Made in china

[Polar]

заглянул на конференции авто.ру случайно в раздел "китайские авто".
Рыдал и плакал.

а правда что... на машинках GW G3 уже пофиксили проблемку с выпаданием из стеклоподЪемника, задних пассажирских стекол? ну в смысле что "нажал кнопку" а оно вввжым-бынц-бах и провалилось?

SUV G5. Как настроить свет? Сунул сам нос за фару и понял, что ничего не понял! Как отрегулировать направление пучка дальнего света? ( и кстати - там н7 стоит?).
Заинтересовавшись полез попробовать настроить противотуманки - та же история... ПОдскажите, люди добрые?
Ответ: Есть подозрение что дальний не регулируется
То есть мне так и ездить одна вверх смотрит а одна в лес?

регулируется ли яркость подсветки приборов на Олэне?
ну тоесть воообще?
Ответ: Нет и нет.

Кто-нибудь из ИРИТО тут бывает? Есть вопросы по FAW.
купили в лизинг 2 шт. FAW CargoVan http://www.chinamobil.ru/faw/cargovan/?view=photos
Машинки сами по себе даже очень ничего. Простенькие конечно же. Но с момента покупки сразу же открылись 2 проблемы:
- у одной глох двигатель при торможении
- у обоих расход 11-12 литров на 100км при двигателе 0.9 литров
Обратились в ИРИТО сервис-центр. Они попробовали решить эти проблемы при прохождении машинами ТО. По первой проблеме думали и делали недели 2, в итоге поменяли (с их слов) проводку! Перестала глохнуть, но... отключили сигнализацию на ней, типа это связано.
Насчет расхода - решения нет, результат тот же. В итоге коммерческие машинки жрут бензина, как Газель! При двигателе 0.9 лошадок. Во как! Само-собой бухгалтерия в трансе, как списывать такое количество топлива на малолитражку!

Это я мимоходом глянул полторы страницы

[LeR19_Borg]

Респект за открытие отдельной темы.Винни-Пуха в модераторы.

[NewLander]

Где Аспид? Его любимый Лифан таки появился в продаже - но в паре с хваленым Tritec 1.6 116hp он стоит 14+ куе в самой дешевой комплектации
А с чахоточным 1,3 - от 11+ куе.
Аспид, где обещанные тобой "на штуку баксов дешевле Приоры" за Лифан 1.6, если Лифан 1,3 стоит как Приора?

[Faerie Dragon]

Где Аспид? Его любимый Лифан таки появился в продаже - но в паре с хваленым Tritec 1.6 116hp он стоит 14+ куе в самой дешевой комплектации
А с чахоточным 1,3 - от 11+ куе.
Аспид, где обещанные тобой "на штуку баксов дешевле Приоры" за Лифан 1.6, если Лифан 1,3 стоит как Приора?

Да уж
Где Скоков и его "дешевые китайцы"?
Даже Чери-Фора дешевле Лифана, если не ошибаюсь. И она хотя бы является собственной разработкой китайцев. Мои предположения о том, что это копирка с Toyota Allion или Toyota Premio, не подтвердились.
Правда, иностранный двигатель ACTECO впихнуть всё же пришлось

[fon-Skokoff]

Да уж
Где Скоков и его "дешевые китайцы"?

Да вот он я!
Не знаю про GW - а у нас бум на Cherry. Как по мне - так полное г... начиная от дизайна и заканчивая запахом в салоне. А народ прется - за 10 тысяч и АБС и кондей и все такое... И гребет ведь!

[prohojii]

Я кажется понимаю тех, кто китайцев покупает. Их ненадолго покупают, типа "годик поезжу и продам, за год же и китаец не развалится и не сгниет" Вот только, что то мне подсказывает, что перепродажная стоимость у них будет совсем низкая. И мои с ХВАНом мечты осуществятся как обычно боком. Через несколько лет у нас будет полно дешевых иномарок бэу. Китайских..

