Просмотр полной версии : началось :) ждем-с...
http://forums.ubi.com/groupee/forums/a/tpc/f/63110913/m/5421027204
Oleg_Maddox
Posted Tue January 24 2006 02:59
Yesterday we begun the test of new free add-on with German, British, Italian and Japanese planes (third party and own), where also is present some new ground objects (most of third party).
Also begins the test of commercial _English_ version of Pe-2 add-on (Brieffings of missions
will be only in English for any of western version of FB+AEP+PF.
Pe-2 add-on is the first of 3 relatively commercial add-ons that PROBABLY will be released till mid summer 2006.
Pe-2 is going to be released right after mentioned above free add-on, which is now in a test.
Wait for the dev.updates please
FW_Otstoy
24.01.2006, 15:09
Можно перевод? Здесь вообще-то русскоговорящий форум....
Да-да переведите ,в особенности про "пешку". Что-то меня фраза "...summer 2006..." пугает :( .
71Stranger
24.01.2006, 15:13
День четырнадцатый...
Не.
"...В день Четырнадцатый от пробуждения Земли Русской после празднования начала года 2006го от Рождества Христова было явление вирпилам образа чудотворного Самого ОМ на форуме заморском. И сказал ОМ..." ну и далее по тексту. :D ;) :ups:
Мол Пе-2 до лета полетит. За деньги. И еще будет аддон. Без Пе-2. И бесплатно. Его уже тестят. Как будет готово - выйдет. :)
Не.
"...В день Четырнадцатый от пробуждения Земли Русской после празднования начала года 2006го от Рождества Христова было явление вирпилам образа чудотворного Самого ОМ на форуме заморском. И сказал ОМ..." ну и далее по тексту. :D ;) :ups:
Мол Пе-2 до лета полетит. За деньги. И еще будет аддон. Без Пе-2. И бесплатно. Его уже тестят. Как будет готово - выйдет. :)
маленькая поправка, не в день четырнадцатый,а в двадцатьчетвертый :D
и не до лета,а до середины лета ;)
crocodile
24.01.2006, 15:16
Pe-2 add-on is the first of 3 relatively commercial add-ons that PROBABLY will be released till mid summer 2006.
Пе2 первый, из трех относительно коммерческих (это как...) аддонов что ВЕРОЯТНО будут зарелизены до середины лета 2006
Pe-2 is going to be released right after mentioned above free add-on, which is now in a test.
Пе2 собирется быть зарелизенным сразу после упомянутого выше свободного аддона, что нонче в тестинге. :)
ES_Vanka-Vstanka_09
24.01.2006, 15:18
короче парни копите денежки, и это говорит что только начало :thx:
crocodile
24.01.2006, 15:21
короче парни копите денежки, и это говорит что только начало :thx:
Черт с ними с денюшками, наковыряем, а вот где терпения-то набраться... на две недели. :D
Хе-хе-хе. "Относительно коммерческий аддон". Хе-хе-хе. Хорошо сказано. :) Это, типа, намек, что мы, мол, его продавать за деньги будем, но окупить он себя таки не сможет. :D
Хе-хе-хе. "Относительно коммерческий аддон". Хе-хе-хе. Хорошо сказано. :) Это, типа, намек, что мы, мол, его продавать за деньги будем, но окупить он себя таки не сможет. :D
"Будем продавать за смешные деньги" :)
За рубли, например. :D
71Stranger
24.01.2006, 15:48
маленькая поправка, не в день четырнадцатый,а в двадцатьчетвертый :D
и не до лета,а до середины лета ;)
В день Четырнадцатый от ПРОБУЖДЕНИЯ ПОСЛЕ ПРАЗДНОВАНИЯ! :)
В день Четырнадцатый от ПРОБУЖДЕНИЯ ПОСЛЕ ПРАЗДНОВАНИЯ! :)
ах,да,я чуть не забыл,что празднование у нашего народа это почти 2 недели :D
ах,да,я чуть не забыл,что празднование у нашего народа это почти 2 недели :D
отдыхали до 10 - УНВП :)
отдыхали до 10 - УНВП :)
ну хоть в этом случае МГ с УНВП никто не упрекнет :beer:
Смущает вот что
Pe-2 add-on is the first of 3 relatively commercial add-ons that PROBABLY will be released till mid summer 2006.
Pe-2 is going to be released right after mentioned above free add-on, which is now in a test.
Какие выводы можно сделать?
Если аддон с Пе-2 будет "до середины лета 2006" и при этом "сразу после вышеупомянутого свободного аддона", то очевидно, свободный аддон будет
еще чуть-чуть до "до середины лета 2006". Например в начале лета.
:)
В общем, можно еще обратный отчет не вести.
Хотелось бы знать какие именно крафты войдут в аддон, который уже тестится... Столько списков было что уже все перепуталось. С итальянцами более или менее понятно. А что за немецкие и английские крафты будут в аддоне ?
Хотелось бы знать какие именно крафты войдут в аддон, который уже тестится... Столько списков было что уже все перепуталось. С итальянцами более или менее понятно. А что за немецкие и английские крафты будут в аддоне ?
немецкие хз,а английские...про москито уже давненько ходили слухи...
интересно сколько у них тестинг
Also begins the test of commercial _English_ version of Pe-2 add-on
Интересно, то, что подчеркнуто слово "English", это хорошо или плохо?
А еще интересно, что за DLL-ки народ тестирует?
http://forums.ubi.com/groupee/forums/a/tpc/f/63110913/m/4901025204
Also begins the test of commercial _English_ version of Pe-2 add-on
Интересно, то, что подчеркнуто слово "English", это хорошо или плохо?
Это "бэз разныцы" - так как просто немцам в Германии придётся читать брифинги на английском языке :)
look-down
24.01.2006, 16:46
Also begins the test of commercial _English_ version of Pe-2 add-on
Интересно, то, что подчеркнуто слово "English", это хорошо или плохо?
Для нас хорошо... И прАльно, пусть ОМ сначала на НИХ потренируется
:D :D :D
А что за немецкие и английские крафты будут в аддоне ?
Ю88 вроде обесчали...
Возму на себя смелость перевести для тех кому нужно... (в случае возникновения международных конфликтов или 3ей мировой войны из-за неточностей перевода прошу судить меня по законам Российской Федерации :D )
Oleg_Maddox
Posted Tue January 24 2006 02:59
Вчера мы начали тестировать новое бесплатное дополнение с немецкими, британскими, итальянскими и японскими самолётами (сторонних разработчиков и наши собственные), мы так же представим несколько новых наземных обьектов (в основном от сторонних разработчиков)
Так же начато тестирование коммерческого_английского дополнения с Пе2 (Описания миссий будет на только английском для всех западных версий ЗС+АВН+ПХ)
Дополнение с Пе2 будет первым из 3 (трех) относительно коммерческих дополнений, которое ВЕРОЯТНО будет выпущено до середины лета 2006.
Дополнение с Пе2 собираемся выпустить непосредственно после вышеуказанного бесплатного дополнения, которое сейчас тестируется.
Wait for the dev.updates please
PS. Для справки:
"right after" - указывает только на последовательность, но никак не на сроки. т.е. 2 right after 1 - означает, что 2 следует после 1 и между ними нет никаких других цифр, но ничего не говорит о времени... может через 1 сек, а может через 100 лет ;)
Возму на себя смелость перевести для тех кому нужно... (в случае возникновения международных конфликтов или 3ей мировой войны из-за неточностей перевода прошу судить меня по законам Российской Федерации :D )
PS. Для справки:
"right after" - указывает только на последовательность, но никак не на сроки. т.е. 2 right after 1 - означает, что 2 следует после 1 и между ними нет никаких других цифр, но ничего не говорит о времени... может через 1 сек, а может через 100 лет ;)
голова! :bravo:
Дополнение с Пе2 будет первым из 3 (трех) относительно коммерческих дополнений которые ВЕРОЯТНО будут выпущены до середины лета 2006.
Вот тут хотелось бы уточнить один важнейший момент: то ли все 3 аддона будут выпущены до середины лета, либо только первый, с Пе2?
=HH=Pauk
24.01.2006, 17:01
Может не в тему, но вопрос интересует раз за разом, перед выпуском очередного аддона, вся информация появляется от ОМ'а на западных форумах...почему на них...???
Глупость конечно, но интересно...
Вот тут хотелось бы уточнить один важнейший момент: то ли все 3 аддона будут выпущены до середины лета, либо только первый, с Пе2?
Боюсь сказать, но похоже, что все три.
Может не в тему, но вопрос интересует раз за разом, перед выпуском очередного аддона, вся информация появляется от ОМ'а на западных форумах...почему на них...???
Глупость конечно, но интересно...
Все просто. Достаточно посмотреть отзывы там и представить отзывы здесь.
Может не в тему, но вопрос интересует раз за разом, перед выпуском очередного аддона, вся информация появляется от ОМ'а на западных форумах...почему на них...???
Глупость конечно, но интересно...
эта причина здесь уже неоднократно обсуждалась, тамошняя общественность ведет себя культурно и свои негодования излагает культурно,а здесь кроме грубых наездов конструктива не было, вот и не обращают больше внимания на негодующий ор желтого и сухого.
вроде так.
Valabuev
24.01.2006, 17:05
Вот тут хотелось бы уточнить один важнейший момент: то ли все 3 аддона будут выпущены до середины лета, либо только первый, с Пе2?
на самом деле наиболее важный момент это слово PROBABLY в посте ОМ
=).
хотя, чёрт побери, таки забрезжил свет в конце тоннеля =)
crocodile
24.01.2006, 17:10
на самом деле наиболее важный момент это слово PROBABLY в посте ОМ
=).
Это слово наиболее важно при даче любых обещаний (от похода в зоопарк до женитьбы :D )
Две недели пошли...
Смущает вот что
Какие выводы можно сделать?
Если аддон с Пе-2 будет "до середины лета 2006" и при этом "сразу после вышеупомянутого свободного аддона", то очевидно, свободный аддон будет
еще чуть-чуть до "до середины лета 2006". Например в начале лета.
:)
В общем, можно еще обратный отчет не вести.
Можно еще один вывод сделать БОБа в 2006 году не будет
:(
нда...ломаем копья дальше и ждем смулятора от ГТ...
Вот тут хотелось бы уточнить один важнейший момент: то ли все 3 аддона будут выпущены до середины лета, либо только первый, с Пе2?
Oops... вот так войны и начинаються :D
В данном случае (здоровьем не поклянусь), ВЕРОЯТНО :D речь идет об аддоне с Пе2 все таки... щас подправлю :rolleyes:... так безопаснее :ups:
LeeHarveOsvald
24.01.2006, 17:41
Можно еще один вывод сделать БОБа в 2006 году не будет
:(
нда...ломаем копья дальше и ждем смулятора от ГТ...
Дык его и 2007 не будет, хотя может к новому 2008ому сделают, заодно рекламную компанию проведут "Голосуй ЗА.... :ups: " Но все это сомнительно...
ROSS_Timur
24.01.2006, 18:16
...Судя по названию топика, я уже грешным делом подумал, что это БоБ анонсировали... А оказалось всего-навсего Пе-2...
Пе-2 будет вскоре после 4.03, который планируеться, примерно, на конец января-начало февраля. Остальные 2 аддона (Ил-10 и ВВС-46) - позже, в течение весны и первой поовины лета.
В 4.03 будут несколько летабов и не летабов. В том числе, возможно, Темпест и Ю-88.
ShootOut
24.01.2006, 18:47
Пе-2 будет вскоре после 4.03, который планируеться, примерно, на конец января-начало февраля. Остальные 2 аддона (Ил-10 и ВВС-46) - позже, в течение весны и первой поовины лета.
В 4.03 будут несколько летабов и не летабов. В том числе, возможно, Темпест и Ю-88.
А я вот поинтересоватся хотел.. :ups:
Не слышали часом: Темпест будет пилотируемым или нет?
Regards! BS
В 4.03 будут несколько летабов и не летабов. В том числе, возможно, Темпест и Ю-88.
