Просмотр полной версии : Впечатления о пятерке
Может не стоит разбрасывать впечатления тут и там. Пусть все будет в одном месте.
Может. Пока впечатления в целом самые хорошие :)
Удалось полетать только на друх самолетах: на 190-ом и 109-ом.
Полет на 190 вызывает чувство что ты летишь на чем-то скользком и зыбком, надо постоянно балансировать. Но взлет и посадка на нем не показались сложными.
109 на взлете не слабо уводит влево, на кончиках крыльев расположены детонаторы и малейшее касание им полосы приводит к мгновенному взрыву самолета. В полете очень похож на себя в 3.04. Посадка не сложная. При выключении двигателя в полете самолет стремительно (не мгновенно) начинает опускать нос вниз, выравнивается сильным взятием ручки на себя, скорость сбрасывает нехотя. Загнал в штопор на высоте 1000 метров снижением скорости с последующим нажатием на педаль. Из штопора вышел почти сразу после нажатия противоположной сторону вращения педали.
228ShAD_Anton
24.05.2005, 07:46
Что это: землетрясение в Подмосковье, поезд идет рядом или пилот напился? Включаю запись.
Я сначала полетел на Ки-100 против двух Мустангов. Ки-100 просто беспомощен против P-51, особенно на вертикалях. Да и на горизонтали максимальная скорость маленькая. Кое-как их сбил в 25 минутном бою.
Спитфайер Vc четырехпушечный, оставил сложное печатлениие. Колбасит при стрельбе его нешуточно. Попасть во что-то можно только метров со 150 не больше. В целом самолеты обрели массу, и рельсы по которым они раньше ездили, превратились во что-то другое.
на P-40B над Мурманском с трудом достал Bf-109E-7/B. Боты как-то реже стали залезать в сталфайт и больше пытаются придерживаться максимальных скоростей, что в случае с Ки-100 и Мустангом принесло определенные результаты. Хоты размазанные и обычные бочки они крутят на пикировании весьма активно. В целом им попрежнему недостает агрессивности, и они ведут оборительный бой там, где тактическая ситуация позволяет им вести наступательный.
Буффало МкI над Суматрой на десерт меня порадовал. Наконец-то Бревстер стал тем, кем он был - инертным неповоротливым толстопузом. Свой первый Ки-43 я сбил только в третьей миссии голанской кампании.
Maximus_G
24.05.2005, 08:35
Выложите здесь, плиз, небольшие треки с разными догфайтиками и фигурками пилотажа!
Для неимущих.
Игра дома, так что с треками не ко мне. И еще впечатление - в старой флайтмодели педали нужны были редко. Теперь без них не прицелится при маневрировании да и в пилотировании тяжеловато!
Maximus_G
24.05.2005, 09:12
Я обращаюсь ко всем имущим :)
Игра дома, так что с треками не ко мне. И еще впечатление - в старой флайтмодели педали нужны были редко. Теперь без них не прицелится при маневрировании да и в пилотировании тяжеловато!
У меня как раз сынишка поизучал конструкцию моих педалек. Теперь точно надо их как-то восстановить.
Максимус, завтра принесу нарезки.
У бэтти прицел от хейнкеля ?
Пока топик не утонул фо флуде - полётывал я со сглаживанием на 0,5 по всем осям уже пару месяцев, а в пятерке загодя это сглаживание убрал и почти не заметил разницы с тем что было со сглаживанием в 3.04 и что без сглаживания в бете 5. Фока А4 - монстр, других фок еще не пробовал :)
Стреляю так же как и раньше, но это наверное из-за привычки к сглаживанию :)
Brevno77
24.05.2005, 09:56
Что это: землетрясение в Подмосковье, поезд идет рядом или пилот напился? Включаю запись.
Да чё не понятно то? То пилот вылезти не мог :)
Tazmanskiy[Taz]
24.05.2005, 10:16
Хе111 как жрал по 10 37мм так и жрет :))))) (развалить не удалось НИ РАЗУ)
стрельба с 500м - НЕРЕАЛЬНА :))
более менее это меньше 200м
БОТЫ сильно поумнели!!!!!!
сталфайт не умер он просто стал сложнее :))))
В целом впечатления - детский восторг! По силе впечатлений можно сравнить только с первым Ил-2:))
Летать стало сложно и интересно!
Критиковать не буду, дождусь релиза:)
Alibatros
24.05.2005, 10:29
']Хе111 как жрал по 10 37мм так и жрет :))))) (развалить не удалось НИ РАЗУ)
Ну не знаю, не знаю!!! На Ла-5ФН одной очередью остановил правый двигатель, второй очередью оторвыл левый на....г.
']БОТЫ сильно поумнели!!!!!!
сталфайт не умер он просто стал сложнее )))
Честно говоря не понял так как боты постоянно были в обороне. :D А потом красиво догорали на земле.
Вообщем впечатления положительные, хотя взлетел только с третьего раза, с посадкой проще.
Вообщем впечатления самые хорошие, до шести утра тестил, ушел кофе пить:)
во чё народ с черного выкладывает!
темпест с оторваной крышкой капота!
впечетляет!
http://www.tavria.net/rwt/photo.php?item=8
(скорее всего реализованна эта штука только на нём или на тех крафтах которые появляются с этим патчем)
Вот незнаю чё самной, %) скачать скачал а вот ставить так нехоца!!!
(и немогу сформулировать почему)
Дождусь выхода финальной версии патча, интересно как такой синдром называется???
%)
Вообщем впечатления самые хорошие, до шести утра тестил, ушел кофе пить:)
:-)))
Тебя не забанили? Думал: не видать тебя на форуме месяца два.
Спасибо модераторам.
Вот незнаю чё самной, %) скачать скачал а вот ставить так нехоца!!!
(и немогу сформулировать почему)
Дождусь выхода финальной версии патча, интересно как такой синдром называется???
%)
Стадный инстинкт. :)
Мои впечатления:
1. Самолет на взлете заметно ведет в сторону, это приходиться усиленно компенсировать педалями. Первый взлет на фоке я разбился, второй уже все окей.
2. После отрыва самолет опять сильно кренит на крыло, на фоке приходилось ручку отклонять вправо чтоб лететь горизонтально. С набором скорости и на тяге 90 закручивает уже не так сильно, но все же заметно.
3. Теперь после отрыва необходимо набрать скорость, а потом уже подъем. Сразу после отрыва лихих виражей не поделаешь.
4. Теперь более ярко выражена разность виража (левый или правый). После резких маневров самолет колбасит, да и вообще его колбасит .
5. Стрелять, точнее попадать, стало намного сложнее.
6. Носовое вооружение рулит, крыльевое - в сад. При стрельбе из крыльевых пушек так колбасит - мама не горюй, только первые снаряды летят куда хотел - остальные мимо. Так что эпоха Спитфаера кончилась. Подвесы на 109-х не катят (а они теперь им не нужны, МГ151/20 уж точно, поскольку теперь минегешоссе добавили в раскладку мотор-пушек). Стрельба из крыльевых пулеметов вроде не изменилась.
7. Ходили слухи что мессам уберут чит с ручником - не убрали. Эффект ручника так и остался, единственное - его теперь компенсировали более быстрым перегревом двигла. Раньше на К4 можно было юзть ручник до второго пришествия - сейчас быстрый перегрев и клин, на Г2 можно юзать подольше, но перегрев тоже быстрее.
8. Неприятно удивила реакция на триммера руля высоты - она стала мгновенной! Если раньше самолет реагировал с запозданием, то теперь как на рули высоты - отриммероваться стало сложнее.
9. У спита на скорости за 500 никакой крен - ручку вбок, а он еле еле так крениться. Раньше такого не замечал.
10. Что-то не понятное с МиГом. Теперь все самолеты в простом редакторе после старта проваливаются намного сильнее. Если раньше они проваливались метров на 50, а если ты хотел вообще не проваливались. То теперь провал метров на 100 и ничем тут не поможешь. Так вот Миг провалился у меня на 400 метров и ни в какую н7е хотел лететь хотя бы горизонтально (все время снижался) пока не набрал 400 км/ч.
11. При бомбометании так же как и раньше нужно вычитать 2 градуса бля.
12. Б25 на автогоризонте упорно поворачивает влево, намного сильнее чем раньше, триммером РН нужно постоянно его возвращать на нужный курс.
13. Штурмовка на Иле из пушек по колонне - жопа - заход вдоль колонны - одна машинка уничтожена. Очередь ложиться змейкой вдоль колонны. Очень сильно колбасит. Правда не всегда, похоже что чем более у тебя горизонтальный полет - тем меньше колбасит.
Вывод:
Тезис о том что нужно учиться заново летать не оправдался. По крайней мере для таких пЕлотов как я, которые летали по интуиции. Но вот тем кто умел выполнять правильный вираж, пилотажникам, тем кто имел наработанные маневры - придется отрабатывать их заново.
Tazmanskiy[Taz]
24.05.2005, 11:00
7 РУЧНИК УБРАЛИ (медленно раскручивается и току ноль)
вот мнение!!!
http://www.gennadich.com/forum/viewtopic.php?t=835&sid=63b36760a129ce75eaa0942b305bd793
:cool:
Мои впечатления:
1. Самолет на взлете заметно ведет в сторону, это приходиться усиленно компенсировать педалями....
Попробуйте кто-нить Р-38 - его уводит ?
По идее не должно...
И насчет прицела на бэтти - от хенка он , или "свой" ?
Про П38. Самый первый вылет в простом редакторе я сделал на П38Л поздем - новой ФМ почти не ощущалось - т.е. думаю с ним все верно и на разбеге его не поведет.
Tazmanskiy[Taz]
24.05.2005, 11:54
с одним отрубленным мотором двухмоторники так и летают прямо :(
Tazmanskiy[Taz]
24.05.2005, 11:55
Попробуйте кто-нить Р-38 - его уводит ?
По идее не должно...
И насчет прицела на бэтти - от хенка он , или "свой" ?
вроде прицел от хенка а вираж от ЗЕРЫ :)))))))))))))
Tartilla
24.05.2005, 12:01
мнение от 20 мм немцах изменилось...убойность на расстоянии практически не меняется-шмаляешь с 500 метров, 1,2 попадания -готов/сильно поврежден..енто не есть прально....
Какой интересный бетапатч, один дальше 200 попасть не может, другой с 500 убивает. )
Седня буду пробывать. Но по впечатлениям других, как минимум для офлайна годится вместо 3.04
:-)))
Тебя не забанили? Думал: не видать тебя на форуме месяца два.
Спасибо модераторам.
Да нет, сам так думал, мы с Валентином цивилизовано все в привате обговорили...Согласие и понимание восторжествовало:)
Какой интересный бетапатч, один дальше 200 попасть не может, другой с 500 убивает. )...
на то он и бета патч!!!!
кто знает что в нем подкрутили для тестинга, может небо а может ФМ истребителей а может посадку или взлет, незря их несколько версий, в последней навеняка нет таких косяков которые есть в пятой версии.
скаждой версией чтото менялось.
может в финале всё координально изменится. :)
IvanoBulo
24.05.2005, 12:11
мнение от 20 мм немцах изменилось...убойность на расстоянии практически не меняется-шмаляешь с 500 метров, 1,2 попадания -готов/сильно поврежден..енто не есть прально....
А для фугасов разве должно сильно менятся? Если бы это было так то от зенитных пушек "шмаляющих" с земли по самолётам на 2-3 км не было никакого толку...
ПМСМ зависимость от расстояния только для бронебойных снарядов должна быть, а для фугасов незначительная.
Попробуй Хиспану на таком же расстоянии потестить.
Tartilla
24.05.2005, 12:18
А для фугасов разве должно сильно менятся? Если бы это было так то от зенитных пушек "шмаляющих" с земли по самолётам на 2-3 км не было никакого толку...
ПМСМ зависимость от расстояния только для бронебойных снарядов должна быть, а для фугасов незначительная.
Попробуй Хиспану на таком же расстоянии потестить.
это не реал-где попасть с такого расстояния была большая удача...я говорю про игру, про геймплей...енто чтож получается-як идет на удалении 400-500 м, сидя в мягком кресли и куря папироску выпускаешь средней длинны очередь ( а где то через мин 20 уже привыкаешь к этому рысканью), 1,2,3 попадания....после этого докуривая бычок остается тока добить калеку....
может в финале всё координально изменится. :)
по крайней мере у меня будет выбор - что оставить, релиз или бету ;)
по крайней мере у меня будет выбор - что оставить, релиз или бету ;)
это да, но будут ли серваки по бете 5.
а вдруг прикинь патч всех так разочарует и весь инет будет летать на 5й бете. %)
Tazmanskiy[Taz]
24.05.2005, 12:24
ключевое слово по ПРЯМОЛЕТЯЩЕМУ
в реале по такому и с 800 м попадали
это не реал-где попасть с такого расстояния была большая удача...я говорю про игру, про геймплей...енто чтож получается-як идет на удалении 400-500 м, сидя в мягком кресли и куря папироску выпускаешь средней длинны очередь ( а где то через мин 20 уже привыкаешь к этому рысканью), 1,2,3 попадания....после этого докуривая бычок остается тока добить калеку....
Советую глянуть хронику, всегда где есть бои истрибителей хватает двух трех 20мм снарядов. Исключение конечно же Б17 составляет, бывает устаешь считать эти попадания... Видел хронику где в Лагга одна попала 20мм в район основания крыла, пилот раненый еле дотянул до филда, а представь две три? Может мы привыкли уже к дубовости некоторых самолетов?
это да, но будут ли серваки по бете 5.
а вдруг прикинь патч всех так разочарует и весь инет будет летать на 5й бете. %)
кто знает... сидят же некоторые до сих пор на 2.04
и офлайн для меня тоже не менее интересен, люблю в компашки погонять.
...сидят же некоторые до сих пор на 2.04...
вот никогда непонимал смысл такаго рода сидения.
кажется каменный век.
это не реал-где попасть с такого расстояния была большая удача...я говорю про игру, про геймплей...енто чтож получается-як идет на удалении 400-500 м, сидя в мягком кресли и куря папироску выпускаешь средней длинны очередь ( а где то через мин 20 уже привыкаешь к этому рысканью), 1,2,3 попадания....после этого докуривая бычок остается тока добить калеку....
Читал воспоминания летчика Пе-2. Так он рассказывал, что пока не установили УБС на точки стрелков, то их фрицы с 400 метров расстреливали, ближе не подходили. Как он говорил на 400 метров шкас уже не тянул и они в полной безопасности расстреливали самолеты. Когда появились УБС, то таких орлов поубавилось. Опять же когда смотрел хронику 22 минутную по сбитию различных бомбардировщиков амовских, стрельба вначале велась с достаточно больших дистанций, только 1 раз самолет бил в упор,но там было видно ни 1 башенка ни огрызалась и пулеметы поникли у всех. Имхо стрелки были ранены или убиты, он просто в упор его добивал. А так стандартная атака со средней дистанции пострелял немного, и уход с переворота.
Есть данные по падению траектории по Мк-101/103, имхо 20 мм пушки имели падение траектории сопоставимое (масса снаряда у 30 мм больше, но сопротивление тоже больше).
Данные по Мк-103
Дистанция 500м/1000м/1500м
Падение 1.9 м/9.4м/26.3м
ТО есть на дистанции в 500 метров надо было брать выше точки попадания на 2 метра, что примерно составляло высоту хвостового оперения бомбардировщика.
ROSS_Tracer
24.05.2005, 13:01
Данные по Мк-103
Дистанция 500м/1000м/1500м
Падение 1.9 м/9.4м/26.3м
ТО есть на дистанции в 500 метров надо было брать выше точки попадания на 2 метра, что примерно составляло высоту хвостового оперения бомбардировщика.
Это на какой скорости? снаряду требуется пролететь расстояние между самолётами + расстояние, которое успеет пролететь бомбер с момента пуска, а это зависит от скорости бомбера.
...стрельба вначале велась с достаточно больших дистанций, только 1 раз самолет бил в упор,но там было видно ни 1 башенка ни огрызалась и пулеметы поникли у всех. Имхо стрелки были ранены или убиты, он просто в упор его добивал...
в реале люди к этому времени или получали очередь в тело или бросались напол в панике забывая про свои обязанности (сходив несколько раз под себя), человеческий фактор понимаетели.
а в игре бот может быть жывим значит отвечает огнем и неживым т.е. неовечает. это неочень нравится нет у ботов стрелков разнообразия поведения.
Г-2 в левом вираже стоит увереннее чем в правом-нравится.На лавке,показалось,не так заметно-в левом ты или в правом.Самое замечательное то,что в снаряды 20мм пушек доложили пороху.Б-17 кушает МК-108 как семечки...Мои субъективные ощущения того,что блэкаут на разных моделях самолетов наступает по разному,остались.
То чего ожидал-увеличение убойности пушек и сокращение дальности прицельной стрельбы сбылось.Аминь...Даже неоттримерованные по направлению мессера не огорчают.В целом бета5 для меня лично предпочтительнее 3.04 уже только из-за этого.
В ШВАКи порох добавили ? Или только в МГ ?
Tazmanskiy[Taz]
24.05.2005, 13:37
неа
ROSS_Ratibor
24.05.2005, 13:42
']неа
Даже из-за этого для меня 3.04 предпочтительней чем 5 бета
Tazmanskiy[Taz]
24.05.2005, 13:47
да МГ151 тоже не не сверх пушка :)) ну снаряды взрываются с большими спецэффектами а поражающая способность немного совсем возрасла
1. А с климбами как?
2. Как поведение на скоростях 100 - 150 км/ч ?
Выше сказали, что Хенкель стал меньше выдерживать ШВАКов.
Значит добавили )
1vs1 -после первого-же схождения бот просто сливает шесть и ударяется в бега...
Точно. Замучаешься догонять :-)
Только вот что это? Признак ума или тупости?
Точно. Замучаешься догонять :-)
Только вот что это? Признак ума или тупости?
Ума, ума конечно. Понимают сцуки, что не светит им ничего :)
UShAG_Energy
24.05.2005, 14:52
Проверил Хейнкель, Б-25 и Бетти - все самолеты УВОДИТ ВЛЕВО, приходится паррировать триммером руля направления ! Если в 3.04 Хенка уводило вправо, то теперь влево, у Бетти - вообще жуть, триммер наполовину выкручивать приходится :( И это у ДВУХМОТОРНИКА ! Перебор, ИМХО !
С триммерами руля направления что сделали ? Блин, теперь на триммерах хрен повернешь в горизонте ! Это правильно ? Или нет ? Тогда раньше, что же - было неправильно ?
И хде Москито ? Его в патче не будет ?
Да, и еще: у меня при старых настройках на кривой джоя, самолеты стали гораздо резче реагировать на отклонение рулей высоты. У всех такое ? Или у меня только такая беда ?
не забываем, это всего лишь БЕТА:)
Когда писал это http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=567775&postcount=12
Этой темы ещё не было.
Впечатления - там.
не забываем, это всего лишь БЕТА:)
причем старая
вот никогда непонимал смысл такаго рода сидения.
кажется каменный век.
Значит им 2.04 нравиться больше чем последующие патчи.
У них есть выбор, они его сделали, все довольны.
Признак ума или тупости?
:D :D :D а гонятся за ботами, это что?
попробуй не гнатся ;)
помните ОМ писал на форуме ЮБИ.
что на этой неделе он сам будет тестить патчик. Хотя бета-тестеры ему объявили что всё хакей с патчиком.
вот наверно сейчас решается его судьба, ОМ что-то урежет что-то добавит.
Эх, как интересно что получим на следующей недели... %)
(она же со среды называется первая неделя Июня?)
причем старая
это уже не важно... всему свое время
UShAG_Energy
24.05.2005, 15:07
Выше сказали, что Хенкель стал меньше выдерживать ШВАКов.
Значит добавили )
Единичный случай, как кушал десатками в бензобак и двигатели - так и кушает, гореть практически отказывается :( А чем его бензобаки принципиально отличаются от бензобаков Б-25 ?.. :confused:
И это у ДВУХМОТОРНИКА ! Перебор, ИМХО !
С триммерами руля направления что сделали ? Блин, теперь на триммерах хрен повернешь в горизонте ! Это правильно ? Или нет ? Тогда раньше,
У них у всех вроде оба винта крутятся в одну сторону - так что уводить по идее должно.
Триммерами все же вполне можно повернуть. Не так лихо как в 3.04, но можно.
:D :D :D а гонятся за ботами, это что?
попробуй не гнатся ;)
А что с ними еще в простом редакторе делать ? :)
UShAG_Energy
24.05.2005, 15:33
У них у всех вроде оба винта крутятся в одну сторону - так что уводить по идее должно.
Так в реале это дело компенсировалось конструкцией самолета и дополнительным триммированием на земле, разнотягом наконец...
).
Данные по Мк-103
Дистанция 500м/1000м/1500м
Падение 1.9 м/9.4м/26.3м
А что за документ?
лучше бы какой нибудь догфайтик с реальными людьми отрабатывали, а не мучали ботов несчастных:)
Так в реале это дело компенсировалось конструкцией самолета и дополнительным триммированием на земле, разнотягом наконец...
Ага, а момент - маховиком, находящимся в фюзеляже...
Ну вот треки. :)
Мои впечатления - примерно как МакФрис сказал - Маааленький шажок, но все же в лучшую сторону.
Стрельба - из носовых точно так же, из крыльевых похуже (разброс - соот-но дистанция поменьше). "Гешоссы" - у-уууу :D зер гут! "Илы" "на раз" разбирают, ну и вообще ... ШВАКи ПМСМ как были так и остались.
"Сталлфайт" в норме. Только чуть на опережения рулить надо. На скоростях больше 300 вообще никакой разницы.
Взлет-посадка ... хм ... я особой разницы не заметил. Может только, что действительно РВ по-резче.
Без педалей наверное и правда плоховато.
Ну и кривые надо наверное смотреть. Я правда на 2,5 годовалом 45-ом сейчас "рулю" :rolleyes: к новой ФМ заранее привыкал - "дребезг" зверский :D . Поэтому трудно сказать "мотает" нос в горизонте или нет (у меня его и в 3.04 мотает не слабо)
Боты ПМСМ растеряли остатки "боевого духа" и затупили окончательно. Много чего пробовал - в том числе и "Буффало" против Ки-43. Убил в "сталле" обоих %) . На "фоке"А4 - "Спиты" мрут как мухи, опять таки в маневренном. (им вроде тоже "гешоссы" вставили). А-а, еще постоянно делают "шланг" и "ептыть" :D . Причем ни с того ни с сего.
Но может оно и было уже так в 3.04. Я ботов редко "юзаю".
Brevno77
24.05.2005, 15:45
Вот Ла5 и Г2(только пушки)
=FPS=FLY_BOY
24.05.2005, 15:55
Ндаа-а-а-а... Такое впечатление что ВЫШЕЛ ПАТЧ :( а не бетту тестеры юзают... Кто как мог ее скачал... И теперь все делятся впечатлениями... и каждый успокаивает тех кто еще не слил да и себя, что в релизе все будет хорошо... Офицально все летают на 3.04... а в реале все летают на "пиратской" Бэтте 5-6-7... кто что смог найти... %) Чесно говоря с выпуском 4.0 очень сильно затянули... Помница после 3.0 патчи сыпались один за другим как грибы... А сейчас уже с марта (по моему) обещают... :(
..А-а, еще постоянно делают "шланг" и "ептыть" :D . Причем ни с того ни с сего...
это как? :D
Ндаа-а-а-а... Такое впечатление что ВЫШЕЛ ПАТЧ :( а не бетту тестеры юзают... Кто как мог ее скачал... И теперь все делятся впечатлениями... и каждый успокаивает тех кто еще не слил да и себя, что в релизе все будет хорошо... Офицально все летают на 3.04... а в реале все летают на "пиратской" Бэтте 5-6-7... кто что смог найти... %) Чесно говоря с выпуском 4.0 очень сильно затянули... Помница после 3.0 патчи сыпались один за другим как грибы... А сейчас уже с марта (по моему) обещают... :(
и выходом патча никого неудевишь!!! вдруг финал будет отличаться от 5й беты только немного изменёнными облаками что тогда. считайте что мы получили уже готовый патч.
это как? :D
шланг дырявый - выполняется аналогично первым двум, но при реальной угрозе самолёт зарываем коком в грунт, тем самым обескураживаем противника и победоносно машем ему вслед хвостовым оперением.
«Верхний ёптить»
Применяется при наличии у тебя преимущества по высоте. Переворачиваем самолёт пузом вверх (при этом земля оказывается сверху, а небо снизу, как это не парадоксально) и пикируем на самолёт противника. Пролетаем мимо (а что ты хотел, с первого раза ПК сделать) и с криком «Ёптить…….», врезаемся в землю.
«Нижний ёптить»
Выполняется аналогично «Верхнему ёптить», но уже при наличии у тебя преимущества по низоте. набрав скорость, заходим снизу в пузо противнику, и с воплем «Ёптить, а зачем я самолёт перевернул то…..», врезаемся в землю.
Полдностью здесь http://www.redrodgers.com/forums/showthread.php?t=883
А никто не смотрел, АI по-прежнему победно врезается в землю в кампаниях?
']да МГ151 тоже не не сверх пушка :)) ну снаряды взрываются с большими спецэффектами а поражающая способность немного совсем возрасла
Поставил 12 ЛаГГов союзников. по 4 штуке каждой серии (29, 35, 66) На Ф4 расстреливал с 6 часов. Пушки кончились на 9-ом!!! ЛаГГе. Три из них просто взорвались, три ушли в пике, мож ПК, мож тяги (?), остальные потеряли хвосты или крылья. И только 2 ЛаГГа не загорелись, не считая взорвавшихся. На яке хватило пушек тока на 6 лагов.
А что за документ?
Hanfied Schliephake
''Flugzeugbewaffnung der Luftwaffe
von der Anfängen bis zur Gegenwart''
Motorbuch Verlag Stuttgart 1977.
То бишь Вооружение самолетов люфтваффе (от начала и до наших дней (1977)).
Tazmanskiy[Taz]
24.05.2005, 16:31
повторить СТО раз потом поговорим
Поставил 12 ЛаГГов союзников. по 4 штуке каждой серии (29, 35, 66) На Ф4 расстреливал с 6 часов. Пушки кончились на 9-ом!!! ЛаГГе. Три из них просто взорвались, три ушли в пике, мож ПК, мож тяги (?), остальные потеряли хвосты или крылья. И только 2 ЛаГГа не загорелись, не считая взорвавшихся. На яке хватило пушек тока на 6 лагов.
1. 120 снарядов швака, против 150 снарядов МГ.
2. Боеукладки разные.
3. Минегешосов на Шваках не было ;) .
Проверил Хейнкель, Б-25 и Бетти - все самолеты УВОДИТ ВЛЕВО, приходится паррировать триммером руля направления ! Если в 3.04 Хенка уводило вправо, то теперь влево, у Бетти - вообще жуть, триммер наполовину выкручивать приходится :( И это у ДВУХМОТОРНИКА ! Перебор, ИМХО !
А разве на этих бомбардировщиках винты не в 1 сторону вращались? ВОт их и ведет в сторону, П-38 попробуй там двигатели в разные стороны вращались, и сноса нет.
Да знаю, но обыдна же :) На самом деле, в 3.04 такое было не возможно. Походу ЛаГГи потеряли живучесть, плюс 151 получили надбавку :)
ЗЫ Я не про убойности пушек, я о ЛаГГах :D:D:D
Это на какой скорости? снаряду требуется пролететь расстояние между самолётами + расстояние, которое успеет пролететь бомбер с момента пуска, а это зависит от скорости бомбера.
Не совсем так, ты забываешь, о том что истребитель тоже летит, то есть:
если скорости самолетов равны, то снаряд пролетает дистанцию между самолетами за то время как если бы самолет стоял на земле и стрелял по неподвижной мишени (чуть большее время, ибо не учитываем увеличенное сопротивление воздуха вследствии большей скорости). Хотя разумеется относительно земли снаряд пролетает большую дистанцию, но и скорость у него относительно земли =Скорость снаряда+скорость самолета. :p
Данные по Мк-103 с учетом времени
Дистанция 500м/1000м/1500м
Падение 1.9 м/9.4м/26.3м
Время попадания: 0,66с/1,5с/2,6с
ROSS_Tracer
24.05.2005, 17:13
Не совсем так, ты забываешь, о том что истребитель тоже летит, то есть:
если скорости самолетов равны, то снаряд пролетает дистанцию между самолетами за то время как если бы самолет стоял на земле и стрелял по неподвижной мишени (чуть большее время, ибо не учитываем увеличенное сопротивление воздуха вследствии большей скорости). Хотя разумеется относительно земли снаряд пролетает большую дистанцию, но и скорость у него относительно земли =Скорость снаряда+скорость самолета. :p
Данные по Мк-103 с учетом времени
Дистанция 500м/1000м/1500м
Падение 1.9 м/9.4м/26.3м
Время попадания: 0,66с/1,5с/2,6с
То. что ты не учитываешь прирост сопративления скорости - это ты зря. Там снаряды летят на скорости превышающей скорость звука. Сопративление воздуха становится пропорционально КУБУ скорости. Небольшой прирост скорости даёт существенную прибавку в сопративлении.
Да, согласен, немного спутал. Но и там не всё так гладко. Давление в стволе перед снарядом = атмосферное + набегающий поток. Снаряду сложнее разгонятся. Кто не верит, попробуйте высунуть руку из машины/самолёта на скорости 200 (больше может оторвать)... а там скоркость по-более будет.
То. что ты не учитываешь прирост сопративления скорости - это ты зря. Там снаряды летят на скорости превышающей скорость звука. Сопративление воздуха становится пропорционально КУБУ скорости. Небольшой прирост скорости даёт существенную прибавку в сопративлении.
Да, согласен, немного спутал. Но и там не всё так гладко. Давление в стволе перед снарядом = атмосферное + набегающий поток. Снаряду сложнее разгонятся. Кто не верит, попробуйте высунуть руку из машины/самолёта на скорости 200 (больше может оторвать)... а там скоркость по-более будет.
Слушай давай не будем углублятся в Аэродинамику, я написал будет больше, насколько черт его знает, а то я могу сейчас сказать что ты не учитываешь то что перед самолетом уже сущетвует зона где воздух его начинает обтекать, так что на срезе давление не равно атмосферному + набегающий поток, а явно меньше...
А давай еще учтем что если самолет летит вслед за бомбером, то бомбер уже разогнал сопутный воздух до скоростей близких к его скорости и поэтому снаряд не будет по отношению к воздуху иметь прибавку по сопротивлению %)
А потом еще учтем завихрения оставшиеся от прохождения самолета которые вобще представляют собой зоны с резкими перепадами давлений.. итд итп. Короче без Yo-Yo не разобратся будет :D.
ВРемя подлета снаряда к цели я тебе написал, сам считай много это или мало, можешь даже скорость и сопротивление рассчитать ).
Но без меня ;)
NewLander
24.05.2005, 17:37
']7 РУЧНИК УБРАЛИ (медленно раскручивается и току ноль)
УРА, ТОВАРИЩИ (лишь бы к релизу не передумали обратно)!
не дает вам покоя вот этот ручник:)
OFF А все уже, стянуть его неоткудава ? Бросте в ЛС если еще где остался ;) END OFF
NewLander
24.05.2005, 17:51
не дает вам покоя вот этот ручник:)
Мы против читарства :cool:
Все, кина не будет, электричество кончилось:)
Мы против читарства :cool:
Не трожьте святое из святых, хотя многие мною знакомые LW пилоты так и не юзают его :)
То. что ты не учитываешь прирост сопративления скорости - это ты зря. Там снаряды летят на скорости превышающей скорость звука. Сопративление воздуха становится пропорционально КУБУ скорости. Небольшой прирост скорости даёт существенную прибавку в сопративлении.
Да, согласен, немного спутал. Но и там не всё так гладко. Давление в стволе перед снарядом = атмосферное + набегающий поток. Снаряду сложнее разгонятся. Кто не верит, попробуйте высунуть руку из машины/самолёта на скорости 200 (больше может оторвать)... а там скоркость по-более будет.
В стволе за снарядом? :) там на много порядков больше, чем перед ним. Да и не такой уж и большой этот скоростной напор: на приборной скорости в 100 м/с - ~ 6.1 кН/м^2. Если взять площадь ладони в 1 кв. дм - 6 кГ всего.
Ну так вот - посмотрел я сейчас на сколько опустится пулька от МК-108 при стрельбе в хвост самолету (у земли, скорость обоих - 150 м/с) на расстоянии 600 м. Аж на целых 2 м по сравнению с отстрелом в тире или на 3.3 тысячных.
В стволе за снарядом? :) там на много порядков больше, чем перед ним. Да и не такой уж и большой этот скоростной напор: на приборной скорости в 100 м/с - ~ 6.1 кН/м^2....
Ну да. На память - у дульного среза будет примерно 200 кг\см2 при температуре около 1000С.
Еще интересный момент. Як-9 на скорости 480 км/ч прошел на "ребре" вдоль всей ВПП и начал снижаться лишь на скорости 360-380 км/ч, примерно 4 км я шел не снижаясь (длина 2-х ВПП)
Это так и должно быть??? В 3.04 не всегда хватало и на длину полосы.
Это так и должно быть??? В 3.04 не всегда хватало и на длину полосы.
Зато теперь пилотажникам проходы "на ноже" будет весело делать.
Попробуй фиксированную бочку :) у меня не получается. Совсем.
']сталфайт не умер он просто стал сложнее :))))Ура!!! :)
Полетал...
Незнаю, ФМ похожа как будто в тягах сущестуют какието люфты, морду постоянно дергает, именно дергает. Як Месс Фока из них конечно еще можно царапнуть. Я вот на кобре полетал, ее дрын итак не понять куда стрелял, а щас из него попасть вообще не реально. Если добавить к этому дроченье ручкой, то на самали целесообразно было ставить не пулеметы и пушки, а двухстволки, наводится практически невозможно. Со взлетом посадкой никаких проблем не обнаружил.
Посмотреть выступления пилотажников, когда камера на самалете находится видом "вперед" вообще нету таких движений.
Ганкамера при такой ФМ напоминала бы работу пьяного в дребоган оператора.
Порадовало - боты не лупят из умопомрачительных доворотов. Действие МГ напоминает действие Испаны в 3.04, теперь из месса так и хочется популять с 500 метров с упреждением в несколько корпусов.
Короче бета 5 не мой выбор! Жду релиза.
П.С. вылез покурить на балкон, ласточки или стрижи летают(такие птички с узкими и длинными крылышками) чего только они не вытворяют в воздухе - падают камнем, вираж на дикой скорости. ... воробьям с коротинькими и широкими крыльями до них... семечки только с прилавка воровать. :D
:D нужна тема: да исправьте вы воробья.......
:D нужна тема: да исправьте вы воробья.......
:D
воробушку против стрижа или ласточки не светит ничё. у него шея заболит от их пируэтов. я вначале подумал ктото камнями с крыши кидается, но у самой земли камень развернулся в обратноую сторону.
по бете: понравилось действие триммеров, точнее скорость реакции на них.
читал как два летчика устроили на кобрах дуельку, один из пикирования не мог ее вывести пока не дернул два раза за колесо триммера, потом у него еще обшивку повело. Не должно быть задержки на триммерах.
ROA_FAZA
24.05.2005, 21:42
ну незнаю-какое то странное впечатление-как будто искуственно сделали постоянный увод самолета от оси полета случайным образом-самолет напоминает мокррый кусок мыла в раковине-не ухватить его никак и в поке он оставаться нехочет
может немецкие 20 и прибавили но бетон в красных как был так и остался
описываю-я на месте стрелка бетти-20 мм пушка-атакуют 2 Ф-4-одно попадание в капот-горит ведущий-еще 2-а попадания в капот-горит-ведомый
тоже самое-атакуют пара лагг-3-ятрелок бетти (тоестья) ведет огонь длинными очередями-2-а попадания в правую плоскость лагг не реагирует -2а попадания в капот емуже-лагг незамечает-2-а попадания в лев плоскость-лагг кладет на это -еще одно в капот-а он сволоч все так и прет-расстояние метров 120-Шайзе! дас ист дельта древесина натюрлих!Кричит японский стрелок по немецки прежде чм огнь лагга разнолсит его турель и бетти которая к нещастью сделана из непрочного алюминия
Справка-дельта древесина-природный биоматерьял получаемый из дерева прочный как броня Т-34 и умеющий заращивать пробоины прямо на лету-секрет изготовления к сожалению утерян
задней турелью в бетти нормально пользоваться невозможно-невидно прицела если только противник не точно сзади
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
24.05.2005, 21:44
Посмотреть выступления пилотажников, когда камера на самалете находится видом "вперед" вообще нету таких движений.
Ганкамера при такой ФМ напоминала бы работу пьяного в дребоган оператора.
Не будем сравнивать пилотажники где практически всё заточено под чистое и чёткое выполнение фигур с истребителями .
На подборке немецких учебных ФКП очень явственно видно что нос плавает и по вертикали и по горизонтали .
Не будем сравнивать пилотажники где практически всё заточено под чистое и чёткое выполнение фигур с истребителями .
На подборке немецких учебных ФКП очень явственно видно что нос плавает и по вертикали и по горизонтали .
Что такое ФКП, поясните пожалуйста.
IvanoBulo
24.05.2005, 22:17
Выложите пожалуйста кто скачал трек с каким нибудь комплексом фигур (с дымами). Хотя б основное: боевой разворот, сплит, горка, петля, сталл, взлёт-посадка.
Да я на Р38 пробовал, очень просто на нём взлетать по сравнению с одномоторными. На нём не особо новая ФМ осчучается.
aeropunk
24.05.2005, 22:26
MG, не поддавайтесь на провокации аркадников!
А воробьев только так колбасит, это я вам ответственно заявляю! :D
aeropunk
24.05.2005, 22:37
Летать надо учиться, а то привыкли, чуть что ручку дергать. :mad:
Скажите, теряется ли скорость в горизонтальном полете от этой колбасни?
Не будем сравнивать пилотажники где практически всё заточено под чистое и чёткое выполнение фигур с истребителями .
На подборке немецких учебных ФКП очень явственно видно что нос плавает и по вертикали и по горизонтали .
незнай незнай, просто щас поведение самалета несколько обособлено от палки, как будто клавишами управляешь.
Выложите пожалуйста кто скачал трек с каким нибудь комплексом фигур (с дымами). Хотя б основное: боевой разворот, сплит, горка, петля, сталл, взлёт-посадка.
трек фигня. надо пробовать эту бету ручками.
курсанты! такой элемент как сброс с хвоста можно не учить, все равно инструктор хрена попадет! :)
курсанты! такой элемент как сброс с хвоста можно не учить, все равно инструктор хрена попадет! :)
Попадет и еще как :D
А вот что сказал по этому поводу =FB=LOFT
Комментировать мы (GT) это полноценно не будем. Мы не MG и не во всем с MG согласны. В данный момент на бетатесте другая версия не 5я. В ближайшее время обещали Релиз кандидат. Это все что мы можем сказать по этому поводу. Виноватых пусть назначает совесть
Как бета тестеры можем сказать что не согласны с новой ФМ, в MG это знают, но это вопрос нашего приватного обсуждения с MG. После выхода патча мы если будет интерестно раскажем что мы считаем не правильным в новой ФМ. Но сейчас еще релиза нет, а значит мы подпадаем под правила о бета-тестинге и обязаны хранить молчание, мы итак иногда многое болтаем, благо всегда корректно поэтому MG против ничего не имеют.
1. Почему, если дать педаль до упора в сторону и открыть огонь, трассы летят в ту точку, в которую смотрел прицел???
2. Почему шарик нс индикаторе скольжения постоянно отклонен от центрального положения. Крен самолета до 30% тяги в одну сторону, после 30% в другую, не зависимо от скорости???
3. Почему, чтобы вернуть шарик в центр надо дать 15 раз по кнопке триммера, но крен при этом не прекращается???
Все эти обсуждения хорошо, но вот обратно же к облачности, у кого есть ГФ 6600 (НЕ ГТ) сколько кадров в сплошной облачности получается? А то у меня гф3ти200, хочется знать сколько денег надо чтоб не тормозило :)
aeropunk
24.05.2005, 23:11
А вот что сказал по этому поводу =FB=LOFT
Комментировать мы (GT) это полноценно не будем. Мы не MG и не во всем с MG согласны. В данный момент на бетатесте другая версия не 5я. В ближайшее время обещали Релиз кандидат. Это все что мы можем сказать по этому поводу. Виноватых пусть назначает совесть
Как бета тестеры можем сказать что не согласны с новой ФМ, в MG это знают, но это вопрос нашего приватного обсуждения с MG. После выхода патча мы если будет интерестно раскажем что мы считаем не правильным в новой ФМ. Но сейчас еще релиза нет, а значит мы подпадаем под правила о бета-тестинге и обязаны хранить молчание, мы итак иногда многое болтаем, благо всегда корректно поэтому MG против ничего не имеют.
Да, я знаю, что многие считают Лофта чуть ли не пророком. :D
Однако, в данной области я больше доверяю мнению Yo-Yo и An.Petrovich'а.
Тем не менее, если команда GT представит хороший, обоснованный с точки зрения аэродинамики, критический обзор новой ФМ, я прочитаю его с большим удовольствием и интересом.
NewLander
24.05.2005, 23:13
Не трожьте святое из святых, хотя многие мною знакомые LW пилоты так и не юзают его :)
Вот! Даже в LW есть те, кто читыром быть не хочет :p
Поможем и менее морально стойким товарищам избежать соблазна! ручник на синих ФТОПКУ!
Однако, в данной области я больше доверяю мнению Yo-Yo и An.Petrovich'а.
Насколько я помню Yo-Yo говорил про чрезмерную задемпфированность самалей в игре, что должно приводить к гармоническим колебаниям. То что в бете называется по другому - КАЛБАСИТ.
Народ, вы пробовали в бете ломать шасси при посадке или садиться на брюхо - какие впечатления?
3. Почему, чтобы вернуть шарик в центр надо дать 15 раз по кнопке триммера, но крен при эом не прекращается???
А крен и должен остаться его тоже триммерами надо выравнивать. Триммирование руля направления приводит к крену. ИМХО.
Вы бы, джентельмены, все же опредились,чего именно желаете от проекта:
аркадной стрелялки,прикрывающейся вывеской "симулятора", или же сам
симулятор.
Меня давно и конкретно за..кхм...не интересует игра, в которой пуще простого посадить 4-х тонный самолет на полосу,одновременно открывая свободной рукой бутылку с пивом и болтая по телефону,держа трубку на плече ухом.
Мне нравится направление в котором идут МГ.Что будет дальше - поживем-увидим.
Дык вроде неправильно насимулировали.. хотя уж лучше неправильно, чем ваше без эффектов сил.
А крен и должен остаться его тоже триммерами надо выравнивать. Триммирование руля направления приводит к крену. ИМХО.
Да, но крен должен быть в другую сторону!
Пример, Як-9. Шарик смещен вправо. Крен тоже вправо. Триммером РН ставлю шарик в центр, 15 нажатий!, крен остается вправо!
Да, но крен должен быть в другую сторону!
Пример, Я1-9. Шарик смещен вправо. Крен тоже вправо. Триммером РН ставлю шарик в центр, 15 нажатий!, крен остается вправо!
Я не качал.. куплю потом всё с кампанией какой-нибудь..
Не знаю что там в бете, но например в Ло ФМ одному самолёту целый год делали и следующему тоже год делать будут. Нельзя всем самолётам сразу правильно сделать. Тут наверно компромис какой-то для всех который будет правиться или уже исправлен :) Этот патч будет вечен..
--
Помоему крен должен быть только при отрыве (бросок на крыло) и с увеличение скорости должен выравниваться. Может джой?
Лайтинг попробуй - там ни кренов ни скольжений быть недолжно. Приятный агрегат :)
Ага, интеллектуальный джой :) На мессе (двигло против часовой) крен влево, на яке (двигло по часовой) крен вправо :)
Ну значит джой исправен и это главное ;)
А с креном будешь жить до релизу, а там.. там-там-там..
Читал впечатления, долго думал так ничего и не понял :D Терминология не знакомая: колбасит, ребром над полосой, бревно по рельсам и прочее
впечатляет но не помогает %)
Читал впечатления, долго думал так ничего и не понял :D Терминология не знакомая: колбасит, ребром над полосой, бревно по рельсам и прочее
впечатляет но не помогает %)
Дело говорит RB, надо составлять словарь терминологии ИЛ-2, а то новичков жалко... :D
Дык вроде неправильно насимулировали.. хотя уж лучше неправильно, чем ваше без эффектов сил.
Пак, правильно, неправильно - без понятия - я только 20 мин вчера успел покрутить, какой там к чертям анализ:) - главное, разрабы хотят фм развивать дальше,а не лаврах рельсовых покатушек на амер. горках почивать...
AntiPest
25.05.2005, 01:16
Да, согласен, немного спутал. Но и там не всё так гладко. Давление в ствПрошлое редактирование от ROSS_Tracer : Сегодня в 13:16. оле перед снарядом = атмосферное + набегающий поток. Снаряду сложнее разгонятся. Кто не верит, попробуйте высунуть руку из машины/самолёта на скорости 200 (больше может оторвать)... а там скоркость по-более будет.
сегодня на скорости 215км\ч высовывал голову - не оторвало. :confused:
Так, я правильно понимаю, что у всех видюхи ещё старше чем моя ГФ3? Как вы в облаках летаете? А? Повторю вопрос, на какой видяхе в сплошной облачности не тормозит? На гф 6600 как?
ET=Frosch
25.05.2005, 01:34
На ASUS 6600TD тормозит.
сегодня на скорости 215км\ч высовывал голову - не оторвало. :confused:
Доверяй, но проверяй! :D
Кстати кто-нибудь на лайтинге кобру пугачева видел?
На ASUS 6600TD тормозит.
Плохо, я в лучшем случае наскребу на 6600...
сегодня на скорости 215км\ч высовывал голову - не оторвало. :confused:
DM у тебя не правильная :)
сегодня на скорости 215км\ч высовывал голову - не оторвало. :confused:
Ты эти эксперименты брось, когда оторвет уже не расскажешь ;)
у меня на 5900ХТ не тормозят облака. что я делаю неправильно?
у меня на 5900ХТ не тормозят облака. что я делаю неправильно?
Не выкладываешь свой конфиг :)
у меня на 5900ХТ не тормозят облака. что я делаю неправильно?
Гм, а скока кадров? в простом редакторе пустом при полете в ээээ грозу?
У меня в моих настройках 11 кадров на гф3 :(
AntiPest
25.05.2005, 02:26
ага, у минэ МХ-440 тоже не тормозила,- у нее ведь шейдеров нет в принципе.
как и других штучек-дрючек. вот я горя тоже не знал. пока не проапгрейдился.
Можно попробовать в риватюнере поотключать шейдера. В Ло это даёт существенный прирост производительности.
Можно попробовать в риватюнере поотключать шейдера. В Ло это даёт существенный прирост производительности.
У меня хоть все отключай, неиграбельно...
У меня хоть все отключай, неиграбельно...
Ты так отключал?
']ключевое слово по ПРЯМОЛЕТЯЩЕМУ
в реале по такому и с 800 м попадали
С двух километров попадали. Не помню чье описание, фока с такого расстояния наш истребитель сбила.
Потестили сегодня повнимательнее, хм. Надеюсь релиз будет сильно отличаться от того что есть сейчас. В противном случае игра станет "синей" :( ни о каком балансе речи быть не может. Ф4 и Г2 рвут Яки, лавки и ЛаГГи как с МК 108. Мессер в сталле чувствует себя превосходно, понятия не имеет что такое свал, завести его в штопор можно только специально. Яки, может немного Як-3 отличается, лавки и ишаки, других не пробовал, кренит на бок момент с двигателя ( я то раньше думал, что самолет триммеруется под конкретную скорость, ан нет, саолет триммеруется по крену под конкретную тягу - 30% у Яка. При этом, что бы убрать скольжение необходимо дать РН вправо на 10-15 щелчков, типа с повернутым хвостом летается быстрее). Вооружение осталось без изменений, крме 20-ки синей. Если так пойдет и впечать, то бой будет сводиться к пальюбе синих с 500 метров, потом методичное убиение раненых. Что лагу, что лавке достаточно 4-7 попаданий пушки из Ф4, в то время как в обратную сторону все без изменений. Для уничтожения (не повреждения, а именно уничтожения) месса необходимо от 7 попаданий ВЯ или от 9 ШВАК Вот такие горькие выводы :(
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
25.05.2005, 03:08
Интересно а если скажем на скорости 250 в горизонте на К4 обороты резко от нуля до максиума дать с форсажем его валит на крыло или как ?
А то что пушки подняли хотя-бы и даже в одностороннем порядке это очень хорошо , раньше кого-то согнать с 6 было очень проблематично без ПК или отрыва крыла - на стрельбу просто не обращали внимания , ну если конечно не из мк108 пуляли , теперь хоть бояться будут .
Ты так отключал?
Однохренственно, можно ещё в конф.ини выкрутить все в ноль и убрать сглаживание, все равно в облачности 9-15 кадров.
Потестили сегодня повнимательнее, хм. Надеюсь релиз будет сильно отличаться от того что есть сейчас. В противном случае игра станет "синей" :( ни о каком балансе речи быть не может. Ф4 и Г2 рвут Яки, лавки и ЛаГГи как с МК 108. Мессер в сталле чувствует себя превосходно, понятия не имеет что такое свал, завести его в штопор можно только специально. Яки, может немного Як-3 отличается, лавки и ишаки, других не пробовал, кренит на бок момент с двигателя ( я то раньше думал, что самолет триммеруется под конкретную скорость, ан нет, саолет триммеруется по крену под конкретную тягу - 30% у Яка. При этом, что бы убрать скольжение необходимо дать РН вправо на 10-15 щелчков, типа с повернутым хвостом летается быстрее). Вооружение осталось без изменений, крме 20-ки синей. Если так пойдет и впечать, то бой будет сводиться к пальюбе синих с 500 метров, потом методичное убиение раненых. Что лагу, что лавке достаточно 4-7 попаданий пушки из Ф4, в то время как в обратную сторону все без изменений. Для уничтожения (не повреждения, а именно уничтожения) месса необходимо от 7 попаданий ВЯ или от 9 ШВАК Вот такие горькие выводы :(
Да!? Если так, то перехожу на красную сторону. У меня трудная жизнь, потому-что сам в них залажу.
Интересно а если скажем на скорости 250 в горизонте на К4 обороты резко от нуля до максиума дать с форсажем его валит на крыло или как ?
А то что пушки подняли хотя-бы и даже в одностороннем порядке это очень хорошо , раньше кого-то согнать с 6 было очень проблематично без ПК или отрыва крыла - на стрельбу просто не обращали внимания , ну если конечно не из мк108 пуляли , теперь хоть бояться будут .
Вить,валится,причем "не по-детски":)
С пушками согласен."Испана" и в 3.04 колбасит, как немка в бете-только Бука про нeё молчит, как комсомолец на допросе :D Шваки приподняли бы маленько-самое то.
Maximus_G
25.05.2005, 04:17
:D
воробушку против стрижа или ласточки не светит ничё. у него шея заболит от их пируэтов. я вначале подумал ктото камнями с крыши кидается, но у самой земли камень развернулся в обратноую сторону.
Дааа... стрижи-ласточки - прирожденные пилотажники. Мне нравится их групповой пилотаж. Невероятная отточенность маневров :)
по бете: понравилось действие триммеров, точнее скорость реакции на них.
...
Не должно быть задержки на триммерах.
Наличие или отсутствие задержки на конкретном триммере конкретного самолета зависит от его реализации. Если это колесо, полный ход которого имеет несколько оборотов - то для правильной реализации скорости его работы нужно делать ограничение по скорости. И это ограничение будет выливаться в задержку реакции триммера, когда вирпил выкручивает триммер из одного положения в другое одним мизинцем за 1/3 секунды.
Наличие или отсутствие задержки на конкретном триммере конкретного самолета зависит от его реализации. Если это колесо, полный ход которого имеет несколько оборотов - то для правильной реализации скорости его работы нужно делать ограничение по скорости. И это ограничение будет выливаться в задержку реакции триммера, когда вирпил выкручивает триммер из одного положения в другое одним мизинцем за 1/3 секунды.
Ура наконец то я нашел что то более ли менее понятное в этой ветке! :)
Ну вот у тех самолетах о которых идет речь задержки никакой быть не должно. Триммер действует мгновенно и без каких либо ограничений по скорости. Разница состоит лишь в чувствительности колеса или рычага триммера. На боевых машинах того времени на акробатических самолетах триммер очень чувствительный Достаточно его передвинуть на один сантиметр как самолет клюнет носом или наоборот. В более тяжелых самолетах и менее маневренных типа бомбардировщика - триммерное колесо наоборот менее чуствительное. То есть иной раз надо сделать пол оборота или больше что бы почувствовать должный эффект.
Если пилот перемудрил с триммерами он может поставить себя в довольно печальное положение вплоть до сваливания известного по именем trim stall..
Maximus_G
25.05.2005, 05:17
1. Почему, если дать педаль до упора в сторону и открыть огонь, трассы летят в ту точку, в которую смотрел прицел???
Вероятно дело в том, что трассы _визуально_ направлены в эту точку.
2. Почему шарик нс индикаторе скольжения постоянно отклонен от центрального положения. Крен самолета до 30% тяги в одну сторону, после 30% в другую, не зависимо от скорости???
Это так и в нынешней версии игры, в 4.0 должно быть просто стало ярче выражено. И если в версии 3 шарик на Фоке, например, стоит как влитой, а на Лавке сильно уходит в сторону, то вероятно в версии 4 этот эффект распространился на все одномоторники и не только.
Далее. Отклонение шарика вызвано эффектами работы ВМГ, и соответственно в первую очередь зависит от _оборотов_, воздушная скорость здесь вторична.
Почему шарик постоянно отклонен - потому что положение триммера РН, установленное на земле, рассчитано на заранее определенное состояние самолета в воздухе.
Давно об этом просили, но к сожалению возможности триммировать самолеты на земле у нас нет.
3. Почему, чтобы вернуть шарик в центр надо дать 15 раз по кнопке триммера, но крен при этом не прекращается???
Вот (http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=30454).
Вероятно дело в том, что трассы _визуально_ направлены в эту точку.
Это так и в нынешней версии игры, в 4.0 должно быть просто стало ярче выражено. И если в версии 3 шарик на Фоке, например, стоит как влитой, а на Лавке сильно уходит в сторону, то вероятно в версии 4 этот эффект распространился на все одномоторники и не только.
Далее. Отклонение шарика вызвано эффектами работы ВМГ, и соответственно в первую очередь зависит от _оборотов_, воздушная скорость здесь вторична.
Почему шарик постоянно отклонен - потому что положение триммера РН, установленное на земле, рассчитано на заранее определенное состояние самолета в воздухе.
Давно об этом просили, но к сожалению возможности триммировать самолеты на земле у нас нет.
Вот (http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=30454).
Все эти эфекты объяснимы действием ВМГ, но конструкця самолёта предусматривает их "нивелирование" (отклонением оси вмг от оси самолёта, начальным триммированием и т.д.).
В бете это, на мой взгляд, не учтено.(и наврядли будет учтено в релизе, т.к. тут уже требуется детальная настройка КАЖДОГО крафта, даже если считать, что все эти эффекты СЧИТАЮТСЯ на основании реальных параметров самолётов, а не навязываются искусственно, например "отклонением" активных поверхностей)
А учитывая, что в ИЛе "нет воздуха", т.е. обсчёт ведётся так, какбудто он есть, но при этом абсолютно неподвижный, не возмущённый даже винтом, а эффекты, создаваемые его движением, в лучшем случае, учитываются с помощью искусственно вводимых сил и моментов, которые ещё и не совсем понятно куда должны быть приложены (у каждого самолёта разные "точки приложения" и силы, и моменты, зависящие и от скорости и от направления вектоа скорости, и от тяги и...), то реалистичный рассчёт для каждого самолёта - это либо доскональный учёт геометрии и воздушных потоков (никаких ресурсов не хватит), либо "табличные" зависимости для каждого самолёта, которые где-то нужно ещё и найти, что при таком количестве крафтов тоже представляется нереальным.
Maximus_G
25.05.2005, 06:54
Все эти эфекты объяснимы действием ВМГ, но конструкця самолёта предусматривает их "нивелирование" (отклонением оси вмг от оси самолёта, начальным триммированием и т.д.).
Чтобы нивелировать эффекты от вращающегося винта и закрученного потока, обтекающего аппарат, пришлось бы ставить параллельно два винта в противовращении ;), или выносить винт за пределы планера - в хвостовую часть ;)
Или выносить тонкую подстройку (триммеры) в органы управления для лётчика ;)
Конструктивные решения типа подстройки статичных триммеров на земле и искривления плоскостей - уменьшают эффект, нивелируя его только в узком диапазоне параметров полета.
А учитывая, что в ИЛе "нет воздуха", т.е. обсчёт ведётся так, какбудто он есть, но при этом абсолютно неподвижный, не возмущённый даже винтом
Что бы это значило?..
, а эффекты, создаваемые его движением, в лучшем случае, учитываются с помощью искусственно вводимых сил и моментов, которые ещё и не совсем понятно куда должны быть приложены...
Кому - непонятно? :confused:
Чтобы нивелировать эффекты от вращающегося винта и закрученного потока, обтекающего аппарат, пришлось бы ставить параллельно два винта в противовращении ;), или выносить винт за пределы планера - в хвостовую часть ;)
Или выносить тонкую подстройку (триммеры) в органы управления для лётчика ;)
Конструктивные решения типа подстройки статичных триммеров на земле и искривления плоскостей - уменьшают эффект, нивелируя его только в узком диапазоне параметров полета.
А Вы спросите моделистов как настраивается модель смещением оси двигателя относительно оси планера, чтобы компенсировать моменты и силы в довольно большом дипазоне мощностей.
Что касается триммеров, то их истиное назначение - снимать нагрузку с ручки управления в горизонтальном полёте. Т.е. триммеры, если и увеличивают диапазон управления, то очень незначительно, в противоположность игре, где они реализованы дополнительным отклонением основных управляющих плоскостей. "статичное" же триммирование- это регулировка углов установки неподвижных элементов.
Что бы это значило?..
А это значит, что учитываются(рассчитываются) ТОЛЬКО основные составляющие аэродинамических сил, не учитывается изменение геометрии на перегрузках, действие потока от ВМГ, с учётом закручивания, изменения обтекания при скольжении, при наличии возмущающих потоков (их просто нет!), неравномерность плотности воздуха, неодновременность попадания в поток различных участков аэродинамических плоскостей...
Всё это ИМХО невозможно просчитать для более чем одного крафта в воздухе при нынешнем уровне вычислительной техники и программировании на языках высокого уровня. Т.е. все эти эффекты задаются "таблично", искусственно вводимыми силами, выбираемыми очень условно. Чтобы даже "таблично" задать эти параметры нужно, как минимум, очень долго работать с моделью того или иного крафта в аэродинамической трубе. А раз всё это невозможно посчитать, получить достаточное количество данных "продувки", то и не ждите, что все самолёты в игре после одного патча начнут себя "правильно" вести.
Да, появятся "эффекты", которых раньше вообще небыло, но настраивать придётся каждый крафт индивидуально. А при этом ещё и не всегда известно как он ДОЛЖЕН себя вести в той или иной ситуации.
Кому - непонятно? :confused:
А Вам понятно?
Расскажите мне, в какую точку будет приложена результирующая аэродинамических сил самолёта И-16 тип24 через 3 секунды после начала увеличении тяги с 30 до 80 % в левом вирже, с креном в 30 градусов, скольжение вправо 1,5 градуса, в восходящем потоке скоростью в центре 2 м/с, градиентом скорости 0.2 /с, кончик левого крыла в центре потока, истиная скорость самолёта 180 км/ч, температура воздуха 18 градусов, высота 400м, давление у земли 763 мм рт. столба.
А напрвление этой силы?
А какие при этом будут моменты в 3х плоскостях?
А от ВМГ?
А какие величина и направление и точка приложения кориолисовой силы?
А распределение массы по объёму самолёта (ну хотябы где находится центр масс, если горючего в баках 50 литров, вес пилота 80 кг и он наклонился влево и опустил голову) ;) :)
По поводу ПФС и новых облаков.
Летаю на превосходном, видяха АТИ9800Про.
Катастрофической просадки ФПС не заметил.
Ура наконец то я нашел что то более ли менее понятное в этой ветке! :)
Ну вот у тех самолетах о которых идет речь задержки никакой быть не должно. Триммер действует мгновенно и без каких либо ограничений по скорости. Разница состоит лишь в чувствительности колеса или рычага триммера. На боевых машинах того времени на акробатических самолетах триммер очень чувствительный Достаточно его передвинуть на один сантиметр как самолет клюнет носом или наоборот. В более тяжелых самолетах и менее маневренных типа бомбардировщика - триммерное колесо наоборот менее чуствительное. То есть иной раз надо сделать пол оборота или больше что бы почувствовать должный эффект.
Если пилот перемудрил с триммерами он может поставить себя в довольно печальное положение вплоть до сваливания известного по именем trim stall..
Т.е. теперь то, что триммера реагируют мгновенно это правильно? А то что раньше они были заторможены не правильно?
Stalevar
25.05.2005, 08:45
Т.е. теперь то, что триммера реагируют мгновенно это правильно? А то что раньше они были заторможены не правильно?
А еще раньше, если кто помнит, они тоже реагировали мгновенно. Кажется мы заблудились в трех соснах и бродим кругами в поисках истины :D
Вообще, ЕМНИП, их затормозили не потому, что это правильно, а для того, чтоб народ не читил и не помогал себе триммерами в бою. Но народ все равно читил. Они и решили вернуть нам УНВП с триммерами.
Если так пойдет и впечать, то бой будет сводиться к пальюбе синих с 500 метров, потом методичное убиение раненых. Что лагу, что лавке достаточно 4-7 попаданий пушки из Ф4, в то время как в обратную сторону все без изменений. Для уничтожения (не повреждения, а именно уничтожения) месса необходимо от 7 попаданий ВЯ или от 9 ШВАК Вот такие горькие выводы :(
прочитал вспомнил мультик про Мартышку и удава. Три банана это куча? А четыре?
а как ты считаешь количество попаданий? по логу?
Ты хочешь сказать что к примеру если 3 снаряда из вя попадет в консоль крыла оно не отвалисься? Или к примеру если попасть в кабину пилот не умрет, а если в двигатель то он будет работать как и раньше
прочитал вспомнил мультик про Мартышку и удава. Три банана это куча? А четыре?
а как ты считаешь количество попаданий? Ты хочешь сказать что к примеру если 3 снаряда из вя попадет в консоль крыла оно не отвалисься? Или к примеру если попасть в кабину мотор не умрет
:-)))
А еще есть замечательный симулятор, контра страйк называется. И чего люди мучаются в Ил играют?
Tartilla
25.05.2005, 09:31
С двух километров попадали. Не помню чье описание, фока с такого расстояния наш истребитель сбила.
Руделя? ;)
Руделя? ;)
Нет, наше. Не могу вспомнить.
Tartilla
25.05.2005, 09:39
.....и все таки что синим дали миниМК с немеренным боезапасом для ИГРЫ непрально....поддержу БУКу....Баг тут про Пешку говорил..про 400 м...дык цель то достаточно крупная-попасть наверное и в реале было нормой...другое дело по такой малоразмерной цели как истребитель...Геймплэй пострадает имхо конкретно...
ЗЫ Пойду заяву к РОССам кидать.... ;)
Stalevar
25.05.2005, 09:47
Да я вот в 3.04 пострелял из Г2 с подвесами(в которых мгешоссы), БК хватило на 6 ЛаГГ-3, 2 Р-39 и одну пешку(9 самолетов), еще и осталось(ну боты, конечно, были не Асы). А в 4.0 еще и в мотор пушке МГ будут, красным совсем поплохеет. Пора мне обратно к синим перебираться:)
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
25.05.2005, 09:54
.....и все таки что синим дали миниМК с немеренным боезапасом для ИГРЫ непрально....поддержу БУКу....Баг тут про Пешку говорил..про 400 м...дык цель то достаточно крупная-попасть наверное и в реале было нормой...другое дело по такой малоразмерной цели как истребитель...Геймплэй пострадает имхо конкретно...
Геймплэй и так страдает , когда в какой-нить самолёт всаживаешь несколько фугасов в крыло и он потом элегантно тебя перекручивает )
Или когда на 6 садится истребитель и его согнать огнём нельзя , он его просто игнорирует , из-за того что некоторые крафты сзади почти неубиваемые .
Моя ИМХА чтобы 4-5 попаданий 20мм хватало для сбития истребителя , тогда будут и заградительного огня бояться , и более внимательно к тактике относиться , да и фоки будут востребованы . А уж как это сделают - пушки поднимут или лайфбар самолётам подрежут мне не особо интересно .
P.S. Недавно в сети сбивал Ил-2 со стрелком , поливал его с 400-500м , весь во вспышках , по логу более 60 попаданий , стрелял только 20мм пушкой , Ил упал только из-за того что на таких крыльях в дырочку уже лететь без снижения не мог , ничего не отсрелил и не перебил , какой тут нах геймплей .
, какой тут нах геймплей .
Вот для пилота того Ила это геймплей из геймплеев. Вот с выходом нового патча водители Илов будут недовольны, будут требовать все в зад.
.....и все таки что синим дали миниМК с немеренным боезапасом для ИГРЫ непрально....поддержу БУКу....Баг тут про Пешку говорил..про 400 м...дык цель то достаточно крупная-попасть наверное и в реале было нормой...другое дело по такой малоразмерной цели как истребитель...Геймплэй пострадает имхо конкретно...
ЗЫ Пойду заяву к РОССам кидать.... ;)
Эти чувства с непервычки, со временем пройдет. :D
Это из касяков с ДМ. Месс или фока с одного попадания того же ШВАКа теряют в скорости, соответственно в климбе, главных приемуществ.
А очень правильные с точки зрения аэродинамики красные не очень, хорошо обстрелянная лавка запросто убегает от месса. Яку 2-3 Мг тоже по барабану. Не логично, на красивом фейсе синяки и ссадины должны видать отчетливее.
Т.е. теперь то, что триммера реагируют мгновенно это правильно? А то что раньше они были заторможены не правильно?
Мгновенно - правильно.
С тормозами - правильно.
Тормознутость правильна, но только для тех самолётов, у которых привод триммера электрический. Моторчик всё же не так резво маслает, как пилот штурвальчиком в состоянии крутнуть...
В обычной повседневной жизни, обычный Як-52 на триммир реагирует сразу, а обычный повседневный Ан-2 не сразу...
Riffmaster
25.05.2005, 11:00
Геймплэй пострадает имхо конкретно...
Как раз геймплей наконец то исправиться. Как мне кажеться для геймплея было бы оптимально чтобы от попадания 1-2 20мм снарядов самолету требовалось выйти из боя, от 3-4 самолет разрушался. Тогда будет какой то баланс, осторожность в бою, мысли о тактике :) а то привыкли к хорошему, илы себе бетон выклянчили
Valabuev
25.05.2005, 11:01
... сбивал Ил-2 со стрелком , поливал его с 400-500м , весь во вспышках , по логу более 60 попаданий , стрелял только 20мм пушкой , Ил упал только из-за того что на таких крыльях в дырочку уже лететь без снижения не мог , ничего не отсрелил и не перебил , какой тут нах геймплей .
"...и порох в стволах превратился в песок, увидев такие дела..."
...
ко всей ветке относится
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
25.05.2005, 11:03
Вот для пилота того Ила это геймплей из геймплеев. Вот с выходом нового патча водители Илов будут недовольны, будут требовать все в зад.Меня вот такое положение вещей когда очень сильно задрали прочность летабельным бомберам и штурмам , которые в реале были откровенное мясо , очень сильно раздражает .
