снизу нет. Как говорится самолет глазами пилота и т.д. Хотя есть небольшая заковырка! Этот самолет с недавних пор принадлежит мне С этой казалось бы большой радостью (и вполощением мечты) пришла так же большая головная боль. Самолет это как капризная женщина которой надо покупать дорогие подарки. А подарки в авиации оказывается дело дорогое...

Собственно вот. Ничего особенного - Сессна 172 П (172P) 1984 года рождения. Всего на 13 лет моложе меня

[DustyFox]

Искренне поздравляю! И сочувствую...))))))))))))))))))))

[RB]

Искренне поздравляю! И сочувствую...))))))))))))))))))))

Хаха спасибо. Тоже самое мне сказал механик который делал "prebuy inspection"

[Sprinter]

Класс! Поздравляю!

[naryv]

Поздравляю, Андрей! Пусть летает хорошо и много, а проблем доставляет и денег требует мало!

[ROSS_DiFiS]

Искренние поздравления. Настоящая мечта пилота - иметь свой самолет!

[RB]

Сапсибо всем за отзывы.

Значит пока расклад такой. Самолет иммет классические базовые приборы для полетов СМУ. Установить какой-нибудь IFR certified GNS500 за 10-15 штук я сразу не потяну
Поэтому на повестке дня установка поддержаного блока DME (1600 условных едениц + установка) и замена AirMap 295 с датабазой за 2000 год (и шнурком который только цепляется на COM port ) на новенький аналогичный Garmin Aera 500.


Вот так выглядет панель сейчас


Дальше по плану "прибор топлива" ака (fuel gauge) На одном из них стрелка дергается при определенных показаниях...

А сегодня буду чинить дверь со стороны пилота которая закрывается в комбинации с указательным пальцем ктороый держит "помпочку"

- - - Добавлено - - -

Кстати триривальный впорос. Наверняка вирпилы с наметанным глазом заметели петельки над кабиной. Кто знает зачем они (на первом фото) ?

[Earl]

Для парашюта?

[Kober]

Кстати триривальный впорос. Наверняка вирпилы с наметанным глазом заметели петельки над кабиной. Кто знает зачем они (на первом фото) ?

Для каскадёра?!

[ROSS_DiFiS]

петельки может чтобы зачехлять?

[naryv]

Кстати триривальный впорос. Наверняка вирпилы с наметанным глазом заметели петельки над кабиной. Кто знает зачем они (на первом фото) ?

Краном переносить или швартовать, когда ветер

[RB]

Краном переносить или швартовать, когда ветер

Вот именно краном переносить краном и швартовать когда на воде Вообщем самолет идет в комплекте с "sea kit" то есть можно легко заменить шасси на поплавки и как говорится на Аляску махнуть. Правда те поплавки стоят дополнительных 10 килобаксов

[-vik-s]

А какое расстояние между площадками педалей? Ногам не тесно? (по фотке - кажется что очень мало места для ног влево/право).

[RB]

А какое расстояние между площадками педалей? Ногам не тесно? (по фотке - кажется что очень мало места для ног влево/право).

Не тесно. Просто сами педали большие. Такое расположение распространено практически на всех самолетов данного класса Mooney, Beechcraft, Piper, Cirrus и тд

Вот разновидности http://www.aircraftspruce.com/menus/...s_0pedals.html

[RB]

Собственно пока панель выглядет так

[RB]

Нступили куда не следует

[Николай78]

Как же так? Кто умудрился?
Обидно.
Опять таки новые непредвиденные расходы. Сочувствую.

[Georg-m]

От всей души поздравляю! и желаю что бы твой самолёт тебе приносил только радость!

[RB]

Как же так? Кто умудрился?
Обидно.
Опять таки новые непредвиденные расходы. Сочувствую.

Ну дык инструктор инструктору рознь. Пришел оди перец раньше в авиалиниях работал наступил и хрусть. Правда до него народ тоже потоптал. Новый strut fairing стоил мне $120.

- - - Добавлено - - -

От всей души поздравляю! и желаю что бы твой самолёт тебе приносил только радость!

Спасибо! Однако пока он мне приносит сплошные убытки Вчера сломалось одни из "радио" так называемый NAV/COM. Завтра буду с механиком колдовать. Если не получится реанимировать отправлю обратно производителю на починку