[Faerie Dragon]

Памятка владельцам Омлетов:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=1467&start=0

[Unmen]

Памятка владельцам Омлетов:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=1467&start=0

Короче после покупки Омлета тому требуется чисто совковая процедура - протянуть

[Faerie Dragon]

Короче после покупки Омлета тому требуется чисто совковая процедура - протянуть

Но "колхозный ремонт" в дело вводить всё равно придется.

[Faerie Dragon]

Думаю, многие помнят первый сравнительный тест Амулета в Авторевью. С 10-кой, Калиной, Нексией и, если не ошибаюсь, Логаном. Тогда подвеска "китайца" была еще более-менее терпимой вроде как.
Позднее китайцы её перенастроили. Получилось еще хуже, чем было...
http://www.autoreview.ru/archive/200...ase_id=1953604

[Faerie Dragon]

Мда, дикий у нас народ всё-таки.
Как туземцы. Только вместо бусиков и зеркалец - авто с китайскими шильдиками.
А в лихие 90-е годы репутация отечественного производителя вконец испортилась, и сейчас это до сих пор аукается.
Хотя наши машины все же лучше, чем эти поделки (или подделки?) из Китая.
И почему люди не хотят понять, что одновременно дешево и хорошо не бывает, а бесплатный сыр - только в мышеловке?

[XBAH]

Да вопрос не в китайских поделках.
Дело в том, что Китай развивается, а мы нет.
Это очень плохо, но этому невозможно помешать.

[Hriz]

Ну, если захламление рынка дешевыми подделками - развитие, то да, развивается. Вот нужно ли нам такое развитие?

[XBAH]

Да нам уже давно ничего не нужно....

Может ВАЗ в серию пустить китайские поделки???
Нет. Вот в этом то и проблема.

[Kursant №1]

Ну, если захламление рынка дешевыми подделками - развитие, то да, развивается. Вот нужно ли нам такое развитие?

не захламление, а насыщение Ты по молодости лет не помнишь, как на всех рынках в начале 90-х продавались, к примеру, зонтики китайские, с которых текла краска... и тому подобные китайские "товары".
Сейчас с зонтиков краска не "течёт" вместе с дождевыми струями - качество кардинально изменилось сейчас, а тогда можно было мешками везти из Китая всё что угодно, наш рынок глотал любую дрянь, потому как в России в то время и такой "дряни" не было.
Так и с машинами будет, через 2-3 года китайцы подтянут качество минимум до жигулей, наладят сервис, и буквально затопчут АвтоВаз низкими ценами. Вот полюбуйтесь ассортиментом китайских автомобилей, продающихся в Москве - это Цунами какое-то автомобильное ))
Вот от этих цен удавится Газ со своими Газелями -
http://www.irito.ru/cars/type/truck
А от этих ВАЗ -
http://www.irito.ru/cars/type/car
ps особое внимание обратите на модель Флаер (в просторечье - Китайский лётчик )

[XBAH]

Так и с машинами будет, через 2-3 года китайцы подтянут качество минимум до жигулей, наладят сервис, и буквально затопчут АвтоВаз низкими ценами. Вот полюбуйтесь ассортиментом китайских автомобилей, продающихся в Москве - это Цунами какое-то автомобильное ))
Вот от этих цен удавится Газ со своими Газелями -
http://www.irito.ru/cars/type/truck
А от этих ВАЗ -
http://www.irito.ru/cars/type/car
ps особое внимание обратите на модель Флаер (в просторечье - Китайский лётчик )

К слову, государству проще на таможенных пошлинах деньги поиметь, чем разбираться с заводами на своей территорией, с их чёрным налом и массой подставных контор.

П.С. Комьютерные железки у нас стоякитайские... скоро всё будет китайское.
И мы тож китайцами станем. Не сейчас, так через 100 лет.

[USSR_Rik]

Восток... Насколько я знаю, примерно в 50...60-е годы металл японских машин ненамного от бумаги отличался. И ничего, за пару десятков лет подтянулись, поумнели и завалили рынок качественными машинами, теперь вот и на них равняются.

Если китайцы не будут дураками (а ведь не будут! Пример-то у них под боком!) - вполне смогут повторить опыт соседей.

[Faerie Dragon]

Да нам уже давно ничего не нужно....

Говорите за себя.

Может ВАЗ в серию пустить китайские поделки???
Нет. Вот в этом то и проблема.

А зачем им это? Своих проектов 20-40-летней давности мало, что ли, чтобы китайские колхозные поделки запускать в серию?

[Faerie Dragon]

Восток... Насколько я знаю, примерно в 50...60-е годы металл японских машин ненамного от бумаги отличался. И ничего, за пару десятков лет подтянулись, поумнели и завалили рынок качественными машинами, теперь вот и на них равняются.

Если китайцы не будут дураками (а ведь не будут! Пример-то у них под боком!) - вполне смогут повторить опыт соседей.

Но тогда их машины дешевыми уже не будут, имейте в виду. Сколько стоит сейчас Тойота-Королла? А Ниссан-Тийда, пришедший на замену Санни и Алмере? Вот так-то.
Я повторяюсь - дешево и хорошо одновременно - бывает только в Стране Дураков, где Буратина монетки под деревом закапывал.

[Faerie Dragon]

Вот от этих цен удавится Газ со своими Газелями -
http://www.irito.ru/cars/type/truck
А от этих ВАЗ -
http://www.irito.ru/cars/type/car
ps особое внимание обратите на модель Флаер (в просторечье - Китайский лётчик )

1. В самом начале уже была ссылка по поводу малолитражных грузовиков.
А китайские средние грузовики покупают мало. Самосвалы HOWO - другое дело.
2. Ужас... Вы еще велосипед предложите. Даже ОКА разгоняется до сотни вдвое быстрее, чем эта газонокосилка Flyer.
35 секунд до сотни, на заднем стекле нет ни обогрева, ни метлы, салон бежевого цвета... извините, но это ерунда.

[mr_tank]

Но тогда их машины дешевыми уже не будут, имейте в виду.

А ВАЗу от этого какая польза, если загнется к тому времени?

[Faerie Dragon]

А ВАЗу от этого какая польза, если загнется к тому времени?

О господи...
Сколько ж тут Нострадамусов развелось...

[Faerie Dragon]

Короче говоря, правильно написано на аватарке у одного из участников форума Chinamobil:
Made In China
Защита от подделок - 100%!
Подделывать НЕКОМУ!

[USSR_Rik]

Но тогда их машины дешевыми уже не будут, имейте в виду. Сколько стоит сейчас Тойота-Королла? А Ниссан-Тийда, пришедший на замену Санни и Алмере? Вот так-то.
Я повторяюсь - дешево и хорошо одновременно - бывает только в Стране Дураков, где Буратина монетки под деревом закапывал.

Конечно, дешевыми их машины тогда не будут - за качество придется заплатить, и заплатить неслабо (кто работает с западными системами качества "отсюда" - тот знает эти заморочки).

Ну и что? Дешевизна машин на первом этапе нужна только для одного - окупить первоначальное производство, двинуться вперед и развернуться уже по-настоящему, без дураков. В общем, "войти в струю". Может быть (но в гораздо меньшей степени) и для завоевания рынка - но тут палка о двух концах - его можно так "завоевать", что отмываться долго придется.

ИМХО, конечно.

[Faerie Dragon]

ваши знания весьма сомнительны. некоторые из тех "бумажных" машин 60-х сейчас являются предметом для коллекционирования. так что...

сомневаюсь что первенцы китайского джипостроения смогут жить так долко как например тойота fj40. (выпускался с 1960 по 1985 в японии и затем до 2001 г продолжали выпускать в бразилии)

"....чтобы купить себе серийный внедорожник в том виде, в каком он выпускался 30 или 40 лет назад, но отреставрированный, придется отдать примерно 14 000 долларов за International Scout, 18 000 – за Ford Bronco I, 25 000 – за Land Rover Series I и от 40 000 до 45 000 – за Toyota FJ40...."

у ниссана Z ///

Да уж...
Старинная Nissan Fairlady Z - о ней до сих пор мечтают многие...