Под багом я предполагал то, что мне удалось лететь и посадить Ил без половины левой плоскости и с двигателем который еле тянул. На скрине красным выделена область крыла которая отсутствовала. Мог ли он так лететь, или нет в реале я не могу утверждать, но лично я испытываю сомнения. Знаю, что есть фотографии американского Эвенджера продолжающего полет с подобными повреждениями.
Да нет там ничего подобного как обрисовано у тебя на Иле, сами амереканы пишут про 1/4 крыла, собственно, можно взять модель, фото сверху или чертёж и прикинуть. Ну и конечно же ни сел он ни на какой авианосец, чего бы не писали всякие странные люди, а сел на воду.Originally Posted by SeVa
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
Если напрячься можно найти такие фото корсаров-и на палубе авианосца после посадки-нормальной посадки..
Будь добр, напрягись, покажи.
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
посадка не на авианосец, но:
[:/\/\/\/\/\/\/\/\:]
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Странно что он не сбросил подвесные баки с посадкой при таких повреждениях...посадка не на авианосец, но:
[:/\/\/\/\/\/\/\/\:]
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
Именно что баян который уже разобрали- это столкновение на земле после посадки, 4 июля 1945 года на филде И Шима(так он кажется звучит по-русски), дословно не помню, но на пробеге после посадки одна машина догнала другую, обе списаны. Я постил когда-то скрин по ним из списка потерь.
И эта машина не Фрэйзера как написано на фото, а Рассела Ханчара (из чьего архива она), а вписался в него Мартин В. Харке.
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
а описание боя, откуда эта фото (из книги Genda`s Blade) - это как понимать?
PS: про баки - по тексту - не сбросились.
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Лужа под самолетом, это роса или все же топливо вытекло?
Характер повреждений фюзеляжа говорит о том, что по этому фюзеляжу что то "волоклось" (от кабины к хвосту), оставляя по пути следования рваный след... и оторвало в конце концов кусок РН. Новый тип - волочащихся снарядофф?
Только пуля не ищет компромисса.
Я знаю откуда она, книга была в сети в пдф. Но я не знаю как это кому понимать. Косяки и левые подписи под фото в книгах не редкость, в изданиях которые и посерьёзней этого. Другое дело, в некоторые монографии, например, по различным гешвадерам, авторы вставляют листы с исправлениями ошибок из предыдущих томов.
А про то, как не совпадет порой "описание боя" с документами обеих сторон, я знаю, и для меня в этом нет вообще ничего удивительного.
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
А как ты привязал данное фото к спискам потерь? Т.к. кроме номера (441?) на капоте - мало что видно.
Т.к. достаточно странно выглядит ситуация, описание боя, в котором пилот так и пишет (вспоминает/слова автора? + описание от других участников, включая японцев + фото поврежденного в этом же бою корсара другого пилота) "i began to notice that my left wing was disintegrating" ?
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Я тоже встречал это фото с подписью о столкновении на земле. Да и характер повреждений с длинной большой дырой от столкновения говорит об этом.
Ну свои сомнения в "подгонке фактов" автором книги - я привел, собственно ничего и не утверждаю.
Просто если эта фотка с корсаром с оторваным крылом постоянно светится - то почему не светится фото второго самолета участника предполагаемого столкновения?
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Лично я ничего не привязывал, это сделали западные исследователи занимающиеся пасификом, и номер 441 на капоте это последние три цифры из пятизначного серийника который полностью и записан в потерях VMF113 4 июля вместе с фамилией лётчика, и а 22 июня они потеряли только две машины о чём прямо написано в этой же главе ниже, и что полностью подтверждается списками потерь где даны номера машин и фамилии Смита и Аллкрофта. Фрейзера там вообще нет в этих числах.
По мне, "странность" это как раз упорно привязывать это фото с металлоломом под это описание боя, где крыло упоминается всего только один раз и только в связи с тем, что Фрейзер понял, что находился под обстрелом. Дальше он вообще не вспоминает ни о каких других повреждениях и даже попаданиях по его машине.