Простите за нескромный вопрос, а как Вы бы оценили вероятность нахождения Ю88 в 4.03? :rolleyes:
Гм... Это есть гут... (Темпест и 88-й). Ососбенно Темпест - он мне по по своему назаначению подходит :) Но больше всего, конечно, Пешку хоцца...
А я вот поинтересоватся хотел..
Не слышали часом: Темпест будет пилотируемым или нет?
Давайте мыслить логически :) Если ИИ-Темпест уже есть, то когда я говорю, что "в 4.03 появиться Темпест", что это значит? ;)
как Вы бы оценили вероятность нахождения Ю88 в 4.03?
Как достаточно высокую. :)
Это есть большой ГУД! Спасибо!
ROSS_Colonel
24.01.2006, 19:41
То есть будет так -
4.03 -> ДВД -> бесплатный аддон -> пешка -> Ил-10 -> ВВС-46 ???
Или где? %)
В том числе, возможно, Темпест и Ю-88.А почему "возможно", если выход этого будет уже через "2 недели", и тестируется? Почему оценка вероятностная, ведь на этапе тестирования все уже должно работать "в целом"?
4.03 -> ДВД -> бесплатный аддон -> пешка -> Ил-10 -> ВВС-46 ???
4.03 = бесплатный аддон -> пешка -> Ил-10 -> ВВС-46 -> возможно, еще один бесплатный адд-он с тем, что не попадет в 4.03*
*Порядок последних трех позиций может меняться.
FB/PF4.02 = Золотой ДВД
4.03 + FB/PF4.02 = Платиновый ДВД
А почему "возможно"
А патамушта. Во избежание. ;)
Саксон сидит кровь пьёт :) Понемножку так, порционно :) В аптеках потихоньку организовывается дефицит валокардина и настойки пустырника %)
Schtuzer
24.01.2006, 20:16
[QUOTE=SaQSoN]Пе-2 будет вскоре после 4.03, который планируеться, /QUOTE]
Разве з самого начала поста не понятно, что Пе-2 будет сразу за аддоном, right after когда это использует человек для которого английский не родной, то это значит "сразу после". Если бы хотел сказать просто после, тогды бы сказал after. Полветки об этом.
А так за всех нас рад, самолет этот достоин был попасть еще в первый штурмовик.
*Порядок последних трех позиций может меняться.Это было бы неостроумно. Пешка реально нужна народу, в отличие от всего прочего...
Это было бы неостроумно. Пешка реально нужна народу, в отличие от всего прочего
Остроумно было бы научиться считать до 5. Адназначна!
Саксон сидит кровь пьёт :) Понемножку так, порционно :) В аптеках потихоньку организовывается дефицит валокардина и настойки пустырника %)
вот так всегда,то недовольны,что тихо и не слышно,то преподносят на блюдечке информацию и снова недовольны :D
вот так всегда,то недовольны,что тихо и не слышно,то преподносят на блюдечке информацию и снова недовольны :D
Я доволен %) Вечер, кофе со сливками, информация опять же %) Сижу гляжу как народ копытом бьёт. Все волнуются, переживают.
А на месте Саксона я отыгрался бы сейчас. За ВСЁ %)
представляю, как первое время вирпилы будут медитировать, поочередно включая/выключая то передний, то задний двигатели Do 335... :ups: :D
представляю, как первое время вирпилы будут медитировать, поочередно включая/выключая то передний, то задний двигатели Do 335... :ups: :D
Укатился под стол :D
представляю, как первое время вирпилы будут медитировать, поочередно включая/выключая то передний, то задний двигатели Do 335... :ups: :D
5 баллов! :bravo:
а разьве они не синхронно работали?я об этом самолете ничего не знаю... :ups:
представляю, как первое время вирпилы будут медитировать, поочередно включая/выключая то передний, то задний двигатели Do 335... :ups: :D
И в сотый раз уходить в нирвану, нажав Ctrl+E...
Tony_1982
24.01.2006, 23:15
представляю, как первое время вирпилы будут медитировать, поочередно включая/выключая то передний, то задний двигатели Do 335... :ups: :D
Интересно, отстрел лопастей заднего винта будет реализован? :cool:
Дай бог, может худова подправят :ups:
Hishnick
25.01.2006, 00:28
Дай бог, может худова подправят :ups:
и до кучи твой аватар тоже подправят :p
Не, буржуины все таки более благодарная публика - уже пять страниц благодарностей написали. потому и пишет Олег туда, в основном - там "Ил-2" больше любят. :( :confused:
Не, буржуины все таки более благодарная публика - уже пять страниц благодарностей написали. потому и пишет Олег туда, в основном - там "Ил-2" больше любят. :( :confused:
Это у нас менталитет такой %) Стесняемся теплые слова говорить :ups:
В любви признаться - целая проблема. Другое дело - литр коньяку выжрать и подраться на морозе в одних трусах :rolleyes:
Другое дело - литр коньяку выжрать и подраться на морозе в одних трусах
вместо коньяка - сомогон, трусы необязательны.
Самогон - это недостаточно вульгарно. Именно коньяк.
А куда править мессер? Равзе что дыры в кроыльях при широкоугольном обзоре. Но это и у Доры есть.
FilippOk
25.01.2006, 04:24
Эт точно. Не знаю, как самогон, а вот как вместо самогона - апельсиновый сок, а вместо трусов - тулупы на голое стело - видел. Немножко даже участвовал. :)
А кто-нибудь знает, будет ли исправлена ситуация с беприпасами, не причиняющими вреда в случае смерти выпустившего боеприпас? А то кидаешь бомбу, тебя грохает зенитка, и бомба падает, не причиняя вреда. А твои ещё живые друзья по заданию понимают, что миссию уже не выиграть... :(
Stalevar
25.01.2006, 05:15
А кто-нибудь знает, будет ли исправлена ситуация с беприпасами, не причиняющими вреда в случае смерти выпустившего боеприпас? А то кидаешь бомбу, тебя грохает зенитка, и бомба падает, не причиняя вреда. А твои ещё живые друзья по заданию понимают, что миссию уже не выиграть... :(
А это похоже настолько глубоко запихано в движек, что половину его прийдется переписывать только ради этой ошибки.
FilippOk
25.01.2006, 05:49
Обидно. Даже просто в оффлайне, в миссии, например, где надо потопить Акаги - его находит три звена Эвенджеров, все снижаются, геройски идут над самой водой на врага, окружённые разрывами МЗА, гибнут один за другим, но все (!) сбрасывают торпеды. Остаёмся мы вдвоём: я и мой ведомый. Уходим израненные. Постоянно оглядываясь, вижу, наконец, взрывы попаданий торпед. Столбы воды закрывают вражеский авианосец. Считаю разрывы. Один, два, три... пять... семь... восемь попаданий! Да, работа сделана! Восемь торпед явно порвут на ржавые тазики любой аваносец.
И вот... он появляется из разрывов - целый и невредимый. Ну и смысл был?..
И ещё вопрос: слышно звук пикирующего на тебя истребителя. Т.е. я пикирую на противника-человека, а он - слышит, как я на него пикирую, и замечает это. Как-то можно это поправить? Он же не может меня слышать...
БратЫ, я ТАК РАД ЗА ВСЕХ НАС!!! :beer:
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
25.01.2006, 06:19
И ещё вопрос: слышно звук пикирующего на тебя истребителя. Т.е. я пикирую на противника-человека, а он - слышит, как я на него пикирую, и замечает это. Как-то можно это поправить? Он же не может меня слышать...А звук он как был фуфлом в иле так и остался . Дефолтный это просто курам на смех , у ишака мотор в 1000 лошадок работает как у умирающего мопеда .
Rocket man
25.01.2006, 08:30
Можно еще один вывод сделать БОБа в 2006 году не будет
:(
нда...ломаем копья дальше и ждем смулятора от ГТ...
Да нет, можно этот вывод еще развить: БоБа, по всей вероятности, еще ДОЛГО не будет.
Rocket man
25.01.2006, 08:33
Интересно, отстрел лопастей заднего винта будет реализован? :cool:
Если нет, то это будет также грустно и нелепо, как отсутствие тормозного парашюта в симе у Саламандры. ;)
Это у нас менталитет такой %) Стесняемся теплые слова говорить :ups:
В любви признаться - целая проблема.
потому что она у нас искренняя, от сердца. а иностранцы они не любят, они ею занимаются
А это похоже настолько глубоко запихано в движек, что половину его прийдется переписывать только ради этой ошибки.Тут как раз УНВП. Нефиг камикадзить! Бросайте бомбу с 1500, как деды.
FB/PF4.02 = Золотой ДВД
4.03 + FB/PF4.02 = Платиновый ДВД
чего-то я не понял...
с платиновым ДВД еще понятно, если, как обещали после 4.03 патчей не будет.... однако зачем тогда золотой с 4.02?
да и зачем платиновый, если еще будут аддоны с самолетами, т.е. фактически патчи, или наличие разного комплекта самолетов не будет влиять на совместимость по сети?
ИМХО, драгоценный ДВД (можно с мелкими брюликами :) )- окончательная точка в развитии игры...
Inspektor
25.01.2006, 09:57
Зато для установки версии 4.07 в 2007 году тебе потребуется не 15 дисков, а например только 8. :D
Мне эта система с многоуровневыми патчеванием даже чем-то нравится - отпугивает разного рода любителей стрелялок и пулялок. Соответствено имеем достаточно добропорядочный коллектив в онлайне (это если сравнить с контингентом Counter-Strike например).
А вообще я рад. Рад что игра развивается, что коллектив МГ работает, что есть идеи. :)
Если нет, то это будет также грустно и нелепо, как отсутствие тормозного парашюта в симе у Саламандры. ;)
Фих с ними, с парашютами, лопастями и прочими. Лишь бы самолёты летали правильно и ломались, как следует.
Ага. Но это смотря по какому контингенту судить. Если пацаны сопливые, тогда согласен. А если как у нас мужики (в том числе воевавшие) под 50-60 лет, то это восвсе совсем другое. У меня знакомый пилот Ми-2 в Африке в нескольких конфликтах местных принимал участие, хочет летать(имеет полный комплект дисков), но многоуровневое патчевание сводит его усилия на нет. Пока не переправил ему копию своего Ила, так он маялся какой патч в какой последовательности ставить. Ему это было трудновато, 59 лет все же. И с компьютерами знакомство весьма поверхностное...
Вообще-то действительно новый патч надо делать и в варианте установки на 3.0.
А то фигня получается: чел покупает Ил-2ЗС. Выясняет, что ему надо бы сначала докупить АВН. Если хочет, чтобы был нормальный симулятор, еще и на ПХ надо потратиться.
Но, оказывается, если хочешь летать в онлайне и наслаждаться новой моделью полета, надо еще из нета накачать 4 патча на 300 мб.
Это еще хорошо, если не угораздило начать знакомство с "Ил-2 Штурмовик". ;)
FB/PF4.02 = Золотой ДВД
4.03 + FB/PF4.02 = Платиновый ДВД
обалдеть продуманая политика, нафига тогда вообще огород городить?
тонкая однако маркетинговая политика с этими дисками получается....
особенно если учесть, что большинство (ИМХО) вирпилов качает патчи с инета, диски переписывают друг у друга и т.д....
хотя с другой стороны - ОМ и команда молодцы! Буржуи платят немаленькие денежки за богатую коллекцию дисков, а россияне могут получить все тоже самое практически даром, диски и патчи копируя друг у друга.
Если посмотреть с этой стороны - патриотизм чистой воды (без шуток).
Если 4.03 так скоро, то смысл Золотого ДВД не ясен.
А платиновый нужен - сразу отметаются вопросы с "многоуровневым патчеванием" и качанием патчей из инета для новоприобщившихся.
Если 4.03 так скоро, то смысл Золотого ДВД не ясен.
А платиновый нужен - сразу отметаются вопросы с "многоуровневым патчеванием" и качанием патчей из инета для новоприобщившихся.
после платинового, как я понял, будут еще аддоны с новыми самолетами - фактически патч... тем более, что есть ХНЗ с патчами до 4.02
Я понял, на платине еще дополнительное что-то будет, не только игра. Как минимум миссии.
Аддоны - они за деньги, все правильно - они не доступны из инета!
А скачивание аддонов через Едонкей или копирование диска у приятеля - неуважение к труду ОМ.
Тем более, что диски 1С стоят гроши.
Кстати, есть плюсы в наличии большого числа дисков с разными Илами - Ил-2 Штурмовик я отдал приятелю чтобы он приобщился, АВН - брату.
:)
Когда выходит новый кумулятивный диск освобождаются старые и я считаю их можно с чистой совестью дарить безинетным знакомым (которым не нужна совместимость) для знакомства с Ил-2.
Я понял, на платине еще дополнительное что-то будет, не только игра. Как минимум миссии.
ну и хорошо, тогда зачем золотой? купил золотой, и через неделю 4.03 качать? обломись, шутка юмора была.
А скачивание аддонов через Едонкей или копирование диска у приятеля - неуважение к труду ОМ.
а приятель будет это делать, потому как задолбало устанавливать 2 часа кучу патчей.
А вот насчет "right after" и "mid 2006".
What Oleg is saying: Pe-2 addon is the first of 3 paid addons. It will be released shortly after free addon. Other 2 addons, if all goes well, will be released before mid-summer of 2006.
Что сказал Олег: аддон с Пе-2 - это первый из трех платных аддонов. Он будет выпущен вскоре после бесплатного аддона. Два других аддона, если все будет нормально, будут выпущены до середины лета 2006.
http://forums.ubi.com/groupee/forums/a/tpc/f/63110913/m/5421027204/p/6
неуважение к труду ОМ.
уважение к собственному труду воспитуется у клиента путем защиты диска SartForsом или уникальным номером для сетевой игры, типа как в CoDе.
А отсутствие подобной защиты позволяет думать - что все так и задумано, и за это Олегу огромное спасибо....
ну и хорошо, тогда зачем золотой? купил золотой, и через неделю 4.03 качать? обломись, шутка юмора была.
Не, конечно логичнее было бы золото уже с 4.03 делать. Но, может, он уже в печати? Или не хотят ставить непроверенный патч, а для того, чтобы понять, что все нормально, на месяц, другой надо заложиться.
а приятель будет это делать, потому как задолбало устанавливать 2 часа кучу патчей.
Приятель не летает в инете.
К тому же, он фанат космических леталок, а Ил просил просто посмотреть.
уважение к собственному труду воспитуется у клиента путем защиты диска SartForsом или уникальным номером для сетевой игры, типа как в CoDе.
А отсутствие подобной защиты позволяет думать - что все так и задумано, и за это Олегу огромное спасибо....
эээ...вообще-то диски 1С с продуктами ОМ защищены.
;)
Ваше незнание этого наводит на определенные грустные мысли.
эээ...вообще-то диски 1С с продуктами ОМ защищены.
;)
Ваше незнание этого наводит на определенные грустные мысли.
диски-то у меня честно купленные за свои кровные - но защиту я там проглядел наверное... по-моему только ЗС чего-то там просила....а остальным (АвН, ПХ, ХНЗ) - вроде ничего и не надо...
Станислав
25.01.2006, 12:04
Сообщение от SaQSoN
FB/PF4.02 = Золотой ДВД
4.03 + FB/PF4.02 = Платиновый ДВД
ПМСМ тут возможны 2 ситуации:
1) Платиновый ДВД = FB/PF4.02+4.03+Пе-2+Ил-10+Люфт46.
Но это противоречит словам Саксона, но с другой стороны, что это за платиновый ДВД без последней версии.
2) Платиновый ДВД все же = FB/PF4.02+4.03, так как аддоны Пе-2, Ил-10 и Люфт46 - на дисках будут только для СНГ, а собсно Платиновый ДВД - для всех.
Соответственно на Западе булут бесплатные патчи.
Повторяю: все это мое СМ, больно не бейте, если что не так.
При всем моем уважении к создателям "Ил-2" и его генетическим отпрыскам, задаюсь невольным вопросом:сколько еще можно тянуть эту платиново-золото-оловяную канитель из устаревшего морально и технически движка?
Лучше б проекту новому время уделяли...
При всем моем уважении к создателям "Ил-2" и его генетическим отпрыскам, задаюсь невольным вопросом:сколько еще можно тянуть эту платиново-золото-оловяную канитель из устаревшего морально и технически движка?
Лучше б проекту новому время уделяли...
столько,сколько нужно :p
dimitry_f
25.01.2006, 13:15
При всем моем уважении к создателям "Ил-2" и его генетическим отпрыскам, задаюсь невольным вопросом:сколько еще можно тянуть эту платиново-золото-оловяную канитель из устаревшего морально и технически движка?
Лучше б проекту новому время уделяли...
Неее, пусть Ил ещё поживёт! ;)
При всем моем уважении к создателям "Ил-2" и его генетическим отпрыскам, задаюсь невольным вопросом:сколько еще можно тянуть эту платиново-золото-оловяную канитель из устаревшего морально и технически движка?
Лучше б проекту новому время уделяли...
Вы уже купили комп послеследующего поколения? Готовтьесь к тормозам!
При всем моем уважении к создателям "Ил-2" и его генетическим отпрыскам, задаюсь невольным вопросом:сколько еще можно тянуть эту платиново-золото-оловяную канитель из устаревшего морально и технически движка?
Лучше б проекту новому время уделяли...
Лучшее враг хорошего. Я тут Корсары III прикупил. Поставил. Через час плюнул и стер нахрен. Хотя в первые и вторые иногда и сейчас тянет поиграЦЦа.
look-down
25.01.2006, 13:48
При всем моем уважении к создателям "Ил-2" и его генетическим отпрыскам, задаюсь невольным вопросом:сколько еще можно тянуть эту платиново-золото-оловяную канитель из устаревшего морально и технически движка?
Лучше б проекту новому время уделяли...
Хм-м... тренируются на НАС, получилось что-то, ага... можно ЭТО вставить в БоБ. Двух зайцев убивают таким образом. И интерес поддерживают к старому продукту и готовятся таким необычным способом :D к выходу НОВОГО продукта. Это ж какая куча бета-тесторов, сидит человек специальный, форум почитывает да Олегу и докладывает что и где "криво" :D
Я с тобой согласен полностью. Пусть меддоксы выпустять платиновый диск (чтобы народ не воровал и с патчами не маялся) и все силы бросят на НОВЫЙ продукт. И нам замечательно и у них времени больше будет :)
crocodile
25.01.2006, 13:54
--skipped--
Это ж какая куча бета-тесторов, сидит человек специальный, форум почитывает да Олегу и докладывает что и где "криво" :D
--skipped--
Этот человек, наверно, Аспид... :ups:
Этот человек, наверно, Аспид... :ups:
:) пойдем бить аспида.
Неее, пусть Ил ещё поживёт! ;)
Согласен :)
Аспиду и так не легко :)
Не надо его бить!
А куда править мессер? Равзе что дыры в кроыльях при широкоугольном обзоре.
Как куда? Да навалом багов.
1. Г2 от ЛАГГа 4-й серии лоу уходит. Непорядок.
2. Нужна целая очередь из пушек на Лавке, чтобы перебить все рули на жопе. (Правда, хватает одного бурста - но это уже тонкости.)
3. Управляемость на руле высоты на средних скоростях явно завышена (где это видано, чтоб трехтонный аппарат на ИАС 390 можно было в блекаут загнать). Про читерские триммеры я вообще молчу.
4. Пулеметы 7мм бешеные. Тут намедни пушкой Лавку подранил и решил поэкспериментировать. Так мне чтоб добить ее пулеметами - полБК хватило (и это при моей то врожденной косости). Беспредел.
5. Пушки - вообще аннигиляторы, со 100 метров крыло любому рэду отгрызают только в путь.
Можно еще добавить, но лень.
Так что есть еще поле деятельности. Работать и работать.
Как куда? Да навалом багов.
...
Такой бред нужно со смайликами писать!
Такой бред нужно со смайликами писать!
Ну МГ же не поставил смайлик в ридми после фразы Внесено огромное количество мелких и больших изменений и исправлений по пожеланиям наших пользователей, чтобы сделать это симулятор еще лучше.
симулятор
а по твоему это квест?
ReductoR
25.01.2006, 15:55
Тут как раз УНВП. Нефиг камикадзить! Бросайте бомбу с 1500, как деды.
Пардонте, как это самураям и без ветра богов? ;)
Если 4.03 так скоро, то смысл Золотого ДВД не ясен.
А платиновый нужен - сразу отметаются вопросы с "многоуровневым патчеванием" и качанием патчей из инета для новоприобщившихся.
как скоро? так это очередной патч? или аддон? верните мессу шаг елки палки! крик души... :expl:
а по твоему это квест?
Пазл. Из пары сотен перемешаных картинок.
Хех, а действительно...Щас зашёл на Уби, там одни только: "спасибо Олег", "Респект тебе", "Спасибо огромное" и т.д.
А тут я что-то ни одного спасибо не нашёл, ну может если только одно...
Нудлявый народ - русские :)
NewLander
25.01.2006, 16:38
верните мессу шаг елки палки! крик души... :expl:
Не кричи. А то еще и 150 л.с. у Г-2 отрежут для соответствия историческим реалиям :thx:
"Когда просишь справедливости у ОМа - остерегайся. Ты можешь ее получить" (почти (с)) :p
Хех, а действительно...Щас зашёл на Уби, там одни только: "спасибо Олег", "Респект тебе", "Спасибо огромное" и т.д.
А тут я что-то ни одного спасибо не нашёл, ну может если только одно...
Нудлявый народ - русские :)
это я , я написал "спасибо"! :ups:
передайте Олегу, пож-ста....
Ну, эта... Пушки у мессеров вообще какой-то дикий ужас. Вот намедни с мессером Ф2 связался, ну типа на спите... А он с превышения километра в два, мимо проходит, а я его с разворота достаю, так он из пушек пострелял и все мне выбил. Не были у него пушки такими мощными. Опускать надо. Однозначно. :) Да, и Ла-5 его должна в климбе догонять через 15-20 секунд. А то нереалистично. Ла-5ф и Ла5-фн догоняют, и Ла-5 должен. И слив Е у мессера неправильный. Надо чтоб от резких маневров он падал, а не как сейчас...
Сколько я не читал высказываний и мыслей о патчах и дополнениях, так и не могу понять политику МГ...
Единственный здравый шаг -> ДВД с 4.03 всех модификаций и со всеми планируемыми новыми крафтами и прочими :) Я готов ждать и до осени, когда всё разом затестируют и выкладут на блюде на прилавки :) Ну не нужна мне Пешка, Ил-10 и остальные... жду (напрасно?) потери энергии некоторых "красных" в виражах (Ла-5, ЛаГГ), а то в 4.02... что тут говорить, мегабайты уже написаны :)
Не пинайте сильно, знаю, что маркетинг - дело тонкое :)
p.s.: а некоторые любители "красненького" усматривают завышенность характеристик "синих"... забавно :)
Не, с потерями энергии у красных порядок. У синих лажа, слишком мало теряют...
Не кричи. А то еще и 150 л.с. у Г-2 отрежут для соответствия историческим реалиям :thx:
"Когда просишь справедливости у ОМа - остерегайся. Ты можешь ее получить" (почти (с)) :p
ага, а потом, после таких вот апдейтов... когда там, шаг зарежут....
или еще чего мессеру поубавят... Начинают появлятся на форумах люди, и кричать что Фоки уберы.... и что они с фоками на Ла 5 Фн и Ла-7 справится не могут...причем фоки, на годок помладше идут...
А разгадка очень проста... На фоне мессера, вернее того что с ним сделали, фока теперь, довольнотаки привлекательный аппарат.
ОСОБЕННО в командном бою.
А разгадка очень проста... На фоне мессера, вернее того что с ним сделали, фока теперь, довольнотаки привлекательный аппарат.
ОСОБЕННО в командном бою.
Это точно!
До лета должны выйти все 3 аддона с пешками . имхо.
З.Ы. Опять народ перестал есть , спать, все затаились и ждут и только самые нервные не выдерживают , то здесь , то там в тихой форумной тишине иногда раздаются нечленораздельные выкрики , вопли , потом слышится выстрел и снова всё стихает .
как скоро? так это очередной патч? или аддон? верните мессу шаг елки палки! крик души... :expl:
Да чё уж там .... проси сразу это:
Хех, а действительно...Щас зашёл на Уби, там одни только: "спасибо Олег", "Респект тебе", "Спасибо огромное" и т.д.
А итальянцы то как радуются. :bravo: :bravo: :bravo:
Кстати, что, действительно итальянских самолетов до этого в симуляторах не было? :eek:
а англичане как радуютя? я тебе скажу как - ти-и-ихо, чтоб не спугнуть.
Темпест бумзумит с набором высоты! каждая горка выше предыдущей!
Tony_1982
25.01.2006, 21:50
Есть и были, как и любые другие - cfs2,3... В Ил-2 уже есть.
Темпест бумзумит с набором высоты! каждая горка выше предыдущей!
А как это с законами физики согласуется?
А как это с законами физики согласуется?
Легко, для красных закон не писан)
look-down
25.01.2006, 22:58
А разгадка очень проста... На фоне мессера, вернее того что с ним сделали, фока теперь, довольнотаки привлекательный аппарат.
ОСОБЕННО в командном бою.
И не в командном тоже. Главное тыщ на 5000 успеть выцапаться, дальше уже можно прикидывать кому "репу намять"
:D :D :D
Главное тыщ на 5000
Далеко же вы, батенька, собрались... Что у нас там на высоте 5000 километров летает?
Или вы высоту в миллиметрах меряете?
:D
......Темпест бумзумит с набором высоты! каждая горка выше предыдущей!
[капая слюной на клавиатуру , потирая руки и гаденько хихикая с придыханием] Да , да ! :)
Tony_1982
25.01.2006, 23:24
А синие спокойны, они самодовольно улыбаются, заправляя керосином Ме-262...
или уникальным номером для сетевой игры,Безотносительно темы пиратства - это было бы крайне полезной вещью. От многониковости страдают многие онлайн-проекты.
Пардонте, как это самураям и без ветра богов? ;)У самураев другая техника пользования бомбами, они их не сбрасывают. :)
Темпест бумзумит с набором высоты! каждая горка выше предыдущей!Эка невидаль! ЛаГГи все давно так умеют.
Эка невидаль! ЛаГГи все давно так умеют.
MUTbKA, "... ты - вор, конечно, авторитетный... Но зачем, о ЛаГГе так?.." почти (с) :)
Valabuev
26.01.2006, 00:24
представляю, как первое время вирпилы будут медитировать, поочередно включая/выключая то передний, то задний двигатели Do 335... :ups: :D
лучше представь как вирпилы будут зубами кидатся что ТАК (при отключении/включении) БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!!
2GvShAD_Harry
26.01.2006, 00:28
Легко, для красных закон не писан)
Гыыыыыы.....щас же вызвать верталётную эскадру люфтваффе на ВФ109 :bravo: :D :D :D :D
Valabuev
26.01.2006, 00:28
Далеко же вы, батенька, собрались... Что у нас там на высоте 5000 километров летает?
Или вы высоту в миллиметрах меряете?
:D
он таки в сантиметрах - как все домохозяйки и престарелые физики оптики...
=FPS=ShTopor
26.01.2006, 00:33
Ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы......
ЗЫ. слов нет.....
День тринадцатый сменился днем двенадцатым...
NewLander
26.01.2006, 01:22
ага, а потом, после таких вот апдейтов... когда там, шаг зарежут....
или еще чего мессеру поубавят... Начинают появлятся на форумах люди, и кричать что Фоки уберы.... и что они с фоками на Ла 5 Фн и Ла-7 справится не могут...причем фоки, на годок помладше идут...
Не так давно на желтом громко кричало несколько товарищей, которые не могут на Эмиле оторваться от бота-Хорька в климбе и страдают прочими дефектами произрастания рук. Но почему-то о синих я не по ним сужу.
А разгадка очень проста... На фоне мессера, вернее того что с ним сделали, фока теперь, довольнотаки привлекательный аппарат.
ОСОБЕННО в командном бою.
Ну а ЧТО сделали с мессером? Увеличили допустимые углы атаки и убрали читерский дрочник, дав аналогичные характеристики на автомате.
Ну вот расскажи мне, пожалуйста, что страшного с ним сделали? Уже скольких синих просил рассказать - ни один не может. Только плач Ярославны про то что раньше месс был "У-У-Ух!", а щаз ""У-у-у-у..." - и ни одного внятного аргумента.
А про 150 л.с., которые нужно отрезать - реально существовавшее ограничение наддува, снятое то-ли в 43, то ли в 44 году. Но в игре-то Г-2 уже в 42-м...
NewLander
26.01.2006, 01:29
Эка невидаль! ЛаГГи все давно так умеют.
На ЛаГГах не замечал. На Лавках - да, есть такое дело. Как и на Мессах.
look-down
26.01.2006, 09:28
Далеко же вы, батенька, собрались... Что у нас там на высоте 5000 километров летает?
Или вы высоту в миллиметрах меряете?
:D
У вас, "незалежных" может и в миллиметрах...а у нас по-старинке в метрах меряют :p :D
Не так давно на желтом громко кричало несколько товарищей, которые не могут на Эмиле оторваться от бота-Хорька в климбе и страдают прочими дефектами произрастания рук. Но почему-то о синих я не по ним сужу.
Ну а ЧТО сделали с мессером? Увеличили допустимые углы атаки и убрали читерский дрочник, дав аналогичные характеристики на автомате.
Ну вот расскажи мне, пожалуйста, что страшного с ним сделали? Уже скольких синих просил рассказать - ни один не может. Только плач Ярославны про то что раньше месс был "У-У-Ух!", а щаз ""У-у-у-у..." - и ни одного внятного аргумента.
А про 150 л.с., которые нужно отрезать - реально существовавшее ограничение наддува, снятое то-ли в 43, то ли в 44 году. Но в игре-то Г-2 уже в 42-м...
Правильно, порезать 150 (а можно и побольше) сил. Добавить скорости слива Е, и увеличить время виража на 15-95 секунд, убрать прочности бронеспинки, сделать тяги больше во всех плоскостях (так, чтобы одно попадание осколка зенитного снаряда перебивало сразу все тяги, а не одну-две, как сейчас) и еще более легкоперебиваемыми. И добавить лавкам климба и виража. При этом лавка (Ла-5) должна
как и её более мощные модели (Ла-5ф и Ла-5фн) догонять после разворота пришедший с превышения 2-4 км мессер(по К-4 включительно), перевираживать зеро (все модели включая А6М2), и держать 30-60 попаданий Мк-108.
Безотносительно темы пиратства - это было бы крайне полезной вещью. От многониковости страдают многие онлайн-проекты.
А все потому, что когда говорили, сделайте так, как сейчас сделано в одном он-лайн проекте, только лучше... Ответили "Нет" и пошли своим путем... :ups:
На ЛаГГах не замечал. На Лавках - да, есть такое дело. Как и на Мессах.
Давайте, многопочтенный, трек. В котором будет расклад: месс приходящий с превышения от 2 до 4 километров бумзумит лавку. И наоборот. И посмотрите этот трек/треки с UDPgraf'ом очень познавательно и наводит на мысли о несовершенстве Мира в целом.
У вас, "незалежных" может и в миллиметрах...а у нас по-старинке в метрах меряют
Или он таки не понял, че сам написал, или на самом деле в космос собрался. Ура первому космонавту Люфтваффе! :D
Valabuev
26.01.2006, 10:52
Правильно, порезать 150 (а можно и побольше) сил. Добавить скорости слива Е, и увеличить время виража на 15-95 секунд, убрать прочности бронеспинки, сделать тяги больше во всех плоскостях (так, чтобы одно попадание осколка зенитного снаряда перебивало сразу все тяги, а не одну-две, как сейчас) и еще более легкоперебиваемыми. И добавить лавкам климба и виража. При этом лавка (Ла-5) должна
как и её более мощные модели (Ла-5ф и Ла-5фн) догонять после разворота пришедший с превышения 2-4 км мессер(по К-4 включительно), перевираживать зеро (все модели включая А6М2), и держать 30-60 попаданий Мк-108.
и тут остапа понесло....
откуда такая озлоблённость на окружающий мир?
жизнь прекрасна и удивительна, через каких нибуть две недели ( :) ) будет снова день и снова будет пища для истерзаного разума... потом снова и снова...
пора бы уже научится получать от этого уддовольствие =)
и тут остапа понесло....
откуда такая озлоблённость на окружающий мир?
жизнь прекрасна и удивительна, через каких нибуть две недели ( :) ) будет снова день и снова будет пища для истерзаного разума... потом снова и снова...
пора бы уже научится получать от этого удовольствие =)
Это не озлобленность, это недоумение. Резкое падение мастерства одних пилотов и такое же резкое возрастание мастерства других говорит о том, что не все прекрасно, но многое удивительно, в этом мире. Когда в патче 3,04 пара мессеров успешно прикрывает от пары лавок звено штук, это конечно, неправильно. Когда те же люди спустя патч бессильны сделать то же самое при прочих равных условиях, это вне всякого сомнения правильно... Поэтому, просто необходимо внести вышеперечисленные изменения... УНВП... БЖСЭ...
ivan_sch
26.01.2006, 16:29
Это не озлобленность, это недоумение. Резкое падение мастерства одних пилотов и такое же резкое возрастание мастерства других говорит о том, что не все прекрасно, но многое удивительно, в этом мире. Когда в патче 3,04 пара мессеров успешно прикрывает от пары лавок звено штук, это конечно, неправильно. Когда те же люди спустя патч бессильны сделать то же самое при прочих равных условиях, это вне всякого сомнения правильно... Поэтому, просто необходимо внести вышеперечисленные изменения... УНВП... БЖСЭ...
Это уважаемый историческая закономерность - войну Германия проиграла.
И это выражается в том, что самолеты 42г ведомые пилотами умеющими управлять крафтом, при смене патча вдруг резко теряют в мастерстве... Конечно, бродит мысль, что таким образом моделируется выбытие опытных пилотов Люфтваффе... А вдруг это не так?
Это уважаемый историческая закономерность - войну Германия проиграла.
Проиграть войну и не иметь возможности прикрыть пару "штук" - это, я вынужден заметить, несколько разные вещи.
ivan_sch
26.01.2006, 16:36
Ну Лфтваффе и в 41 по соплям получило. И в 40 над Британией. Может просто развенчивается легенда?
И это выражается в том, что самолеты 42г ведомые пилотами умеющими управлять крафтом, при смене патча вдруг резко теряют в мастерстве...
По такой логике, если уж получилось, что Шторьх легко расправляется с Лавкой, то менять ничего не надо, чтобы мастерство не падало.
яркое, панимаишь (с), подтверждение того, что Ил - си-му-ля-тор!
деградирует люфтваффе от патча к патчу, как и в жизни было, от 1939 к 1945-му году... :)
Ага, и так сильно деградирует, что прямо не пересказать... И, что самое интересное, люди тоже?
ivan_sch
26.01.2006, 16:53
А что нет? Еще как деградируют! Если раньше пили здоровый русский напиток - водку, то переходят на разложенческий шнапс! И закусываю сташно сказать какм-нибудь штруделем. Это вместо огурчика малосольного с капусточкой квашеной.... деградация-с, однозначна!
а то как же, она ж из них и состоит... :)
сначала, панимаишь (с), опьянение легких побед, потом суровое похмелье, и все такое..... :ups:
Watchman
26.01.2006, 17:07
А что, собственно, такое ВВС-46?
А что, собственно, такое ВВС-46?
а это мы все узнаем,когда проект выйжет :D
You will get in these add-ons more plane than some other flight sim developers give as stand alone sims...
And I don't count the free ADD-ON that coming soon.
Вы получите в этих аддонах больше самолетов, чем некоторые другие разработчики симуляторов дают в отдельном симулятора.
А я еще не считаю в бесплатном АДД-ОНЕ, который скоро выйдет.
Во как...
Отсюда:
http://forums.ubi.com/groupee/forums/a/tpc/f/63110913/m/5421027204/r/3381036304#3381036304
это сладкие сны пилотов люфтваффе и RAF, которые они видели в 1944-1945 годах...
Это радио "Би-Би-Си" в записях 1946 года.
Watchman
26.01.2006, 17:45
Сначала подумал, что какой-то новый самолет=))) Т.к. увидел в симе столько экстравагантных экземляров, о существовании которых даже не подозревал, что чему нибуть неизвестному не удивился бы=). Сейчас думаю, что кампания=) Правда туго представляю, че там после 46 года... Если цифры имеют к 1946 г какое-то отношение.
З.Ы. А истина окажется посередине=))
да это на тему альтернативной истории - как оно могла бы быть, если.....
летают там реактивные машины Германии и США/Англии, в отдельных заданиях вроде давно уже есть...
наверное еще добавят несколько крафтов из справочника "Мифы и легенды Третьего рейха" :D
ivan_sch
26.01.2006, 18:25
Вы получите в этих аддонах больше самолетов, чем некоторые другие разработчики симуляторов дают в отдельном симулятора.
А я еще не считаю в бесплатном АДД-ОНЕ, который скоро выйдет.
Во как...
Отсюда:
http://forums.ubi.com/groupee/forums/a/tpc/f/63110913/m/5421027204/r/3381036304#3381036304
Я щаз заплачу... Мы получим кучу красивых моделек и заявление УНВП. Причем здесь самолеты? А некоторые другие разработчики (не будем показывать пальцем, но это явно ЕД) дают одну модель. Но она хоть похожа на самолет. И само моделирование у них (визуальное и прочее) гораздо лучше и достовернее.
ЗЫ. Вы кстати не подумайте, я ЕД ругаю не реже МГ.
Я щаз заплачу... Мы получим кучу красивых моделек и заявление УНВП. Причем здесь самолеты? А некоторые другие разработчики (не будем показывать пальцем, но это явно ЕД) дают одну модель. Но она хоть похожа на самолет. И само моделирование у них (визуальное и прочее) гораздо лучше и достовернее.
Да не при чем. Просто инфа.
Тут вопрос в том, что надо от симуляторв. Есть полетать, то лучше иметь одну модель. Если воевать, то что с одной моделью делать?
(Правда, еще должно повезти, чтобы эта модель оказалась той самой, на которой хотелось бы летать. Вот я хочу летать на истребителе: Су-30МКИ, на крайняк Су-27. И что мне делать с офигенно проработанным штурмовиком? Реалистично драпать от подлетевшего Фантома?)
Ну Лфтваффе и в 41 по соплям получило. И в 40 над Британией. Может просто развенчивается легенда?
Это ты сам у себя спросишь. Лет через 25, когда твой внук будет резаться в сим, где F-15 перекручивает Су-25 в ближнем бою, как щас ЛАГГ Густава.
И когда ты что-нибудь попытаешься сказать - какой-нибудь прыщавый юнец тебе неопровержимо докажет, опираясь на амерские исследования, кучу графиков, непонятных формул и данные испытаний проданных нами в бурожопию самолетов, что Сушка и Грач - полное дерьмо. А летные корочки твои, Валерич, он предложит тебе засунуть сам знаешь куда, потому как ты уже будешь старый и выживший из ума.
Это ты сам у себя спросишь. Лет через 25, когда твой внук будет резаться в сим, где F-15 перекручивает Су-25 в ближнем бою, как щас ЛАГГ Георга.
а где вы видали георга? :D
а где вы видали георга? :D
Пардон. Густава. В исходном посте подправил.
ivan_sch
26.01.2006, 22:40
Да не при чем. Просто инфа.
Тут вопрос в том, что надо от симуляторв. Есть полетать, то лучше иметь одну модель. Если воевать, то что с одной моделью делать?
(Правда, еще должно повезти, чтобы эта модель оказалась той самой, на которой хотелось бы летать. Вот я хочу летать на истребителе: Су-30МКИ, на крайняк Су-27. И что мне делать с офигенно проработанным штурмовиком? Реалистично драпать от подлетевшего Фантома?)
Ждите следующей версии. Где будет нормальный Су-27 8-))
И чего я не люблю свистки? :)
Да не при чем. Просто инфа.
Тут вопрос в том, что надо от симуляторв. Есть полетать, то лучше иметь одну модель. Если воевать, то что с одной моделью делать?
Застрелиться! ХА-ХА-ХА!!! (демонический смех). :D
А что, собственно, такое ВВС-46?
Это адд-он, в котором будуть такие салометы:
Ла-7Р,
Як-3Р,
Лагг-3Р
возможно Як-15, И-250, и МиГ-9.
Это адд-он, в котором будуть такие салометы:
Ла-7Р,
Як-3Р,
Лагг-3Р
возможно Як-15, И-250, и МиГ-9.
на уби еще олег о би-6 упомняул,что это такое?
Stalevar
26.01.2006, 23:07
на уби еще олег о би-6 упомняул,что это такое?
Это тройной БИ-1, с тремя движками. Даже скрины где-то были.
Што-то типа такого http://tanks45.tripod.com/Jets45/Histories/BI-6/BI-6.jpg
А, во собсно
http://files.games.1c.ru/il2pict/grab0007.jpg
на уби еще олег о би-6 упомняул,что это такое?
Это вот это вот:
:D
Гы-гы-гы! Олег, наверное, действительно решил отыграться за ВСЕ! :D
Oleg_Maddox
VIP
Posted Thu January 26 2006 07:19
Dev. update - next week for sure
Это вот это вот:
:D
:D :D :D
Это вот это вот:
:D
не надо мне фотошопов,он не такой вроде бы...там олег малек его описал,концепция та,да не та:)
там кажись стреловидность крыла есть,а тутати не наблюдается:)
Это тройной БИ-1, с тремя движками. Даже скрины где-то были.
Што-то типа такого http://tanks45.tripod.com/Jets45/Histories/BI-6/BI-6.jpg
А, во собсно
http://files.games.1c.ru/il2pict/grab0007.jpg
хмм...откуда скрин?
понимаете...такое крыло и на таких скоростях...собственно испытатель так и угробился...
ivan_sch
27.01.2006, 00:15
Да не при чем. Просто инфа.
Тут вопрос в том, что надо от симуляторв. Есть полетать, то лучше иметь одну модель. Если воевать, то что с одной моделью делать?
(Правда, еще должно повезти, чтобы эта модель оказалась той самой, на которой хотелось бы летать. Вот я хочу летать на истребителе: Су-30МКИ, на крайняк Су-27. И что мне делать с офигенно проработанным штурмовиком? Реалистично драпать от подлетевшего Фантома?)
От симуляторов наверное нужна симуляция. Иначе это аркада. При этом неважно, один или миллион типов "симулируется". Важно как. Ил-2 на мой взгляд уже не тянет в слвременных реалиях на городое звание симулятора. Это быстрее имитатор.
ivan_sch
27.01.2006, 00:19
Это ты сам у себя спросишь. Лет через 25, когда твой внук будет резаться в сим, где F-15 перекручивает Су-25 в ближнем бою, как щас ЛАГГ Густава.
И когда ты что-нибудь попытаешься сказать - какой-нибудь прыщавый юнец тебе неопровержимо докажет, опираясь на амерские исследования, кучу графиков, непонятных формул и данные испытаний проданных нами в бурожопию самолетов, что Сушка и Грач - полное дерьмо. А летные корочки твои, Валерич, он предложит тебе засунуть сам знаешь куда, потому как ты уже будешь старый и выживший из ума.
Ну как далеко заглянул... Я с таких "симуляторов" начинал - F117, Retaliator, AoE... И ничего как знаешь, жив... А сколько я МиГов и Сушек перекрутил и сбил.... И сколько раз стер лагерь террористов под Бенгази и пяток радаров вокруг с лица земли... А мои летные корочки и так особо не роялят как аргумент - Як-52 маленький, мотор у него слабенький, вес крохотный, ФМ неправильная, все знают...
ЗЫ. Влад, гы!!!!!
Stalevar
27.01.2006, 00:30
хмм...откуда скрин?
понимаете...такое крыло и на таких скоростях...собственно испытатель так и угробился...
Первый "скрин" - продувка "фотошопного" БИ-6 в аэродинамической трубе ЦАГИ. Вообще интиресно получается, компутеров(даже самых допотопных) 60 лет назад еще не было, а фотошоп и результаты работы в нем уже были. :D
не надо мне фотошопов,он не такой вроде бы...там олег малек его описал,концепция та,да не та:)
там кажись стреловидность крыла есть,а тутати не наблюдается:)
Ну, знаете ли, дорогой коллега...
Вообще-то это скриншот сам Олег и выложыл у буржуёв вместе со скриншотом Ил-10. :p
ivan_sch
27.01.2006, 01:04
И чего я не люблю свистки? :)
А ты просто не умеешь их готовить. Там ведь самолетовождение а не джойстикодергание :D !
От симуляторов наверное нужна симуляция. Иначе это аркада. При этом неважно, один или миллион типов "симулируется". Важно как. Ил-2 на мой взгляд уже не тянет в слвременных реалиях на городое звание симулятора. Это быстрее имитатор.
Симулятор чего? Полета или боя?
И чем симулятор отличается от имитатора?
Хотя это сотни раз уже перетерали, и обычно все сводится к тому, что "это должно быть так, в Ил-2 не так, а вот в Су-25 все правильно". И приводится субъективное мнение, основанное на ощущениях. И никаких серьезных цифр.
Ждите следующей версии. Где будет нормальный Су-27 8-))
И с кем этот нормальный Су-27 будет нормально воевать?
ivan_sch
27.01.2006, 01:25
Симулятор чего? Полета или боя?
И чем симулятор отличается от имитатора?
Хотя это сотни раз уже перетерали, и обычно все сводится к тому, что "это должно быть так, в Ил-2 не так, а вот в Су-25 все правильно". И приводится субъективное мнение, основанное на ощущениях. И никаких серьезных цифр.
А это смотря что надо симулировать 8-)) или имитировать 8-)).
Если серьезно, то можно сказать что симулятор должен моделировать и отображать реальные процессы. Ну или стремиться к этому. Имитатор - он лишь дает некое подобие. Как например в Ил-2 имитируется тепловой режим работы двигателя. Или например как в Ил-2 имитируется триммирование самолета.
ivan_sch
27.01.2006, 01:28
И с кем этот нормальный Су-27 будет нормально воевать?
С нормальным Фы-15. Если я правильно понял, то в будущем нас ждет следущая благодать от ЕД - управляемые человеком самолеты имеют ту ФМ, которую сейчас имеет только Су25Т. Боты получают ФМ от летабельных самолетов. Мы разоряемся на апгрейдах железа 8-)).
А не очень давно была ветка о том, как реализованы в Иле второй (?) режим. Это симуляция или имитация?
А использование тяжелого бронированного штурмовика для воздушного боя - это к какой категории относится? ;)
кто тут сказал что як52 маленький и неправильный ? :cool: :rtfm: :p
ivan_sch
27.01.2006, 01:35
А не очень давно была ветка о том, как реализованы в Иле второй (?) режим. Это симуляция или имитация?
А использование тяжелого бронированного штурмовика для воздушного боя - это к какой категории относится? ;)
А вроде сошлись на том, что реализованы, но поле для деятельности еще мама не горюй.... Я кстати все время забываю, что значит второй режим. Ведь спрашивал уже, даже более того - знаю 8-)). Возраст блин... А использовании штурмовика для воздушного боя - это либо к категории выпендрежа (типа ганзо на су-25т с пушечными подвесами), либо безисходности. Когда даже надежды нет, но надо....
С нормальным Фы-15. Если я правильно понял, то в будущем нас ждет следущая благодать от ЕД - управляемые человеком самолеты имеют ту ФМ, которую сейчас имеет только Су25Т. Боты получают ФМ от летабельных самолетов. Мы разоряемся на апгрейдах железа 8-)).
"Нет, нет, нет, нет, мы хотим сегодня". ;)
Вообще-то сравнивать существующий продукт с планируемым как-то не очень корректно. Тогда уж надо не с Илом, а с БоБом сравнивать. Да и с железом получается так, что и Су-25Т для многих лишь планируемый продукт. Я вот попробовал, но офигел от тормозов и решил обождать немного. Хотя, чувствую, на днях все-таки слетаю. :)
Но, как видно, путь у всех все равно один - наращивание количества самолетов. Только Су-25 начал это делать позже, а потому с более высокого уровня математики. Но усе там будем. :)
ivan_sch
27.01.2006, 01:39
кто тут сказал что як52 маленький и неправильный ? :cool: :rtfm: :p
Я сдышал про еще одну модификацию - с двухрядной звездой и стрелком в задней кабине 8-)).
Был сильно удивлен, когда сопоставил чертежи и технические данные и понял что Ла-5 длинней на десяток сантиметров, немного толще в талии и крылья раскинул опять же на десяток сантиметров шире 8-))).
А вроде сошлись на том, что реализованы, но поле для деятельности еще мама не горюй.... Я кстати все время забываю, что значит второй режим. Ведь спрашивал уже, даже более того - знаю 8-)). Возраст блин... А использовании штурмовика для воздушного боя - это либо к категории выпендрежа (типа ганзо на су-25т с пушечными подвесами), либо безисходности. Когда даже надежды нет, но надо....
Я вот тоже все забываю. :)
Но как-то странно при такой проработке аэродинамики не называть Ил симулятором.
Вообще по-моему все уже давно уперлось в железо, притом принципиально: не хватает экрана монитора, джойстика и стула, чтобы получить реальные ощущения полета. Недостатки модели полета уже совсем мелочи по сравнению с этим.
ivan_sch
27.01.2006, 01:47
"Нет, нет, нет, нет, мы хотим сегодня". ;)
Вообще-то сравнивать существующий продукт с планируемым как-то не очень корректно. Тогда уж надо не с Илом, а с БоБом сравнивать. Да и с железом получается так, что и Су-25Т для многих лишь планируемый продукт. Я вот попробовал, но офигел от тормозов и решил обождать немного. Хотя, чувствую, на днях все-таки слетаю. :)
Но, как видно, путь у всех все равно один - наращивание количества самолетов. Только Су-25 начал это делать позже, а потому с более высокого уровня математики. Но усе там будем. :)
А я что против? Я только за... вот только тенденция количества а не качества и повторяемое как заклинание УНВП несколько настораживает.
Да что говорить.... Вот например - можно реализовать износ самолета... Перегрел двигло - в следующий вылет тянет хуже. И т.д... Запуск - непросто кнопку нажать, а еще вспомнить что есть магнето и пока их не включишь - винт вращается, воздух шипит.... давление падает. Долго на полосе постоял, остыл... Тут и про гидродинамический удар в двигателе можно подумать, и про масло зимой в маслорадиаторе замерзшее.... Это конечно мнение дилетанта, но все ж....
ivan_sch
27.01.2006, 01:52
Я вот тоже все забываю. :)
Но как-то странно при такой проработке аэродинамики не называть Ил симулятором.
Вообще по-моему все уже давно уперлось в железо, притом принципиально: не хватает экрана монитора, джойстика и стула, чтобы получить реальные ощущения полета. Недостатки модели полета уже совсем мелочи по сравнению с этим.
Вот именно к аэродинамике и ее проработке тоже вопросов дофига... Вспомните тред про ФМ (в конце прошлого года). С аэродинамикой вообще сложно - наука темная, почти шаманская... если все правильно считается - зачеи тогда до сих пор модели в трубах дуют? У серьезных компаний ресурс вычислительный побольше чем наверное у всех форумчан в сумме будет.
А я что против? Я только за... вот только тенденция количества а не качества и повторяемое как заклинание УНВП несколько настораживает.
Да что говорить.... Вот например - можно реализовать износ самолета... Перегрел двигло - в следующий вылет тянет хуже. И т.д... Запуск - непросто кнопку нажать, а еще вспомнить что есть магнето и пока их не включишь - винт вращается, воздух шипит.... давление падает. Долго на полосе постоял, остыл... Тут и про гидродинамический удар в двигателе можно подумать, и про масло зимой в маслорадиаторе замерзшее.... Это конечно мнение дилетанта, но все ж....
Да нет никакой тенденции количества. Наоборот, все работы идут над БоБом. Ил идет по остаточному принципу. Сделать в Иле что-то новое - это переделать весь движок. Чем собственно МГ и занимается. :) Добавить модель проще, особенно, если ее кто-то со стороны сделал.
А УНВП всегда говорилось с оговоркой, что правильно в меру возможностей и парка компьютеров.
А все прибамбасы вроде запуска с использованием 100 тумблеров нафиг не нужны, если не будет соответствующего геймплея. Нафига догфайтеру имитировать ресурс двигателя, если он из полета возвращается один раз из 10? :)
Опять таки тумблеры. Конечно клево было бы поднять голову, пощелкать выключателями, посмотреть налево, включить пару тумблеров...
Но в место этого наклониться к клаве и жать кнопки без подписей, да еще и со всякими Ctrl и Shift... А, может, лучше уж все одной кнопкой сделать?
И опять-таки, если имитировать поломки, для серьезной симуляции войны нужны очень точные данные по ресурсам, которых скорее всего и в природе нет. А без этого ерунда получится.
Вот именно к аэродинамике и ее проработке тоже вопросов дофига... Вспомните тред про ФМ (в конце прошлого года). С аэродинамикой вообще сложно - наука темная, почти шаманская... если все правильно считается - зачеи тогда до сих пор модели в трубах дуют? У серьезных компаний ресурс вычислительный побольше чем наверное у всех форумчан в сумме будет.
Тредов по ФМ я вообще не понимаю. Чтобы судить о правильности модели надо иметь как минимум специальное образование и опыт работы в этой области. Как можно судить о правильности модели полета, если знания по аэродинамике ограничиваются школьной программой, в которой ее и нет практически?
Насчет расчета и продувок, то тут все нормально. Продувки нужны, чтобы получить данные. А модель в игре сразу эти данные использует. По крайней мере это правильный ответ, под который надо подогнать решение.
NewLander
27.01.2006, 02:19
Да что говорить.... Вот например - можно реализовать износ самолета... Перегрел двигло - в следующий вылет тянет хуже. И т.д...
При БзБ что-то такое говорили. За.
Запуск - непросто кнопку нажать, а еще вспомнить что есть магнето и пока их не включишь - винт вращается, воздух шипит.... давление падает. Долго на полосе постоял, остыл... Тут и про гидродинамический удар в двигателе можно подумать, и про масло зимой в маслорадиаторе замерзшее.... Это конечно мнение дилетанта, но все ж....
А вот это - нах. Нефик плодить лишние сущности. В полете проблем хватает, чтоб еще из банального запуска движка устроить мини-игру "запомни последовательность кнопок" (причем в целях реализЪма - для каждого самолета свою) :expl:
Нефик плодить лишние сущности. В полете проблем хватает, чтоб еще из банального запуска движка устроить мини-игру "запомни последовательность кнопок" (причем в целях реализЪма - для каждого самолета свою) :expl:
Поддерживаю! Мне в простом редакторе даже на сближение время тратить жаль - ускорение жму. А тут еще и в кнопках каких-то путаться. Как представлю себе картину: полчаса клацаю кнопками, взлетаю, полчаса лечу к цели, тут прилетает случайный зенитный снаряд... И что, опять полчаса кнопками клацать?
"Так что, мне и за поросенком доедать?" (с) из анекдота.
NewLander
27.01.2006, 02:38
Опять таки тумблеры. Конечно клево было бы поднять голову, пощелкать выключателями, посмотреть налево, включить пару тумблеров...
Но в место этого наклониться к клаве и жать кнопки без подписей, да еще и со всякими Ctrl и Shift... А, может, лучше уж все одной кнопкой сделать?
Именно это я и хотел сказать :yez: :beer:
FH_Lord_Lexus
27.01.2006, 05:04
Поддерживаю! Мне в простом редакторе даже на сближение время тратить жаль - ускорение жму. А тут еще и в кнопках каких-то путаться... поскипано
Вопрос решается настройками реализма - хочешь клацаешь пол-часа, не хочешь один батон давишь.
71Stranger
27.01.2006, 06:32
Тредов по ФМ я вообще не понимаю. Чтобы судить о правильности модели надо иметь как минимум специальное образование и опыт работы в этой области. Как можно судить о правильности модели полета, если знания по аэродинамике ограничиваются школьной программой, в которой ее и нет практически?
Насчет расчета и продувок, то тут все нормально. Продувки нужны, чтобы получить данные. А модель в игре сразу эти данные использует. По крайней мере это правильный ответ, под который надо подогнать решение.
М-дя... Но ведь даже оконченного школьного образования не надо, что бы понять, что если у одного и того же самоля в двух патчах скорость различается на 50 км/ч, то как минимум в одном из патчей он не соответствует реалу. Ведь верно? Ведь правильно? (с) Ильф и Петров. :)
Да и все обсуждаемые нами косяки примерно этого уровня. Ну или почти все. :) А ежели спросите "У какого самоля?" Я скажу не задумываясь: у Хенкеля на высоте. :) И собственно на счет знаний. Я со времени выхода Ила начитался и РЛЭ, и курсов практической аэродинамики, и по тактике всяких наставлений - давно уже не школьник, могу судить. ;)
71Stranger
27.01.2006, 06:36
кто тут сказал что як52 маленький и неправильный ? :cool: :rtfm: :p
А зачем вторая кабина? Типа стрелок с клашом? :)
71Stranger
27.01.2006, 06:40
А я что против? Я только за... вот только тенденция количества а не качества и повторяемое как заклинание УНВП несколько настораживает.
Да что говорить.... Вот например - можно реализовать износ самолета... Перегрел двигло - в следующий вылет тянет хуже.
у и зачем он мне такой сполющился? Сожгу двигло, да сигану с парашютом над своим аэродромом. В следующий вылет новый дадут. Замполитов ведь в ИЛе нет? ;)
И т.д... Запуск - непросто кнопку нажать, а еще вспомнить что есть магнето и пока их не включишь - винт вращается, воздух шипит.... давление падает. Долго на полосе постоял, остыл... Тут и про гидродинамический удар в двигателе можно подумать, и про масло зимой в маслорадиаторе замерзшее.... Это конечно мнение дилетанта, но все ж....
А вот эти начинания поддержу.
Maximus_G
27.01.2006, 06:45
Тредов по ФМ я вообще не понимаю. Чтобы судить о правильности модели надо иметь как минимум специальное образование и опыт работы в этой области. Как можно судить о правильности модели полета, если знания по аэродинамике ограничиваются школьной программой, в которой ее и нет практически?
Нуууу, ivan_sch полагает, что вот если полетать на полставтором, то потом можно ругать лавку в игре за неправильность поведения на горке :) А на робкие попытки обратить внимание на то, что это всё-таки разные самолеты, отвечать коротко - мол, трудно спорить с теми, кто ел устриц? То-то же...
Так что треды эти не только по ФМ, но и по Фрейду.
Вопрос решается настройками реализма - хочешь клацаешь пол-часа, не хочешь один батон давишь.
Тут еще система ценностей и преоритетов. Реализация полного управления требует тщательной переделки системы управления самолетов. Эмулировать придется гораздо больше агрегатов. Плюс по хорошему надо и кокпиты сделать так, чтобы все это отображалось. И щелкать лучше все-таки мышкой по тумблерам, чем на клавиатуре. А это уже движок. Но если уж доводить до совершенства, так доводить. То есть, работы дофигища.
Я бы вместо этого предпочел что-то еще. Например, продвинутую ДМ. И несколько самолетов с кокпитами. А уж потом...
Но в принципе, иметь это как опцию - я двумя руками за.
М-дя... Но ведь даже оконченного школьного образования не надо, что бы понять, что если у одного и того же самоля в двух патчах скорость различается на 50 км/ч, то как минимум в одном из патчей он не соответствует реалу.;)
То, что Хейнкель не дотягивает не только до данных, которые можно найти в источниках, но даже и до скорости, приведенной в музее, действительно странно. Хотя по этому поводу УНВП от разработчиков я не видел. :) Может быть, надо просто уметь его готовить?
Да и все обсуждаемые нами косяки примерно этого уровня. Ну или почти все. :)
Как раз таки нет. Все остальные или основываются на субъективных ощущениях, или цифры являются сами предметом дискуссий, или просто баги. Ну или почти все. :)
Ну и надо понимать, что если разработчики смогли реализовать какой-нибудь новый аэродинамический эффект, поведение самолета изменится. "Правильно" или "неправильно" всегда идет в контексте существующей модели полета. А любая модель всегда в чем-то неправильна, потому что лишь модель.
В общем почитал... Все же задраны мессеры в этом патче. И 110 задран. При чем очень сильно. Это неправильно, когда на полностью загруженом самолете с 2хМк-108+2хSD500+100% топлива можно взлететь вдоль длинной стороны стоянки, и в конце стоянки отрваться, а через 5 секунд убрав шасси и закрылки выйти в горизонт на скорости более 200км. Не должно так быть. Надо смотреть, почему так происходит, поправить этот момент, я уж молчу про 109-е которым с полной выкладкой и короткой стороны стоянки хватает. Вот лавки так почему-то не могут. Виражить могут, а взлетать нет. Надо однозначно править, лавка лучше мессера, а должна стать ещё лучше. Если синие к 43 году деградировали, надо все немецкие самолеты, после 43 года опустить. Асов у немцев было немного, вот пусть они на опущеных версиях и воюют... А молодежь сбивали пачками. Стало быть все правильно.
Первый "скрин" - продувка "фотошопного" БИ-6 в аэродинамической трубе ЦАГИ. Вообще интиресно получается, компутеров(даже самых допотопных) 60 лет назад еще не было, а фотошоп и результаты работы в нем уже были. :D
я вообще то про игровой скрин
а тот,что первый вообще не открывается,говорит нет такой страницы.
и потом,я спросил как оно выглядит,но увидел только игровой скрин не лучшего качества, фотка не открылась,что сразу можно было предположить?особенно в свете графа цеппелина и бф-109т? ;)
вот из-за тех скринов и закралось недоверие.
да и нафига такой мутант,лучше бы в би-1 снарядов больше положили,а то 40 штук совсем никакое количество...
71Stranger
27.01.2006, 10:03
Ну и надо понимать, что если разработчики смогли реализовать какой-нибудь новый аэродинамический эффект, поведение самолета изменится. "Правильно" или "неправильно" всегда идет в контексте существующей модели полета. А любая модель всегда в чем-то неправильна, потому что лишь модель.
Если так, то всегда УНВП. :) "А я ТАК вижу!" (с) Неизвестный художник. :D
Если так, то всегда УНВП. :) "А я ТАК вижу!" (с) Неизвестный художник. :D
Скорее "Я так могу". ;)
ivan_sch
27.01.2006, 10:28
Нуууу, ivan_sch полагает, что вот если полетать на полставтором, то потом можно ругать лавку в игре за неправильность поведения на горке :) А на робкие попытки обратить внимание на то, что это всё-таки разные самолеты, отвечать коротко - мол, трудно спорить с теми, кто ел устриц? То-то же...
Так что треды эти не только по ФМ, но и по Фрейду.
А некоторые полагают что наигравшись за компом в мягком кресле уж на живом-то борту запросто и взлетят, и сядут, и пилотаж открутят... и чего это пилоты годами в академиях да училищах учаться?
ЗЫ. Рик, что ты там говорил на счет корочек?
Да чё уж там .... проси сразу это:
Я паренек скромный:) попрошу :thx:
ага, а потом, после таких вот апдейтов... когда там, шаг зарежут....
или еще чего мессеру поубавят... Начинают появлятся на форумах люди, и кричать что Фоки уберы.... и что они с фоками на Ла 5 Фн и Ла-7 справится не могут...причем фоки, на годок помладше идут...
А разгадка очень проста... На фоне мессера, вернее того что с ним сделали, фока теперь, довольнотаки привлекательный аппарат.
ОСОБЕННО в командном бою.
Фока в командном бою с самого начала была терминатором...
А некоторые полагают что наигравшись за компом в мягком кресле уж на живом-то борту запросто и взлетят, и сядут, и пилотаж открутят... и чего это пилоты годами в академиях да училищах учаться?
ЗЫ. Рик, что ты там говорил на счет корочек?
Кстати, есть и обратные примеры. Один известный весьма человек занимается ГА в МСФС, например, с неплохими, весьма неплохими показателями посадил на тренажере один отечественный самолет, получив высокую оценку. Да и 11 сентября о многом говорит...
ivan_sch
27.01.2006, 10:33
Да нет никакой тенденции количества. Наоборот, все работы идут над БоБом. Ил идет по остаточному принципу. Сделать в Иле что-то новое - это переделать весь движок. Чем собственно МГ и занимается. :) Добавить модель проще, особенно, если ее кто-то со стороны сделал.
А УНВП всегда говорилось с оговоркой, что правильно в меру возможностей и парка компьютеров.
А все прибамбасы вроде запуска с использованием 100 тумблеров нафиг не нужны, если не будет соответствующего геймплея. Нафига догфайтеру имитировать ресурс двигателя, если он из полета возвращается один раз из 10? :)
Опять таки тумблеры. Конечно клево было бы поднять голову, пощелкать выключателями, посмотреть налево, включить пару тумблеров...
Но в место этого наклониться к клаве и жать кнопки без подписей, да еще и со всякими Ctrl и Shift... А, может, лучше уж все одной кнопкой сделать?
И опять-таки, если имитировать поломки, для серьезной симуляции войны нужны очень точные данные по ресурсам, которых скорее всего и в природе нет. А без этого ерунда получится.
В поршне АЗСов штук десять-двадцать. Это раз. Лучшим симом года признан продукт в котором надо включать сто тумблеров. Это два. А если мы делаем симулятор "чиста" воздушного боя на нулевых самолетах (а почему бы и нет? вполне такое решение) то тогда дайте самолетам их характерные признаки - мессеру скороподъемность и скорость, Яку вираж и т.д... То что получилось сейчас - совсем вроде не так.
В поршне АЗСов штук десять-двадцать. Это раз. Лучшим симом года признан продукт в котором надо включать сто тумблеров. Это два. А если мы делаем симулятор "чиста" воздушного боя на нулевых самолетах (а почему бы и нет? вполне такое решение) то тогда дайте самолетам их характерные признаки - мессеру скороподъемность и скорость, Яку вираж и т.д... То что получилось сейчас - совсем вроде не так.
Валерич, не смеши. Мессер задран по самое "не балуйся", как и остальные синие самолеты... Намедни мне человек, в чате, пока я чай попивал с бутером в руке высказал мысль, что на спите против зеро ничего нельзя сделать. В смысле крутиться бесполезно... Правда почему-то свалился сам. Но следуя мнению большинства, синяки задраны... Мама не горюй!
ivan_sch
27.01.2006, 10:38
Поддерживаю! Мне в простом редакторе даже на сближение время тратить жаль - ускорение жму. А тут еще и в кнопках каких-то путаться. Как представлю себе картину: полчаса клацаю кнопками, взлетаю, полчаса лечу к цели, тут прилетает случайный зенитный снаряд... И что, опять полчаса кнопками клацать?
"Так что, мне и за поросенком доедать?" (с) из анекдота.
Ребят, вы что, в виртуальной кабине никогда башкой не крутили? Нет тумблеров и кнопок на полчаса. Я ж не предлагаю вам весь запуск имитировать - это почти десяток операций (от открытия крана воздушной системы... ). Но реализовать один существенный момент - причем существующий в той или иной форме на всех самолетах, представленных в игре - и для которого в игре уже есть все!
Inspektor
27.01.2006, 10:40
С тумблерами может было и бы и неплохо, но на все сил у МГ точно не хватит + не ко всем самолетам возможно есть материалы + другие подводные камни с этим связанные. Ведь если дать вам ту игру с тумблерами на массовое освоение вы же через день уже найдете неточности :p
Хотя сама идея вполне нормальная, в тех же онлайн-войнах групповой взлет будет намного более интересным (представть двух членов бомбера и у каждого только свои тумблеры и перекличка "маленький зеленый справа включить" "Есть включить!", бомберы бы писались от счастья наверно).
У ил-2 просто несколько другая специализация. В ил-2 больший уклон делается именно на создание близкого к реальному воздушного боя, а не на реалистичность пилотирования. ИМХО!
ivan_sch
27.01.2006, 10:41
Кстати, есть и обратные примеры. Один известный весьма человек занимается ГА в МСФС, например, с неплохими, весьма неплохими показателями посадил на тренажере один отечественный самолет, получив высокую оценку. Да и 11 сентября о многом говорит...
11 сентября ни о чем не говорит кстати. Этих арабов даже на Цесне не выпустили. Тренажер это конечно сильно. Это значит, что в случае чего у него шансов больше. Но есть такая страшная штука как психология и уже упоминавшийся в качестве последнего довода королей Фрейд - в кабине живого самолета станет страшно.
11 сентября ни о чем не говорит кстати. Этих арабов даже на Цесне не выпустили. Тренажер это конечно сильно. Это значит, что в случае чего у него шансов больше. Но есть такая страшная штука как психология и уже упоминавшийся в качестве последнего довода королей Фрейд - в кабине живого самолета станет страшно.
Согласен. Летал на "табуретке" мотодельте, страшно не просто рулить, страшно сидет пассажиром. Правда в третьем вылете страх проходит :)
ivan_sch
27.01.2006, 10:47
Нуууу, ivan_sch полагает, что вот если полетать на полставтором, то потом можно ругать лавку в игре за неправильность поведения на горке :) А на робкие попытки обратить внимание на то, что это всё-таки разные самолеты, отвечать коротко - мол, трудно спорить с теми, кто ел устриц? То-то же...
Так что треды эти не только по ФМ, но и по Фрейду.
Я кстати что-то не припомню, где я там лавку ругал. Обсуждали вроде реактивный момент винта. Который тонны на метр 8-). По пути узнали много нового. Только еще раз скажу - мое мнение, что реактивный момент больше проявляется в возникновении скольжения. Грубо говоря нос самолета мотает в горизонтали. Кстати, был удивлен, когда заметил что в нынешнем патче резкое изменение оборотов ни как не влияет на скольжение. Хотя тот же 52 с его слабеньким мотором болтает будь здоров. А тут у самолета в 2 раза тяжелее с в 5 раз более мощным мотором - ничего. Это правильно?
Я кстати что-то не припомню, где я там лавку ругал. Обсуждали вроде реактивный момент винта. Который тонны на метр 8-). По пути узнали много нового. Только еще раз скажу - мое мнение, что реактивный момент больше проявляется в возникновении скольжения. Грубо говоря нос самолета мотает в горизонтали. Кстати, был удивлен, когда заметил что в нынешнем патче резкое изменение оборотов ни как не влияет на скольжение. Хотя тот же 52 с его слабеньким мотором болтает будь здоров. А тут у самолета в 2 раза тяжелее с в 5 раз более мощным мотором - ничего. Это правильно?
Вне всякого сомнения праавильно, ибо Як-52 меньше лавки, движок существенно меньшей мощи, и как результат его мотает. А вот лавку, не надо трогать. Хотя я и "летаю" в основном на японцах. Их переделки в меньшей степени касаются...
ivan_sch
27.01.2006, 10:54
С тумблерами может было и бы и неплохо, но на все сил у МГ точно не хватит + не ко всем самолетам возможно есть материалы + другие подводные камни с этим связанные. Ведь если дать вам ту игру с тумблерами на массовое освоение вы же через день уже найдете неточности :p
Хотя сама идея вполне нормальная, в тех же онлайн-войнах групповой взлет будет намного более интересным (представть двух членов бомбера и у каждого только свои тумблеры и перекличка "маленький зеленый справа включить" "Есть включить!", бомберы бы писались от счастья наверно).
это "молитва" называется...
У ил-2 просто несколько другая специализация. В ил-2 больший уклон делается именно на создание близкого к реальному воздушного боя, а не на реалистичность пилотирования. ИМХО!
Ну я предлагаю всего два момента - пусковая кнопка (уже есть) и магнето (уже есть). Более того, даже в игре особо менять ничего не надо - просто магнето по умолчанию должно быть выключено. А моделирование ожидания на земле с выключенным двигателем и возможных неприятных последствий не даст особо хитрым сидеть на земле в ожидании пока у противника кончиться горючка.
А какой к черту воздушный бой может быть, если нет пилотирования? Если триммеры служат не для снятия нагрузки с РУДА (по нашему центрирования) а для увеличения маневренности машины? Ну и про определенное несоотвествие с тем что нам известно о воздушных боях того времени я уже говорил.
Только еще раз скажу - мое мнение, что реактивный момент больше проявляется в возникновении скольжения. Грубо говоря нос самолета мотает в горизонтали.
Это гироскопический момент. Реактивный крен дает.
ivan_sch
27.01.2006, 10:57
Вне всякого сомнения праавильно, ибо Як-52 меньше лавки, движок существенно меньшей мощи, и как результат его мотает. А вот лавку, не надо трогать. Хотя я и "летаю" в основном на японцах. Их переделки в меньшей степени касаются...
Ща блин. Меньше. В разы причем меньше. Короче на 10 см, и размах крыльев на 10 см меньше. Точнее - сам глянешь, не маленький. А чем больше моща, тем больше момент, тем сильнее он влияет - вон корсары с мустангами характерный пример. Я ж не зря сказал - тяжелее в 2 раза, а двигло мощнее в 5 раз. Значит и момент в 5 раз больше. Вот только борются с ним педалями в большей степени, чем РУСом.
Валерич, это ж на кнопу больше тыкать!!!! А сидеть на земле включая двигатель это как? Вон тогда с ШАДом летали, пара сидела в засаде со включенными движками. Правда некие проблемы расхода топлива на холостом ходе есть...
По поводу размеров, щас найду и сравню, чего и какой размерности было! И двиглы тож...
И триммера не трожь! Мало шаг отобрали, так еще и триммера отберут, куда бедному синему податься?
ivan_sch
27.01.2006, 11:04
Это гироскопический момент. Реактивный крен дает.
Да? Гироскопический момент вроде проявляется при отклонении оси гироскопа. Например при вводе в вираж. А при работе наддувом изменятся мощность двигателя. В этом то и корень всей проблемы - реактивный момент действует по оси самолета, только проявляется ИМХО не в крене, а в скольжении. Об этом собственно и спорили в свое время 8-)). Точнее наверное сказать что крен на так чувствуется. И парируется реактивный момент педалью. Ничего, сейчас Yo-Yo или MG_Dimas подтянуться и внесут ясность 8-)).
Меня кстати все время смущает один момент - в пособии по пилотажу гироскопический момент разобран, посчитан и сказано что пренебрегать им нельзя. Про реактивный момент - ну да, есть такой. И все.
то тогда дайте самолетам их характерные признаки - мессеру скороподъемность и скорость
Ну какая у мессера в реале скороподъемность и скорость? Посмотри его характеристики, проигрывает он во всем Якам и Лавкам внизу. На высоте - да. А что в Иле на 6000 Лавка будет преимущество над Мессером иметь?
ivan_sch
27.01.2006, 11:07
Валерич, это ж на кнопу больше тыкать!!!! А сидеть на земле включая двигатель это как? Вон тогда с ШАДом летали, пара сидела в засаде со включенными движками. Правда некие проблемы расхода топлива на холостом ходе есть...
Ты не понял - НЕвключая двигатель.
Да? Гироскопический момент вроде проявляется при отклонении оси гироскопа. Например при вводе в вираж.
Вот по-моему при вводе в вираж как раз и не проявляется, так как положение оси постоянно. Во время виража - да, но там, почему-то кажется, этот эффект не должен сильно влиять. А вот когда ручку на себя/от себя, то вроде как должен.
Меня кстати все время смущает один момент - в пособии по пилотажу гироскопический момент разобран, посчитан и сказано что пренебрегать им нельзя. Про реактивный момент - ну да, есть такой. И все.
Потому что проявляется только на малых скоростях, когда аэродинамика самолета еще не работает, и самолет разворачивает, и когда резко газ даешь. Если летать нормально, то есть бояться разбиться и "кренделя не выделывать", то только на взлете проявляется.
ivan_sch
27.01.2006, 11:12
Ну какая у мессера в реале скороподъемность и скорость? Посмотри его характеристики, проигрывает он во всем Якам и Лавкам внизу. На высоте - да. А что в Иле на 6000 Лавка будет преимущество над Мессером иметь?
Всю жизнь нам твердили - мессер скоростной и скороподъемный самолет. Что Вилли М. сделал ставку на скорость - благо технологии и материалы позволяли. Вон, сейчас читаю Емельянова - 43 год, Курская дуга - выше 3к преимущество у мессера, ниже - лавка и худой примерно равны. Так что...
Всю жизнь нам твердили - мессер скоростной и скороподъемный самолет. Что Вилли М. сделал ставку на скорость - благо технологии и материалы позволяли. Вон, сейчас читаю Емельянова - 43 год, Курская дуга - выше 3к преимущество у мессера, ниже - лавка и худой примерно равны. Так что...
Все правильно. Вилли М. сделал ставку на скорость. Только в каком году он это сделал? И действительно, получил преимущества над бипланами. А над скоростным И-16 не получил. Пока не сделал еще более скоростной Bf 109E.
И о какой Лавке Емельянов говорит? Не о Ла-7 ведь.
ivan_sch
27.01.2006, 11:20
Вот по-моему при вводе в вираж как раз и не проявляется, так как положение оси постоянно. Во время виража - да, но там, почему-то кажется, этот эффект не должен сильно влиять. А вот когда ручку на себя/от себя, то вроде как должен.
Потому что проявляется только на малых скоростях, когда аэродинамика самолета еще не работает, и самолет разворачивает, и когда резко газ даешь. Если летать нормально, то есть бояться разбиться и "кренделя не выделывать", то только на взлете проявляется.
Мы на вводе в вираж уже тянем ручку на себя. Одновременно создавая крен. Что называется "координированным движением РУС" или просто - "по запятой" 8-)). В вираже ручку тянуть приходиться постоянно. А еще есть петля 8-)).
На счет малых скоростей - нет. Четко вбивают в голову - пошла рука, пошла педаль, шарик в центре.
Далее - а посадка? А верхняя точка горки? А верхняя точка петли? Например по РЛЭ надо в ВТ петли прибирать наддув. По жизни - "тебе и так есть что делать, нехрен наддув дергать себе лишние вводные создавать". А ввод в пикирование? Этому моменту вполне есть где разгуляться и себя показать 8-)
На счет малых скоростей - нет. Четко вбивают в голову - пошла рука, пошла педаль, шарик в центре.
Далее - а посадка? А верхняя точка горки? А верхняя точка петли? Например по РЛЭ надо в ВТ петли прибирать наддув. По жизни - "тебе и так есть что делать, нехрен наддув дергать себе лишние вводные создавать". А ввод в пикирование? Этому моменту вполне есть где разгуляться и себя показать 8-)
Реактивный момент проявляется на малых скоростях и большой мощности. Когда скорость большая, аэродинамика создает момент, который реактивный момент гасит.
Поэтому на взлете проявляется, на посадке - нет. А вот, если на посадке решить вдруг дать полный газ - то проявится во всей красе.
В верхней точке петли проявляется и, если свечой вверх лезть, на малой скорости начинает крутить (если самолет на называется Лайтнинг).
Ввод в пикирование - гироскопический момент.
Вроде....
Inspektor
27.01.2006, 11:43
это "молитва" называется...
А какой к черту воздушный бой может быть, если нет пилотирования? Если триммеры служат не для снятия нагрузки с РУДА (по нашему центрирования) а для увеличения маневренности машины? Ну и про определенное несоотвествие с тем что нам известно о воздушных боях того времени я уже говорил.
Я в свое время тоже думал как это могли бы обойти разработчики. Мне кажется что можно было бы увязать "коэффицицент передачи" РУСа со степень оттримированности (есть такое слово?) самолета: задрал триммера - самоль стал менее маневренным или более инертным, типа РУС потяжелел. Умнее пока ничего в голову не лезет.
з.ы. а вообще я в самолетном деле простой любитель (я компьютерами занимаюсь), так что больше смотрю на чужие, споры, мотаю на ус, ну и флудом периодически знаимаюсь (больше на "желтом", душа игры скорее там находится, здесь мозг так сказать, ИМХО)
И о какой Лавке Емельянов говорит? Не о Ла-7 ведь.
Г6 и Ла5фн, наверно этих имел ввиду.
ivan_sch
27.01.2006, 12:08
Реактивный момент проявляется на малых скоростях и большой мощности. Когда скорость большая, аэродинамика создает момент, который реактивный момент гасит.
Поэтому на взлете проявляется, на посадке - нет. А вот, если на посадке решить вдруг дать полный газ - то проявится во всей красе.
ну естественно...
В верхней точке петли проявляется и, если свечой вверх лезть, на малой скорости начинает крутить (если самолет на называется Лайтнинг).
Ввод в пикирование - гироскопический момент.
Вроде....
Ну поверьте на слово что нога ходит за рукой.
ivan_sch
27.01.2006, 12:12
Я в свое время тоже думал как это могли бы обойти разработчики. Мне кажется что можно было бы увязать "коэффицицент передачи" РУСа со степень оттримированности (есть такое слово?) самолета: задрал триммера - самоль стал менее маневренным или более инертным, типа РУС потяжелел. Умнее пока ничего в голову не лезет.
з.ы. а вообще я в самолетном деле простой любитель (я компьютерами занимаюсь), так что больше смотрю на чужие, споры, мотаю на ус, ну и флудом периодически знаимаюсь (больше на "желтом", душа игры скорее там находится, здесь мозг так сказать, ИМХО)
ИМХО это очень сложно.... По жизни не оттримированность проявляется в том, что на РУС весьма ощутимо давит. Поэтому сказать как правильно реализовать триммер - сложно... В одном уверен - использование триммеров не должно давать преимущества на пилотаже.
RUS.John
27.01.2006, 12:45
Эх, скриншот бы глянуть, хоть одним глазком бы....как она, Земля-матушка из кабины Пешки выглядит :ups: :) Тогда бы и подуспокоились немного :)
23AG_Garik
27.01.2006, 12:46
ИМХО это очень сложно.... По жизни не оттримированность проявляется в том, что на РУС весьма ощутимо давит. Поэтому сказать как правильно реализовать триммер - сложно... В одном уверен - использование триммеров не должно давать преимущества на пилотаже.
Ну почему же, на скоротях близких к максимальным, ещё как должен давать. В игре заложена нехватка силы пилота для полного отклонения руля на больших скоростях, триммер позволяет немного увеличить угол отклонения руля.
23AG_Garik
27.01.2006, 12:47
Другое дело, что на наших самолётах замучеешься крутить это колесо в бою, поэтому (где то читал) перед боем триммер ставили на кабрирование немного и вперёд.
Валерич, не гони... И так синяки задраны, если у красных триммирование отнять, это ж совсем гробы будут...Синие и без триммеров хороши.
ivan_sch
27.01.2006, 13:07
Ну почему же, на скоротях близких к максимальным, ещё как должен давать. В игре заложена нехватка силы пилота для полного отклонения руля на больших скоростях, триммер позволяет немного увеличить угол отклонения руля.
Путем снятия нагрузки. Все. А не создания преимущества за счет дополнительного отклонения в ту же сторону что и рулевая поверхность. Мое мнение такое - если например начать выкручивать триммер при выбранной рулевой плоскости в ту же сторону - то силенок не хватит для того чтобы ручку удержать.
ivan_sch
27.01.2006, 13:08
Эх, скриншот бы глянуть, хоть одним глазком бы....как она, Земля-матушка из кабины Пешки выглядит :ups: :) Тогда бы и подуспокоились немного :)
Да так же и выглядит. Как обчно. То есть совсем непохоже 8-).
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot