Фотки демонстрирующие "качество" подгона декоративных панелей:
Фотки демонстрирующие "качество" подгона декоративных панелей:
А цена билета какая?
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
Цена савельевская...11К за СПБ-КЛД-СПБ...
(конечно же эконом)
В том что работники ВАСО отвратительно исполняют свои обязанности виноват Савельев и ОАО Аэрофлот? В том что ИТС аэропорта Пулково и ГТК Россия безобразно обслуживают АТ тоже виноват Савельев и ОАО Аэрофлот? Исходя из Вашей логики напрашивается вывод, что в разгильдяйстве инженера авиационного комплекса старшего лейтенанта Пупкина, приведшего к серьёзному авиационному инциденту (растрескивание обогреваемого стекла кабины экипажа в полёте, например) виноват как минимум главком, а как максимум верховный главнокомандующий.
Внутрянку можно заказать за границей, как делают у Суперджетов, это как раз от савельева зависит.
Last edited by A_A_A; 27-12-2013 at 19:24.
А региональный самолёт ЗАО ГСС это панацея от всех бед нашей ГА?
Панацея бывает только сказках. Ну а то, что Суперджет конкурентоспособен и имеет спрос за границей(не только в странах-изгоях), в отличии от Ту-334, Ту-204, Ан-148 - это уже очень хорошо.
Почти основной тип на коротких расстояниях (~час полёта) в Европе. Очень кстати, прикольный агрегатOriginally Posted by LiSiCin
Он очень прижат к земле (бонус к верхним двигателям) и для загрузки в большинстве случаев использует свой бортовой трап, а не аэродромный.
Last edited by UfP; 27-12-2013 at 21:11. Reason: Убрал лишнее из цитаты
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
Что, и он тоже с грунта взлетает?
Крах капитализма неизбежен (с) марксисты
Крах социализма неизбежен (с) я
а Бог его знает, откуда он могёт (не удивлюсь, кстати
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
Внутренняя отделка у него такая же как и на Ан-148 савельвской АК?а Бог его знает, откуда он могёт (не удивлюсь, кстати
Прошу прощения за оффтоп, но всё таки хотелось бы выяснить каким западным одноклассникам "чудо" Погосяна способно составить конкуренцию?
Он уже составляет конкуренцию на мировом рынке Embraer E-Jet, Airbus A318 и Bombardier CRJ1000.
Твердые контракты с 17 авиакомпаниями, 8 из которых - дальнее зарубежье. Для постсоветского самолета это очень много.
Сравните с количеством твердых контрактов у Ан-148 и Ту-334.
Высокопланам в пассажирской авиации место есть, да
Но почему-то чаще летают низкопланы
Это "жжж" неспроста
Крах капитализма неизбежен (с) марксисты
Крах социализма неизбежен (с) я
а Бог его знает, откуда он могёт (не удивлюсь, кстати
вот тут всё написано http://ru.wikipedia.org/wiki/BAe_146Внутренняя отделка у него такая же как и на Ан-148 савельвской АК?
Athlon II X2 250 (3ГГц, 2Х1024кб), 4 Gb DDR3, Radeon 5670 512Mb, БП FSP 350W, WinXP.
Этот "почти основной тип" уже 10 лет не производится.
Наверно из-за очень больших заказов на него
Всего построено 387 экземпляров...
Все крупные авиакомпании давно вывели из парка, используется только мелочью и всякими лоукостерами региональными.
Я летаю на нём (свисс) из Цюриха в Италию уже много лет - отличный самолёт
Last edited by UfP; 29-12-2013 at 12:36.
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
а шумят движки у БАе146 сильно ? На уровне ушей же висят.
Он назван Висперджетом за низкий уровень шумов
Так что этот самолет просто исключение, подтверждающее общее правило
Крах капитализма неизбежен (с) марксисты
Крах социализма неизбежен (с) я
Свистят, конечно, но не громче чем на обычном. По крайней мере разговаривать не мешает совершенно.
А чего все так по шуму в салоне волнуются? Даже в Ан-24 гудение не давит и не вызывает неудобств, а уж реактивные в любом случае тише.
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
К хорошему быстро привыкаешь
После полета на А-380, даже новые Б-777 кажутся свистяще-скрипящими недоделками
Крах капитализма неизбежен (с) марксисты
Крах социализма неизбежен (с) я
Полёт на Ан-24 поможет вернуться к реальностиК хорошему быстро привыкаешь
После полета на А-380, даже новые Б-777 кажутся свистяще-скрипящими недоделками
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
Открыты Киев, Харьков, Кишинев, и Львов открыт, но мне туда не надо (с)Полёт на Ан-24 поможет вернуться к реальности
Я лучше уж как-нибудь на бобиках и арбузах помучаюсь
Крах капитализма неизбежен (с) марксисты
Крах социализма неизбежен (с) я
Для своего времени был великолепный региональник. Но сейчас при полете на нем, вспоминается только пилотское погоняло "вибростенд"...Полёт на Ан-24 поможет вернуться к реальности
- - - Добавлено - - -
Ну я бы не сказал, что 200-ые "топоры" намного шумнее для пассажира чем А-380)...К хорошему быстро привыкаешь
После полета на А-380, даже новые Б-777 кажутся свистяще-скрипящими недоделками
Swiss European Air Lines это вообще-то не совсем SWISS
Да и они собираются в следующем году завершить их эксплуатацию.
Люфтганза их то же не эксплуатирует, Lufthansa CityLine - что-то типа Донавиа в группе Аэрофлот, и то же в следующем году все выведет, вернее их в Swiss European Air Lines все и передали уже
У Брюссельцев они только грузовые.
Так что... вообще в эксплуатации 87 бортов осталось, в основном в папуасиях разных, через годик уже только в папуасиях и живопырках.
Last edited by MEXAHNK; 30-12-2013 at 01:22.
Posting Permissions
