Давайте в эту тему писать собственно subj. И постить скрины. Чтобы не растекаться по форуму. У кого какие наблюдения?
Давайте в эту тему писать собственно subj. И постить скрины. Чтобы не растекаться по форуму. У кого какие наблюдения?
A long time ago in a galaxy far, far away....
Как узнать какая контрольная точка маршрута выброна?
Как сбрасывать бомбы по одной( видел как ведомый бомбил
ВПП сбрасывая бомбы по одной), разобрался только как
по 4, по 6 и 8. Как определить какой режим сброса выбран?
ДА ДА !!! Если кто знает помогите плиз !?
И вообще,у грача действительно МФД не богат информацией ???
У Грача нынешней версии ЛокОна ваще нет МФД. И ИЛС тоже нет.
Вера наших соотечественников в то, что Россия - одна из худших стран мира по своей абсурдности уступает только их же вере в абсолютную личную непричастность к сему положению.
пока не будет сделан пульт РСБН-никак! только если считать их в уме, их всего-то не более 5 .Как узнать какая контрольная точка маршрута выброна?
слева внизу(горизонтальная панель) есть оружейный пульт. на нем индицируется режимы работы, в том числе остаток снарядов.Как определить какой режим сброса выбран?
у нормальных грачей ни МФД, ни ИЛС вообще нет( это не зависит от версии ЛОКОНА)
Лучше всего зайди в Тренировки. Там есть тренинг по СУ-25. Тебя научат всему что ты спросил. Я так и сделал, теперь хоть летать можно.Originally posted by .gruz
Как узнать какая контрольная точка маршрута выброна?
Как сбрасывать бомбы по одной( видел как ведомый бомбил
ВПП сбрасывая бомбы по одной), разобрался только как
по 4, по 6 и 8. Как определить какой режим сброса выбран?
В тренингах учат как переключать контрольные точки,Лучше всего зайди в Тренировки. Там есть тренинг по СУ-25. Тебя научат всему что ты спросил. Я так и сделал, теперь хоть летать можно.
но как узнать какая выброна на данный момент я не понял
если ты понял скажи пожалуйста
ИМХО Из тренинга не о чем не узнаешь , нужен хороший мануал.
Какое оружие выбранно и скока осталось это понятно,слева внизу(горизонтальная панель) есть оружейный пульт. на нем индицируется режимы работы, в том числе остаток снарядов.
но какой режим ??
Блин ну НЕ УЗНАЕШЬ ты находясь в кабине, какой ППМ стоит. Причина см выше.В тренингах учат как переключать контрольные точки, но как узнать какая выброна на данный момент я не понял если ты понял скажи пожалуйста ИМХО Из тренинга не о чем не узнаешь , нужен хороший мануал.
Режим чего ? сброса ?Какое оружие выбранно и скока осталось это понятно, но какой режим ??
Типа фото с полетов
A long time ago in a galaxy far, far away....
ДА я понял что я не узнаю к какой точке лечуБлин ну НЕ УЗНАЕШЬ ты находясь в кабине, какой ППМ стоит. Причина см выше.
Просто Oleg Grin посмотрел тренинг и его научили всему о
чем я спрашивал.
Я хочу знать сколько сбросится бомб если я нажму сброс.Режим чего ? сброса ?
Интервала сброса бомб я так понял на СУ25 нет?
To .gruz
Сейчас бомбы сбрасываются с Су-25 всегда парами или залпом.
Если появится точная инфа как переключаются режимы сброса на реальном Су-25, можно будет сделать.
Первая миссия отдельных заданий.
Отдайте приказ ведомому выполнять задание и проследите за ним. Ему пофигу что бомбы сбрасываются парами или залпом,
он сбрасывает по одной.
Может баг ?
Или он читер
http://user.rol.ru/~gangan/lc1.jpg
http://user.rol.ru/~gangan/lc2.jpg
http://user.rol.ru/~gangan/lc3.jpg
Last edited by .gruz; 24-11-2003 at 04:24.
Из опыта "борьбы" с наведением управляемых ракет Х25, Х29:Originally posted by Hriz
Давайте в эту тему писать собственно subj. И постить скрины. Чтобы не растекаться по форуму. У кого какие наблюдения?
