Вот над чем сейчас работаю. 1 ось, 1 контакт
Вот над чем сейчас работаю. 1 ось, 1 контакт
Задумывается как максимально простая при достаточной удобственности и надежности
необходим простой токарный и сверлильный. Некоторые соединения на сварке.
Отлично ! Это и есть "оптимально-минимальная" конструкция. Только деталей в 3-5 раз меньше бы надо (а также никакой сварки ;^)
сиашпи
о, то что надо!
сам к похожей конструкции уже доходил
чем проще, тем надежнее и дешевше...
а датчик где, на центальной или вспомогательной ?
2 boRada:
Вы бы, эта, название темы поправили-бы
SIT DOWN
SHUT UP
FASTEN SEAT BELT
TOUCH NOTHING
2 boRada
переходи на квадратный профиль
меняй крайние подшипники качения на скольжения и будут у нас с тобой одинаковые педУли
насчет профиля я серьезно
квадратный проще в креплении чем труба
я умудрился второй варьянт вообще сбацать без сварки только на резьбе.
прикольно, но третий экземпляр очень похож на твой. в центре у меня конический подшипник от передней оси восьмерки. и конструкция вся полностью из дюраля
если интересно сфоткаю позжее...
PS
если тебе еще интересно могу послать письмом GMRB6 2 шт
я не буду их использовать ввиду их дифситности
буду пробовать другие. стукнись в почту.
Ага, вот и Maxix к нам подтянулся!
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://vkb.sukhoi.ru/
Насчет похожести эт точно. Я даж, помня твои педали, не хотел сначала браться, но потом передумал. Все равно немного разные будут. Ты бы кинул окончательный вариант. Было б чудесно предложить разные конструкцииOriginally posted by Maxix
2 boRada
переходи на квадратный профиль
меняй крайние подшипники качения на скольжения и будут у нас с тобой одинаковые педУли
насчет профиля я серьезно
квадратный проще в креплении чем труба
я умудрился второй варьянт вообще сбацать без сварки только на резьбе.
прикольно, но третий экземпляр очень похож на твой. в центре у меня конический подшипник от передней оси восьмерки. и конструкция вся полностью из дюраля
если интересно сфоткаю позжее...
Подшипник от ступицы у меня тож на столе лежит
А профиль и материал - какой уж есть у меня. Нарисовать можно какой хош, но еще ведь и делать. Подшипники скольжения - хорошо, и практически ничего не перерисовывая их можно поставить, а так как у тебя они уже есть- оставлю резьбу для разнообразия.
А вот без сварки обойтись сложнее - для надежности резьбового соединения приходится увеличивать размеры(массу)деталей и повышается количество деталей и нередко усложняется их профиль. К слову, в "MiR" сварки нет, хотя кое-что вышло бы проще.
У меня просьба ко всем, кто рисовал/делал педали ( и не только педали): посылайте мне на почту borada@front.ru свои рисунки, чертежи, фотографии с достаточно подробным описанием. Очень желательно в хорошем качестве, ибо я все ж собираюсь, с вашего согласия, помещать их на предлагаемый сайт.
PS. Что за прикол??? Не могу "собаку" напечатать - кавычки получаются...
Last edited by ZLODEY; 29-05-2003 at 14:19.
Центральной. Варианты еще не уточнил. Для начала - сверхуOriginally posted by Lodin
о, то что надо!
сам к похожей конструкции уже доходил
чем проще, тем надежнее и дешевше...
а датчик где, на центальной или вспомогательной ?
А название я специально исказил.Посто так - прикольно
Last edited by boRada; 28-05-2003 at 17:00.
boRada
Только один вопрос - не проще ли упоры для ног несколько разнести в стороны , чтобы ось держателя смотрела ровно в середину , а не в край педали , как сейчас ? При данном варианте есть риск утыкания педали в поперечную балку . Да и нагрузка на узел крепления самого упора снизится .
Happy Landing !
Причины, почему так:Originally posted by -echo- 228 ShAD
boRada
Только один вопрос - не проще ли упоры для ног несколько разнести в стороны , чтобы ось держателя смотрела ровно в середину , а не в край педали , как сейчас ? При данном варианте есть риск утыкания педали в поперечную балку . Да и нагрузка на узел крепления самого упора снизится .
1. Возьмем расстояние между площадками за константу(симпед = 370 мм по центрам)
2. при увеличении радиуса поворотного механизма, уменьшается горизонтальная дельта относительно пилота при рабочем ходе (ноги шире-уже).
3. Сами площадки поворачиваются (наклоняются) и контрятся для регулировки под ногу, и при данном расположении оси это сделать было проще
2
4. Вынос их вперед достаточен для безпроблемного поворота педалей +- 40 град. Будет еще регулируемый упор для установки этого угла хоть до +-50, что вполне достаточно для любого вкуса.
На примерах - угол больше 40. При этом никакого касания нет.
Ну и наконец, все это фигня, т.к. я уже сделал этот узел по другому
Last edited by boRada; 29-05-2003 at 20:15.
это первый вариант
он живет уже давно хоть и на резюках.
летать еще нельзя но как проверочный очень хорош
вариант 3 "пропеллер"
это ребенок так его называет
пока используется как "двигатель понарошку" при игре в самолетики
с другого ракурса
Вопросик - что за подшиники - упорные или обычные просто хитро прилепленные ? Напиши плз откуда выдирал/покупал.
Рождённый ползать летит не долго.
да нет какие упорные
в основном автомобильные.
те что мелкие от роликов. но они по большому счету не нужны. латунных втулок там за глаза хватает
ОГО, симпатичные железки то!
Подключение - гейм-порт?
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://vkb.sukhoi.ru/
Maxix, а как насчёт чертежей?
2SHURIK-68
конечно gameport (пока)
легкоOriginally posted by Kombat15
Maxix, а как насчёт чертежей?
поскольку все делалось в SW то все задокументированно и образмерено
вот только беда в том что труда в изготовление пока надоть вкладывать изрядно потому как не все оптимально . а для варианта 2 еще надо и спецоправку заиметь иначе точности при сверлении на коленке не добьешься.
Last edited by Maxix; 08-06-2003 at 11:23.
Что такое SW? А чертежи если можно скинь на мыло, проблем с оборудованием думаю не будет-есть токарный. На коленке не придется сверлить. Если можно чертежи обоих вариантов. Заранее благодарю. Геймпорт-это хорошо, у меня Кошка. только с резюком проблема, пробовал 100К не подходит, в крайних положениях вырубается. Какой нужен для Кошки. Кошка сбольшой буквы- уважаю Кошку!!!
Last edited by Kombat15; 09-06-2003 at 01:29.
SolidWorks
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
Posting Permissions