На фото видно разорванный поперёк снизу и вдоль сбоку фюзель, отсутствие сдвижной части фонаря, повреждённые РН и РВ, странным образом длинные и торчащие вниз остатки консоли, чего-то там валяющееся на земле под крылом, масло размазанное по крылу против полёта, и типа утверждается, что самолёт с этими вот повреждениями на фото, не только благополучно сел на свой филд, а ещё и благополучно крутился и нырял уворачиваясь от преследовавшего его японца
Ну, тогда мне нравиться так:
Хотя он там что-то и говорит ясности ума.
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
)))Напрячься пока не могу)) Пишу по памяти-Это группа видео как выбрасывают за борт самоли не подлежащие ремонту. Там есть именно корсар Один даже с лётчиком,умершим после посадки и заклинненым в машине.Флаг сверху,молитву и в пучину.
Но речь не о том.Те самоли не целее того что показано на фото. Надо смотреть в архиве USS NAVY.
А где то можно найти данное исследование и списки потерь?
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Характер повреждений явно показывает-ТАРАН. Консоль отсечена винтом..По мне, "странность" это как раз упорно привязывать это фото с металлоломом под это описание боя, где крыло упоминается всего только один раз и только в связи с тем, что Фрейзер понял, что находился под обстрелом. Дальше он вообще не вспоминает ни о каких других повреждениях и даже попаданиях по его машине.
На фото видно разорванный поперёк снизу и вдоль сбоку фюзель, отсутствие сдвижной части фонаря, повреждённые РН и РВ, странным образом длинные и торчащие вниз остатки консоли, чего-то там валяющееся на земле под крылом, масло размазанное по крылу против полёта, и типа утверждается, что самолёт с этими вот повреждениями на фото, не только благополучно сел на свой филд, а ещё и благополучно крутился и нырял уворачиваясь от преследовавшего его японца
Last edited by Harh; 21-02-2014 at 07:31. Reason: Поправил форматирование
Перед тем как сбросить машины за борт, их как раз, как правило рубили на чём свет стоит, что бы сразу шли ко дну.
Помню, школу прогулял, что бы посмотреть утром повтор хорошего прибалтийского фильма "Богач, Бедняк", из-за того, что там в серии один из главных героев сидел в кинозале и смотрел хронику как раз со всякими аварийными посадками на палубу. Какие-то секунды. И кажется флаг и молитву на фоне солнца я как раз первый раз там увидел. Да, и фраза оттуда: "Поцелуй меня дорогая, я бомбил Токио" до сих пор употребляется
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
отвечу сам себе (
http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=8363
собственно там и табличка со списками потерь есть, выходит что действительно столкновение на полосе после посадки.
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Такое фото подойдет?
Говорят, в России, прекращена разработка интеллектуального оружия. При испытаниях, опытный образец умной бомбы, так и не смогли вытолкать из самолета.
Сейчас скажут что это фотошоп...Такое фото подойдет?
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
Поевосходно..сейчас скажут покажите как от выполняет захожление и касание)) на полётку)) и как выходит лётчик)). А таких видео много,только вот доступ к ним ограничен.
А что там в списках потерь?
Вообще-то в топике речь шла об летящем поврежденном Эвенджере, а не совершающем посадку. И думаю что посадка на авианосец и аэродром все-таки может иметь некоторые отличия. Но для придирчивых фото севшего Эвенджера
Говорят, в России, прекращена разработка интеллектуального оружия. При испытаниях, опытный образец умной бомбы, так и не смогли вытолкать из самолета.
Я вот не пойму, ты какую точку зрения принял? что самолет с такими повреждениями может лететь или не может?
Я считаю что полет с такими повреждениями возможен, и посадка возможна , правда я бы на месте пилотов набрал побольше высоты и покинул самолет на парашюте, а то малоли что может пойти "нетак" на посадке...
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
Повреждения при посадке. Судя по воздушному винту и повреждениям крыла. ПМСМВообще-то в топике речь шла об летящем поврежденном Эвенджере, а не совершающем посадку. И думаю что посадка на авианосец и аэродром все-таки может иметь некоторые отличия. Но для придирчивых фото севшего Эвенджера
Last edited by RomanSR; 22-02-2014 at 00:56.
«Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк
Posting Permissions