1 Наводим ИЛС в предполагаемый район нахождения цели;
2 Вкл оптику и прильнув к прицелу, нажимаем ТаВ для захвата произвольной точки рядом с целью;
3 А вот теперь, имея залоченный контакт, плавно подводим маркер к цели и производим пуск
Суть фишки в том, что при захвате Тав- мом, маркер движется более плавно и позволяет тратить меньше нервов на прицеливание
По поводу ракет "Воздух-воздух": судя по тренировке, целеуказание ракете выдается по данным лазерного
дальномера. Однако возможный угол захвата визуально никак не обозначен. Следует ли из этого, что угол ограничен размерами отражателя на на фоне лобового стекла (т.е. дольномер сканирует змейкой определеный сектор)? И насколько реализация этого режима и вся работа по земле соответствует реалу на техничеком уровне и визуально? На последний вопрос можно коротко - соответствует или нет. Хотелось бы узнать у разработчиков будет ли в ближайшее время реализован РСБН потому как считать в уме контрольные точки и запоминать ориентиры по всему полуострову несколько утомительно
Хорошо там, где я есть... и пить
Захват ракет Р-60 никак не зависит от лазерного дальномера. Они хватают своей головой. При захвате цель отмечается прицельной маркой. Угол захвата узок, около 2 градусов.
Когда исправим баги подумаем про более детальную проработку средств навигации.
2Chizh
т.е. это аналог Фи0? Не в курсе, в реале отображается ли визуально конус захвата? .... тогда спрошу так
Хорошо там, где я есть... и пить
Да, это Фи0 и есть.
Док к сожалению, небыло, но был реальный летающий летчик который про прицел рассказывал.
Конуса захвата точно нет, и вообще на прицеле Су-25 кроме прицельной марки и сетки ничего не выводится.
Спасибо за ответ. А хотя бы общие принципы наведения "по земле" соблюдены?
Хорошо там, где я есть... и пить
Вот что советует Shepski на английском форуме Lock-On:Originally posted by .gruz
Как узнать какая контрольная точка маршрута выброна?
http://forums.ubi.com/messages/messa...ac_gd&id=zryjl
If you have been cycling NAV modes and aren't sure what mode you are in do the following:
1. Enter a combat mode, 7, for example.
2. Re-enter NAV mode by pressing 1. Now you are in enroute mode with waypoint #1 selected.
3. Cycle the waypoints until the last one you were heading to is selected.
If you were in normal enroute NAV on the way to a waypoint and then you enter a combat mode. When you press 1 you will be back in enroute mode heading to your previously selected waypoint prior to entering combat mode.
As for waypoints... get to know your flightplan and even write down the waypoint information from the editor screen(altitude, distance, and approximate heading). The cycle them until he bearing needle is pointing to the waypoint you want with the correct distance displayed.
This is a tough bird to navigate in for sure... this is what it's like for real pilots.
Коротко - если вы переключали контрольные точки и (допереключались) не уверены, на какой остановились, проделайте следующее:
1. Перейдите в к.-л. боевой режим, на 7, к примеру.
2. Перейдите обратно в режим навигации (1). Будет выбрана первая контрольная точка.
3. Теперь нажимайте требумое количество раз "~" для перехода к нужной контрольной точке.
SIT DOWN
SHUT UP
FASTEN SEAT BELT
TOUCH NOTHING
Эмблемка "Красных собак" из Чечни для фанов Су-25, желающих прикрутить её к своему пилоту в ЛокОне.
Last edited by Foxbat; 30-11-2003 at 04:08.
Foxbat AVIa - http://www.foxbat.ru
...Сейчас бомбы сбрасываются с Су-25 всегда парами или залпом.
Если появится точная инфа как переключаются режимы сброса на реальном Су-25, можно будет сделать......
Читал в книге "Штурмовик Су25",что после испытаний "НЕСИМЕТРИЧНЫЙ" сброс бомб и залп НАР назад был звпрещен.
а НАР можно пускать залпом, или только по паре?
Скорее всего - реальная. Почему бы нет... Можно же ПТУРС-ом в небо пальнуть. Да и Р-27 выпустить, скажем, и отключить подсветку. Так что - все оки.Originally posted by Fil
Кстати, по поводу ракет лазерного наведения. Можно пустить ракету, а потом уже двигать марку. Помимо понятных удобств существует интересная вещь: можно издеваться, отодвигая марку всё дальше и дальше. И при этом превышается максимальная дальность полёта ракеты. Причём ракета отлично себе чешет на высоте 50 м, пролетая сквозь лесопосадки. Правда, она всё-таки нагоняет подсвеченный участок и врезается в "цель". Если же двигать марку слишком далеко, то захват срывается и ракета, если я правильно помню, самоуничтожается. Такие издевательские пуски - это баг, издержки симуляции, или реальная фича?
Miguel Gonsalez
Posting Permissions
