Смотрим как это происходит в жизни !
Смотрим как это происходит в жизни !
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
А что делает экспериментальный самолет над густонаселенным районом? Другого места для испытаний не нашлось?
Насколько я понимаю это не был испытательный полет Экспериментальным в США называют не сертифицированные самолеты, грубо выражаясь построенные руками или привезенные без сертификата из-за границы.Originally Posted by RomanSR
Например Рутаносвкий Long EZ экспериментальный - его люди покупают и строят сами. АН-2 в США тоже экспериментальный поскольку никто его не сертифицировал ..
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Лихо.)))
Досмотрел до конца ролика. Слава богу, все живы. Мужикам очень повезло.
Аж у самого ладошки вспотели
Пару комментов.
АРМ в кабине.
Действия при отказе - тут же ручку от себя, молодец, хорошо научили, до рефлекса.
Плохо, что не имеет постоянно в поле зрения площадку для таких случаев. Видно, что стал искать уже после.
20 секунд потребовалось для попытки запуска. Многовато.
Дорога - не самый лучший выбор. Но ему виднее.
Съезд с дороги зачетный, как будто так и задумано было.
В целом - Зачет.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
-Watch wing! Watсh wing!
-F*** the wing
Да, мужик перенервничал!
У него вроде двигатель перегрелся. Пытался пару раз перезапустить .
Крупно повезло что не было проводов и светофоров .
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
У меня раз на третьем встал. Вода в бензине оказалась, как потом выяснилось. Сел на полосу. Было неприятно. А тут на дорогу ! Хотя посадку на дорогу и мы практиковали, но все равно ощущения не из приятных. Молодцы, что могу сказать...
Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука сама тянется к пистолету. (С)
Офигеть! Боже упаси над городом, на одномоторном в такую ситуацию... Аж сам вспотел!
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Вот вам и "навыки", получаемые в Иле. Там ведь при остановке двигла, действуешь строго наоборот - ручку рефлекторно на себя, чтобы разменять избыток скорости на высоту.Действия при отказе - тут же ручку от себя, молодец, хорошо научили, до рефлекса.
А парни молодцы. Представляю степень их нетрезвости вечером того же дня.
Last edited by LeonT; 22-04-2009 at 17:35.
Ну не сравнивай. Когда у тебя запас скорости до сваливания 300-400 км/ч и 30-40 км/ч - действия разные.Вот вам и "навыки", получаемые в Иле. Там ведь при остановке двигла, действуешь строго наоборот - ручку рефлекторно на себя, чтобы разменять избыток скорости на высоту.
Дык, я о том, что в Иле обычно есть большой запас скорости, соответственно и "навык" вырабатыается для реала неподходящий.
Не думаю, что даже на 52-м часто бывает запас 300-400.
Впрочем, не настаиваю. Если я ошибаюсь, то я неправ.
Репилам видней.
А для чего самолет был увешан камерами? Или это обязательное оборудование?
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Нет, это они летали для видеосъемки.
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Зачет однозначно! Конечно, здорово подфартило с пустой и широкой дорогой.
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Коп подходит к севшему на вынужденную посадку самолету, расстегивая кобуру)))
Боже, храни Россию!
так это рефлекс с расстегиванием кобуры.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
А самолёт-то бомбер ВМВ
А ещё на 24-й секунде Гаишник чуть ДТП не спровоцировал, выскочил перед машиной с камерой, вынудив её в левый ряд перестроиться ! А если бы ряд занят был ? Не аккуратненько... я понимаю, он офигел наверное, но тем не менее...
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Не, не СБД. Тексан или что-то в этом роде.
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
Да это T-6
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Posting Permissions
