не нашел в игре настроек джойстика вообще
чувствительность дикая просто, играть невозможно.
Как лечится ??
не нашел в игре настроек джойстика вообще
чувствительность дикая просто, играть невозможно.
Как лечится ??
Лечится более тщательным поиском настроек джойстика.
Или листанием мануаля с целью найти настройки джойстика.
Или листанием тем на этой же странице форума, тут как минимум 2 штуки с тем же вопросом про настройки джойстика.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Смотри настройки управления, конкретно назначение осей. там есть все радости - кривые отклика, мертвые зоны и тд. Сам не сразу нашел.
Та же проблема, но усугубляется тем что я не имею особого опыта полетов. Не сложно ли будет посоветовать какие настройки для начала стоит поставить?
Джойстик у меня Logitech Freedom 2.4
Originally Posted by Big_Gray
в настройках управления в выпадающем меню ищите строку
"ОСЕВЫЕ КОМАНДЫ"
а дальше будет понятно....
настройки по умолчанию
Big_Gray спрашивает какие конкретно натройки лучше новичку
такие жа как для опытного вирпила. (ИМХО)
Last edited by Eponsky_bot; 17-05-2010 at 17:25.
Спасибо, но еще бы ссылочку на правильные настройки для "опытного вирпила"...
Опытный вирпил представляет что и куда крутить, а я не особо, хотелось бы получить какие-то оптимальные настройки которые потом по мере накопления опыта кроить под себя.
Сейчас, к сожалению, вертолет ведет себя как лошадь на родео - контрольное висение выполнил раза с 10-го, повторить особо не получается, как-то очень резко отзывается машина на малейшие движения джойстика.
P.S. подозреваю что могут подойти настройки от Logitech Extreme 3d Pro - очень похожи джойстики по конструкции.
типичный подозрения для начинающего вирпила))
я тоже все время на джой грешил.
Ну если в двух сорвах, что касается настроек
РППУ (ручка твоего джойстка)
- крен вправо (отклонение джойстика вправо)
- крен влево (отклонение джойстика влево)
- тангаж (отклонение джойстика "на себя" и "от себя")
отклонение "на себя" - нос вертолета здирается вверх
отклонение "от себя" - нос вертолета опускается вниз.
РОШ (ручка общего шага винта) - на себя т.е. "вверх" - вертолет набирает высоту или другими словами увеличивается его (несущего винта) подемная сила.
- от себя т.е. "вниз" - вертолет снижается / уменьшается подъемная сила несущего винта
педали - нажатае на правую педпаль вызывает разворот вертолета вокруг вертикальной оси вправо.
левая педаль - соотвественно разворот влево.
РУУДы - ручки управления двигателями.
Ручки вверх -мощность двигателей растет.
Ручки вниз - мощность падает
В полете держи в положении "атомат"
Для выполнения "висения" влючи автопилот по крену "К", тангажу "Т"
и направлению "Н"
директорное управление "ДИР" наоборот выключи.
Постарайся зависнуть с наименьшей скоростью (не более 30 км) чем меньше тем лучше , следи также за вертикальной скоростью, не допускай падения вертикальной скорости больше - 3 м\с, а то попадешь в вихревое кольцо.
как тока будешь деражть машину более менее стабильно, не забывая триммитровать ее, снимая усили на органах управления.
- жми и держи кнопку"висение" и наблюдай как автопилот будет пытатся стабилизировать вертолет. На это может потребоватся время, все зависит от в каих условиях находился вертолет до нажатия кнопки "висение" (я имею ввиду скрость, триммирование... )
как только вертолет выровняется - отживай кнопку "висения"
и вуаля
кстати! автомат висения на высотах меньше 4 м не работает.
з\ы: Что касается настроек джоя, лично у меня все оси, кривые, мертвые зоны - стоят по умолчанию. Так что что-то там пресонально настраивать не вижу необходимости.
Last edited by Eponsky_bot; 17-05-2010 at 18:20.
Ну что и зачем из органов управления я понял, какой-никакой полет поддерживать могу, по крайней мере вокруг аэродрома облететь могу.
эээ, извтините, что держать в положении автомат? если газ, то это по инструкции понятно.
После выполнения карты оно так и стоит
я таки раз подвесил на 2 м неподвижно, это все понятно, ювелирными движениями добиться этого можно.
Вопрос не в том что я плохо читал инструкцию или невнимательно смотрел обучающие ролики. Просто машина очень резко реагирует на малейшие шевеления джойстика. Особенно достает чуствительность педалей которые реализованы вращением джойстика вокруг своей оси. При попытке создать крен даже очень легкий поворот ручки заставляет резко поворачиваться вокруг своей оси.
ааа.. блин! я думал ты вообще первый "раз замужем"
ну с твистом, т.е поворотом ручки джоя вокруг своей оси на рветолете леатать не очень удобно.
Я например испольюзую педали.
Не знаю что у тебя за джой, может ход ручки малый. Поэтмому так кажется все резко воспринимается управление.
У меня ручка отклоняется где-то на град 45 в какую либо сторону.
И вроде нормально летается.
Пока не обзавелся, еще не уверен что оно мне надо вообще.
Ход не очень большой + мертвая зона 1/3 хода при отклонении. Софтом не лечится, пробовал, похоже что резистор там заканчивается. Дрожжания нет.
Прошу все-таки отозваться тех у кого аналогичный джойстик или Logitech Extreme 3d Pro. Как вы лечите бешеную чуствительность?
в настройках осей сделай кривую в виде гиперболы.
По умолчанию она прямая "из угла в угол"
Помогите, пож., настроить обратную связь на genius metalstrike FF! Триммер не работает (кроме путевого). пробовал влазить в настройки дров- не помагает. С предыдущим (старым, без обратки) джойтиком проблей с триммированием не было.
genius metalstrike FF! девайсы с такими названиями, как бы это сказать, не пользуются популярностью )
Судя по названию фирмы (genius - дрянь редкостная) и наличию в джойстике пружины, никакого FF там и в помине нет, а есть только "дрыгалка". Локону и ЧА этого мало, им если уж ФФ, то полноценный, с моторчиками на осях. Так что отключите обратку, ее все равно не будет. Файл DCS\Config\Producer.cfg
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Спасибо!!!!!!
Джентльмены, подскажите новичку -сколько всего осей поддерживает Ка-50 ?
Заранее благодарен.
в смысле сколько? сколько есть на устройстве - столько и задействует.
А сколько по вашему может быть осей на передовом симуляторе?
В прямом.
На джойстике 4 оси, на МДжое-8 осей (делаю РУД на его основе)
Итого 12. Естественно хочется задействовать все крутилки по максимуму.
Ил держит 10 осей. Так что 2 отпадают.
А сколько в Ка-50 ?
Я не знаю сколько "по моему" может быть осей, не разобрался еще с управлением.
Вот поэтому и спрашиваю в надежде получить внятный и содержательный ответ, а не встречный вопрос.
Last edited by Саян; 14-10-2010 at 11:37.
Ты бы сразу сказал, что у тебя 12 осей. Переварит. Вообще говоря, если именно цифры нужны, то насколько я помню, не более 128 на каждое устройство. НО сам понимаешь - проверить это практически нереально. Во всяком случае, пока никто не жаловался на нехватку поддержки.
У меня дома 2*MJoy8 + MJ16 - в инпуте видны все обозначения осей, хотя реально, конечно, задействована малая часть, всего 6.
Добавлено. Забыл про трекир - плюс еще 6 осей (для инпута это тоже оси).
...чего уж тигру лишняя полосочка... (© - не помню)
Спасибо!
Саян, внутри игры есть около 25 разных осевых действия. так что все твои оси можно будет назначить
О-о! Ну теперь ясно, спасибо!
Я уж найду чего на них присобачить
Posting Permissions