IvanoBulo
25.05.2005, 11:06
Меня вот такое положение вещей когда очень сильно задрали прочность летабельным бомберам и штурмам , которые в реале были откровенное мясо , очень сильно раздражает .
Во-во! В реале у них единственной возможностью выжить было держатся плотной группой.
Maximus_G
25.05.2005, 11:10
А Вы спросите моделистов как настраивается модель смещением оси двигателя относительно оси планера, чтобы компенсировать моменты и силы в довольно большом дипазоне мощностей.
После этого, видимо, приборы перестают регистрировать скольжение :D
Компенсация моментов не означает полного "нивелирования" всех эффектов, ими вызываемых, о котором вы писали.
Что касается триммеров, то их истиное назначение - снимать нагрузку с ручки управления в горизонтальном полёте.
Стоит сообщить летчикам, что балансировка самолета триммерами - злобный чит...
Т.е. триммеры, если и увеличивают диапазон управления, то очень незначительно, в противоположность игре, где они реализованы дополнительным отклонением основных управляющих плоскостей.
Кто тут говорил о диапазоне управления?
Причем тут оно??
"статичное" же триммирование- это регулировка углов установки неподвижных элементов.
Ага, теперь понял. Не обижайтесь, но вы здесь делитесь своими знаниями и рассуждениями с самим собой, не очень замечая попытки других подискутировать с вами.
Придется ограничиться симметричной реакцией.
Все эти эфекты объяснимы действием ВМГ, но конструкця самолёта предусматривает их "нивелирование"...
Конструктивные решения, вводящие статические поправки на динамику поршневика обычной схемы, не предназначены и не способны нивелировать все ненужные моменты в широком диапазоне рабочих режимов.
Эти решения уменьшают ненужные моменты, приводя поведение ЛА в рамки необходимых допусков во всём диапазоне рабочих режимов, и достигая околооптимальных параметров в узкой выбранной области.
И точка.
А это значит, что учитываются(рассчитываются) ТОЛЬКО основные составляющие аэродинамических сил, не учитывается изменение геометрии на перегрузках, действие потока от ВМГ, с учётом закручивания, изменения обтекания при скольжении, при наличии возмущающих потоков (их просто нет!), неравномерность плотности воздуха, неодновременность попадания в поток различных участков аэродинамических плоскостей...
Всё это ИМХО невозможно просчитать для более чем одного крафта в воздухе при нынешнем уровне вычислительной техники и программировании на языках высокого уровня. Т.е. все эти эффекты задаются "таблично", искусственно вводимыми силами, выбираемыми очень условно.
Вы заблуждаетесь.
Можете почитать слова Олега о том, что такое "pre-BoB FM".
А Вам понятно?
Расскажите мне, в какую точку будет приложена результирующая аэродинамических сил самолёта И-16 тип24 через 3 секунды после...
Охх...
Мне - понятно.
.....и все таки что синим дали миниМК с немеренным боезапасом для ИГРЫ непрально....поддержу БУКу....Баг тут про Пешку говорил..про 400 м...дык цель то достаточно крупная-попасть наверное и в реале было нормой...другое дело по такой малоразмерной цели как истребитель...Геймплэй пострадает имхо конкретно...
ЗЫ Пойду заяву к РОССам кидать.... ;)
мГ-151/20 пожалуй такая какая и была в реальности с минегешосами. Повреждениями полностю удовлетворен, но вот швак точно подтянуть надо.
То есть полностью согласен с Беллой, самолет после 2-3 попаданий должен возвращатся домой, а после 4-5 разваливатся/загоратся/прыгать пилот.
IvanoBulo
25.05.2005, 11:13
.....и все таки что синим дали миниМК с немеренным боезапасом для ИГРЫ непрально....
Дык просто вернули то что в оригинальном ИЛ-2 было... Гешос был раньше во всех раскладках, а потом по какой-то причине его оставили только для подвесов. А сейчас просто вернули справедливость. А то 86 пулемётно-пушечных попаданий из Ф4 для сбития Як-9 в последнем вылете в онлайн у меня например охоту летать убивает... Причём в него ещё другие мессы тоже попадали
прочитал вспомнил мультик про Мартышку и удава. Три банана это куча? А четыре?
а как ты считаешь количество попаданий? по логу?
Ты хочешь сказать что к примеру если 3 снаряда из вя попадет в консоль крыла оно не отвалисься? Или к примеру если попасть в кабину пилот не умрет, а если в двигатель то он будет работать как и раньше
Я так понял, патч мы не качали. Объясню. Да, смотрел по логу. Далее, пилот атакуемого самолета говорил количество ощущаемых ударов, я считал вспышки и наоборот.
Терь занудам. Я не плачу, я так порву мессер на яке, мне не впервой, и с убойностью этой пушки по ястребам тоже доволен, недоволен только:
1. Синие перстанут бояться огня красных, он успеет добить цель, прежде чем второй красный сможет его критично атаковать.
2. На ТБ3 достаточно 1-го захода Ф4, на Хе-111 при атаке с шести - отстрел задней части фюзеляжа.
ЗЫ Курк, предолагаю полетать1х1. мне пофиг на чем, но предпочитаю ЯК. Жапов вдаже толком не пробовал, амеров - только ленд лиз. Сипт не люблю, из за его пушек.
Вить,валится,причем "не по-детски":)
С пушками согласен."Испана" и в 3.04 колбасит, как немка в бете-только Бука про нeё молчит, как комсомолец на допросе :D Шваки приподняли бы маленько-самое то.
Штирлиц. Я написал про то, что посмотрел, а посмотрел я первым делом то, что подверглось изменениям. Испаны в этом патче не правили, или я чего то упустил?
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
25.05.2005, 21:52
1. Синие перстанут бояться огня красных, он успеет добить цель, прежде чем второй красный сможет его критично атаковать.
Т.е. сейчас обычное дело когда по мессеру сзади приходится поливать его до посинения а он всё одно висит у кого-то на шести и горда игнорирует попадания , а Лагги трусливо бросают жертву лишь только сзади раздастся пук в их сторону , прально я понимаю ? )))
Вот для пилота того Ила это геймплей из геймплеев. Вот с выходом нового патча водители Илов будут недовольны, будут требовать все в зад.
а нефиг по одному ходить, и без крыши ;)
1. Синие перстанут бояться огня красных, он успеет добить цель, прежде чем второй красный сможет его критично атаковать.
.
Ну ты это... того... загнул :D
Это наверно те синие которые вчера с Яка слезли :D
Про месс, да, валится. Но я не просто так написал о валкости яка. Я его сравнивал с мессом. Конкретно Як-1б и як-9 против Ф4 и Г2.Як проигрывает сталл, но безоговорочно выигрывает вираж, если месс встанет в вираж. Оппонентом был 2GvShAD_Badi, самолетами менялись по очереди. Месс выигрывает в 8 случаях из 10. Он не валится, а охотно слушается рулей. В то же время, як был признан самым безопасным самолетом, а месс требовал определенных навыков и подготовки.
Еще. Высота 3000 скорость 350. Самолеты сначала Як-9, потом Г2. Даю крен вправо 15 градусов, и резко задираю рус и даю правую педаль (ввод в штопор) В таком положении удерживаю управление до высоты 2500 и отпускаю рус в нейтраль. Высота выхода Яка - 1500 метров, это праильно, высота выхода г2 - 2100!! ЭТО НАВЕРНО ТОЖЕ ПРАИЛЬНО?
ЗЫ Еще раз, всем миротворцам. Я говорю только свои ощущения, полученные от пробных полетов. Ничего более. Но то, что увидел, в целом, мне не очень понравилось. Ну неможет Ф4 порвать хенка, или содного захода на скольжении запалить все движки на ТБ3 и превратить плоскости в решето. ДДля сравнения, тому же яку понадобиться ровно 4 атаки для того же эффекта.
Чой, да не загнул. Как у нас происходит на догфайте? Один сел на 6 другому и пилит, не обращая внимания на свои 6. Успел первым сбить, начинает смотреть, кто же там стреляяет. Не успел, нажал новая попытка. Сейчас месс легко сможет успеть :) Вот увидишь, при таком раскладе МК-108 на Г6 выйдет из моды. Лавка ее держит по 2-3, а стрелять с нее сложнее.
ЗЫ Просто обидно. Я теперь из принципа на месс не сяду, слишком реалистично :(
Т.е. сейчас обычное дело когда по мессеру сзади приходится поливать его до посинения а он всё одно висит у кого-то на шести и горда игнорирует попадания , а Лагги трусливо бросают жертву лишь только сзади раздастся пук в их сторону , прально я понимаю ? )))
Да, именно так. Я точно успею добить, прежде чем меня плотно возьмут в прицел. Да и сброс с хвоста на мессе гораздо легче сейчас. Всего то над сделать ножницы и уйти в правую восходящую спираль, немного утрированно, но факт. Як и лавка на скорости 200-250 почти наверняка получат сталл на правое крыло.
ну дык! а я про каких синих говорю!:) те которые вчера грозьдями висели на шести и наплевательски относились к какому-то ф4 болтающемуся сзади.
:)
Дык просто вернули то что в оригинальном ИЛ-2 было... Гешос был раньше во всех раскладках, а потом по какой-то причине его оставили только для подвесов. А сейчас просто вернули справедливость. А то 86 пулемётно-пушечных попаданий из Ф4 для сбития Як-9 в последнем вылете в онлайн у меня например охоту летать убивает... Причём в него ещё другие мессы тоже попадали
А как насчет 60 попаданий в Г2 из Як1-1б???
Да и сброс с хвоста на мессе гораздо легче сейчас. Всего то над сделать ножницы и уйти в правую восходящую спираль, немного утрированно, но факт. Як и лавка на скорости 200-250 почти наверняка получат сталл на правое крыло.
Если не догадаются наверх уйти, увидя ножницы ;) Да и не обязательно сталл. Сталл то отчего происходит? Правильно -от неправильного дрочения ручки.... Дергать ненадо самолет!
"Не мешай самолету летать"(с) SLI=Vector_01=
ну дык! а я про каких синих говорю!:) те которые вчера грозьдями висели на шести и наплевательски относились к какому-то ф4 болтающемуся сзади.
:)
Да даже мы с тобой если начнем дуэль, то мессу достаточно буде 1 раз попасть, потом летные качества советского ЛА резко ухудшатся. Месс же с большой вероятностью проглотит первые три попадания пушки. Я вот к чему. Хотя есть и свой плюс, на дог сервераъхх не буде соотношения игроков 3/1 в пользу красных :) А на месс я не сяду с такими пушками, но с удовольствием эти мессы буду валить с яка и ЛаГГа. При таком раскладе опять начну на нем летать :)
Если не догадаются наверх уйти, увидя ножницы ;) Да и не обязательно сталл. Сталл то отчего происходит? Правильно -от неправильного дрочения ручки.... Дергать ненадо самолет!
"Не мешай самолету летать"(с) SLI=Vector_01=
Чой, не ручки!!! Именно ТЯГА ДВИГАТЕЛЯ, чуть резче дал с 80 на 110 и достаточно.
Блин, ты как будто не летал на пятерке.
Месс же с большой вероятностью проглотит первые три попадания пушки.
Мы наверно в разные игры играем %) :D
Чой, не ручки!!! Именно ТЯГА ДВИГАТЕЛЯ, чуть резче дал с 80 на 110 и достаточно.
"Не смешите меня мне смеятся нельзя"(с)Хома со стручками
на газу что не ручка? :D :D :D
Да в одну. Просто есть такой кося и сейчас. когда в сталле на проходах первые 2 снаряда фактически никак не меняют физику полета.
тьфу на вас, уйду в монастырь :) короче, нафиг флем, просто голые наблюдения, стриптиз через щелку, в общем :D:D:D
Вот что эти пушки делают с хенком :D:D:D МК-108 отстойная пушка :)
Один трек трк, другой для всех нтрк (работает в 3.04), всеко 23 кб. ;) Особливо Штырлыцу и Курку рекомендую к просмотру на ночь :D:D:D:D
http://2gvshad.ru/forum/download.php?id=421
То есть полностью согласен с Беллой, самолет после 2-3 попаданий должен возвращатся домой, а после 4-5 разваливатся/загоратся/прыгать пилот. Е-файт если не помрет(а он не помрет :D ), то летать в него нормально смогут единицы... И ЭТО ГУТТ!!!! Sehr gut! %)
Е-файт если не помрет(а он не помрет :D ), то летать в него нормально смогут единицы... И ЭТО ГУТТ!!!! Sehr gut! %)
Неа. Смогут все. Особенно на мессерах.
Неа. Смогут все. Особенно на мессерах. Это я со своей колокольни сказал :D про одинаковые крафты :) Если достаточно нескольких попаданий, то уже не зависнешь в прицеле у противника и не выдержишь пару очередей, а потом недобитый не упадешь и не покалечишь оппонента ;) Вот о чем я... А это зеррр гут, таффарищи!
А мессера и так должны рвать усех в Е-файте...
Не совсем. Тяга на Яке мешает вести такой стал, какой есть сейчас, но она же может и помочь, если ее праильно пользовать. Другое дело, что теперь недопустим проход перед прицелом месса в борьбе за угол.
Да про е-файт я и не говорил ничего :)
Дык просто вернули то что в оригинальном ИЛ-2 было... Гешос был раньше во всех раскладках, а потом по какой-то причине его оставили только для подвесов. А сейчас просто вернули справедливость. А то 86 пулемётно-пушечных попаданий из Ф4 для сбития Як-9 в последнем вылете в онлайн у меня например охоту летать убивает...
А наоброт?
Т.е. сейчас обычное дело когда по мессеру сзади приходится поливать его до посинения а он всё одно висит у кого-то на шести и горда игнорирует попадания , а Лагги трусливо бросают жертву лишь только сзади раздастся пук в их сторону , прально я понимаю ? )))
Нет, сейчас всем пофиг. А если сделают как в бете - синим будет пофиг, а красные будут сыпаться от пука в их сторону.
Т.е. теперь то, что триммера реагируют мгновенно это правильно? А то что раньше они были заторможены не правильно?
На большинстве истребителей так и должно быть.
Сбить мессер на пересекающихся нереально, в то время как яки лавки лаги разваливаются с 2-4 попаданий. Видимо люмин прочнее дерева...
Сбить мессер на пересекающихся нереально, в то время как яки лавки лаги разваливаются с 2-4 попаданий. Видимо люмин прочнее дерева...
Реально, но чаще первые 2-3 попадания глатаются, то же относится и к якам.
Складывается впечатление, что у синих все козыри в руках.
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
26.05.2005, 00:41
Другое дело, что теперь недопустим проход перед прицелом месса в борьбе за угол.
И это правильно , вообще проход через трассу должен быть весьма чреват , а не как сейчас . НО , я ещё раз хочу сказать что 4-5 попаданий 20мм должно хватать в среднем в независимости МГ это или ШВАК .
Нет, сейчас всем пофиг. А если сделают как в бете - синим будет пофиг, а красные будут сыпаться от пука в их сторону.
Люди смотрите хронику иногда, и делайте выводы... С теми же ветеранами общался 9 мая, 2-4 попадания 20ММ снаряда и нет красного самолета, то же самое мессу хватало, даже пулеметным огнем очень часто сбивался...
Какие еще аргументы нужны??? какие факты??? может вы участник боевых действий?
хватит реветь, это всего лишь бета..........
=RP=levik
26.05.2005, 00:51
Хех мои 5 копеек. Трек с выполнением мертвой петли НА МЕСТЕ. В 304 воспроизводится
Складывается впечатление, что у синих все козыри в руках.
Да не все :) Вираж мессер проигрывает и яку и лавке :)
Valabuev
26.05.2005, 01:00
...
хватит реветь, это всего лишь бета..........
ну , во первых -это выжившие участники боевых действий... (дай бог им здоровья!!!!)
во вторых, таки да: надеюсь на поговорку про незаконченную работу...
и третье: я шалабаном , как некоторые, рафинад в пыль не разбиваю... но при случае па пузу ладошкай =) стукну, шалуна...
оно, конечно, перед патчем хорошо паганять плюиды.. но блииин уж больно тонкие струны он (патч) зацепает..
акуратнее надо Дорогая.
И это правильно , вообще проход через трассу должен быть весьма чреват , а не как сейчас . НО , я ещё раз хочу сказать что 4-5 попаданий 20мм должно хватать в среднем в независимости МГ это или ШВАК .
Виктор, так ОКЛЮЧИТЕ "РЕАЛИЗМ СТРЕЛЬБЫ" в 3.04 и все именно так и будет. Не забалуешь. Боишься ЛЮБОГО попадания. Боишься, что разведут на ножницах и выскочишь на трассу - собьют сразу нахрен! После 2-х попаданий практически любой истребитель становиться небоеспособным (не знаю как P-47, не пробовали.), после 3-4-5-6 - все, привет земля! Атаки сверху, на пикировании стали эффективнее. Летал за красных, на Ла-5. Когда "месс" валиться сверху - СТРАШНО. Даже одно попадание может быть фатальным, повредят, сильно. При работе в группе - только получил предупреждение об опасности - бросаешь цель, знаешь, что если промедлишь собьют моментально или повредят так, что уже будет не до боя. Один минус, но большой - это дальности приц. стрельбы. НО!!! С 700-1000м. попасть в противника, если он тебя видит, крайне сложно. А с 500м. большинство и при ВКЛ РЕАЛИЗМЕ и так ПОПАДАЮТ. Вот только поражающий эффект в этом случае маловат.
Почти ВСЕ пилоты до версии 3.04 уперлись в тумблер "РЕАЛИЗМ СТРЕЛЬБЫ" - ВКЛ. Почему???!!! Потому что MG решили, что это ПРАВИЛЬНО, а все им поверили, а зря. РЕАЛИЗМА там мало.
Короче. Приц. дальность стрельбы не должна превышать 250-300м. Это МАКСИМУМ! Остальное на удачу. А воздействие 20-мм должно быть как в 3.04 при ОТКЛЮЧЕННОМ РЕАЛИЗМЕ СТРЕЛЬБЫ.
Штирлиц. Я написал про то, что посмотрел, а посмотрел я первым делом то, что подверглось изменениям. Испаны в этом патче не правили, или я чего то упустил?
Испана-самая эффективная среди 20мм пушек в игре (не в бете, в офиц.версии)
Все долгие плачи на юби по МГ15/20 имели под собой достаточно логичную основу:по большинству материалов исследований, они должны быть очень близки между собой по эффективности, более мощное кинетическое воздействие Испаны уравнивается большим фугасным воздействием снарядов МГ15/20.
Только "красные" почему-то ни разу словом не обмолвились, почему Швак по ср.с Испаной так фуфлово выглядит.Противостояние "красные"-"синие" замыливает зрение...Испана-то наша.Нет?:)
Скажем так, мое мнение по поводу мощности 20мм(поверьте,почитал я по этому поводу достаточно, ни в какие 30-стр. дикуссии вступать не хочу) : Испана и МГ-очень близко друг к другу, с незначительным преимуществом первой, Швак должен уступать им обоим, но явно не в той мере,какую мы наблюдаем в бета-версии.
(я не красный ,не синий, не серобуромалиновый, в онлайн посл. время летаю крайне редко-никакой "личной заинтересованности" у меня нет:) однако наблюдать,как Лайтнинг кушает 43 снаряда Доры и поле этого отбомбится по наземке и вернется на базу уже нет сил)
Люди смотрите хронику иногда, и делайте выводы... С теми же ветеранами общался 9 мая, 2-4 попадания 20ММ снаряда и нет красного самолета, то же самое мессу хватало, даже пулеметным огнем очень часто сбивался...
Какие еще аргументы нужны??? какие факты??? может вы участник боевых действий?
Аргументы или фаты о чем??? Почему красные самолеты долзжны сыпаться от 3-4 попаданий, а синие нет?
Сыпаться должны и те и другие.
Лана, поживем увидим, зато красных на дог серверах дифицит будет :) Вот тока МК108 явно слабовата получается по отношению к 20-м. Но и НС-37 тоже хотелось бы увидеть нормально в действии. Я лишь к этому клоню. А то ведь лавка то так и осталась дохлой, хотя... это только бета :)
Valabuev
26.05.2005, 01:47
...: Испана и МГ-очень близко друг к другу, с незначительным преимуществом первой, Швак должен уступать им обоим, но явно не в той мере,какую мы наблюдаем в бета-версии...
ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ОТОРВАННУЮ ЦЫТАТУ :
это верно если считать ТОЛЬКО ФУГАСНОЕ воздействие на цель. ВУсё остально куда веселее для ШВАКа. (ибо швак предже всего либо бронебойный либо осколочный, а подменив фугасное воздействие (в расчетах, ну в общем то что мы видем а режиме аркакды) БОльбшим количеством осколков, мы потеряли "нить повествования", УДАРНАЯ ВОЛНа (фугас) теряет силу БЫСТРЕЕ чем осколки (как правило - наприпмер Ф1 и РГ5, а в игре у нас , в аркаде, "осколки " от майнегешоса так и рвут.. так и рвут...) -общёт явно не тот - поэтому косяки по поводу убойности майнегешосов и лезут!
ПОЄТОМУ ПОДДЕРЖИВАЮ - ШВАК СЛАБЕЕ НО не в такой степени как имеем сейчас (то что официально издано).
(теперь (опять таки судя по престарелой бете =) ) мк108 - это апендицит!)
Пы.Сы. я да - же согласен прировнять ШВАК к пулемётам (кольтам на пример =) )
ага , тока это будет СУПЕР ПУЛЕМЁт =). ибо калибр таки поболе... а долбим мы метров с 200-300) -и нехай его сделаем таким....
=)
Ну неможет Ф4 порвать хенка, или содного захода на скольжении запалить все движки на ТБ3 и превратить плоскости в решето. ДДля сравнения, тому же яку понадобиться ровно 4 атаки для того же эффекта.
Началось...
Переходи на синюю сторону. Проблем то.
Лана, поживем увидим, зато красных на дог серверах дифицит будет :) Вот тока МК108 явно слабовата получается по отношению к 20-м. Но и НС-37 тоже хотелось бы увидеть нормально в действии. Я лишь к этому клоню. А то ведь лавка то так и осталась дохлой, хотя... это только бета :)
Дефицита не будет. Бывшие синие пересядут на красные. Есть люди, которые идут по пути наибольшего сопротивления.
Месье Валабуев,полностью с вами согласен.Згода!;)
А заметили, как пепелацы скорость на резких манёврах теряют?!-=уряя!- энерджи файт рулез форева, типа; гравицапы остались на базе! :D
BITL_DJUS
26.05.2005, 06:36
Опять красные ноют! привыкли к халяве! совсем зажрались!
спокойно красные, мессерам прочность не добавили, они также как раньше валяться с пары попаданий швака, ну или полностью теряют боеспособность.
поверьте Лагг даже в этом бете кушает больше снарядов Мг151/20 чем мессер кушает снаряды ШВАКа.
И почему вы думаете что самая патнючая 20 мм авиационная пушка времен второй мировой, неудачная переделка пулемета, то бишь ШВАК, должен всё рвать в клочья.
он и так мощный, то есть он нормальный как и должен быть, а вот маузер в 3,04 по отношению к ШВАКу не выглядит мощнее, и в совокупности с прочностными характеристиками красных крафтов. мессер ф4 выглядит бумажным самолетом с пукалками. чтобы ГАРАНТИРОВАННО сбить ЛАГГ нужно было всадить от пяти 20мм снарядов. а для этого нужно пристроиться в хвост, следовательно слить скорость.
в этом бете в этом плане как говариться "правильнее"
вот сёдня с утра поставил против себя на ф4 два лагга 29 серии со ШВАКОМ.
селл первому Лаггу в хвост, сделал ему два попадания 20 мм. у него остановилось двигло. тут же второй лагг с 40 метров одной пулькой ШВАКА и одной пулькой БСа обрубил мне хвост.
так что вы по прежнему будете сбивать мессеры, тока теперь у Вас не будет пох*йестического отношения к месерру на шести.
Maximus_G
26.05.2005, 07:34
Хех мои 5 копеек. Трек с выполнением мертвой петли НА МЕСТЕ. В 304 воспроизводится
Вау! Так еще Сушки делать умеют, фигура называется "кульбит" (http://wmilitary.neurok.ru/su37/su37display.html) :)
(прямая ссылка на видео (http://wmilitary.neurok.ru/su37/su37video.zip))
Ну неможет Ф4 порвать хенка, или содного захода на скольжении запалить все движки на ТБ3 и превратить плоскости в решето. Не знаю насчет Хенка, а нафига, по-твоему, в начале войны все оставшиеся ТБ3 срочно убрали в тыл, почту возить? Явно не из-за того, что на 1 ТБ для уверенного сбития требуется по 3-4 истребителя, как сейчас в игре...
Лана, поживем увидим, зато красных на дог серверах дифицит будет :) Вот тока МК108 явно слабовата получается по отношению к 20-м. Но и НС-37 тоже хотелось бы увидеть нормально в действии. Я лишь к этому клоню. А то ведь лавка то так и осталась дохлой, хотя... это только бета :)
На синих всегда было труднее биться и с выходом патча ничего не изменится. Кто любит преодолевать трудности - на синих, остальные - на красных. Соотношение сторон не изменится.
Опять красные ноют! привыкли к
селл первому Лаггу в хвост, сделал ему два попадания 20 мм. у него остановилось двигло. тут же второй лагг с 40 метров одной пулькой ШВАКА и одной пулькой БСа обрубил мне хвост.
так что вы по прежнему будете сбивать мессеры, тока теперь у Вас не будет пох*йестического отношения к месерру на шести.
У тебя какой пинг? 600? Думаешь в тебя одной пулькой попали? У тебя ж модем, понятно дело пакеты потерял, где тебя пушкой пилили. Вообще мессер нереально живучий.
На синих всегда было труднее биться и с выходом патча ничего не изменится. Кто любит преодолевать трудности - на синих, остальные - на красных. Соотношение сторон не изменится.
На ниних тяжелее биться? Не смеши. Превосходят на вертикале, держат энергию, не уступают в горизонте самолетам до 43 года, которые представленына Восточном Фронте. Учиться тебе надо.
Вообще мессер нереально живучий.Вот нереально живучий мессер (версия 3.04) - http://www.mk.pp.ru/mk_bf109engine.trk . А вот нереально живучая Фока (версия тоже 3.04) http://www.mk.pp.ru/mk_fw190kaput.trk. Если в 4.0 и красные самолеты (особенно Лакированные Гарантированные Гробы) будут так же знатно гореть с первого же снаряда - значит, это всего лишь восстановление баланса и исторической справедливости.
У тебя какой пинг? 600? Думаешь в тебя одной пулькой попали? У тебя ж модем, понятно дело пакеты потерял, где тебя пушкой пилили. Вообще мессер нереально живучий.
:D Совсем люди от онлайна с ума сходят. Он с ботами "дружил", в простом редакторе. :D
...
Синие перстанут бояться огня красных, он успеет добить цель, прежде чем второй красный сможет его критично атаковать.
...
Как у нас происходит на догфайте? Один сел на 6 другому и пилит, не обращая внимания на свои 6. Успел первым сбить, начинает смотреть, кто же там стреляяет. Не успел, нажал новая попытка. Сейчас месс легко сможет успеть Вот увидишь, при таком раскладе МК-108 на Г6 выйдет из моды. Лавка ее держит по 2-3, а стрелять с нее сложнее.
...
Да даже мы с тобой если начнем дуэль, то мессу достаточно буде 1 раз попасть, потом летные качества советского ЛА резко ухудшатся. Месс же с большой вероятностью проглотит первые три попадания пушки. Я вот к чему.
...
Какой ты справедливый. Всем бы так. И всегда.
Началось...
Переходи на синюю сторону. Проблем то.
Не дождетесь :)
Опять красные ноют! привыкли к халяве! совсем зажрались!
Попрошу корректнее ставить форму. Я ни о чем не плачу, обратил лишь внимание сильную эффективность мг 151/20 по сравнению с аналогичным вооружением красных крафтов. То что мне будет труднее сбить мессер я ничего не говорил и не скажу, тебе, по любому, что бы прменить свое чудо оружие сначала все равно надо будет поймать противника в прицел :). Но вот бомберы в онлайне вымрут как диназавры, а остальные будут наперечет в красной книге, токо и всего то. А в остальном ничего страшного.
ЗЫ А ныть в итоге все равно синии будут. Те кто умеют, довольны и тем что есть, им хватает бк на 3-4 реда завылет, а то и больше, ну а сильнозаблуждающиеся .... :D:D:D
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
26.05.2005, 09:20
Попрошу корректнее ставить форму. Я ни о чем не плачу, обратил лишь внимание сильную эффективность мг 151/20 по сравнению с аналогичным вооружением красных крафтов. То что мне будет труднее сбить мессер я ничего не говорил и не скажу, тебе, по любому, что бы прменить свое чудо оружие сначала все равно надо будет поймать противника в прицел :). Проблема по большому счёту не в том что какая-то пушка опущена а какая-то нет , проблема в гипертрофированной прочности почти всех самолётов , и если уж честно то это в основном красные , у синих ИАР и Хенк очень чудесатые
Но вот бомберы в онлайне вымрут как диназавры, а остальные будут наперечет в красной книге, токо и всего то. Те кто привык гонять по одному напрямки надеясь на бетонность и стрелков те и вымрут , хватит ужо уфолётничать , броненосцы Потёмкины с крыльями млин .
BITL_DJUS
26.05.2005, 09:21
У тебя какой пинг? 600? Думаешь в тебя одной пулькой попали? У тебя ж модем, понятно дело пакеты потерял, где тебя пушкой пилили. Вообще мессер нереально живучий.
дело было в простом редакторе. версия игры 4.0(бета5)м.
так чта модем тут не причем. внимательнее надо, внимательнее :)
и потеря пакетав не свазана с пингами, потеря пинга связана с лагами.
слава богу в ил-2, со стабильным пингом под 800 можно летать без проблем. :cool:
Я так понял, патч мы не качали. Объясню. Да, смотрел по логу. Далее, пилот атакуемого самолета говорил количество ощущаемых ударов, я считал вспышки и наоборот.
да выкачал я патч, самый первый наверно. Через 13 минут как ссылку выложили ;)
ЗЫ Курк, предолагаю полетать1х1. мне пофиг на чем, но предпочитаю ЯК. Жапов вдаже толком не пробовал, амеров - только ленд лиз. Сипт не люблю, из за его пушек.
в смысле дуэЛ? или тест беты. предлагаю дальнейшее обсуждения этого вопроса перенести в приват
Вот что эти пушки делают с хенком :D:D:D МК-108 отстойная пушка :)
Один трек трк, другой для всех нтрк (работает в 3.04), всеко 23 кб. ;) Особливо Штырлыцу и Курку рекомендую к просмотру на ночь :D:D:D:D
http://2gvshad.ru/forum/download.php?id=421
ага спасибо. сЁдня скачаю и буду посмотреть. Спасибо!
DjaDja_Misha
26.05.2005, 09:47
Вот что эти пушки делают с хенком :D:D:D МК-108 отстойная пушка :)
Один трек трк, другой для всех нтрк (работает в 3.04), всеко 23 кб. ;) Особливо Штырлыцу и Курку рекомендую к просмотру на ночь :D:D:D:D
http://2gvshad.ru/forum/download.php?id=421
ЕТИТЬ-КОЛОТИТЬ!
Такое распыление Хренка, наблюдал только при попадании РСов! %)
BITL_DJUS
26.05.2005, 10:00
Попрошу корректнее ставить форму. Я ни о чем не плачу, обратил лишь внимание сильную эффективность мг 151/20 по сравнению с аналогичным вооружением красных крафтов. То что мне будет труднее сбить мессер я ничего не говорил и не скажу, тебе, по любому, что бы прменить свое чудо оружие сначала все равно надо будет поймать противника в прицел :). Но вот бомберы в онлайне вымрут как диназавры, а остальные будут наперечет в красной книге, токо и всего то. А в остальном ничего страшного.
ЗЫ А ныть в итоге все равно синии будут. Те кто умеют, довольны и тем что есть, им хватает бк на 3-4 реда завылет, а то и больше, ну а сильнозаблуждающиеся .... :D:D:D
я считаю что МГ151/20 по эффективности выше ШВАКА.
в 3,04 убойность имхо одинакова. в бета5 эфективность маузера подняли до должного уровня.
Лагг3 живучий самолет. на порядок живучее мессера, и к живучести Лагг3 я притензии не имею, он действительно был живуч. Но в 3,04 сбит его из мг151/20 имхо нереально сложнее, чем как кажеться мне было на самом деле.
Лагг живуч, но не настолькоже. А в бета5 имхо "правилнее" :D
Бонберы должены летать высоко(там его сбить сложнее) и большой кучей, или с хорошей прикрышкой. В реале эмиль мог в одном вылете трех тб3 завалит, один заход один ТБ. решпект Виктору.
нравитьця мне эта бета, ОЧЕНЬ.
DjaDja_Misha
26.05.2005, 10:06
я считаю что МГ151/20 по эффективности выше ШВАКА.
в 3,04 убойность имхо одинакова. в бета5 эфективность маузера подняли до должного уровня.......
На уровень РСов!
Посмотри трек Буки. ;)
AndyGandy
26.05.2005, 10:07
Ребят не ощущаю "провала" после выхода из пике :) Ну нету его, самолет четко из пике выходит. И еще вопрос: а отдача такая жуткая при стрельбе это нормально вообще??? С 20 мм колбасит в пол-неба, а НС-37 теперь не нужна. Так, по бомберам разве что шмалять. У нее и так разброс был огого, теперь с такими наворотами попадаю в мессер тока в упор - метров с 50. Короче можно мне пушку с кобры снять? А то я мессеров не догоняю...
Мессер Г2 - супер-мега-убер! :) Скорость набирает в горизонте жуть! Летишь 300, лег в горизонт, дал газку - 510 уже!!! :) :) :) Не валится, вираж отличный! Доворачивает будь здоров! Почти не трясется (по сравнению с коброй) Короче ну ваще атас! :)
Еще вопрос: а пилоты во время войны так и летали ручку вбок на 50% всегда? Такой момент, что постоянно ручка сбоку находится а не в нейтрали. Это нормально тоже или нет?
Знаю что бета, просто спрашиваю может кто в курсе?
МГ ШВАКи Испана попадать в 3.04 легко.
А так уж легко попадать в 3.04? Что, все снайпера такие чтоль? У меня например очень низкий процент попадания.
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
26.05.2005, 10:18
Пойду я в КФС2 полетаю , вспомню дамаж и ганнери ))
P.S. И дым от горящего ераплана там прикольный , не то что эта жалкая поделка в Иле ))
Пойду я в КФС2 полетаю , вспомню дамаж и ганнери ))
P.S. И дым от горящего ераплана там прикольный , не то что эта жалкая поделка в Иле ))
ента который про тихий океан или про европу?
в том который про европу прикольный звук когда ремни натягиваются при маневрах. :)
и звук от оружия мне там больше нравится ячем в иле.
Бонберы должены летать высоко(там его сбить сложнее) и большой кучей, или с хорошей прикрышкой.
Только вот нету у нас в онлайне кучи бомберов. И теперь и того меньше будет.
Еще вопрос: а пилоты во время войны так и летали ручку вбок на 50% всегда? Такой момент, что постоянно ручка сбоку находится а не в нейтрали. Это нормально тоже или нет?
Знаю что бета, просто спрашиваю может кто в курсе?
На счет провала не знаю.
Надо не ручку вбок, а педаль в полик. На Мессере был такой косяк. Нам то еще ничего, а реальным пилотам приходилось не слабо давить на педаль во время всего полета.
Только вот нету у нас в онлайне кучи бомберов. И теперь и того меньше будет.
а знаешь почему нету? ;)
На счет провала не знаю.
Надо не ручку вбок, а педаль в полик. На Мессере был такой косяк. Нам то еще ничего, а реальным пилотам приходилось не слабо давить на педаль во время всего полета.
Эээ... Пардон, а триммеры разве не для того? :confused:
а знаешь почему нету? ;)
Догадываюсь, но не наверняка.
Evgenich
26.05.2005, 10:43
Догадываюсь, но не наверняка.
А я не знаю... :(
Догадываюсь, но не наверняка.
ЛЕТЧИКОВ нет, одни вирпилы :(
Зайди например на Г1 когда будет финская карта ;)
Лишние десять км пролететь не могут, внимания к воздуху нет, спят за рулем, а уж ждать всех чтобы летать так, как летали... %
А скучно им потому, что на таких картах свалок нет... И сбить им никого не удастся... через пятнадцать минут полета уснут. Тут то их и собъет охотник.
А уж на бомбер таким сесть :rolleyes:
Да конечно говно карта, когда ЛЕТАТЬ не умеем...
А представляешь 4.0?! свалок станет в разы меньше ;) И если и будут, то стиль у них будет совсем другой.
look-down
26.05.2005, 10:56
Эээ... Пардон, а триммеры разве не для того? :confused:
А что, у месса триммер на хвостУ есть? :rolleyes:
Разве им хвосты не "загибали" пассатижами на ОПРЕДЕЛЁННУЮ скрость (влево?), именно для того, чтобы не приходилось на педаль жамкать со всей дури, вместо того чтобы в противника стрелять? :D
PS кстати, Кобру можно было, (сейчас не знаю, давно на ней не летал) оттримировать таким образом, что она летит чисто по-собачьи - РАКОМ! :D Боты этого не знают... :D соответственно и упреждение берут неверное, гы Во всяком случае с 800 метров в глаз уже не лупят, можно на 300 висеть и поливать движки бомберу очень даже комфортно ;) Сидишь себе в кабинке да и приговариваешь - Ай да я ж чИста Ворожейкин, мля!!! :D
BITL_DJUS
26.05.2005, 11:12
На уровень РСов!
Посмотри трек Буки. ;)
какой трек смотреть? линк можно?
ЛЕТЧИКОВ нет, одни вирпилы :(
Зайди например на Г1 когда будет финская карта ;)
Лишние десять км пролететь не могут, внимания к воздуху нет, спят за рулем, а уж ждать всех чтобы летать так, как летали... %
А скучно им потому, что на таких картах свалок нет... И сбить им никого не удастся... через пятнадцать минут полета уснут. Тут то их и собъет охотник.
А уж на бомбер таким сесть :rolleyes:
Да конечно говно карта, когда ЛЕТАТЬ не умеем...
А представляешь 4.0?! свалок станет в разы меньше ;) И если и будут, то стиль у них будет совсем другой.
Ты про мясников?
Как ты не их не любишь :)
Это понятно. Но среди бомберов по определению мясников нет: вылет в среднем минут 40, за вылет успеваешь выкурить 3-4 сигареты, тут не до мяса.
Бомберов мало наверное из-за вот этой специфики - ну нету экшена в вылете почти никакого, тут совсем другой кайф, и не каждый в него врубается.
А народу хочется экшена, адриналина - и нельзя их за это винить.
Brevno77
26.05.2005, 11:17
Вот что эти пушки делают с хенком :D:D:D МК-108 отстойная пушка :)
Один трек трк, другой для всех нтрк (работает в 3.04), всеко 23 кб. ;) Особливо Штырлыцу и Курку рекомендую к просмотру на ночь :D:D:D:D
http://2gvshad.ru/forum/download.php?id=421
Впечатляет... :) А сколько раз удалось повторить результат?
Эээ... Пардон, а триммеры разве не для того? :confused:
Были только на РВ. На остальных огибаемые на земле пластинки. Но давили все равно, читал про это многажды.
BITL_DJUS
26.05.2005, 11:26
Только вот нету у нас в онлайне кучи бомберов. И теперь и того меньше будет.
да и это плохо! :( в этом плане МГ выбрал сторону реализма а не играбельности. Все же смею надеяться что их статнет не на много меньше.
=FPS=FLY_BOY
26.05.2005, 11:32
Нда... полетал на бетте... Летать стало как то непривычно... как будто на резинке... непонятная раскачка... почти нет срывов потока зато появилось какоето засасывание при определенных маневрах... выход из штопора совсем странный... крутишься витки наматываешь и вдруг как будто кто то резиночку потянул прицепленную за кок и за хвост самолета и... ты уже пикируешь и можешь спокойно выводить крафт из пике... А кто нибудь обратил внимание когда бот у которого сидишь на шести начинает карабкаться вверх... Крафт бота из за новой ФМ машет крылашками переваливаясь с боку на бок... ни в одной хронике я такого не видел... конечно есть моменты которые понравились... Ил-2 к примеру такой мягкий в полете и стрельба сильно не изменилась... но в целом ФМ не порадовала... Про убойность пушек я промолчу... Но вот ВЯ теперь не актуален... попасть из ВЯ теперь очень сложно и спаренные ШВАКи на Лавке рулят больше чем ВЯ на ЛаГГе... Секундный залп в игре теперь более эффективный... соответственно и крафты имеющие большее колличество "дудок" и боезапас к онным...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot