Просмотр полной версии : Обсуждение багов/ошибок/неточностей в 4.11/4.11.1
Данная тема создана для того, чтобы конкретно разжевать ситуацию по каким-то ошибкам.
Тема создана, чтобы не засорять основную ветку по багам обсуждениями, в которых теряется реально нужная для разработчиков информация.
Все обсуждения и выяснения по багам, ошибкам, неточностям перенес/скопировал сюда, а также те сообщения, которые невнятно объясняют баг, либо описаны не по форме в топике темы про баги.
По замеченным багам:
По поводу вылетов на рабочий стол при стрельбе по ИИ - ДТ сейчас исследует этот баг и скоро выпустит фикс. Этого бага в пред-релизной версии не было, в ходе тестирования релиз-кандидата его тоже не обнаружили. ДТ приносит всем извинения и обещает скоро все починить.
Обсуждение самого обновления 4.11 здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73914
Обсуждение исправления 4.11.1 к обновлению 4.11 здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=75523
Если баг действительно подтверждается в процессе обсуждения, то выкладывайте сюда, согласно формы в топике: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73915
пост от MAXHO с Авиаскинс -
Первый косяк нашел через минуту как игру запустил, на Ил-4 посадочные щитки анимированы не правильно, точнее наоборот. На панели когда опускаешь посадочные шитки рычаг стоит в положении подъем, и наоборот.
сам не видел, проверьте...
Описание ошибки: Ил-4 неуязвим для своих бомб.
Пояснение ошибки: Стоя на полосе решил покидать бомбы "под себя" проверить нулевую задержку. соседние самолеты повзрывались, мой остался цел (хулиганил в простом редакторе) кидал разные варианты бомб - рузультата один, самолет цел. на других самолетах (новых и старых, хотя старые не все проверил) этот баг не встречаля. настройки сложности проверил - уязвимость включена.
Стабильность обнаружения: стабильно :) 4 попытки суицида на Ил4
Скриншот или видео: кина не будет.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): Винда 7ка 64 бит. комп И7 2600 16гб оперативы
погоди, неуязвимость включена или таки выключена?
погоди, неуязвимость включена или таки выключена?
Если уязвимость - включена (лампочка горит) то неуязвимость выключена %)
Немного дополню самолет не до конца неуязвим. если он один стоит на поле - то дамаг не проходит. если рядом есть какая либо техника (зенитка или самолет на стоянке) то дамаг проходит, но не критичный... самолет останется цел... его может перевернуть или подбросить но он останется цел.... хотя взлететь на получится повреждения есть но не фатальные. хоть ФАБ 1000 рвани.
У меня тоже вылетала, пока ставил на версию с модами.. Поставил на чистый Ил2 и вылетать перестало
Dimon12ru
13.01.2012, 15:44
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73914&page=2 про фоку тут , сообщение 50, теперь так и будет.
Ил-4
При стрельбе в правый двигатель загорается левый или оба двигателя повреждаются и дымят.
Обнаружил стреляя с верхней турели по своему самолёту.
Подтверждаю, причем это происходит только с самолетом игрока. При стрельбе по другим- все нормально.
Описание: Не знаю, баг это или фича, но ОПБ-1 выше 6000 м не прицеливает.
Пояснение: Как кидать подарки с 9-10 км на Пе-8 - непонятно. Кто в теме - прошу пояснить, если я не прав.
Описание: Точно баг. При выпуске щитков на Ил-4 рычаг перемещается в положение "Закр.", при подъёме - в положение "Откр".
Пояснение: Должно быть наоборот.
SG2_Be@r
13.01.2012, 20:19
И еще, при выходе из игры вываливается окно, как на скрине. Что бы это значило?
148502
Dimon12ru
13.01.2012, 21:28
У фок А8 , А9 , F8 не работает счётчик крыльевых пушек.
Ил-4
При стрельбе в правый двигатель загорается левый или оба двигателя повреждаются и дымят.
Обнаружил стреляя с верхней турели по своему самолёту.
Несколько раз проверял - не получается поджечь собственный двигатель - как будто в мертвой зоне хотя в сетку прицела попадает с запасом. Вообще что то странное с Ил-4 - когда стреляешь из верхнего стрелка по своим крыльям повреждаешь только элероны, на крыле пробоин минимум а должно быть от законцовок до центроплана все как решето.
P.S. Еще раз попробовал и наконец получилось. И действительно стреляю в левый а горит правый. На мотогондоле и крыле видимых повреждений обшивки практически нет хотя видно по рекошетам от земли что трассы проходят сквозь крыло.
Lemann_LW
14.01.2012, 00:38
Два вылета,на рабочий стол,в простом редакторе.А так впечатление сугубо положительное,летать стало интереснее.Управление стало реалистичнее,более плавное.
Ошибка в вооружении ЛаГГ-3 4 серии:
Должен быть только 1 УБС, у ШКАСов должно быть по 650, а не 325 патронов.
Топлива должно быть 405 кг, а не 300.
MEXAHNK, подтверждайте документально пожалуйста, либо ссылками на законченное резюме обсуждений данного вопроса. Это же касается всех, кто недоволен вооружением или ТТХ техники в игре.
Описание ошибки: Ил-4 неуязвим для своих бомб.
Пояснение ошибки: Стоя на полосе решил покидать бомбы "под себя" проверить нулевую задержку. соседние самолеты повзрывались, мой остался цел (хулиганил в простом редакторе) кидал разные варианты бомб - рузультата один, самолет цел. на других самолетах (новых и старых, хотя старые не все проверил) этот баг не встречаля.
Не был включен тумблер "Бомбовые взрыватели" (т.е. было как до 4.10). Если бросать (или переключаться) на внешние виды, то самолет подрывается.
Описание: Не знаю, баг это или фича, но ОПБ-1 выше 6000 м не прицеливает.
Пояснение: Как кидать подарки с 9-10 км на Пе-8 - непонятно. Кто в теме - прошу пояснить, если я не прав.
фича. по-моему в мануале на Пе-8 говорилось, что у прицела ограничение по высоте в 6км.
BrainMan
14.01.2012, 07:11
У фок А8 , А9 , F8 не работает счётчик крыльевых пушек.
Вчера проверил. Они работают.
Тут говорят про плавный переход при изменении приближения прицела, а у меня как было, так и осталось :cry:
Описание ошибки: Ил-4 неуязвим для своих бомб.
Это не баг. Особенность взрывателей.
На немецких бомберах не возможно выставить задержку взрывателя в простом редакторе, можно выбрать только тип взрывателя (электрический, или электр.морской), задержка вообще не выставляется.
Она по-моему в полете выставляется. Точнее из кабины. Необходимо назначить клавишу на переключение типа взрывателя.
Или поясните в каком точно самолете, какой тип взрывателя. Если электрический, то значит так, как я описал.
Это не баг. Особенность взрывателей.
Дорогой мой друг, чем ФАБ 1000 на А20С отличается от ФАБ 1000 на Ил-4
Почему фаб 1000 разносит А20 бросивший бомбы ПОД СЕБЯ и не разносит ИЛ-4 сделавший тоже самое в тех же условиях...
Почему особенность взрывателя... разносит вхлам стоящие рядом самолеты но не разносит при этом самолет игрока - Ил-4 ?
поясните пожалста.
з.ы. взрыватели в настройках сложности были отключены.
=FSG=FRITZ
14.01.2012, 11:21
Описание ошибки: Не включается форсаж
Пояснение ошибки: На FW-190 А-6 и А-9 не включается форсаж ни на каких высотах. Проверял в простом редакторе на высоте 3500м, ниже 1000м, на 7500 и на 10000 м.
Ни на каких режимах (проверял на режиме "малый газ", 100% и 110% ). В тоже самое время и при тех-же условиях на FW-190А-8 - форсаж включается всегда, без каких-либо ограничений.
Стабильность обнаружения: всегда
Скриншот или видео: нет
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): 4.11m, Q9505, Radeon5770 1Gb, 8Gb RAM, Win7 Ultimate, FreeTrack.
Гончий Пёс
14.01.2012, 11:51
Тут говорят про плавный переход при изменении приближения прицела, а у меня как было, так и осталось :cry:
Не переживай , у меня тож ничего не изменилось. Уж и не знаю как это считать.
=FSG=FRITZ
Теперь на А-6 нет форсажа... Он теперь только с А-8.
Может не по теме, но ранее было предложение к команде DT выложить бэта версию патча в открытое тестирование. Ошибки были бы найдены быстрее и все сразу. Тоже же предложение к разработке возможного и ожидаемого патча 4.12))))
KostyaARM
14.01.2012, 12:23
Не переживай , у меня тож ничего не изменилось. Уж и не знаю как это считать.
Возможно имелись ввиду переключение вида от простого в "взгляду через прицел", особенно виден наезд при переключении в телескопических прицелах.
Дорогой мой друг, чем ФАБ 1000 на А20С отличается от ФАБ 1000 на Ил-4
Почему фаб 1000 разносит А20 бросивший бомбы ПОД СЕБЯ и не разносит ИЛ-4 сделавший тоже самое в тех же условиях...
Почему особенность взрывателя... разносит вхлам стоящие рядом самолеты но не разносит при этом самолет игрока - Ил-4 ?
поясните пожалста.
з.ы. взрыватели в настройках сложности были отключены.
По теме:
Что я делаю не так?
http://www.youtube.com/watch?v=m15fl2Penes
По теме:
Что я делаю не так?
А попробуйте не переключаться на внешний вид. Как появились в кабине, так бомбу и кидайте.
А попробуйте не переключаться на внешний вид. Как появились в кабине, так бомбу и кидайте.
О как! А находясь в кабине, при сбросе да. Неубиваемость.
За одним проверил по методу Картуныча с ФАБом упасть - с ФАБами взорвался при виде из кабины и снаружи.
При выборе стандартного вооружения не взрывается - начинает скакать. При виде снаружи - все нормально, взрывается.
ЗЫ:
Парни, может тогда кто-нибудь протестировать по нормальному в режимах:
А. С внешними видами, со всеми типами вооружения поочередно.
Б. В кабине, также, со всеми типами вооружения поочередно.
То есть в каких случаях срабатывает неуязвимость, а в каких нет.
Условие: отключить "Бомбовые взрыватели" (лампочка не горит), "Уязвимость" включена (лампочка горит).
отбой, сказали. что и так понятно.
ЗЗЫ: ZVA, извиняюсь. В баги вернул. в ДТ приняли информацию.
BeyFashistov
14.01.2012, 13:11
Уважаемые! Я так понимаю, что у всех, у кого игра вылетает на рабочий стол из простого редактора или из динамической кампании в корневой папке ила появляется этот файл hs_err_pid396.log с таким вот содержанием:
Unexpected Signal : EXCEPTION_ACCESS_VIOLATION occurred at PC=0x6d4386f1
Function name=(N/A)
Library=E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\hotspot\jvm.dll
NOTE: We are unable to locate the function name symbol for the error
just occurred. Please refer to release documentation for possible
reason and solutions.
Current Java thread:
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.doFighterDefense(Native Method)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.fighterDefence(Pilot.java:1103)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.setManeuverByTask(Pilot.java:551)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.setTaskAndManeuver(Pilot.java:409)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.update(Pilot.java:185)
at com.maddox.il2.fm.FlightModelMain.tick(FlightModelMain.java:1023)
at com.maddox.il2.engine.Interpolators.tick(Interpolators.java:222)
at com.maddox.il2.engine.Actor.interpolateTick(Actor.java:434)
at com.maddox.il2.engine.InterpolateAdapter.msgTimeOut(InterpolateAdapter.java:174)
at com.maddox.rts.MsgTimeOut.invokeListener(MsgTimeOut.java:73)
at com.maddox.rts.Message._send(Message.java:1217)
at com.maddox.rts.Message.sendToObject(Message.java:1191)
at com.maddox.rts.Message.sendTo(Message.java:1134)
at com.maddox.rts.Message.trySend(Message.java:1115)
at com.maddox.rts.Time.loopMessages(Time.java:252)
at com.maddox.rts.RTSConf.loopMsgs(RTSConf.java:101)
at com.maddox.il2.game.MainWin3D.loopApp(MainWin3D.java:131)
at com.maddox.il2.game.Main.exec(Main.java:439)
at com.maddox.il2.game.GameWin3D.main(GameWin3D.java:235)
Dynamic libraries:
0x00400000 - 0x0049A000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\il2fb.exe
0x7C900000 - 0x7C9B3000 C:\WINDOWS\system32\ntdll.dll
0x7C800000 - 0x7C8F8000 C:\WINDOWS\system32\kernel32.dll
0x7E360000 - 0x7E3F1000 C:\WINDOWS\system32\USER32.dll
0x77F10000 - 0x77F59000 C:\WINDOWS\system32\GDI32.dll
0x77DC0000 - 0x77E6C000 C:\WINDOWS\system32\ADVAPI32.dll
0x77E70000 - 0x77F03000 C:\WINDOWS\system32\RPCRT4.dll
0x77FE0000 - 0x77FF1000 C:\WINDOWS\system32\Secur32.dll
0x76B20000 - 0x76B4E000 C:\WINDOWS\system32\WINMM.dll
0x76360000 - 0x7637D000 C:\WINDOWS\system32\IMM32.dll
0x72260000 - 0x7228B000 C:\WINDOWS\system32\DINPUT.dll
0x77C00000 - 0x77C58000 C:\WINDOWS\system32\msvcrt.dll
0x62F00000 - 0x62F09000 C:\WINDOWS\system32\LPK.DLL
0x75540000 - 0x755AB000 C:\WINDOWS\system32\USP10.dll
0x6D420000 - 0x6D4EF000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\hotspot\jvm.dll
0x6D220000 - 0x6D227000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\hpi.dll
0x6D3B0000 - 0x6D3BD000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\verify.dll
0x6D250000 - 0x6D266000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\java.dll
0x6D3C0000 - 0x6D3CD000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\zip.dll
0x6CB80000 - 0x6CB94000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\DT.dll
0x10000000 - 0x1000A000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\pathfind.dll
0x0BBD0000 - 0x0EAAA000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\il2_corep4.dll
0x7C340000 - 0x7C396000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\MSVCR71.dll
0x0EAB0000 - 0x0EAD3000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\jgl.dll
0x0F600000 - 0x0F63A000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\il2_usgs2.dll
0x71A90000 - 0x71AA7000 C:\WINDOWS\system32\WS2_32.dll
0x71A80000 - 0x71A88000 C:\WINDOWS\system32\WS2HELP.dll
0x0FE60000 - 0x0FED7000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\mg_snd_sse.dll
0x0FEE0000 - 0x0FF19000 C:\WINDOWS\system32\dinput8.dll
0x68E60000 - 0x68E69000 C:\WINDOWS\system32\HID.DLL
0x77910000 - 0x77A80000 C:\WINDOWS\system32\SETUPAPI.DLL
0x76C20000 - 0x76C4E000 C:\WINDOWS\system32\WINTRUST.dll
0x0FF30000 - 0x0FFC6000 C:\WINDOWS\system32\CRYPT32.dll
0x77B10000 - 0x77B22000 C:\WINDOWS\system32\MSASN1.dll
0x76C80000 - 0x76CA8000 C:\WINDOWS\system32\IMAGEHLP.dll
0x5B260000 - 0x5B298000 C:\WINDOWS\system32\uxtheme.dll
0x6D340000 - 0x6D348000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\net.dll
0x71AB0000 - 0x71ABA000 C:\WINDOWS\system32\WSOCK32.dll
0x71A30000 - 0x71A70000 C:\WINDOWS\System32\mswsock.dll
0x76F10000 - 0x76F37000 C:\WINDOWS\system32\DNSAPI.dll
0x76D50000 - 0x76D69000 C:\WINDOWS\system32\iphlpapi.dll
0x76D30000 - 0x76D48000 C:\WINDOWS\system32\MPRAPI.dll
0x77CB0000 - 0x77CE2000 C:\WINDOWS\system32\ACTIVEDS.dll
0x76E00000 - 0x76E25000 C:\WINDOWS\system32\adsldpc.dll
0x5BD50000 - 0x5BDA5000 C:\WINDOWS\system32\NETAPI32.dll
0x76F50000 - 0x76F7D000 C:\WINDOWS\system32\WLDAP32.dll
0x76B00000 - 0x76B11000 C:\WINDOWS\system32\ATL.DLL
0x774D0000 - 0x7760E000 C:\WINDOWS\system32\ole32.dll
0x77110000 - 0x7719B000 C:\WINDOWS\system32\OLEAUT32.dll
0x76E70000 - 0x76E7E000 C:\WINDOWS\system32\rtutils.dll
0x71BD0000 - 0x71BE3000 C:\WINDOWS\system32\SAMLIB.dll
0x76FA0000 - 0x76FA8000 C:\WINDOWS\System32\winrnr.dll
0x698B0000 - 0x69908000 C:\WINDOWS\system32\hnetcfg.dll
0x71A70000 - 0x71A78000 C:\WINDOWS\System32\wshtcpip.dll
0x5F220000 - 0x5F2EC000 C:\WINDOWS\system32\Opengl32.dll
0x5FF90000 - 0x5FFB1000 C:\WINDOWS\system32\GLU32.dll
0x73720000 - 0x7376B000 C:\WINDOWS\system32\DDRAW.dll
0x73B80000 - 0x73B86000 C:\WINDOWS\system32\DCIMAN32.dll
0x746E0000 - 0x7472C000 C:\WINDOWS\system32\MSCTF.dll
0x114B0000 - 0x114B6000 C:\Program Files\Punto Switcher\correct.dll
0x114C0000 - 0x114C8000 C:\Program Files\AmlMaple\AmlMaple.dll
0x75310000 - 0x7533E000 C:\WINDOWS\system32\msctfime.ime
0x47FA0000 - 0x47FF6000 C:\WINDOWS\system32\imjp81.ime
0x63760000 - 0x63830000 C:\WINDOWS\system32\imjp81k.dll
0x5D5B0000 - 0x5D64A000 C:\WINDOWS\system32\COMCTL32.dll
0x7C9C0000 - 0x7D1DB000 C:\WINDOWS\system32\SHELL32.dll
0x77F60000 - 0x77FD6000 C:\WINDOWS\system32\SHLWAPI.dll
0x773C0000 - 0x774C3000 C:\WINDOWS\WinSxS\x86_Microsoft.Windows.Common-Controls_6595b64144ccf1df_6.0.2600.6028_x-ww_61e65202\comctl32.dll
0x3B100000 - 0x3B11B000 C:\WINDOWS\IME\IMJP8_1\Dicts\IMJPCD.DIC
0x13B90000 - 0x13B9D000 C:\Program Files\louderit\LHook.dll
0x13C80000 - 0x141F6000 C:\WINDOWS\system32\nvoglnt.dll
0x73ED0000 - 0x73F2C000 C:\WINDOWS\system32\dsound.dll
0x77BF0000 - 0x77BF8000 C:\WINDOWS\system32\VERSION.dll
0x72CE0000 - 0x72CE9000 C:\WINDOWS\system32\wdmaud.drv
0x72CD0000 - 0x72CD8000 C:\WINDOWS\system32\msacm32.drv
0x77BD0000 - 0x77BE5000 C:\WINDOWS\system32\MSACM32.dll
0x77BC0000 - 0x77BC7000 C:\WINDOWS\system32\midimap.dll
0x73EA0000 - 0x73EA4000 C:\WINDOWS\system32\KsUser.dll
0x59C60000 - 0x59D01000 C:\WINDOWS\system32\DBGHELP.dll
0x76BE0000 - 0x76BEB000 C:\WINDOWS\system32\PSAPI.DLL
Local Time = Fri Jan 13 22:02:08 2012
Elapsed Time = 912
#
# HotSpot Virtual Machine Error : EXCEPTION_ACCESS_VIOLATION
# Error ID : 4F530E43505002CC
# Please report this error at
# http://java.sun.com/cgi-bin/bugreport.cgi
#
# Java VM: Java HotSpot(TM) Client VM (1.3.1-b24 compiled mode)
#
Несмотря на то, что в ДТ сейчас этим занимаются, может быть есть у кого-то соображения в чём тут дело?
Уважаемые! Я так понимаю, что у всех, у кого игра вылетает на рабочий стол из простого редактора или из динамической кампании в корневой папке ила появляется этот файл hs_err_pid396.log с таким вот содержанием:
Unexpected Signal : EXCEPTION_ACCESS_VIOLATION occurred at PC=0x6d4386f1
Function name=(N/A)
Library=E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\hotspot\jvm.dll
NOTE: We are unable to locate the function name symbol for the error
just occurred. Please refer to release documentation for possible
reason and solutions.
Current Java thread:
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.doFighterDefense(Native Method)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.fighterDefence(Pilot.java:1103)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.setManeuverByTask(Pilot.java:551)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.setTaskAndManeuver(Pilot.java:409)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.update(Pilot.java:185)
at com.maddox.il2.fm.FlightModelMain.tick(FlightModelMain.java:1023)
at com.maddox.il2.engine.Interpolators.tick(Interpolators.java:222)
at com.maddox.il2.engine.Actor.interpolateTick(Actor.java:434)
at com.maddox.il2.engine.InterpolateAdapter.msgTimeOut(InterpolateAdapter.java:174)
at com.maddox.rts.MsgTimeOut.invokeListener(MsgTimeOut.java:73)
at com.maddox.rts.Message._send(Message.java:1217)
at com.maddox.rts.Message.sendToObject(Message.java:1191)
at com.maddox.rts.Message.sendTo(Message.java:1134)
at com.maddox.rts.Message.trySend(Message.java:1115)
at com.maddox.rts.Time.loopMessages(Time.java:252)
at com.maddox.rts.RTSConf.loopMsgs(RTSConf.java:101)
at com.maddox.il2.game.MainWin3D.loopApp(MainWin3D.java:131)
at com.maddox.il2.game.Main.exec(Main.java:439)
at com.maddox.il2.game.GameWin3D.main(GameWin3D.java:235)
Dynamic libraries:
0x00400000 - 0x0049A000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\il2fb.exe
0x7C900000 - 0x7C9B3000 C:\WINDOWS\system32\ntdll.dll
0x7C800000 - 0x7C8F8000 C:\WINDOWS\system32\kernel32.dll
0x7E360000 - 0x7E3F1000 C:\WINDOWS\system32\USER32.dll
0x77F10000 - 0x77F59000 C:\WINDOWS\system32\GDI32.dll
0x77DC0000 - 0x77E6C000 C:\WINDOWS\system32\ADVAPI32.dll
0x77E70000 - 0x77F03000 C:\WINDOWS\system32\RPCRT4.dll
0x77FE0000 - 0x77FF1000 C:\WINDOWS\system32\Secur32.dll
0x76B20000 - 0x76B4E000 C:\WINDOWS\system32\WINMM.dll
0x76360000 - 0x7637D000 C:\WINDOWS\system32\IMM32.dll
0x72260000 - 0x7228B000 C:\WINDOWS\system32\DINPUT.dll
0x77C00000 - 0x77C58000 C:\WINDOWS\system32\msvcrt.dll
0x62F00000 - 0x62F09000 C:\WINDOWS\system32\LPK.DLL
0x75540000 - 0x755AB000 C:\WINDOWS\system32\USP10.dll
0x6D420000 - 0x6D4EF000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\hotspot\jvm.dll
0x6D220000 - 0x6D227000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\hpi.dll
0x6D3B0000 - 0x6D3BD000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\verify.dll
0x6D250000 - 0x6D266000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\java.dll
0x6D3C0000 - 0x6D3CD000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\zip.dll
0x6CB80000 - 0x6CB94000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\DT.dll
0x10000000 - 0x1000A000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\pathfind.dll
0x0BBD0000 - 0x0EAAA000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\il2_corep4.dll
0x7C340000 - 0x7C396000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\MSVCR71.dll
0x0EAB0000 - 0x0EAD3000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\jgl.dll
0x0F600000 - 0x0F63A000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\il2_usgs2.dll
0x71A90000 - 0x71AA7000 C:\WINDOWS\system32\WS2_32.dll
0x71A80000 - 0x71A88000 C:\WINDOWS\system32\WS2HELP.dll
0x0FE60000 - 0x0FED7000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\mg_snd_sse.dll
0x0FEE0000 - 0x0FF19000 C:\WINDOWS\system32\dinput8.dll
0x68E60000 - 0x68E69000 C:\WINDOWS\system32\HID.DLL
0x77910000 - 0x77A80000 C:\WINDOWS\system32\SETUPAPI.DLL
0x76C20000 - 0x76C4E000 C:\WINDOWS\system32\WINTRUST.dll
0x0FF30000 - 0x0FFC6000 C:\WINDOWS\system32\CRYPT32.dll
0x77B10000 - 0x77B22000 C:\WINDOWS\system32\MSASN1.dll
0x76C80000 - 0x76CA8000 C:\WINDOWS\system32\IMAGEHLP.dll
0x5B260000 - 0x5B298000 C:\WINDOWS\system32\uxtheme.dll
0x6D340000 - 0x6D348000 E:\1C\IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\bin\net.dll
0x71AB0000 - 0x71ABA000 C:\WINDOWS\system32\WSOCK32.dll
0x71A30000 - 0x71A70000 C:\WINDOWS\System32\mswsock.dll
0x76F10000 - 0x76F37000 C:\WINDOWS\system32\DNSAPI.dll
0x76D50000 - 0x76D69000 C:\WINDOWS\system32\iphlpapi.dll
0x76D30000 - 0x76D48000 C:\WINDOWS\system32\MPRAPI.dll
0x77CB0000 - 0x77CE2000 C:\WINDOWS\system32\ACTIVEDS.dll
0x76E00000 - 0x76E25000 C:\WINDOWS\system32\adsldpc.dll
0x5BD50000 - 0x5BDA5000 C:\WINDOWS\system32\NETAPI32.dll
0x76F50000 - 0x76F7D000 C:\WINDOWS\system32\WLDAP32.dll
0x76B00000 - 0x76B11000 C:\WINDOWS\system32\ATL.DLL
0x774D0000 - 0x7760E000 C:\WINDOWS\system32\ole32.dll
0x77110000 - 0x7719B000 C:\WINDOWS\system32\OLEAUT32.dll
0x76E70000 - 0x76E7E000 C:\WINDOWS\system32\rtutils.dll
0x71BD0000 - 0x71BE3000 C:\WINDOWS\system32\SAMLIB.dll
0x76FA0000 - 0x76FA8000 C:\WINDOWS\System32\winrnr.dll
0x698B0000 - 0x69908000 C:\WINDOWS\system32\hnetcfg.dll
0x71A70000 - 0x71A78000 C:\WINDOWS\System32\wshtcpip.dll
0x5F220000 - 0x5F2EC000 C:\WINDOWS\system32\Opengl32.dll
0x5FF90000 - 0x5FFB1000 C:\WINDOWS\system32\GLU32.dll
0x73720000 - 0x7376B000 C:\WINDOWS\system32\DDRAW.dll
0x73B80000 - 0x73B86000 C:\WINDOWS\system32\DCIMAN32.dll
0x746E0000 - 0x7472C000 C:\WINDOWS\system32\MSCTF.dll
0x114B0000 - 0x114B6000 C:\Program Files\Punto Switcher\correct.dll
0x114C0000 - 0x114C8000 C:\Program Files\AmlMaple\AmlMaple.dll
0x75310000 - 0x7533E000 C:\WINDOWS\system32\msctfime.ime
0x47FA0000 - 0x47FF6000 C:\WINDOWS\system32\imjp81.ime
0x63760000 - 0x63830000 C:\WINDOWS\system32\imjp81k.dll
0x5D5B0000 - 0x5D64A000 C:\WINDOWS\system32\COMCTL32.dll
0x7C9C0000 - 0x7D1DB000 C:\WINDOWS\system32\SHELL32.dll
0x77F60000 - 0x77FD6000 C:\WINDOWS\system32\SHLWAPI.dll
0x773C0000 - 0x774C3000 C:\WINDOWS\WinSxS\x86_Microsoft.Windows.Common-Controls_6595b64144ccf1df_6.0.2600.6028_x-ww_61e65202\comctl32.dll
0x3B100000 - 0x3B11B000 C:\WINDOWS\IME\IMJP8_1\Dicts\IMJPCD.DIC
0x13B90000 - 0x13B9D000 C:\Program Files\louderit\LHook.dll
0x13C80000 - 0x141F6000 C:\WINDOWS\system32\nvoglnt.dll
0x73ED0000 - 0x73F2C000 C:\WINDOWS\system32\dsound.dll
0x77BF0000 - 0x77BF8000 C:\WINDOWS\system32\VERSION.dll
0x72CE0000 - 0x72CE9000 C:\WINDOWS\system32\wdmaud.drv
0x72CD0000 - 0x72CD8000 C:\WINDOWS\system32\msacm32.drv
0x77BD0000 - 0x77BE5000 C:\WINDOWS\system32\MSACM32.dll
0x77BC0000 - 0x77BC7000 C:\WINDOWS\system32\midimap.dll
0x73EA0000 - 0x73EA4000 C:\WINDOWS\system32\KsUser.dll
0x59C60000 - 0x59D01000 C:\WINDOWS\system32\DBGHELP.dll
0x76BE0000 - 0x76BEB000 C:\WINDOWS\system32\PSAPI.DLL
Local Time = Fri Jan 13 22:02:08 2012
Elapsed Time = 912
#
# HotSpot Virtual Machine Error : EXCEPTION_ACCESS_VIOLATION
# Error ID : 4F530E43505002CC
# Please report this error at
# http://java.sun.com/cgi-bin/bugreport.cgi
#
# Java VM: Java HotSpot(TM) Client VM (1.3.1-b24 compiled mode)
#
Несмотря на то, что в ДТ сейчас этим занимаются, может быть есть у кого-то соображения в чём тут дело?
Говорят, что нашли и починили уже. Ждем в багфиксе
Парни, может тогда кто-нибудь протестировать по нормальному в режимах:
А. С внешними видами, со всеми типами вооружения поочередно.
Б. В кабине, также, со всеми типами вооружения поочередно.
То есть в каких случаях срабатывает неуязвимость, а в каких нет.
Условие: отключить "Бомбовые взрыватели" (лампочка не горит), "Уязвимость" включена (лампочка горит).
Та же фигня. С любым БК, только когда сидишь в кабине пилота. Если сидишь за штурмана/стрелка - все нормально, т.е. самолет разносит на мелкие кусочки, а когда из кабины пилота сброс - максимум машину подкидывает и могут подломиться стойки шасси при падении.
ЗЫ. Попробовал сброс ФАБ-1000 на бреющем на минимальной скорости с 0 задержкой - если из внешних видов, самолет уничтожается, а если из кабины пилота - то вообще нифига.
KostyaARM
14.01.2012, 13:27
Не знаю уж как в реале было но раньше в 4.10 на фоках лампочки пулеметов не горели и загорались при отказе стрельбы, сейчас горят все время и видимо гаснут при отказе.
Не знаю уж как в реале было но раньше в 4.10 на фоках лампочки пулеметов не горели и загорались при отказе стрельбы, сейчас горят все время и видимо гаснут при отказе.
Да, так и есть.
--------------------------------------
В 4.11 ил стал жутко фризить, особенно при переключении видов. На фпс не жаловался.
patch 4.11, win7 x64 sp1, AMD Athlon(tm) II Dual-Core M320 2.10 GHz ОЗУ 3,00 Гб.
ATI Mobility Radeon HD 4530 Series.
Продолжает вылетать в простом редакторе. Очистка папки Quicks не помогла.
sansanich54
14.01.2012, 14:03
А попробуйте не переключаться на внешний вид. Как появились в кабине, так бомбу и кидайте.
Это ещё смотря где . Проверил четыре варианта . Все- из кабины и сброс ФАБ1000=0сек . Все остальные самолеты - с бомбами .
1) Простой редактор . На полосе -А-20 и Пе-2 . Наземка убита , Пешка и А-20 целы , готовы взлетать .
2) Простой редактор . На полосе -Ил-4 (ведомый) , А-20 и Пе-2 . Все самолеты убиты .
3) Полный редактор . На полосе А-20 и Пе-2 . Оба убиты .
4) Полный редактор . На полосе Ил-4 , А-20 и Пе-2 . Убиты только А-20 и Пешка . Второй Ил-4 - цел , готов взлетать .
Во всех случаях пилот жив , самолет поврежден - или вверх колесами , или подломлено шасси .
Треки есть , но это любой проверит сам - минутное дело .
Не знаю - баг это или так задумано, но выглядит ИМХО нелогично... Суть в следующем - допустим мы сидим в кабине и посмотрели направо на 45*. Далее наклонили голову вправо(влево). В разделе "Имитация движения головы" есть кнопка "Вернуться в центр" но она возвращает взгляд строго вперед. Мне кажется логичнее было бы чтобы взгляд при нажатии на эту кнопку возвращался в положение, предшествующее наклонам головы, т. е в описываемом случае в положение "Смотреть направо на 45*" Хотя кнопка "Вернуться в центр" тоже конечно не помешает
пока не было возможности лицезреть патч, но тем не менее:
Так же просим обратить внимание, что исчез огромный радиус повреждения от нескольких бомб, сброшенных в одну точку.
Замечательно, но реализована ли при этом возможность сброса спаренных бомб по одной?
=IRSS=BY_Pashka
14.01.2012, 16:14
Описание ошибки: на Bf-109f-2 не возможно выбрать подвесы MG151/20
Пояснение ошибки: в списке загрузок есть, при клике - реакция нулевая
Стабильность обнаружения: постоянно, проверено на 2х машинах
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): простой редактор, сор2дуо, 9800gt, 3гига, XP.
И еще, при выходе из игры вываливается окно, как на скрине. Что бы это значило?
148502
А теперь скажите ка мне, как он собирался увидеть замену 15 калибра на 20-й носовой пушки))) Подвесы на F2 и в помине не были))))) В простом редакторе фича называется полевая модификация, а не подвесы))) Плохо с матчастью и вводят разрабов в заблуждение)))
SDPG_SPAD
14.01.2012, 16:34
Описание ошибки: на Bf-109f-2 не возможно выбрать подвесы MG151/20
Подвесов там нет и не предполагалось, только моторпушка заменяется.
Каждый месяц кто-нибудь начинает искать эти несуществующие подвесы :)
Подвесов там нет и не предполагалось, только моторпушка заменяется.
Каждый месяц кто-нибудь начинает искать эти несуществующие подвесы :)
Он имеет ввиду, что в списке доступного вооружения есть, но не выбирается при выборе. У меня выбирается нормально.
148567
Если я правильно понял, хотя может и мотор-пушку действительно не ожидал
Блин, что за фигня - вылетает на рабочий стол. Винда лицензия, игра лицензия, никаких модов никогда не устанавливал. Раньше никогда такого не было. Что за фигня?
Lemann_LW
14.01.2012, 17:56
Сегодня целый день гоняю в простом редакторе после того,как очистил папку Quicks.Пока вылеты прекратились.
Sopovich
14.01.2012, 18:22
Даже вот не знаю, куда писать,почему на И-16 зарезали обзор?Кнопа "Смотреть через прицел"(умолч. Шифт/Ф1), теперь ничего не дает.Вроде в списке переработанных кокпитов Ишачек есть..Если это фича, то почему у Чайки при практически одинаковых габаритах кокпита все прекрасно?
Даже вот не знаю, куда писать,почему на И-16 зарезали обзор?Кнопа "Смотреть через прицел"(умолч. Шифт/Ф1), теперь ничего не дает.Вроде в списке переработанных кокпитов Ишачек есть..Если это фича, то почему у Чайки при практически одинаковых габаритах кокпита все прекрасно?
Да, это фича. А по поводу чайки я не спец.
Патч пока что совсем не играбельный, в оффлайн кампании невозможно играть из за постоянных вылетов, остаётся надеятся что быстро исправят
Патч пока что совсем не играбельный, в оффлайн кампании невозможно играть из за постоянных вылетов, остаётся надеятся что быстро исправят
Пофиксили, говорят. Ждем патч-фикс. Наверное будет 4.11.1 :)
DustyFox
14.01.2012, 19:16
В простом редакторе попробовал F-4 с подвесными MG-151, стволы у пушек красивого розового цвета)). Облачка зенитных разрывов, сразу после самого разрыва из черных становятся розоватыми. На этом экземпляре Ила моды не стояли. Х/з может в настройках чего подшаманить?
ZigZag-13
14.01.2012, 19:45
Описание ошибки:
- игра вылетает на раб стол (периодически)
-кнопка F6 больше не работает (всегда)
-все бомбы вне зависим от высоты ,скорости и угла сброса от земли не рекошетируют("сразу в землю закапываются вне завис от типа взрывателя и настроек)",только от воды.От воды при парном сбросе бомб,бомбы рекошетируют ну совсем по-разному,одна тонет раньше,другая "уезжает" далеко. (всегда)
-слабо повреждаются здания от взрыва бомб,это мое личное мнение,но про фаб 5000 вааще молчу!!!!! (всегда)
- по моему личн мнение модель поврежд самолетов изменилась,стала более сильной.
раньше некотр самолеты надо было "ковырять" долго,в тч и бомберы,а сейчас они дохнут и взырываются достаточн часто,те слишком легко,немного даж аркадно,скрины приводить не буду,думаю остальные тоже поймут.
Версия ПО, конфигурация: Phenom II x6 6000+, ATI HD 6950 (2 Gb), 8гб оперативы, Windows 7 64 bit
Описание ошибки:
- игра вылетает на раб стол (периодически)
-кнопка F6 больше не работает (всегда)
-все бомбы вне зависим от высоты ,скорости и угла сброса от земли не рекошетируют("сразу в землю закапываются вне завис от типа взрывателя и настроек)",только от воды.От воды при парном сбросе бомб,бомбы рекошетируют ну совсем по-разному,одна тонет раньше,другая "уезжает" далеко. (всегда)
-слабо повреждаются здания от взрыва бомб,это мое личное мнение,но про фаб 5000 вааще молчу!!!!! (всегда)
Версия ПО, конфигурация: Phenom II x6 6000+, ATI HD 6950 (2 Gb), 8гб оперативы, Windows 7 64 bit
1. Поправили. Ждем фикс.
2. Включи фиксацию взгляда в настройках сложности.
3. Можно трек? У меня рикошетируют.
4. Особенность патча 4.11
В простом редакторе попробовал F-4 с подвесными MG-151, стволы у пушек красивого розового цвета)). Облачка зенитных разрывов, сразу после самого разрыва из черных становятся розоватыми. На этом экземпляре Ила моды не стояли. Х/з может в настройках чего подшаманить?
Похожий глюк был в прошлом патче, когда самоль становился красивого гламурного розового цвета, но не помню как удалось от него избавиться. Думаю, что такого же характера глюк.
148573
Конфигурация компа какая? Может чего с драйвером?
toAndric
В свое время юзали такую формулу для расчета эффективного радиуса Бомб = (массаВВ/массаБомбы)*(корень(массаБомбы)*2,08*7,1), получались вполне реалистичные результаты с учетом массы ВВ в каждой конкретной бомбе. Это лучше варианта чем есть сейчас. Может закините в DT?
Ссылка есть на подробности?
ZigZag-13
14.01.2012, 19:58
148574
трек с нерекошетом бомб
-все бомбы вне зависим от высоты ,скорости и угла сброса от земли не рекошетируют("сразу в землю закапываются вне завис от типа взрывателя и настроек)",только от воды.От воды при парном сбросе бомб,бомбы рекошетируют ну совсем по-разному,одна тонет раньше,другая "уезжает" далеко. (всегда)
Хммм. А вот это надо проверять. Потопмачтить к примеру. Если есть возможность ролик сделать - сделайте плиз.
Добавлено: увидел ролик :)
советский воин
14.01.2012, 20:58
И ещё одна борода: если в полном редакторе для точки взлёта настроить маршрут как "взлёт парой", то самолёты оказываются на другом конце ВПП, а затем если поставить "взлёт в линию", то линии не получается (остаётся пара). Может я чего не так делаю, конечно...
Ошибка в вооружении ЛаГГ-3 4 серии:
Должен быть только 1 УБС, у ШКАСов должно быть по 650, а не 325 патронов.
Топлива должно быть 405 кг, а не 300.
MEXAHNK, подтверждайте документально пожалуйста, либо ссылками на законченное резюме обсуждений данного вопроса. Это же касается всех, кто недоволен вооружением или ТТХ техники в игре.
По поводу вооружения, вот такая "мурзилка" подойдет http://www.airwar.ru/enc/fww2/lagg3-4.html , там и ссылка на чертежи есть, на них все указано.
В советские времена была такая книжка Воронина и Колесникова "Советские истребители великой отечественной войны МиГ-3, ЛаГГ-3, Ла-5" в ней есть описание ЛаГГ-3, не то что бы очень подробное, но все же. Там кстати говорится, что топлива в ЛаГГ-3(модификация правда не указана) было 548 литров(имеется в виду объем топливных баков).
По поводу вооружения, вот такая "мурзилка" подойдет
Айрвар не особо хорошо, лучше, что-нибудь из этого:
Описание на ЛаГГ
Sopovich
14.01.2012, 22:08
Да, это фича. А по поводу чайки я не спец.
И в чем же она, можно поподробней?До патча было одинаково, теперь нет, кокпит усох?
первый хотфикс вышел на 4.11 - вроде вылеты должен исправить
Krivodueff
14.01.2012, 22:14
Говорят, что нашли и починили уже. Ждем в багфиксе
а как в онлайне с вылетами? В простом редакторе во время атаки выкинуло на рабочий стол, второй раз при попытке сменить самолёт в простом редакторе так же кинуло на рабочий стол.
Хорошо что "починили" , хотелось бы побыстрее получить "лекарство" :)
И в чем же она, можно поподбробней?До патча было одинаково, теперь нет, кокпит усох?
Ну вернее не фича, а особенность патча 4.11 (как радиус и повреждения от бомб). На "прошлом" И-16 ситуация была почти такая же. Одинаково или не одинаково я не знаю, линейками не отмерял :) Ну Вы скажите, усох :), наверное при работе по изменению точки взгляда пришлось сделать так как сейчас :) Я же не член ДТ, я не знаю, не пытайте:D
Krivodueff
14.01.2012, 22:16
Сегодня целый день гоняю в простом редакторе после того,как очистил папку Quicks.Пока вылеты прекратились.
а ты из папки Квик выкинул и старые настройки из 4.10.1 и то, что распаковалось из патча 4.11? То есть папка пустая? :eek:
Sopovich
14.01.2012, 22:19
Ну вернее не фича, а особенность патча 4.11 (как радиус и повреждения от бомб). На "прошлом" И-16 ситуация была почти такая же. Одинаково или не одинаково я не знаю, линейками не отмерял :) Ну Вы скажите, усох :), наверное при работе по изменению точки взгляда пришлось сделать так как сейчас :) Я же не член ДТ, я не знаю, не пытайте:D
Да ладно...Жалко просто, один из любимчиков.На Чайке ж сейчас обзор назад с 6Доф просто потрясающий:D, и вперед смещается, как и было.
2GIAP_Gandvik
14.01.2012, 23:06
Постоянные вылеты игры на рабочий стол.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73955
Офф-топ, простите.
То, что F6 (фиксация взгляда на противнике) не работает -- баг или фича?
Lemann_LW
15.01.2012, 01:30
а ты из папки Квик выкинул и старые настройки из 4.10.1 и то, что распаковалось из патча 4.11? То есть папка пустая? :eek:
Не...Так же выбрасывает.Папку очищал полностью.
Опишу один момент в полном редакторе.
Проверял новые возможности по появлению в статике на филде, и:
Нарисовал на карту 2 филда, один из которых с включенными галочками "исп-ть стац. самолёты в качестве точки появления" и "Возвращать исп. стац.самолёты на их стартовые позиции" (кстати, надписи не вмещаются), а второй без включения онных.
При взлёте на первом филде (на котором функции включены) и приземлении на втором (где выключены), при выходе в брифинг по кнопке "новая попытка" и при выборе снова этого же типа самолёта, появляюсь на стандартной стартовой позиции, а пепелатц на котором прилетел стоит там же, где я его оставил выходя в брифинг. Не то что бы критическая вещь, но.... некомильфотно.
Нужно добавить, что были включены функции ограничения количества самолётов и их убыль при потерях, а так же при уничтожении соответствующих статиков. Самолёт на котором взлетел с первого филда был прописан и на втором, но в количестве 0 (дабы была возможность перегонки самолётов с одного на другие филды).
Ну и ещё один момент, как пожелание :)
Пулемёты ПВ, которые можно ставить на И-16 тип 5, как я понимаю, имеют в игре гораздо более низкую скорострельность (что и должно быть), но балистику и характер рассеивания та же что и у ШКАС (что не есть правильно). Это тот вывод, что можно сделать очезрительно.
Уверен, ПВ сильно отличался от ШКАС в плане рассеивания в лучшую сторону. Думаю, пулемёт "Максим" отличался от ПВ лишь только отсутствием кожуха охлаждения, спусковым механизмом и креплениями.
Технически, думаю, достаточно просто будет при исправлении выявленых "штучек" в плане балистики сделать их идентичными немецким MG17, раз уж звук от него прикручен.
Желаю успехов и удачи !
И по поводу спора товарищей с объёмами баков ЛаГГ-ов.
Не то что бы кого-нить поправить, а так - уточнить для сведения:
Вес 1 л. авиационного бензина меньше чем 1 кг.
Примерное соотношение 3/2. Если нужна точность, то литраж нужно делить на 1,402 и получите вес в кг, ну а вес умножать на 1,402 и получите объём в литрах.
:)
KostyaARM
15.01.2012, 04:13
Ну и ещё один момент, как пожелание :)
Пулемёты ПВ, которые можно ставить на И-16 тип 5, как я понимаю, имеют в игре гораздо более низкую скорострельность (что и должно быть), но балистику и характер рассеивания та же что и у ШКАС (что не есть правильно). Это тот вывод, что можно сделать очезрительно.
Уверен, ПВ сильно отличался от ШКАС в плане рассеивания в лучшую сторону. Думаю, пулемёт "Максим" отличался от ПВ лишь только отсутствием кожуха охлаждения, спусковым механизмом и креплениями.
Пулеметы ПВ-1 в игре имеют крыльевое исполнение, а в игре все пулеметы в крыле(у любой стороны) имеют разлет.
Описание ошибки:
Описание ошибки: Давний баг с локализацией отображения самолетов в Отдельных заданиях.
Пояснение ошибки: Все самолеты, при выборе в одиночных миссиях имеют одинаковые англ.названия, даже советские.
Стабильность обнаружения:
Скриншот или видео:
148613
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Или я что-то не догоняю, или это фича :) так и должно быть. Латинские названия самолетов в отдельных заданиях берутся из имен папок, в которых лежат файлы миссий. Как известно, кирилицу в именах папок Ил-2 не переваривает.
Или я что-то не догоняю, или это фича :) так и должно быть. Латинские названия самолетов в отдельных заданиях берутся из имен папок, в которых лежат файлы миссий. Как известно, кирилицу в именах папок Ил-2 не переваривает.
Ну. Можно придумать что-то. Не знаю.
Заслал сегодня в ДТ список основных найденных ошибок, посмотрим что скажут.
Пулеметы ПВ-1 в игре имеют крыльевое исполнение, а в игре все пулеметы в крыле(у любой стороны) имеют разлет.
Действительно, "имеют разлёт" все пулемёты, и крыльевые и те что под капотом, Но! в разной мере.
Что именно, Костя, ты хотел сказать своим постом? То ли, что при установке в крылья любого пулемёта, параметры рассеивания для всех должны быть одинаковы?
ШКАС имел большое рассеивание не только в крыльевом исполнении, т.к. при таком темпе стрельбы ствол сильно перегревался разширялся и рассеивание увеличивалось.
Я к тому говорю, что если пулем. ПВ в игре - это тот же ШКАС, только с меньшей скорострельностью, более редким трассированием, и с той же самой баллистикой, то его использование просто не имеет смысла. Это недоделка.
Описание ошибки:
Не работает датчик температуры воды на як-9 , як-3.
В старом Ил-е не моделировались повреждения двигателя из-за перегрева t охлаждающей жидкости. Только масла. На Як-9 стоит АРТ-41, поэтому t ОЖ стабильна по прибору. В силу отсутвия необходимости не функционален прибор на Як-3.
Наверное, это надо будет править после того, как будет нормально реализована термодинамика жидкостных двигателей. Как реалист скажу - никогда. Для нормального моделирования надо достаточно сильно править код, если только MG не сохранили исходники своей разработки.
P.S. На Bf-109 тогда придется как-то реализовывать двойные показания датчика температуры ОЖ/масла.
В полном редакторе, в списке стационарных самолетов, отсутствуют Як7Б 1942 года и FW190A4 1.42Ata
по этой причине невозможно сделать миссию с появлением в стационарном самолете для этих типов ЛА.
Стационарный самолёт может быть вообще любым (из летабов по крайней мере) для точки респауна в оффлайне.
=YeS=NAFnaf
16.01.2012, 13:25
Описание ошибки: Прицел изменяет положение вместе со взглядом
Пояснение ошибки: В режиме широкоугольного обзора при вращении головы прицел перемещается вместе со взглядом. На скриншоте: (слева 4.10, справа 4.11)
Стабильность обнаружения: постоянно
Скриншот или видео: http://download75.files.mail.ru/CIR51N/4d76bafd9f906fb19aebe94aa95b0163/cl_4.09.jpghttp://download75.files.mail.ru/CIR51N/c7204cd8c2c83e6eeb67c127ad49db2e/cl_4.10.jpg
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): XP, 9600GT
Это не баг. Так и должно быть. Дело в том, что голова у человека, как известно, поворачивается на шее, а глаза находятся на некотором удалении от центра вращения - шеи. Так-как в игре большинство прицелов коллиматорные, то и получается что их сетка перемещается вместе с перемещением взгляда.
Не переживай , у меня тож ничего не изменилось. Уж и не знаю как это считать.
Нажал ты между делом Шифт+Ф1, обзор сдвинулся плавно. А хотелось чтобы то же самое было с "прильнуть к прицелу".
Slonopotam
16.01.2012, 14:06
В старом Ил-е не моделировались повреждения двигателя из-за перегрева t охлаждающей жидкости. Только масла. На Як-9 стоит АРТ-41
Ситуация понятна .
Если не ошибаюсь ,АРТ-41 только к 44 году появился , но раз не моделируется перегрев воды ,то и ладно.
По нормальному ,там и раздельно радиаторы надо моделировать , но это уж в БЗМ надеюсь.
Dimon12ru
16.01.2012, 15:58
Беру Москиту це-це , после 2 выстрелов в небе клинит пушку , в чем дело , подскажите??? Клинит и в горизонте и в вираже.На земле расстреливаю весь бк без последствий.
KostyaARM
16.01.2012, 20:19
Беру Москиту це-це , после 2 выстрелов в небе клинит пушку , в чем дело , подскажите??? Клинит и в горизонте и в вираже.На земле расстреливаю весь бк без последствий.
Видимо фича такая, чтобы не клинило стреляй одиночно, с чуть меньшей частотой.
Ошибка в вооружении Ю-88А-4
В такой конфигурации как в Ил-2 (в переднем бомбоотсеке доп. бак) должна быть загрузка топливом 2120 кг, с соответсвующим увеличением дальности.
А так же ни как не возможна загрузка 28 штук 55 кг SC-50, про 250 кг в бомбоотсеке даже речи быть не может в любой конфигурации:
описание всех пилонов:
148724
отсюда:
148726
описание возможных загрузок в варианте В:
148725
взято отсюда:
148727
Всем привет. Обнаружил такой баг. Когда в сложности отключаешь бомбовые взрыватели, то бомбы взрываются как в версии 4.09. Но, при выставлении в настройках вооружения самолета таймера бомб, например 3 сек, после взлёта эта задержка самопроизвольно ставиться в НОЛЬ! Сейчас в онлайне 2 раза подарвался на собственных бомбах. Проверил в простом редакторе- тоже самое. Бомбить с бреющего невозможно....
[I.B.]-=Zulu=-
16.01.2012, 22:17
Стационарный самолёт может быть вообще любым (из летабов по крайней мере) для точки респауна в оффлайне.
Может в оффлайне и так. Но в описалове написано, что любым, стационарный самолет может быть только в синглах и коопах. В догфайте все должно быть четка! :)
--- Добавлено ---
Беру Москиту це-це , после 2 выстрелов в небе клинит пушку , в чем дело , подскажите??? Клинит и в горизонте и в вираже.На земле расстреливаю весь бк без последствий.
Это фишка такая. Буквально вчера готовил перевод этой части описалова:
Цитирую для Мухи Це-це: "Автомат заряжания пушечного вооружения чувствителен к боковому скольжению самолета. Держите шарик на указателе крена-разворота ровно по центру во время стрельбы и перезаряжании. Иначе пушка даст осечку либо будет отказ при заряжании.
Не знаю баг ли это, но выглядит подозрительно :)
http://www.youtube.com/watch?list=HL1326767567&feature=player_detailpage&v=8ezsChN_oKs
Должен быть только 1 УБС, у ШКАСов должно быть по 650, а не 325 патронов.
Топлива должно быть 405 кг, а не 300.
Айрвар не особо хорошо, лучше, что-нибудь из этого:
Описание на ЛаГГ
Описаний на ЛаГГ-3 не нашел, там где оно обсуждается, говорят, что про вооружение ничего конкретного там нет. Нашел описание на его прототип И-301, по его вооружению страничку прилагаю
По ЛаГГ-3 нашел книжку "История самолета ЛаГГ-3". Пару страничек из нее так же прилагаю.
Подчеркнутое на крайней процитирую, а то читается не очень:
"ШВАК с боекомплектом 130 выстрелов, одного 12,7-мм пулемета БС с боекомплектом 200 выстрелов и пары 7,62-мм пулеметов ШКАС с боекомплектом 650 выстрелов на ствол."
"Начиная с 76-го самолета 3-й производственной серии крупнокалиберный пулемет БС, стоявший в развале блока цилиндров и стрелявший через ступицу винта заменили пушкой ШВАК. При этом с самолета сняли правый пулемет БС под капотом."
Думаю на этом основании можно говорит о том, что ЛаГГ-3 серии 4 был вооружен одной пушкой ШВАК(130 снарядов), одним пулеметом БС(200 патронов) и двумя пулеметами ШКАС(по 650 патронов на ствол).
Не знаю баг ли это, но выглядит подозрительно :)
Это посадка на авторотации )))
По бомбам пока вынес сюда: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73998
Genichar
17.01.2012, 12:54
Описаний на ЛаГГ-3 не нашел, там где оно обсуждается, говорят, что про вооружение ничего конкретного там нет. Нашел описание на его прототип И-301, по его вооружению страничку прилагаю
По ЛаГГ-3 нашел книжку "История самолета ЛаГГ-3". Пару страничек из нее так же прилагаю.
Подчеркнутое на крайней процитирую, а то читается не очень:
"ШВАК с боекомплектом 130 выстрелов, одного 12,7-мм пулемета БС с боекомплектом 200 выстрелов и пары 7,62-мм пулеметов ШКАС с боекомплектом 650 выстрелов на ствол."
"Начиная с 76-го самолета 3-й производственной серии крупнокалиберный пулемет БС, стоявший в развале блока цилиндров и стрелявший через ступицу винта заменили пушкой ШВАК. При этом с самолета сняли правый пулемет БС под капотом."
Думаю на этом основании можно говорит о том, что ЛаГГ-3 серии 4 был вооружен одной пушкой ШВАК(130 снарядов), одним пулеметом БС(200 патронов) и двумя пулеметами ШКАС(по 650 патронов на ствол):umora:.
И это типа - документ???
и, что весь патч - делали по таким документам
Мдя... Это многое объясняет... И про бомбы и про движки...
Оно конечно забавно - перепуливатся ссылками на псевдо историю, эт щас модно...
Мдя... Это многое объясняет... И про бомбы и про движки...
Оно конечно забавно - перепуливатся ссылками на псевдо историю, эт щас модно...
Ты хоть один то документ сам видел? Люди ищут, стараются подтвердить свои слова, это хорошо, да пусть книга, но человеку интересно и он размышляет, а смысл твоих постов? Приложи что нибудь в подтверждение своих слов.
sansanich54
17.01.2012, 14:10
Это фишка такая. Буквально вчера готовил перевод этой части описалова:
Цитирую для Мухи Це-це: "Автомат заряжания пушечного вооружения чувствителен к боковому скольжению самолета. Держите шарик на указателе крена-разворота ровно по центру во время стрельбы и перезаряжании. Иначе пушка даст осечку либо будет отказ при заряжании.
Спасибо за подсказку .За него ещё не брался , прочитал , решил проверить . Точно !
Причем триммируется гораздо легче 110-ки .Но в любом случае , методику кавалерийских атак для всех штурмов надо немедленно забыть .
Genichar
17.01.2012, 14:47
Ты хоть один то документ сам видел? Люди ищут, стараются подтвердить свои слова, это хорошо, да пусть книга, но человеку интересно и он размышляет, а смысл твоих постов? Приложи что нибудь в подтверждение своих слов.
Тыкать мне не надо, демократичный ....
Уровни разные - подтверждать... Из инета - пару сотен "документов" , противоречащих один другому и ... Сами найдете, эт у Вас любимое время препровождения.
Вот Вы любезный - напишите описание (серий) ЛАГГ 3. Почему слово серия в кавычках? Применительно для этого самолета - выражение "серия" - чисто номинальное. Каждый завод - вооружал по своему, исходя из своих возможностей и многого другого...
Что - лень?
Это необходимо выяснить, где есть "живая" информация на сегодняшний день! Это авиазаводы, бывшие ремонтные авиазаводы и прочие места, где еще сохранились крупицы "живой" информации. Объем работы для одного человека альтруиста - непомерный!
Вот и не заморачиваются люди... Берут источник... добавляют от себя - и вуаля!
Но есть и другой вариант... Если заплатить хорошие деньги, чего не покопаться? Только я не знаю отечественных организаций - занимающихся такой деятельностью...
Знаю много не наших. Там деньги считают и просто так на ветер не бросают...Вот на эти гранды и пишутся - с определенными оговорками источники и книги, на которые Вы и ссылаетесь.
А по поводу: - предоставить... Вопрос времени, очень сильно влияет. Пример: один запрос (по одному документу) в музей арсенала в Куре - лично у меня занял практически два месяца - это до полного положительного решения вопроса с отправкой фото копии документа. Много это или мало? Для меня много... И таких запросов...
Хорошо если рядом... А рядом бывший авиаремонтный завод. Где есть описание и настроечные таблицы двигателей - которые ставились на все серии И 16. Это для ДТ, смотреть как изувечили ишачка - сердце кровью обливается.
Так, что - если человек не афишируется на форуме, это не значит, что он не "интересно и он не размышляет" Отписка на форуме - признак владения вопроса?...
К автору поста - Tolic51 - нет вообще ни каких претензий. Это надо четко усвоить! И не переходить на личности в обсуждении! Просто содержание книги - на совести авторов оной!
Genichar
А вы можете собрать информацию о И-16 и выложить тут? Интересно, что и ишаком не так.
Тыкать мне не надо, демократичный ....
Так показал бы нам сирым, что там с И-16, глядишь и сердце кровью обливаться перестанет.
А по остальному, выясняй уважаемый, покажи нам пример, только не как с "фридрихами" получилось, а то: "...сомнительные книжонки псевдоистории..." ты даже открывать не собирался. У тебя один источник "Подольск", это я помню, так что давай дерзай, покажи нам, всё, что скрыто.
=IRSS=BY_Pashka
17.01.2012, 16:59
ПО Лагг-3.. Источник_ книга Якубовича Самолеты Лавочкина.. Итак- до конца 41 года было выпущено Горьковским заводом 1445 Лагг-3. Из них 20 с пушками Шпитального (37 мм), один с тремя точками вооружения облегченный, и 5 с различными пушками Вя-23, Салищего-Галкина , МП-6. И например первые три серии Горьковский завод комплектовал таким вооружением- 2 ШКАС, 2 БС и 1 в развале БК, с 4 по 11 серии 2 ШКАС Синхр, 1 БС синхр, 1 20-ка в развале МП 20 (ШВАК)..
--- Добавлено ---
Как пример Лагг-3 №3121715, седьмая серия- вооружение- ШВАК-150 патронов, 1 БС- 200 патронов, 2 ШКАС-1300 патронов..
Самолеты с уменьшенным вооружением появились после мая 1942 года (постановление ГКО от 19 мая 42 г.)- 1 ШВАК и 1 БС
--- Добавлено ---
Пушка Нудельмана 37 мм устанавливалась на Лагг в 42 году, горьковский завод выпустил 20 штук самолетов, получивших обозначение тип 33.. Дальше Горьковский завод перешел на выпуск Ла-5, и производство пушечных перенесли в Тбилиси, сколько было выпущено- установить не удалось(((
--- Добавлено ---
По поводу заводов, Таганрог №31, Ростов №165, Новосибирск №153, Ленинград- до эвакуации всего 65 истребителей, Горький- головной приказ НКАП от 10 февраля и Тбилиси...
--- Добавлено ---
Еще мелькает номер завода 23, может это и есть Ленинградский??- Да нашел.. это он.. Там и внедряли пушку Шпитального..
--- Добавлено ---
Всего заводом №21, т.к. Ленинградский 23 эвакуировали было выпущено в 41 году Лаггов с Ш37-20 шт. и 65 в 42.. Направлены были в 42 ИАполк подполковника Шинкаренко..
--- Добавлено ---
В феврале 1941 года выпуск ЛаГГов-3 начался на заводе № 31 в Таганроге (первый самолет поднялся в воздух 23 февраля) и на заводе № 165 в Ростове. В мае 1941 года выпуск начался на заводе № 153 в Новосибирске. Но эти три вместе взятые завода выпускали самолетов меньше, чем один завод в Горьком. В марте нарком Шахунин предложил начать выпуск самолетов на заводе № 600 в Урумчи в Китае, но эта идея не получила поддержки Пpaвительства.
--- Добавлено ---
Чтобы уменьшить массу самолета и исправить его летные характеристики, начиная с 11-й серии, отказались от узлов подвесных топливных баков. Такие узлы сохранились только у немногочисленных машин, предназначавшихся для морской авиации, выпускавшихся в Горьком в сентябре 1941 года. Где-то на седьмом десятке 10-й производственной серии на самолеты перестали ставить пулеметы ШКАС.
--- Добавлено ---
С сентября 1941 года началась эвакуация заводов из Ленинграда и Таганрога. Кроме того, завод № 23 переключился на выпуск другой продукции, прекратив с сентября выпуск ЛаГГов. Завод № 31 эвакуировали в Тбилиси, но заводу потребовалось определенное время для того, чтобы наладить производство. В Новосибирске параллельно с ЛаГГами-3 завод выпускал самолеты Як-7. Но все упомянутые выше предприятия не могли сравниться в производительности с заводом №21.
--- Добавлено ---
В январе 1942 года ГКО СССР издал указ о прекращениивыпуска ЛаГГов-3 в Новосибирске. С декабря 1941 года рассматривалась возможность прекращения выпуска самолета в Горьком. В апреле 1942 года в Москву вернулся эвакуированный было завод № 301, который приступил к ремонту ЛаГГов-3, а также к выпуску новых машин.
--- Добавлено ---
Ну что?- я думаю по Лагг-3 инфы достаточно??
--- Добавлено ---
Есть книга Иванова В.П.- Самолеты Поликарпова- это по И-16- могу ответить по имеющимся вопросам..
--- Добавлено ---
Так что то что касается патча 4.11- действительно ошибка не два должно быть БС, а один- товарищ прав.. Баг...
Не знаю баг ли это, но выглядит подозрительно :)
это ж тебе сразу и вертикальная посадка и оборонный маневр (попробуй такому зайди в мертвую зону) :D
залетают штуки 2-3 таких тарелки на заданный участок, раскручиваются - и превосходство в воздухе обеспечено))
=IRSS=BY_Pashka
17.01.2012, 17:10
Ошибка в вооружении ЛаГГ-3 4 серии:
Должен быть только 1 УБС, у ШКАСов должно быть по 650, а не 325 патронов.
Топлива должно быть 405 кг, а не 300.
MEXAHNK, подтверждайте документально пожалуйста, либо ссылками на законченное резюме обсуждений данного вопроса. Это же касается всех, кто недоволен вооружением или ТТХ техники в игре.
Все верно- подтверждаю, 1БС, ШВАК и два ШКАС-1300 патронов- 4 я серия.. В патче 2 БС и не факт, что в развале стоит ШВАК, а не БК от 3 серии... Все описал и литературу привел..
Не знаю баг ли это, но выглядит подозрительно :)
http://www.youtube.com/watch?list=HL1326767567&feature=player_detailpage&v=8ezsChN_oKs
Ну что, плоский штопор %)
Насчет Ила первой серии. Когда смотришь в сторону вправо, перестает быть видна часть крыла, а вместо него видно колесо шассси :)
Genichar
17.01.2012, 18:27
"фридрихами" получилось, а то: "...сомнительные книжонки псевдоистории..." ты даже открывать не собирался. У тебя один источник "Подольск", это я помню, так что давай дерзай, покажи нам, всё, что скрыто.:)- Зря ты сюда вписался...
По фридриху как раз все гуд, дажет очень гуд! Ответ будет более чем достоин. А пока пердлагаю не просто тыркать в клаву, а со смыслом. Это - значит, так по между прочим обратить внимание на источники информации - которые всеми, подчеркиваю всеми, будут признаны как достоверно исторические. Т.е. в каждом издании есть списки литературы откель взята та или иная информация:) Не ссылатся на того или иного автора, а самому проследить! Мы и их ищем и у них смотрим список литературы и т.д. Делаем такие изыскания , если так можно выразится до 5-6 поколения. И приходим мы в 75-74 или 71 года двадцатого века. А там не более 5-6 документов из которых тогда можно было брать информацию;) Потому как Англия, США, Франция, СССР - после и во время войны лицом не торговали, а как раз за архивами и всякими списками, очень так себе охотились. Среди них: сводки 6-го отдела службы генерал-квартирмейстера Люфтваффе (дела Военного архива ФРГ RL 2 III/1177-1196), вот занятный вопросец, когда амеры им его отдали и что сделали и публикация 1972 года в третьем номере восточногерманского журнала Militaergeschichte. Известный историк авиации О. Гройлер представил в нем выборки из документов все того же Военного архива ФРГ.:) Донесениях о воздушной обстановке Группы армий "Север", находящихся в Национальном архиве США.[Теперь - если сможешь узнать, что это были за группы: Флетча и ему подобных в виде более 26 комманд и чем они занимались с периода 1945 - 1960 год...(Ради справедливости надо признать, что такая практика применима и для архивов СССР и его сателитов.) Не смешно? Еще нет. А еще не поняли...ну, чтоб было и вправду смешно. И для участия - отпишись в архив и узнай: когда разведка США вернула эти гмм... архивы ФРГ! Запоминаем дату - смотрим на первые мемуары вернее даты их выходов Немецких пилотов ассов и не очень асоов и вообще на этот шквал и .... прозреваем.
Да, самое главное... А, что было с источниками информации до 61 года....:umora: У всех наших и особенно не наших либеральных эээ историков есть определенные проблемы. Вот не задача то. Как решите эту головоломку, отпешитесь....Да, кастати советую обновить память и узнать, что за архивы продавала Россия с 2000 по 2005 года за не детские деньги. И далее продолжим по фридриху! Все будет...Подольск ему не нравится, что ты об этом знаешь? Или только то что написали для всех.. Ну, ну. Своей головой слабо поработать, а не реагировать на культивируемое мнение?
Вот прям сейчас найди распечатку переговоров пилота вылетавшего на перехват Руста, и обрати внимание на его ответ вышке - о определении типа самолета.!!! И его ответ...мля:) Вот в такое положение - такие вот любители .... поставили весь ВВС РККА в 1941 году со своими ХЕ 113:lol:, что опять лень?
У мнея отличная память и мне не надо напоминать. Вот я и готовлюсь, правда по опыту - это займет около 1.5 года, но я подожду ради такого дела... Пока да можно глумится и придумывать гнусные эпитеты. Ну, чей это удел я знаю...
Тут люди выражают свое Сугубо Личное Мнение или как?
Посему - это последний пост.
LbS_Tanzor
17.01.2012, 18:30
Так что то что касается патча 4.11- действительно ошибка не два должно быть БС, а один- товарищ прав.. Баг...
Я конечно извиняюсь но при чём тут патч??? У Лагга 4 серии пять стволов ажно с самого его "рождения" в игре. Лет шесть уже как не меньше. Раньше значит "бага" не видели и тут ВНЕЗАПНО...оппа... Патч виноват. Хотя конечно виноват. Но только не 4.11 а патч 2.01 или какой он там был
:)
sansanich54
17.01.2012, 18:53
Соответственно если выбрать бомбы ФАБ 4X250 кг мы получим самолет вооруженный искомой торпедой 45-36 АВ-А.
Этот баг с выбором вооружения на А-20С был и в 4.10.1 . Не похожий , а именно этот .
=IRSS=BY_Pashka
17.01.2012, 19:10
Я конечно извиняюсь но при чём тут патч??? У Лагга 4 серии пять стволов ажно с самого его "рождения" в игре. Лет шесть уже как не меньше. Раньше значит "бага" не видели и тут ВНЕЗАПНО...оппа... Патч виноват. Хотя конечно виноват. Но только не 4.11 а патч 2.01 или какой он там был
:)
Да так.. Но ведь это не правильно в корне..
Описание ошибки:Недостоверное моделирование взрывателей с задержкой (предположительно АВ-87).
Пояснение ошибки: 1. Если предположение о АВ-87 верное, то шаг установки задержки должен быть 0,2 (http://www.russianarms.ru/forum/index.php/topic,4500.0.html?PHPSESSID=j1oelvke4o9ihgqq4e9826l035)(не существенно)
2. при сбрасывании бомб с данным взрывателем с высоты 300 метров (рекомендованная высота) с горизонтального полёта взрыватель взводится нормальо, бомбы подрываются, при пикировании, при сбросе с той же высоты но с пикирования взрыватели ни разу не взвелись. (вообще похоже общий баг для всех взрывателей)
3. подобные взрыватели, вкрученные в донное очко, использовались для осуществления топмачтового бомбометания (http://www.bellabs.ru/51/TopMast/TopMastBoston.html). При этом указана высота бомбометания 15-30 метров. В игре ни разу не взвёлся при попытках топмачтового бомбометания. Явный баг.
Стабильность обнаружения: всегда
Скриншот или видео:
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): не зависит от конфигурации.
С уважением, Sparr
Ответ:
Предположение не верное. Тип взрывателя зависит от типа/калибра бомб и варианта их использования (низковысотное, высотное и тп).
Смоделировано много типов разных взрывателей с их конструктивными особенностями и недостатками. Кроме того, в одних и тех же случаях используются разные варианты взрывателей, в зависимости от даты миссии. Т.е. к примеру в 1941 году на ФАБ-500 для высотного метания взрыватель один, а в 1944 - уже другой (в большинстве случаев - усовершенствованный вариант предыдущего).
ЗЫ: Вооружение ЛаГГ-3 еще с СПШ такое. Я так понял, что трогать его не будут.
На всякий случай. Если будете наезжать друг на друга, вместо коллективного разбора ошибок, махну сабелькой. Раздам по теме, за флуд и личные оскорбления. Остыньте. Хотите ругаться - в личку.
Я конечно извиняюсь но при чём тут патч??? У Лагга 4 серии пять стволов ажно с самого его "рождения" в игре. Лет шесть уже как не меньше. Раньше значит "бага" не видели и тут ВНЕЗАПНО...оппа... Патч виноват. Хотя конечно виноват. Но только не 4.11 а патч 2.01 или какой он там был
:)
Потому что 1С/МГ на заданный еще несколько лет назад вопрос ответили - УНВП, а документа заводского нет ни у кого, так что их мурзилка, против другой мурзилки, были...
Сейчас же накопали больше и есть возможность наконец поправить, стволы, БК и топливо.
К стати, тогда же еще всплывала проблема недовеса ЛаГГ-3.
LbS_Tanzor
17.01.2012, 21:54
Потому что 1С/МГ на заданный еще несколько лет назад вопрос ответили - УНВП, а документа заводского нет ни у кого, так что их мурзилка, против другой мурзилки, были...
Сейчас же накопали больше и есть возможность наконец поправить, стволы, БК и топливо.
К стати, тогда же еще всплывала проблема недовеса ЛаГГ-3.
Это всё очень здорово но нужно отделять мух от котлет. Вооружение какой-то там серии ЛаГГа к багам патча 4.11 НИКАКОГО отношения не имеет. А тут речь идёт о патче и парни из ДТ сосредоточены сейчас насколько я понял именно на доведении до ума именно патча 4.11. Эта задача для них да и для нас вирпилов в общем-то на текущий момент важнее.
Хотите править старинные неточности игры - пишите в ДТ на общий входящий адрес обоснования с документами, глядишь в 4.12 поправят. Поправили же боекомплект у Ил-2 и всё такое...
А сейчас пусть лучше побыстрее хотфикс к 4.11 выпустят нормальный чтобы проекты на него можно было переводить.
Тыкать мне не надо, демократичный ....
Уровни разные - подтверждать... Из инета - пару сотен "документов" , противоречащих один другому и ... Сами найдете, эт у Вас любимое время препровождения.
Вот Вы любезный - напишите описание (серий) ЛАГГ 3. Почему слово серия в кавычках? Применительно для этого самолета - выражение "серия" - чисто номинальное. Каждый завод - вооружал по своему, исходя из своих возможностей и многого другого...
Что - лень?
Это необходимо выяснить, где есть "живая" информация на сегодняшний день! Это авиазаводы, бывшие ремонтные авиазаводы и прочие места, где еще сохранились крупицы "живой" информации. Объем работы для одного человека альтруиста - непомерный!
Вот и не заморачиваются люди... Берут источник... добавляют от себя - и вуаля!
Но есть и другой вариант... Если заплатить хорошие деньги, чего не покопаться? Только я не знаю отечественных организаций - занимающихся такой деятельностью...
Знаю много не наших. Там деньги считают и просто так на ветер не бросают...Вот на эти гранды и пишутся - с определенными оговорками источники и книги, на которые Вы и ссылаетесь.
А по поводу: - предоставить... Вопрос времени, очень сильно влияет. Пример: один запрос (по одному документу) в музей арсенала в Куре - лично у меня занял практически два месяца - это до полного положительного решения вопроса с отправкой фото копии документа. Много это или мало? Для меня много... И таких запросов...
Хорошо если рядом... А рядом бывший авиаремонтный завод. Где есть описание и настроечные таблицы двигателей - которые ставились на все серии И 16. Это для ДТ, смотреть как изувечили ишачка - сердце кровью обливается.
Так, что - если человек не афишируется на форуме, это не значит, что он не "интересно и он не размышляет" Отписка на форуме - признак владения вопроса?...
К автору поста - Tolic51 - нет вообще ни каких претензий. Это надо четко усвоить! И не переходить на личности в обсуждении! Просто содержание книги - на совести авторов оной!
Пожалуйста выложите иеющиеся документы и информацию по И-16, его в игре изуродовали у меня есть хроника авиапарадов где этот самолет ведет учебный бой с И-153 и динамика там невероятная в игре И-16 визуально на такое не способен. Еще момент изуродовали двигатель в этой же хронике И-16 летит через поле в Тушино вверх брюхом и никаких проблем с мотором там не наблюдается. В игре мотор дохнет или захлебывается от отрицательных перегрузок и вверх брюхом на нем на одной высоте лететь невозможно.
Ил-4. Левый двигло слабее правого,постоянно тащит влево.
А направление вращения у винтов какое?
Vissarion33
18.01.2012, 10:16
в том то и дело !- вспомни илюху на взлетке всегда влево тащит. Это не левый движок слабее правого (у него кстати обороты ровно теже при номинальном режиме) это реактивный момент винта, а не баг.
подскажите пожалуйста почему пишет -попадание торпеды а взрыва нет?
Какая торпеда, куда попала и что не взорвалось?
Какая торпеда, куда попала и что не взорвалось?
торпеда 13 попадает в борт корабля а визуализации взрыва нет
1/JGr125_Verman
18.01.2012, 13:46
Пожалуйста выложите иеющиеся документы и информацию по И-16, его в игре изуродовали у меня есть хроника авиапарадов где этот самолет ведет учебный бой с И-153 и динамика там невероятная в игре И-16 визуально на такое не способен. Еще момент изуродовали двигатель в этой же хронике И-16 летит через поле в Тушино вверх брюхом и никаких проблем с мотором там не наблюдается. В игре мотор дохнет или захлебывается от отрицательных перегрузок и вверх брюхом на нем на одной высоте лететь невозможно.
А сылочка на этот видеоматериал имеется???
торпеда 13 попадает в борт корабля а визуализации взрыва нет
Я вчера тоже голову ломал с торпедами. Надо раньше пускать - рванет.
Предположение не верное. Тип взрывателя зависит от типа/калибра бомб и варианта их использования (низковысотное, высотное и тп).
Смоделировано много типов разных взрывателей с их конструктивными особенностями и недостатками. Кроме того, в одних и тех же случаях используются разные варианты взрывателей, в зависимости от даты миссии. Т.е. к примеру в 1941 году на ФАБ-500 для высотного метания взрыватель один, а в 1944 - уже другой (в большинстве случаев - усовершенствованный вариант предыдущего).
Андрей, большое спасибо за столь оперативный ответ тебе и представителям ДТ
Очень хорошо, что моделируются разные взрыватели и я лично очень благодарен за то, что они моделируются в зависимости от даты миссии :cool:
Но своим ответом ДТ "спровоцировал" ещё один вопрос, уточняющий.
факт №1:
для топмачтового бомбометания в СССР применялись бомбы снаряженные в донное очко взрывателем с задержкой (АВ-87).
факт №2
характеристики "игрового" взрывателя с задержкой сходны с характеристиками взрывателя АВ-87 (время задержки 0-7.4 с, минимальная высота сброса бомб, снаряженных этим взрывателям ~300 м.)
Факт №3
в отчёте (http://www.bellabs.ru/51/TopMast/TopMastBoston.html) по испытаниям топмачтового бомбометания с самолетов «Бостон» А-20-ДО, используются только взрыватели типа АВ-87 (с задержкой). Никаких упоминаний о низковысотных (штурмовых) взрывателях в данном отчёте нет.
Факт №4
в настоящий момент, в Ил-2 версии 4.11, для топмачтового бомбометания возможно использование только низковысотных (штурмовых) взрывателей, с высоты не ниже 20 метров (в отчёте минимальная высота - 15 метров)
Вопрос:
Будет ли ДТ моделировать применение взрывателей с задержкой, с установкой в донное очко бомбы, для осуществления топмачтового бомбометания, как они и применялись в Великой Отечественной Войне?
Заранее благодарю за ответ!
С уважением, Sparr
Пожалуйста выложите иеющиеся документы и информацию по И-16, его в игре изуродовали у меня есть хроника авиапарадов где этот самолет ведет учебный бой с И-153 и динамика там невероятная в игре И-16 визуально на такое не способен. Еще момент изуродовали двигатель в этой же хронике И-16 летит через поле в Тушино вверх брюхом и никаких проблем с мотором там не наблюдается. В игре мотор дохнет или захлебывается от отрицательных перегрузок и вверх брюхом на нем на одной высоте лететь невозможно.
Видео в студию, т.к имею совершенно противоположное мнение. То, что творят некоторые самолеты в игре ил2 в реале напроч небывает.
1/JGr125_Verman
18.01.2012, 15:43
Видео в студию, т.к имею совершенно противоположное мнение. То, что творят некоторые самолеты в игре ил2 в реале напроч небывает.
Частично согласен,уж сколько GUNCAMов пересмотренно лично я крайне редко наблюдал закладывание такого виража,чтоб атакующий недотягивался,щас глянул тоже guncam из док.фильма "ассы люфтваффе" так там чайку пилят из всех стволов,вираж она кладёт так атакующий дотягивается вообще ноу проблем и продолжает её окучивать.......:eek:тоже самое и про атаку на армады бомберов,на ютубе полно видео где видно как атакуют B-17 в строю,и мало того атакующий висит на хвосте крепости на расстоянии не более 20 м. и пилит её в двигатель(где стрелки,где огонь по нападающиму с рядом идущего бомбера,я незнаю:().Короче мемуары и воспоминания пилотов про то как наши были маневренее немцев эт хорошо конешно,но как то веришь больше своим глазам когда смотришь guncamы.
Ребят если не в тему то извиняюсь конешно:ups:
Не знаю тянет ли это на баг , но крайне непреятно удивила ДМ Пе-8 и Ил-4 в 4.11 ( модов нет ).
Огромный Пе-8 управляемый игроком от попадания короткой очереди из пушек Эмиля в крыло (в любую его часть) чуть ли не полную бочку делает , полностью теряя устойчивость.
Это происходит и в случае если самолет летит на "автомате горизонтального полета" и в случае ручного управления игроком.
При этом если самому стрелять по боту - Пе-8 из того же Эмиля , подобного не наблюдается.
С Ил-4 ситуация та же , только все еще хуже. Практически от любого попадания Ил-4 теряет тяги и загорается. Летать в оффлайне на Ил-4 просто невозможно из-за какой то необьяснимой точности стрельбы истребителей-ботов именно по этому самолету.... :(
Повторяется ситуация с Хе-111 и ТБ-3 из 4.10 - у тех тоже вероятность перебитея тяг от любого плевка была за гранью добра и зла.
Фактически на мой взгляд в 4.10 летать на Хе-111 (любых) и ТБ-3 стало просто невозможно , сейчас к ним добавился еще и Ил-4... :(
На Пе-8 проще только потому что могучие пушки с огромным боезапасом позволяют сбить истребитель до того как он откроет огонь. В случае если в тебя попали - см. выше.
Так же Ил-4 управляемый игроком еще и ужасно горит. Боты на Ил-4 держат повреждения более-менее нормально.
Чувствуешь себя полнейшим мясом , несмотря на превосходную горизонтальную маневренность Ил-4 и лазерган-УБ с приличным боекомплектом. :(
При этом боты-истребители категории "ветеран" уничтожают "мой" Ил-4 практически с одного захода , попадая с ужасающей точностью - независимо от интенсивности маневров моего самолета....
Обвинения в кривых руках не принимаю - я достаточно опытный бомбер , например на Пе-2 или Ю-88 я ботов-Эмилей совсем не боюсь , легко сбивая 3-4 штуки и уходя без значительных повреждений - в т.ч. и в 4.11.
При этом Пе-2 так же жутко теряет устойчивость при попадании в крыло , а Ю-88 лишь слегка подрагивает при попаданиях....
На досуге надо будет потестить остальные бомберы...
Просьба к камрадам : попробуйте ДМ Ил-4 и Пе-8 в условиях : простой редактор , противники - пара ботов-ветеранов на Bf-109E.
Vissarion33
18.01.2012, 16:42
ил4 вообще иной зверь - у него своя тактика в отличии от пешки. На нем и боты асы спокойно валятся. - просто нужна иная тактика. Это не обвинение в криворукости- ни в коем случае, это намёк на то что ил4 просто не успели полностью распробовать =)
Ил-4. Левый двигло слабее правого,постоянно тащит влево.
Это не от двигателя зависит, а от реактивного момента двух винтов. Одномоторные истребители тоже ведёт в сторону - у них тоже одна половина винта слабее другой?
Это не от двигателя зависит, а от реактивного момента двух винтов. Одномоторные истребители тоже ведёт в сторону - у них тоже одна половина винта слабее другой?
На двухмоторных самолетах винты крутятся в разных направениях.
DustyFox
18.01.2012, 16:58
На двухмоторных самолетах винты крутятся в разных направениях.
Ага. На паре штук.:D Из этой пары - один Лайтнинг, второй не помню, но уж точно не Ил-4...;)
подскажите пожалуйста почему пишет -попадание торпеды а взрыва нет?
Старайтесь в таких случаях записывать трек и выкладывать его. Так сложно сказать.
Если торпеда выпущена с близкого расстояния и попала в борт, то обычно пишется, что "Торпеда не взвелась!". Но иногда надписи такой нет.
На двухмоторных самолетах винты крутятся в разных направениях.:):nea:
Например Р-38, а ещё кого знаете?
DustyFox
18.01.2012, 17:12
:):nea:
Например Р-38, а ещё кого знаете?
Можа Лайтнинг?..:D
Всё так печально...? Не знал)
Можа Лайтнинг?..:D:D, тааак уже два знаем;), кто третий знает?
Vissarion33
18.01.2012, 17:15
Vash ради интереса при запуске двигателей на той же пехе ил4 и других крафтах ВВС РККА обрати внимание в какую сторону они раскручиваются - вопрос отляжет сам собой
Vash ради интереса при запуске двигателей на той же пехе ил4 и других крафтах ВВС РККА обрати внимание в какую сторону они раскручиваются - вопрос отляжет сам собой
Отляжет это хорошо, главное чтоб не отпал совсем ;)
Видео в студию, т.к имею совершенно противоположное мнение. То, что творят некоторые самолеты в игре ил2 в реале напроч небывает.
http://www.youtube.com/watch?v=d-DteO1pCC4&feature=related
Есть моменты))) 2:01, 4:40, 5:10 .....
Главное не забывать, что в игре все самолёты летают не так как в жизни и за их штурвалами (джойстиками) сидат неимоверно крепкие, выносливые и зачастую мега опытные асы :D
1/JGr125_Verman
18.01.2012, 18:31
из ролика ".......говорили что он сворачивается в штопор,это нужно быть идиотом для того чтобы свернуться на нём в штопор....и он выходил,ручку отдай от себя и он стоит,он моментально выходил из штопора",о как оказывается всё просто было:)
sansanich54
18.01.2012, 18:31
:D, тааак уже два знаем;), кто третий знает?
Я , я знаю ! Lockheed Model 22
из ролика ".......говорили что он сворачивается в штопор,это нужно быть идиотом для того чтобы свернуться на нём в штопор....и он выходил,ручку отдай от себя и он стоит,он моментально выходил из штопора",о как оказывается всё просто было:)
Это же мемуары... человек в возрасте... Как бы мы сами не начали лет так в под 80-90 своим внукам рассказывать что летали на настоящих самолётах ВМВ ))) Мемуары и воспоминания это скорее художественное чем документальное )))) При всём уважении к ветеранам!
Dimon12ru
18.01.2012, 18:59
Помоему Р38 и Лайтнинг - это одно и тоже!! Не???
1/JGr125_Verman
18.01.2012, 18:59
Это же мемуары... человек в возрасте... Как бы мы сами не начали лет так в под 80-90 своим внукам рассказывать что летали на настоящих самолётах ВМВ ))) Мемуары и воспоминания это скорее художественное чем документальное )))) При всём уважении к ветеранам!
А по моему всё гораздо проще,просто были действительно опытные пилоты,и скажем так недостаточно опытные,разница в том что для опытного это проще простого,как два пальца.....а для неопытного могло закончиться да и заканчивалось фатально,тоже самое и в воздушных боях,знай пилот хорошо свою машину,он и будет летать на ней на грани её возможностей,на запредельных углах атаки и скоростях,а у неопытного даже по определению так получаться неможет,но эт конечно лично моё мнение.
LbS_Tanzor
18.01.2012, 19:02
Я , я знаю ! Lockheed Model 22
Я!!! Я знаю ещё!!!
Lockheed Model 322!!! Lockheed F-4 и F-5!!!
:)
На самом деле у предвоенных двухмоторных французов насколько помню почти у всех разнонаправленное вращение винтов (фишка французского авиа-двигателестроения) , но они в игре отсутсвуют начисто
На двухмоторных самолетах винты крутятся в разных направениях.
Матчасть учим, ага? И историю заодно.
ДБ-3 оснащался мотором М-85, дальнейшие модификации - моторами М-86, М-87 и М-88, которые были прямыми потомками французского Гном-Рон Мистраль-Мажор К-14. Французы разработали два типа редукторов для установки на многомоторные самолёты - с правым и левым винтами. Но Советское правительство, руководствуясь принципами экономии производства, закупило только один вариант. Поэтому на наших бомберах винты крутятся в одну сторону, а у французов - в разные.
Я , я знаю ! Lockheed Model 22
Я!!! Я знаю ещё!!!
Lockheed Model 322!!! Lockheed F-4 и F-5!!!
:)
На самом деле у предвоенных двухмоторных французов насколько помню почти у всех разнонаправленное вращение винтов (фишка французского авиа-двигателестроения) , но они в игре отсутсвуют начисто
Всё так печально...? Не знал)
Ну вот Vash они оказывается есть, мало но есть, но в игре практически нет))
Ваше утверждение верно , но не совсем))
1/JGr125_Verman
18.01.2012, 20:07
Матчасть учим, ага? И историю заодно.
ДБ-3 оснащался мотором М-85, дальнейшие модификации - моторами М-86, М-87 и М-88, которые были прямыми потомками французского Гном-Рон Мистраль-Мажор К-14. Французы разработали два типа редукторов для установки на многомоторные самолёты - с правым и левым винтами. Но Советское правительство, руководствуясь принципами экономии производства, закупило только один вариант. Поэтому на наших бомберах винты крутятся в одну сторону, а у французов - в разные.
Таже история была и с P-38 Lightning.В июне 40 года Великобритания заказала 600 машин которым тама же дали название "молния",но из за секретности турбокомпрессора экспортный вариант отличался менее высотными двигателями,кроме того англичане заказали машины с винтами вращающимися в ОДНУ сторону,позже оказалось что такая машина не соответствует требованиям из-за малой мощности и плохой управляемости,обиженные англичане взяли всего 3 машины и назвав самолёт "кастрированной молнией" разорвали контракт.Странно что англичане отказались от винтов с ПРОТИВОПОЛОЖНЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ ВРАЩЕНИЯ которыми так гордились американцы и которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ликвидировали неприятные последствия большого реактивного момента мощных моторов.
Описание ошибки: Осколочно-фугасное действие ракет РС-82 возле стоящих вражеских самолётов равно нулю.
Пояснение ошибки: Наблюдается в динамической компании за штурмовика СССР
Стабильность обнаружения: Всегда
http://s018.radikal.ru/i514/1201/cd/c786fae6ce1ft.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i514/1201/cd/c786fae6ce1f.png.html) http://i081.radikal.ru/1201/53/dd221510cdbat.jpg (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1201/53/dd221510cdba.png.html)
--- Добавлено ---
Описание ошибки: Катер с советскими флагами воюет на стороне немцев и стреляет по русским самолётам.
Пояснение ошибки: Наблюдал в динамической компании за штурмовика СССР
Стабильность обнаружения: Видел один раз
http://s010.radikal.ru/i313/1201/5f/944428957d01t.jpg (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i313/1201/5f/944428957d01.png.html)
Описание ошибки: Катер с советскими флагами воюет на стороне немцев и стреляет по русским самолётам.
Пояснение ошибки: Наблюдал в динамической компании за штурмовика СССР
Стабильность обнаружения: Видел один раз
http://s010.radikal.ru/i313/1201/5f/944428957d01t.jpg (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i313/1201/5f/944428957d01.png.html)
Кэт, я вынес твое сообщение из багов. По первому сейчас не скажу - думаю кто более точно скажет.
По второму вот тут смотри: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73915&p=1770505&viewfull=1#post1770505
Добавил: А стоп. Ты где это видел? в какой миссии?
KostyaARM
18.01.2012, 21:38
Описание ошибки:
Изменился угол обзора (думается мне что это неправильно)
Пояснение ошибки:
Широкоугольный обзор ЗАМЕТНО отличается от того который был до версии 4.11 . Если раньше широкоугольный обзор был 90 град ,то теперь стал приблизительно 80 град
Стабильность обнаружения:
всегда
Скриншот или видео:
148600148601
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): несущественно
Как мне кажется угол остался абсолютно тотже, просто положение головы изменилось. сравни ландшафт сзади, видно абсолютно столько же.
Bethoven
19.01.2012, 06:56
Как мне кажется угол остался абсолютно тотже, просто положение головы изменилось. сравни ландшафт сзади, видно абсолютно столько же.
Да совершенно верно. Угол обзора НЕ УМЕНЬШИЛИ.
Но изменили кинематику движения камеры. И есть видео сделанное диадалосами. НО, НА ЕТОМ ВИДЕО НЕ ПОКАЗАНО, ЧТО ПРОИСХОДИТ С ГОЛОВОЙ, КОГДА ВЗГЛЯД НАПРАВЛЕН НАЗАД ИЛИ ПОВЁРНУТ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 90*
ссылку на это видео чуть позже выложу(она есть на форуме фн ,но форум фн пока неработает ,а сам найти этот ролик несмог)
Вобщем считаю что это одна из важных тем для обсуждения,ибо нововведение ОЧЕНЬ СИЛЬНО урезало видимость пространства ПОЗАДИ самолёта, по причине приближения камеры к спинке кресла при повороте взгляда назад.(СПИНКА КРЕСЛА СТАЛА БОЛЬШЕ)
Не знаю что думают по этому поводу обладатели трекира или иных 6Dof устройств,но те кто осматривается мышкой, наверняка почувствуют себя ущщемлёнными в праве видеть столько ,сколько они видели в 4,10,1 при взгляде назад. Даже не стоит обсуждать осмотр своих 6 на Bf-109 G-2 :cry:
Есть ещё моментик.
В некоторых случаях возникает "дребезг взгляда" ролик не записал ,но подкараулю и обязательно запишу и выложу это явление. Суть в том ,что в какие то моменты происходят самопроизвольные скачки направления взгляда,быстро ,как будто у пилота нервный тик с башкой случается. В спокойной обстановке почти не заметно, но один раз случился довольно интенсивный тремор головы ( сервер simhost ,карта Берлин, красный аэродром курсом 10-15* от Берлина) при выходе из атаки, стоящщего на площщадке ,самолёта противника. Со всех сторон зенитки вели непрерывный шквальный огонь, наблюдался один взлёт истрибителя, и в правой части экрана высветилось сообщение о сбитом мною самолёте противника,вобчем картинка перегружена действиями,и вот тут то и случилась коллизия с обзором -в течении около 3х секунд наблюдал быстрые перескоки взгляда в разные стороны ,думал шлёпнусь но нет вроде прошло.
Да чуть не забыл, возможно некоторое влияние на возникновение этого тремора оказало увеличение скорости мышки (в настройках джойстика) раньше была скорость 2.0 , а в 4,11 пришлось выставить 4.0 ( при этом скорость обзора стала примерно такой какая была в 4,10 ). в полне может быть что такие треморы будут случатся в догфлаях когда компу приходится много чего просчитывать.
Описание ошибки: Давний баг с локализацией отображения самолетов в Отдельных заданиях.
Пояснение ошибки: Все самолеты, при выборе в одиночных миссиях имеют одинаковые англ.названия, даже советские.
Стабильность обнаружения:
Скриншот или видео:
148613
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Не баг :)
Достаточно папки с одиночными миссиями переименовать и написать названия по-русски. Каждый может локализовать самостоятельно.
Вроде работает и миссии грузятся без проблем. Сегодня утром проверил
С уважением, Sparr
если после отключения зениток из за пальмы какой то гад стреляет это баг? и вот ещё... поставил бесконечное вооружение или как оно там.. но торпеда только одна((( приходиться перезаходить
да...:( у меня не только торпеды не взрываются но как только что выяснил и бомбы тоже... кинул 1000 кг на стоящие самоли но только пыль от удара и всё...задержка 3 сек и 0 сек. хотя если сам в них врезаюсь и взрыв есть и урон врагу пишет...
Bethoven
19.01.2012, 17:42
Вопрос по 6Dof:
По моему направление осей должно быть относительно камеры,а сделано так, что перемещения происходят относительно кабины.
Это будут исправлять?
А все эти "жучки" DT уже исправляет? Ждать 4.11.1 или как-что?
Какие новости, какие от них комментарии?
Вопрос по 6Dof:
По моему направление осей должно быть относительно камеры,а сделано так, что перемещения происходят относительно кабины.
Это будут исправлять?
А поточнее?
ил4 вообще иной зверь - у него своя тактика в отличии от пешки.
Никакая тактика тут вообще нипричем.
Речь четко шла про ДМ.
Если самолет ( даже такой огромный как Пе-8) при любом касании крыла вражескими трассами тут же теряет стабильность настолько что делает полубочку или даже полную бочку , то это ничто иное как баг ДМ.
Тем более когда те же самолеты под управлением AI при обстреле игроком такого не делают.
Смотрим многочисленные ганкамы со стрельбой мощновооруженных немецких истребителей по тяжелым бомберам - там нигде не видно чтобы какой-нить Б-17 выписывам полубочки при легком попадании в крыло.
Отшметки летят , самолет слегка трясется - вот и все.
Вопрос выбивания тяг и пожаров чуть ли не при любом попадании - это тоже вопрос игровой ДМ , а вовсе никакой не тактики.
Единственная "тактика" которая тут может помочь на сегодняшний день - отключение опции "уязвимость".
Перечисленные вещи - это на мой взгляд ни что иное как вопиющие баги.
Поразительную точность стрельбы ботов-истребителей именно по Ил-4 я пока обсуждать не буду - на выходных специально проведу серию тестов.
На нем и боты асы спокойно валятся...
На всякий случай еще раз :
Валится все. И стрелять я умею ( одновременно и управляя самолетом с места стрелка) , даже маленького боезапаса к турельному УБ Пе-2 мне вполне хватает на то чтобы сбить/вывести из строя 3-4 бота-мессера или 2-3 фоки , а уж 500 патронов к УБТ на Ил-4 - и подавно достаточно.
Вопрос не умении стрелять и маневрировать, а в ДМ , причем не только Ил-4.
это намёк на то что ил4 просто не успели полностью распробовать
Я не жалуюсь что лично меня сбивают боты. Это нормально.
Ненормально то КАК они меня сбивают.
Повторюсь : чуть ли не любое попадание по крылу , и мой самолет аж переворачивается и почти срывается в штопор - приходится с трудом его выводить ( при включении "автомата горизонта" AI так же с трудом выводит машину) , при этом выбитие тяг и пожары от любого попадания происходят более чем часто.
С моей точки зрения все перечисленное - ненормально.
А конкретно по Ил-4 удивляют самонаводящиеся очереди ботов....
Почему на менее маневренном Ю-88 я легко уклоняюсь от атак истребителей-ботов , а на Ил-4 даже более интенсивный маневр не спасает от быстрого и фатального поражения ?
На уик-енде не поленюсь провести серию опытов для накопления статистики и запишу трэки...
Описание ошибки: Осколочно-фугасное действие ракет РС-82 возле стоящих вражеских самолётов равно нулю.
Пояснение ошибки: Наблюдается в динамической компании за штурмовика СССР
Стабильность обнаружения: Всегда
http://s018.radikal.ru/i514/1201/cd/c786fae6ce1ft.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i514/1201/cd/c786fae6ce1f.png.html) http://i081.radikal.ru/1201/53/dd221510cdbat.jpg (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1201/53/dd221510cdba.png.html)[COLOR="Silver"]
Гы-гы, а я думал, что так и должно быть %) Потому целился точно :)
Bethoven
20.01.2012, 18:42
А поточнее?
Уточняю.
Допустим мы смотрим вперёд и наклоняем голову вправо, приэтом голова переместится к правой части кабины.
Теперь повернёмся назад и нажмём кнопку "наклонится вправо" -голова переместится к той же правой части кабины, то есть относительно взгляда она переместится влево.
Понятно?-лучше сами назначте кнопки на перемещения головы и СРАЗУ ВСЁ поймёте)).
Возник вопрос по корректности индикации давления воздуха в тормозных магистралях на Пе-8.
Ситуация №1.
Обжат левый тормоз.
Давление в левой магистрали - ~9 кг/см2, в правой - 0 кг/см2.
149061
Все логично.
Ситуация №2.
Обжат правый тормоз.
Давление в левой магистрали - ~0 кг/см2, в правой - 9 кг/см2.
149062
Все логично.
Ситуация №3.
Оба тормоза обжаты.
Давление в левой магистрали - ~8 кг/см2, в правой - ~5 кг/см2.
149063
Баг?
Баг, не баг, фиг его знает, но при просмотре треков (4.11 и ранние) существенно замедляются переключения видов и приближений... Беда.
sansanich54
20.01.2012, 23:55
А конкретно по Ил-4 удивляют самонаводящиеся очереди ботов....
Это точно. Проверил. Поставил двух ботов - одиночные 109F4 и G2,"новички". С бомбами на Иле не вывернуться. На треке хорошо видно -бот попал кое-как , а плоскость тут же отлетела.
От одного, с бомбами - аналогично. Сбросив бомбы, уйти можно, но если хоть одно попадание -привет .
http://forum.sansanich.info/viewtopic.php?f=3&t=11
--- Добавлено ---
И Пе-8 как-то странно себя ведет. При включенном автогоризонте и повреждении рулевых поверхностей пытается летать "сам по себе". Я не говорю, что это плохо, но все непонятное настораживает.
http://forum.sansanich.info/viewtopic.php?f=3&t=12
Ну а петли на нулевой скорости и нулевой высоте, с бомбами и с заправкой на два часа полета - это уже и лишнее. Больше похоже на Ki-27.
http://forum.sansanich.info/viewtopic.php?f=3&t=10
чтото перемудрили терь при повороте головы изменяются геометрические пропорции в кабине и прицельная сетка уезжает не комильфо однако.
хотел запустить 4.10 проверить насколько изменилось не пашит чойто хотя попросту скопировал в другую папку. ХР.
чтото перемудрили терь при повороте головы изменяются геометрические пропорции в кабине и прицельная сетка уезжает не комильфо однако.
хотел запустить 4.10 проверить насколько изменилось не пашит чойто хотя попросту скопировал в другую папку. ХР.
Это не баг (смотреть один из последних отчетов в "новости разработчиков")
Описание ошибки: Неуязвимость Москито при горящих крыльевых топливных баках
Пояснение ошибки: При повреждении Москито у него горят крыльевые топливные баки, но они не взрываются.
Стабильность обнаружения: Единожды, при случае
Скриншот или видео: Прилагается
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): 4.11m, Intel Core i5 760-2.80GHz, Radeon HD 5870 1Gb, 4Gb RAM, Win7 64 Professional
Обжат левый тормоз.
...
Обжат правый тормоз.
...
А можно поинтересоваться, как можно жать отдельно на правый или левый тормоз? Вроде, все самолёты в "Иле" рулят по земле не как положено - тормозами, а воздушным рулём направления.
DustyFox
22.01.2012, 16:11
По сути, в Иле на самолетах стоит дифференциал, по типу Ан-2. При зажатом тормозе, отклонение РН просто вызывает соразмерное притормаживание соответствующих колес, что вполне сопоставимо с работой тормозных систем большинства реальных самолетов.
А можно поинтересоваться, как можно жать отдельно на правый или левый тормоз? Вроде, все самолёты в "Иле" рулят по земле не как положено - тормозами, а воздушным рулём направления.
нет это не так,самолеты в иле рулят тормозами завязанными на педали в этом можно убедится если попробовать рулить на земле с отстрелянным рн(при условии что тяги рн не перебиты)
Джентльмены, кто нибудь в курсе какое количество устройств поддерживает ил? Столкнулся с неприятной ситуацией - связка LogitechG700+LogitechG510+LogitechG13+X52Pro+TrackIR4+2xSaitekProFligtQuadrant не работает с новой CH MFP в Ил-2. В итоге игра видит джой на G13, x52Pro, тракир и оба квадранта, стоит подключить CH Multi Function Panel, пропадает в игре один из квадрантов, но добавляются кнопки с панели, а в управлении осями задать второй квадрант становится невозможно. В винде все, понятное дело, видно. Подозреваю что в иле имеется ограничение на количество устройств. А если ко всему этому добавить еще Logitech Extreme 3DPro, то отвалится и второй квадрант. Похоже что предел 4 джойстика.
Кто-нить может подтвердить или опровергнуть? (Кроме владельцев СН кои мапятся как один виртуальный девайс) А то на Пе-8 и не полетать нормально.
Подтверждаю странности с повреждениями пе8 и ил4 - вспыхивают буквально от первой очереди - проверялось ботами на б239 и на первом Иаре - самолеты с небольно мощным пулеметным вооружением.
Бот на ил-4 не уклонялся от атаки, тогда как ю-88 пытался вертется по всякому. При этом юнкерс боты так и не сумели сбить, только повредили один двиг. А Ил-4 и 2 Пе 8 были сбиты.
Крроме того что странное с повреждением шасси у ТБ-7. Затрудняюсь кратко это описать, но сломав его на взлете самолет перекосило и левым шасси он заглубился в грунт, а остатки правого повисли в воздухе, будто на месте правого шасси появился невидимый костыль в два раза примерно длинее обычного шасси.
Джентльмены, кто нибудь в курсе какое количество устройств поддерживает ил? Столкнулся с неприятной ситуацией - связка LogitechG700+LogitechG510+LogitechG13+X52Pro+TrackIR4+2xSaitekProFligtQuadrant не работает с новой CH MFP в Ил-2. В итоге игра видит джой на G13, x52Pro, тракир и оба квадранта, стоит подключить CH Multi Function Panel, пропадает в игре один из квадрантов, но добавляются кнопки с панели, а в управлении осями задать второй квадрант становится невозможно. В винде все, понятное дело, видно. Подозреваю что в иле имеется ограничение на количество устройств. А если ко всему этому добавить еще Logitech Extreme 3DPro, то отвалится и второй квадрант. Похоже что предел 4 джойстика.
Кто-нить может подтвердить или опровергнуть? (Кроме владельцев СН кои мапятся как один виртуальный девайс) А то на Пе-8 и не полетать нормально.
Ну, блин ты даешь!!!! А что не добавить еще пару девайсов?...Всем как то меньшего числа хватает...А у тебя, по ходу, рекорд.))))))
А что тут такого? Собирался набор под многомоторники типа Пе-8. На самом деле тут немного - G510 это клава с 18 доп клавишами на которые биндятся макросы типа всяких сочетаний вроде Кнтр+Е и т.д. чтобы не мучится с сочетаниями во время игры. Плюс эта штука и не в играх крайне удобна.
http://www.logitech.com/ru-ru/gaming/mice-keyboard-combos/devices/7246
G13 - панелька с доп клавишами и министиком. На министике триммера или управление прицелом и т.д. Точно так же весьма удобна не только в играх.
http://www.logitech.com/ru-ru/gaming/mice-keyboard-combos/devices/5123
G700 - мышь с доп кнопками. Тоже весьма удобно при работе с разного рода редакторами.
http://www.ferra.ru/ru/periphery/review/novaya-planka-kachestva-obzor-logitech-g700/
И сайтек 52 про, а нему два квадранта по три оси. Вот таких - http://www.bruceair.com/product_reviews/images/saitek/ProFlightThrottle-01-500px.jpg
Всего как раз на Пе-8 и хватает. Итого джойстик с рудом, министик и шесть доп осей. Не так и много.
А для истребителя вполне конечно хватило бы Сайтека и Г13. Только я тяжелые машины предпочитаю, и мне на них интереснее. Довольно обидно что сделана реалистичная фича отдельных осей под каждый движок а воспользоваться ей затруднительно. И это я еще без педалей, на твисте летаю. С педалями вообще цирк был бы.
Motorhead
23.01.2012, 19:26
Вотану: относительно исчезающего второго члена экипажа на TBD-1. Скажу так, информации про TBD-1 у меня очень мало, фактически, пару "мурзилок". Но в них всегда упоминается второй член экипажа, как штурман/бомбардир. Т.е., главная его функция это навигация, а работа с норденом уже просто дополнительная нагрузка в бомбовых миссиях. Третий член экипажа всегда обзывается rear gunner/radio operator. Боевой вылет на TBD невозможен без штурмана, я так думаю. Хронику 4-го июня я конечно же видел. Рискну предположить, что по двое там снимались как раз офицеры, пилот и штурман, а стрелками (возможно) просто пренебрегли.
Хронику 4-го июня я конечно же видел. Рискну предположить, что по двое там снимались как раз офицеры, пилот и штурман, а стрелками (возможно) просто пренебрегли.
Они что как в тёмные века, потери по рыцарям считали? ))) Ты потери посмотри, они есть поимённые 29 человек на 15 потерянных машин, потому что один выжил- Джордж Гай
О!
Ensign George Gay (right), sole survivor of VT-8 at Midway, standing beside his TBD Devastator on June 4, 1942 before the Battle of Midway. The other crewman pictured is one of his rear gunners.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/Vt8-g-gay-may42.jpg
Кстати, торпеда разукрашена )))
Motorhead
На потери:
http://en.wikipedia.org/wiki/VT-8
Motorhead
23.01.2012, 19:53
Вот не знал такого. Значит на торпедных миссиях штурман садился на место стрелка? Интересно, это у них так постоянно практиковалось? Ну если так, то значит это не баг а фича.
Предположим теперь, что нам когда-нибудь сделают летабельный Девастейтор, при загрузке торпедой в среднюю кабину не сядешь что ли?
ZigZag-13
23.01.2012, 22:27
Кто-ниб может пояснить возможен ли теперь долговременный горизонтальный полет на реактивных самолетах с ТРД.
НА макс тяге двигатели перегреваются,раньше надо было на макс тяге скорость ~ 650 в час держать,и движки не перегревались,а сейчас они греются и на более высок скорости!!!!
Это неточность модели?Или реактивн ТРД самолеты вообще не могли летать долго на макс скорости (к примеру ме-262 самый первый)?
НЕ-162Д и на 880 км\ч перегревается....
В игре летаю , сбиваю, дотягиваю до своей территории. Сохраняю запись и ооказывается меня сбивают или наносят критические повреждения, горит двигатель и тому подобное....Сохраненная запись не соответствует , тому что было в игре или наоборот...
В игре летаю , сбиваю, дотягиваю до своей территории. Сохраняю запись и ооказывается меня сбивают или наносят критические повреждения, горит двигатель и тому подобное....Сохраненная запись не соответствует , тому что было в игре или наоборот...
неплохо бы выложить трек, а в идеале - ещё добавить видеозапись самого вылета для сравнения.
В игре летаю , сбиваю, дотягиваю до своей территории. Сохраняю запись и ооказывается меня сбивают или наносят критические повреждения, горит двигатель и тому подобное....Сохраненная запись не соответствует , тому что было в игре или наоборот...
Не используйте запись в формате TRK
sansanich54
24.01.2012, 12:00
В игре летаю , сбиваю, дотягиваю до своей территории. Сохраняю запись и ооказывается меня сбивают или наносят критические повреждения, горит двигатель и тому подобное....Сохраненная запись не соответствует , тому что было в игре или наоборот...
Подтверждаю. Недавно выложенный трек с ФАБ100 против PzIII. При сохранении записи в trk бомбил море и туда же сел, причем на вылете после сброса минут пять крутил петли над филдом, а в trk получается, что сразу сел в море и на том же курсе. Перелетал и сделал ntrk - все нормально.
ребят да вы что! ТРК уже версии с 2.0 наверное не желательно использовать! уже лет как 7
sansanich54
24.01.2012, 12:55
ребят да вы что! ТРК уже версии с 2.0 наверное не желательно использовать! уже лет как 7
Хочешь верь, хочешь не верь, но первые (вообще первые) мои записи в TRK были сделаны в ноябре, когда Фиатовские сотки тестил . У А-20 в 4.10 бомбы писались только в TRK.
По инерции и сохранил. Думал, так уж точно всё запишется.
Ошибся, однако.
KostyaARM
26.01.2012, 11:32
Народ кто-нибудь с горизонта бомбил? Что то я перестал попадать, пробовал на пешке, пе8 и ил4. Если вбивать правильные параметры то даёт существенный перелет, например на карте кубань на 5000 при приборной скорости 275 истиная будет 360, бомбы перелетают стабильно аж на 600 метров. Проверьте ещё кто-нибудь.
=M=Puzatiy
26.01.2012, 12:51
Народ кто-нибудь с горизонта бомбил? Что то я перестал попадать, пробовал на пешке, пе8 и ил4. Если вбивать правильные параметры то даёт существенный перелет, например на карте кубань на 5000 при приборной скорости 275 истиная будет 360, бомбы перелетают стабильно аж на 600 метров. Проверьте ещё кто-нибудь.
А по приборной не пробовал отбомбить?
Простой редактор, карта - "смоленск".
Надпись о перегреве на Ла-5, Ла-5Ф появляется только после достижения температуры масла 125 град.
Согласно инструкции к ЛА-5 пределом температуры масла является 85 град.
Цитата:
"ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОЛЁТ
Температура входящего масла:
рекомендуемая 65 - 75°С
максимальная 85°С на время не более 5 минут
Температура головок цилиндров:
рекомендуемая 180 - 215°С"
горизонтальный полет
1. Горизонтальный полет на всех высотах необходимо производить на скоростях не менее 250 км/час по прибору.
2. Для достижения большей продолжительности полета сектором газа установить 1600—1860 об/мин, наддув 400—500 мм рт. ст. Винт должен быть установлен на большой шаг.
При этом держать скорости (по прибору):
до высоты 4000 м — 320—300 км\час
выше 4000 м — 300-250 км\час
3. Для экономии .горючего полет на высотах больше чем 3500 м производить на первой скорости нагнетателя.
Далее по руководству читаем:
При встрече с противником для достижения максимальной скорости полета необходимо:
1. Убрать сектор высотного корректора.
2. При высоте полета больше 3500 м включить вторую скорость нагнетателя.
3. Дать полный газ, при этом число оборотов в минуту должно быть равно 2400.
4. Закрыть фонарь кабины, что увеличит скорость на 10 км/час.
5. Прикрыть створки капотов и заслонку маслорадиатора до положения „по потоку" (при полном их открытии максимальная скорость снижается на 30—35 км/час).
6. Включить форсаж (непрерывно пользоваться форсажем прирк, равном 1140 мм рт. ст., разрешается не более 5 мин.).
7. Следить за показаниями термометров, не допуская повышения температуры головок цилиндров выше 215° Ц, а температуры масла выше 125° Ц.
Кирилл64
26.01.2012, 15:42
Давно не летал на синих самолетах (и вообще на истребителях), но тут в связи с выходом патча решил вспомнить молодость. :D Полетал на Ме-109. Загрузка топливом 100%. БК полный. Был приятно удивлен пилотажными качествами. Особенно понравился взлет, отсутствие просадки, вираж, управление на малых скоростях, невозможность свалить в штопор. и т. д. Коллеги, не сочтите за труд посмотреть 2 ролика. Один на несколько секунд, второй на 2 мин. Мои немногочисленные полетушки на Як-52-м и 18-м не дают мне права судить, что правильно, а что нет... Но смущает то, что этот пилотаж разительно отличается от видео полетов реальных Ме-109 с Ютуба. Знаю, что на форуме присутствуют настоящие пилоты с хорошим налетом. Хотелось бы услышать их мнение. Могу ошибаться, конечно, но мне этот полет напоминает нечто среднее между спортивным самолетом и вертолетом...
Если обсуждалось уже, то сорри, пропустил, киньте ссылку, плиз...
KostyaARM
26.01.2012, 17:26
А по приборной не пробовал отбомбить?
Еще больше перелет будет.
Простой редактор, карта крым, там корабли между собой перестреливаются, пролетаю над ними, но звука стрельбы их мелких калибров, это так и должно быть? Материнка P6T SE, Stereo.
Мои настройки:
[sound]
SoundUse=1
SoundFlags.reversestereo=0
SoundFlags.hardware=1
SoundFlags.forceEAX1=0
MasterVolume=14
MusicVolume=14
ObjectVolume=14
VoiceVolume=14
SoundEngine=1
SoundMode=3
Speakers=2
SamplingRate=2
NumChannels=3
ActLevel=0
MicLevel=0
RadioFlags.Enabled=0
RadioFlags.PTTMode=0
RadioFlags.PlayClicks=0
MusState.takeoff=0
MusState.inflight=0
MusState.crash=0
MusFlags.play=0
Как думаете, слышите:) не слишком ли большая разница в громкости между внешним видом, и видом с наружи по F2? Очень сильно заметно на ВПП, когда движок на холостых работает.
Как думаете, слышите:) не слишком ли большая разница в громкости между внешним видом, и видом с наружи по F2? Очень сильно заметно на ВПП, когда движок на холостых работает.
Простите, не понял. Чем внешний вид отличается от наружного?
Не то написал, я имел в виду, громкость в кабине, и громкость в виде F2.
Коллеги! Писал уже. У меня проблема или ещё у кого? Ну не возможно же летать с внешками - задержка при переключении по внешним видам 2 -3 сек. И железо вроде не слабое: Атлон II Х-3 ; 2.7Ггц ; 8 Гб рамы; Родион5770 1Гб. И настройки радиатора на автопилоте сбрасываются.
И настройки радиатора на автопилоте сбрасываются.
А как вы хотели? Или автопилот должен пилотировать ваш самолёт, не трогая управления двигателем? Там ещё и ручка газа со своего места перемещается куда попало, да и РУС тоже. Почему эти факты не вызывают вопросов, а радиатор - вызывает?
А как вы хотели? Или автопилот должен пилотировать ваш самолёт, не трогая управления двигателем? Там ещё и ручка газа со своего места перемещается куда попало, да и РУС тоже. Почему эти факты не вызывают вопросов, а радиатор - вызывает?
Ну, во первых: ни в одной из предыдущих версиях игры такого не замечалось..., а во вторых: я не уверен, что автопилот закроет полностью радиатор на хорошо прогретом двигателе.
149855 Не знаю баг не баг, но получилось вот так: в целях карты лидер "Ташкент". После сброса торпед с Хенкеля самолет уничтожен, но торпеды как им теперь положено доходят до цели и топят "Ташкент", а он попрежнему в целях карты остается. Есть трек, при этом на треке отсутствуют следы от торпед.
В дополнение по багам бомбового прицела SM79: В 4.11 у меня почему-то при взгляде через прицел не работают кнопки из раздела "Управление прицелом": "Увеличить дистанцию" и "Уменьшить дистанцию".
Пробовал в 4.10.1, там прицел управляется по вертикали, а в 4.11 жёстко смотрит вперёд и только влево-вправо поворачивается.
Что это: багофичи 4.11 или проблемы с моей версией 4.11?
Пе-8 при боковом ветре 4-5м/с появляется на поле и его начинает сдувать еще до включения движков!?
Простой редактор. Цель возд.тревога. Зенитное прикрытие не отключается.
Т.е. в игре зенитки все равно есть.
Описание ошибки: ошибка при записи/проигрывании трека из быстрого редактора
Пояснение ошибки:после 4.11 появилась такая проблема - играю вылет в быстром редакторе (я это делаю обычно на карте Крым) - сбиваю бота-противника, после этого жму "сохранить трек" - далее создаю новый файл трека или записываю по-верх существующего без различно - когда начинаю проигрывать трек, то мой самолет при повторе летает и стреляет как я это и делал, а вот боты противника летают уже иначе - и ведут себя словно захватчики из будущего или параллельного мира, которые знают наперед действия моего напарника и меня - летают уже совершенно иначе и если в оригинальном бою я и напарник бот сбиваем обоих противников ботов, то при повторе эти самые противники могут запросто сбить напарника - т.е. при повторе я вижу совсем не то что было в бою со стороны АИ противников. пробова на разных самолетах - судя повсему это не влияет на результат.
Стабильность обнаружения: очень часто, если не всегда.
Скриншот или видео: трек во вложении
Давно уже не рекомендуется сохранять треки в формате TRK - лучше сохраняйте в полете в формате NTRK (то есть во время полета жмете "Включить запись полета"). В ДТ знают об этой ошибке, решают что с ней делать.
sansanich54
06.02.2012, 11:32
Т.е. в игре зенитки все равно есть.
Аналогично столкнулся с этим на Quick_Kuban_RedScramble. Во всех трех миссиях(00,01и 02).
Проверил Москву . Все шесть миссий Scramble - зенитки не убираются.
Проверил Крым : Бронетехника, Мосты,Аэродромы -там всё нормально.
Теперь в любом случае надо проверять не только Возд тревогу , а весь Простой редактор.
Lemann_LW
06.02.2012, 21:09
Описание ошибки: ошибка при записи/проигрывании трека из быстрого редактора
Пояснение ошибки:после 4.11 появилась такая проблема - играю вылет в быстром редакторе (я это делаю обычно на карте Крым) - сбиваю бота-противника, после этого жму "сохранить трек" - далее создаю новый файл трека или записываю по-верх существующего без различно - когда начинаю проигрывать трек, то мой самолет при повторе летает и стреляет как я это и делал, а вот боты противника летают уже иначе - и ведут себя словно захватчики из будущего или параллельного мира, которые знают наперед действия моего напарника и меня - летают уже совершенно иначе и если в оригинальном бою я и напарник бот сбиваем обоих противников ботов, то при повторе эти самые противники могут запросто сбить напарника - т.е. при повторе я вижу совсем не то что было в бою со стороны АИ противников. пробова на разных самолетах - судя повсему это не влияет на результат.
Стабильность обнаружения: очень часто, если не всегда.
Скриншот или видео: трек во вложении
Давно уже не рекомендуется сохранять треки в формате TRK - лучше сохраняйте в полете в формате NTRK (то есть во время полета жмете "Включить запись полета"). В ДТ знают об этой ошибке, решают что с ней делать.
Да,но запланированный трек не всегда получается,тогда как случайный бывает классным и его хочется сохранить,а получается фигня.
sansanich54
06.02.2012, 21:15
Да,но запланированный трек не всегда получается,тогда как случайный бывает классным и его хочется сохранить,а получается фигня.
Ну так и пиши все подряд в NTRK . Слетал и тут же удалил "плохой" вылет . Хороший - открой папку и переименовывай для потомков .
Описание ошибки: Зависание обзора в Pe-8
Пояснение ошибки: Находясь на месте пилота нажать смотреть через прицел - обзор уйдет вправо-вниз на приборы. Переключиться на штурмана. Всё, зависание обзора.
Стабильность обнаружения: всегда
Скриншот или видео: запись смотреть с откл.видами
У меня Ил барахлит или это баг?
Описание ошибки: Зависание обзора в Pe-8
Пояснение ошибки: Находясь на месте пилота нажать смотреть через прицел - обзор уйдет вправо-вниз на приборы. Переключиться на штурмана. Всё, зависание обзора.
Стабильность обнаружения: всегда
Скриншот или видео: запись смотреть с откл.видами
У меня Ил барахлит или это баг?
Было уже похожее из той же серии (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73915&page=2&p=1769953&viewfull=1#post1769953). Баг.
Edward_76
08.02.2012, 07:32
Пе-8 при боковом ветре 4-5м/с появляется на поле и его начинает сдувать еще до включения движков!?
Да уж, как то легко 30 тонн легким ветерком сдувает.
Коллеги! Писал уже. У меня проблема или ещё у кого? Ну не возможно же летать с внешками - задержка при переключении по внешним видам 2 -3 сек. И железо вроде не слабое: Атлон II Х-3 ; 2.7Ггц ; 8 Гб рамы; Родион5770 1Гб.
Блин, браты, ну третий раз, в третьей ветке уже спрашиваю (цитата!!!!) Ау-у-у! Крик души!!!
Блин, браты, ну третий раз, в третьей ветке уже спрашиваю (цитата!!!!) Ау-у-у! Крик души!!!
Не отвечают, значит больше ни у кого.
Приложите файл config.ini, опишите проблему как можно подробнее: во всех миссиях или только в отдельных и т.д...
Выложите как можно более подробную конфигурацию вашего железа и установленных драйверов (особенно к видеокарте), либо добавьте в подпись.
Совет еще излюбленный: попробуйте установить ила в отдельную папку, попробовать там.
Небольшой ALARM!!!:
Все, кто выкладывал ошибки тут http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73915, просьба дополнить по возможности англоязычным текстом после разделителя. У меня сейчас нет времени все переводить еще и на английский.
Либо отдельным сообщение кому не в ломы перевести основные и критические баги, особенно это касается багов по самолетам Пе-8 и Ил-4.
Актуально в ближайшую неделю.
DjaDja_Misha
09.02.2012, 06:13
Ну, во первых: ни в одной из предыдущих версиях игры такого не замечалось..., а во вторых: я не уверен, что автопилот закроет полностью радиатор на хорошо прогретом двигателе.
Ты удивишься, но он еще и корректор с нагнетателем так же юзает. Не только радиатор.
А то что он закрывает, дык, у ботов научился, те с закрытым радиатором безе перегрева тока так наворачивают.:D
(Ты просто раньше этого не замечал)
Ответили вот по этим (приложил свой беглый перевод):
Описание ошибки: На самолёте Ju-88A4 при 100% заправке топливом (1220кг = ~1680 литров) стрелка указателя топлива показывает неполный бак, хотя указатель топлива имеет разграничение до 1200 литров.
Пояснение ошибки: Баг появился в 4.10, в 4.11 не устранён. Реальный запас топлива в баках совершенно не совпадает с показаниями стрелки топливомера. Стрелка отклоняется полностью только с дополнительным баком на 900кг топлива.
Стабильность обнаружения: постоянно.
Скриншот или видео: не прилагается, но прилагаются скриншоты реальных указателей топлива в баках стоявших на Ju-88 (очень похожи на имеющиеся в игре)
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущеное во время проявления): не зависит от компьютера пользователя.
I can't confirm the Ju 88 fuel bug, fuel tank indication sows full even if the tank is somewhat less than full. At 50% with the 28xSC50 loadout (so no extra fuel tank), it shows a more than 600 litres. It may be off by a few % but not completely wrong.
=========
Я не могу подтвердить ошибку с топливными баками на Ju-88, индикатор топливных баков показывает полный, даже если бак несколько меньше, чем полный. С загрузкой 28xSC50 50% (без дополнительных топливных баков), он показывает более 600 литров. Показания могут отличаться на несколько %, что не совсем критично.
-=Zulu=-;1770249']Описание ошибкиСломанное шасса на ТБ-7 фактически таким не отбражается, визуально механизация в норме
Пояснение ошибки Взлет с 5000 кг с дороги под уклон. Удар стойками до появления надписи шасси повреждено. При дальнеших попытках выпустить/убраь шасси надпись о поврежении присутствует, а визуально все работает. Встает на замки и убирается в гондолы.
Условия повторения При возникновении
Подтверждение Трек прилагается Pe8.Trk.zip. Смотреть во время взлета и посадки.
I also think the gear on the Pe-8 works like it is supposed to work, other planes do exactly the same.
==========
Я также думаю, что шасси на Пе-8 работают, как они и должны работать, на других самолетах сделано так же.
Радует наличие обратной связи с DT. Спасибо Andric.
Вечером посмотрю ещё раз, если глюк повторится пришлю скриншоты и очень подробно попытаюсь его показать.
Если коснулись темы Ju-88A4: очень старый баг описания загрузок 18хSC50 которые в игре соответствуют 28хSC50.
В багах уже писали что якобы по документам такой загрузки быть не могло, но это не важно - пусть поправят хотя бы
корректное название с 18хSC50 на 28хSC50 в русской версии игры.
Баго-фича прицела SM79 так и не пропадает: по вертикальному углу (угол обзора камеры при взгляде через прицел) он не регулируется.
Да, лучше со скриншотами и поясняющими надписями, чтобы программерам долго не вдумываться. Чем быстрее поймут - тем быстрее поправят.
Если уж совсем что-то глобальное, то еще лучше роликами снабжать.
Пояснения к претензиям по указателю топлива на Ju-88A4.
Рассмотрим разные загрузки топливом:
10% Вооружение Стандарт: В самолёте имеется 121кг топлива (~161 литр), а на указателе около 90 литров.
20% Вооружение Стандарт: В самолёте имеется 243кг топлива (~324 литра), а на указателе около 190 литров.
40% Вооружение Стандарт: В самолёте имеется 487кг топлива (~649 литра), а на указателе около 450 литров.
60% Вооружение Стандарт: В самолёте имеется 731кг топлива (~974 литра), а на указателе около 800 литров. Плюс плохо видно цифру на шкале.
80% Вооружение Стандарт: В самолёте имеется 975кг топлива (~1300 литра), а на указателе около 1100 литров.
100% Вооружение Стандарт (и более топлива например с баками на 900кг):
Стрелка не достигает крайней правой риски. Хотя на указателе стоит наименование предела измерений топливомера в 1200л.
В этом случае стрелка могла бы доходить до цифры 12, или даже отклонятся за пределы крайней правой риски.
Надпись на топливомере "Liter" заставляет думать что он показывает запас топлива в литрах, хотя в игре цифры реального
запаса топлива плохо соотносятся с литражом топлива. Погрешность этого прибора слишком большая.
При расчётах использован за 100% запас топлива в 1220кг, как реализовано в игре
Эта претензия не конкретно на обновление 4.11, а вообще на реализацию этого указателя.
===================================================================
Notes to the claims at the sign on the fuel Ju-88A4.
Consider the different fuel loading:
10% of Standard Armament: The aircraft has a fuel 121kg (~ 161 liters), while the index of about 90 liters.
20% of Standard Armament: The aircraft has a fuel 243kg (~ 324 liters), while the index of about 190 liters.
40% of Standard Armament: The aircraft has a fuel 487kg (~ 649 liters), while the index is about 450 liters.
60% of Standard Armament: The aircraft has a fuel 731kg (~ 974 liters), while the index of about 800 liters. Plus hard to see the figure on the scale.
80% of Standard Armament: The aircraft has a 975kg fuel (1300 liters), while the index of about 1,100 liters.
100% Standard Weapon (and a fuel such as fuel tanks to 900kg)
Arrow does not reach the far right risks. Although the index is the name of the full scale fuel level in the 1200l.
In this case, the arrow could reach up to 12 digits, or even deviate beyond the far right risks.
The inscription on the fuel level "Liter" makes us think that it shows the amount of fuel in liters, while in the game of real numbers
supply of fuel poor relate to displacement of fuel. Accuracy of this instrument is too big.
In the calculations used for the 100% fuel to 1220kg, as implemented in the game
This claim is not exactly an update 4.11, but in general the implementation of this indicator.
Не отвечают, значит больше ни у кого.
Приложите файл config.ini, опишите проблему как можно подробнее: во всех миссиях или только в отдельных и т.д...
Выложите как можно более подробную конфигурацию вашего железа и установленных драйверов (особенно к видеокарте), либо добавьте в подпись.
Совет еще излюбленный: попробуйте установить ила в отдельную папку, попробовать там.
Спасибо, за отзыв!
У меня во время переключения внешних видов картинка на мониторе "зависает" на 2-3 секунды. Наблюдается везде. Переустановка Ила не помогла, но - на версии 4.09 проблема не наблюдается. После патчей и фикс патча снова проблема. Система: Athlon II x 3; ASRock M3 N78D; 8Gb RAM; HD5770 1Gb; драйвер видео AMD Catalyst 12-1/
conf ini:
[il2]
title=Il2-Sturmovik Forgotten Battles
hotkeys=HotKey game
[window]
width=1280
height=1024
width=1280
height=1024
ColourBits=32
DepthBits=24
StencilBits=8
ChangeScreenRes=1
FullScreen=1
DrawIfNotFocused=0
EnableResize=0
EnableClose=1
SaveAspect=1
Use3Renders=0
[GLPROVIDER]
GL=Opengl32.dll
[GLPROVIDERS]
Open GL=Opengl32.dll
DirectX=dx8wrap.dll
[NET]
speed=5000
routeChannels=0
serverChannels=31
localPort=21000
remotePort=21000
SkinDownload=1
serverName=No Name
serverDescription=
remoteHost=
localHost=
socksHost=
checkServerTimeSpeed=1
checkClientTimeSpeed=0
[MaxLag]
farMaxLagTime=10.0
nearMaxLagTime=2.0
cheaterWarningDelay=5.0
cheaterWarningNum=-1
[chat]
region=(dx=0.6925,dy=0.071666665,x=0.0,y=0.0)
[game]
Arcade=0
HighGore=0
mapPadX=0.66875
mapPadY=-0.046875
viewSet=33
Intro=0
NoSubTitles=1
NoChatter=0
NoHudLog=0
NoLensFlare=1
iconTypes=1
eventlog=eventlog.lst
eventlogkeep=0
3dgunners=0
[HotKey game]
PrintScreen=ScreenShot
P=pause
Pause=pause
[HotKey gui]
Escape=activate
[HookViewFly Config]
timeFirstStep=2.0
deltaZ=10.0
[HookView]
MouseLeft=Len
[HookView Config]
AzimutSpeed=0.1
TangageSpeed=0.1
LenSpeed=1.0
MinLen=1.0
DefaultLen=20.0
MaxLen=3000.0
Speed=6
[HotKey builder]
MouseLeft=objectMove
MouseRight=popupmenu
Enter=freeView
Shift MouseLeft=worldZoom
Alt MouseLeft=select+
Alt MouseRight=select-
Alt Ctrl=unselect
PageDown=change+
PageUp=change-
End=change++
Home=change--
Ctrl MouseLeft=insert+
Insert=insert+
NumPad-0=insert+
F=fill
Ctrl MouseRight=delete+
NumPad.=delete+
Delete=delete+
Backspace=cursor
Tab=cursor
F10=land
F11=onLand
NumPad-=normalLand
NumPad+=toLand
NumPad-5=resetAngles
NumPad-8=resetTangage90
NumPad-7=stepAzimut-5
NumPad-4=stepAzimut-15
NumPad-1=stepAzimut-30
NumPad-9=stepAzimut5
NumPad-6=stepAzimut15
NumPad-3=stepAzimut30
[MouseXYZ]
F1=SpeedSlow
F2=SpeedNormal
F3=SpeedFast
MouseRight=XYmove
F4 MouseRight=Zmove
MouseMiddle=Amove
F5 MouseRight=Amove
F6 MouseRight=Tmove
F7 MouseRight=Kmove
[MouseXYZ Config]
RealTime=1
[HotKey Console]
Shift Tab=Activate
[Console]
HISTORY=1024
HISTORYCMD=1024
LOAD=console.cmd
SAVE=console.cmd
LOG=0
LOGTIME=0
LOGFILE=log.lst
LOGKEEP=0
[sound]
SoundUse=1
SoundEngine=1
Speakers=0
Placement=0
SoundFlags.reversestereo=0
RadioFlags.Enabled=1
RadioEngine=2
MusicVolume=4
ObjectVolume=10
MusState.takeoff=1
MusState.inflight=1
MusState.crash=1
MusFlags.play=0
MasterVolume=10
Attenuation=7
SoundMode=1
SamplingRate=2
NumChannels=2
SoundExt.occlusions=0
SoundFlags.hardware=0
SoundFlags.streams=1
SoundFlags.duplex=1
SoundExt.acoustics=0
SoundExt.volumefx=0
SoundFlags.voicemgr=0
SoundFlags.static=1
VoiceVolume=5
Channels=2
SoundExt.extrender=0
SoundFlags.bugscorrect=0
SoundSetupId=8
ActivationLevel=0.02
Preemphasis=0.85
RadioLatency=0.5
AGC=1
PTTMode=1
SoundFlags.UseRadioChatter=0
SoundFlags.AutoActivation=0
RadioFlags.PTTMode=0
RadioFlags.PlayClicks=0
ActLevel=0
MicLevel=0
SoundFlags.forceEAX1=0
[rts]
;ProcessAffinityMask=1
mouseUse=2
joyUse=1
trackIRUse=1
DisableIME=0
locale=ru
JoyProfile=0
[rts_mouse]
SensitivityX=1.0
SensitivityY=1.0
Invert=0
SensitivityZ=1.0
[rts_joystick]
X=0 1 4 9 16 25 36 49 64 81 100 0
Y=0 1 4 9 16 25 36 49 64 81 100 0
Z=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
RZ=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0
FF=0
U=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0
V=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0
1X=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 0
1Y=0 3 5 9 13 19 28 39 52 74 100 0 0
1Z=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0 0
1RZ=0 2 4 9 15 24 33 44 56 75 100 0 0
[Render_DirectX]
TexQual=3
TexMipFilter=2
TexCompress=0
TexFlags.UseDither=1
TexFlags.UseAlpha=0
TexFlags.UseIndex=0
TexFlags.PolygonStipple=1
TexFlags.UseClampedSprites=0
TexFlags.DrawLandByTriangles=1
TexFlags.UseVertexArrays=1
TexFlags.DisableAPIExtensions=0
TexFlags.ARBMultitextureExt=1
TexFlags.TexEnvCombineExt=1
TexFlags.SecondaryColorExt=1
TexFlags.VertexArrayExt=1
TexFlags.ClipHintExt=0
TexFlags.UsePaletteExt=0
TexFlags.TexAnisotropicExt=0
TexFlags.TexCompressARBExt=1
TexFlags.TexEnvCombine4NV=0
TexFlags.TexEnvCombineDot3=0
TexFlags.DepthClampNV=0
TexFlags.SeparateSpecular=0
TexFlags.TextureShaderNV=0
HardwareShaders=0
Shadows=2
Specular=2
SpecularLight=2
DiffuseLight=2
DynamicalLights=1
MeshDetail=2
VisibilityDistance=3
Sky=2
Forest=2
LandShading=3
LandDetails=2
LandGeom=2
TexLarge=1
TexLandQual=3
TexLandLarge=1
VideoSetupId=4
ForceShaders1x=0
PolygonOffsetFactor=-0.15
PolygonOffsetUnits=-3.0
[Render_OpenGL]
TexQual=3
TexMipFilter=2
TexCompress=0
TexFlags.UseDither=1
TexFlags.UseAlpha=0
TexFlags.UseIndex=0
TexFlags.PolygonStipple=1
TexFlags.UseClampedSprites=0
TexFlags.DrawLandByTriangles=1
TexFlags.UseVertexArrays=1
TexFlags.DisableAPIExtensions=0
TexFlags.ARBMultitextureExt=1
TexFlags.TexEnvCombineExt=1
TexFlags.SecondaryColorExt=1
TexFlags.VertexArrayExt=1
TexFlags.ClipHintExt=0
TexFlags.UsePaletteExt=0
TexFlags.TexAnisotropicExt=1
TexFlags.TexCompressARBExt=1
TexFlags.TexEnvCombine4NV=1
TexFlags.TexEnvCombineDot3=1
TexFlags.DepthClampNV=1
TexFlags.SeparateSpecular=1
TexFlags.TextureShaderNV=1
HardwareShaders=1
Shadows=2
Specular=2
SpecularLight=2
DiffuseLight=2
DynamicalLights=1
MeshDetail=2
VisibilityDistance=3
Sky=2
Forest=2
LandShading=3
LandDetails=2
LandGeom=2
TexLarge=1
TexLandQual=3
TexLandLarge=1
VideoSetupId=2
Water=2
Effects=1
ForceShaders1x=0
PolygonOffsetFactor=-0.15
PolygonOffsetUnits=-3.0
В багах 4.11 есть пост:
Re: Баги/ошибки/неточности в обновлении 4.11
Ошибка в вооружении Ю-88А-4
В такой конфигурации как в Ил-2 (в переднем бомбоотсеке доп. бак) должна быть загрузка топливом 2120 кг, с соответсвующим увеличением дальности.
А так же ни как не возможна загрузка 28 штук 55 кг SC-50, про 250 кг в бомбоотсеке даже речи быть не может в любой конфигурации:
описание всех пилонов:
Вложение 148724
отсюда:
Вложение 148726
описание возможных загрузок в варианте В:
Вложение 148725
взято отсюда:
Вложение 148727
В приведённой книжке про загрузки вооружения на Ju-88A4 нужно смотреть на страницы №58-59, т.к
в игре реализован вариант топливных баков "А": с крыльевыми баками на 1220кг (~1680 литров, без топливных баков в бомбоотсеке) и возможным доп.баком на 700кг топлива (в игре не реализован).
Приведённые MEXAHNK'ом ссылки показывают вооружение с вариантом баков "B", который в игре не реализован полностью (В игре, в загрузках Ju-88A4 присутствует выбор "дополнительного" бака на 900кг - это уже реализация топливных баков по типу "В" с вооружением из 10хSC50.).
Если уж наводить "порядок" в загрузках по приведённой литературе, то придётся добавлять крыльевые бомбодержатели для 250кг бомб (т.к. они действительно подвешивались на наружней подвеске)
Кочевник, ДТ подтвердили, что баг присутсвует, но причину выявить не могут. Если что, с Вами свяжутся. http://i.smiles2k.net/cool_smiles/aiwan-cool.gif
yt2, можете также изложить на инглише? Отправлю в ДТ.
можете также изложить на инглише? Отправлю в ДТ.
Andric, я и свою самую больную мозоль изложил:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73915&page=5&p=1789463&viewfull=1#post1789463
Вдруг еще не поздно.
Andric, я и свою самую больную мозоль изложил:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73915&page=5&p=1789463&viewfull=1#post1789463
Вдруг еще не поздно.
Спасибо, сейчас со своим недопереводом сравню еще, хотя еще в прошлый раз закинул - все перечисленные баги по SM79 пачкой заслал, в т.ч. и с обзором у бомбера. Вроде как "The rest is on the to do list, if not before then now."
ЗЫ: не stupor, а хотябы freeze :)
Кочевник, ДТ подтвердили, что баг присутсвует, но причину выявить не могут. Если что, с Вами свяжутся. http://i.smiles2k.net/cool_smiles/aiwan-cool.gif
Вот спасибо! А то я, аж совсем было, расстроился, ей Богу!
С уважением.
В багах 4.11 есть пост:
...
В приведённой книжке про загрузки вооружения на Ju-88A4 нужно смотреть на страницы №58-59, т.к
в игре реализован вариант топливных баков "А": с крыльевыми баками на 1220кг (~1680 литров, без топливных баков в бомбоотсеке) и возможным доп.баком на 700кг топлива (в игре не реализован)...
В игре реализован вариант В и возможен С, то что топливо взято из варианта А ни о чем не говорит - передний бомбоотсек заглушен, а значит в него нельзя повесить 18 шт. 55 кг бомб, остается только задний для 10 шт.
И к стати, та же фигня с загрузками Не-111Н-6 - у него не реализован, почему-то, вариант с задействованными внутренними отсеками с правого борта, а это 16 шт SC-50 или SD-70, или 4 шт. 250 кг.
В игре реализован вариант В и возможен С, то что топливо взято из варианта А ни о чем не говорит - передний бомбоотсек заглушен, а значит в него нельзя повесить 18 шт. 55 кг бомб, остается только задний для 10 шт.
Это все прекрасно, но надо для начала вывести чего хотите в конечном виде, потом ДТ убедить на их родном языке. А то кипишь уже поднял, там чета менять хотят. Сейчас наменяют, что все за голову будут хвататься.
Это все прекрасно, но надо для начала вывести чего хотите в конечном виде, потом ДТ убедить на их родном языке. А то кипишь уже поднял, там чета менять хотят. Сейчас наменяют, что все за голову будут хвататься.
Сделать передний бомбоотсек и вот в него помещать бомбы.
Модель Ю-88 поправили к 4.10, странно, что этого не сделали тогда же.
Заодно реализовать кассеты мелких бомб, SD-2, SD-4, в Иле давно есть, отчего бы их не применить на Ю-88 и Не-111, так же как на Ил-2, а заодно и на Советских бомберах ПТАБы и АО-10 использовать, на Ил-4, Пе-2, СБ-2, А-20. Расширить ассортимент немецких АВ-250, 500, 1000 и применить их на Фв-190, Ю-87, Ю-88, Не-111...
sansanich54
11.02.2012, 02:22
Модель Ю-88 поправили к 4.10
Не до конца поправили. С лишней тонны веса срезали 450 кг. С учетом реальных 1220 кг топлива при нереально-фантастическом час расходе наберется от силы 400кг. Не густо.
Не до конца поправили. С лишней тонны веса срезали 450 кг. С учетом реальных 1220 кг топлива при нереально-фантастическом час расходе наберется от силы 400кг. Не густо.
Речь про 3д модель. В коде как ни прописывай, но если в 3д не сделать створки для переднего бомбоотсека, то его не будет.
Или добавить бак и сделать выбор - брать его или нет.
Andric, написал Вам письмо в личку по исправлениям указателей топлива Ju-88A4.
По загрузкам Ju-88A4 у меня только одна просьба: пусть поправят название злополучной загрузки 18хSC50 на 28хSC50 в русской версии игры, как и название загрузки у ТБ-3.
Сделать передний бомбоотсек и вот в него помещать бомбы.
Модель Ю-88 поправили к 4.10, странно, что этого не сделали тогда же.
Заодно реализовать кассеты мелких бомб, SD-2, SD-4, в Иле давно есть, отчего бы их не применить на Ю-88 и Не-111, так же как на Ил-2, а заодно и на Советских бомберах ПТАБы и АО-10 использовать, на Ил-4, Пе-2, СБ-2, А-20. Расширить ассортимент немецких АВ-250, 500, 1000 и применить их на Фв-190, Ю-87, Ю-88, Не-111...
Вот это уже оформляйте по форме в списке пожеланий: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=74466
Либо еще лучше сначала обсудите с другими посетителями.
К багам это не относится в том виде, в каком можно воспринимать как баг, поскольку модели уже реализованы. Подгонять вооружение моделей самолетов под исторические реалии дело благое, но муторное, кроме того необходимо снабжать хотелку проверенными историческими данными, а не "вот тут на каком то сайте криво перевели, но мне нравится такой расклад - пусть ДТ немедленно реализуют" (это не к вам лично, но больше как руководство к составлению правильного ТЗ). То есть любая хотелка должна быть обоснованная, а не взятая с бухты-барахты и не понятно откуда. Кроме того понятная программисту. В идеале, программер должен посмотреть на пост и у него не должно возникнуть сомнений или вопросов.
Andric, написал Вам письмо в личку по исправлениям указателей топлива Ju-88A4.
По загрузкам Ju-88A4 у меня только одна просьба: пусть поправят название злополучной загрузки 18хSC50 на 28хSC50 в русской версии игры, как и название загрузки у ТБ-3.
Да, спасибо. Уже отправил.
Парни, что же всё таки произошло с IARом? Почему в 4.11 его дальность полёта сократилась почти вдвое. Расход бензина увеличили, баки уменьшили или баг получился? В ридми упоминания об IARе нет...
А в реалиях у него какие данные?
По разным данным дальность в районе 1100-1300 км...
Но дело не в этом. Если у ОМа была ошибка и ДТ её поправили - почему не отразили в ридми? Вопросов бы не было. А то вспоминается 4.10 - там тоже ИАР не правили, а ошибка с каким-то монометром(или вроде того) появилась.
Может просто ДТ сделали дальность полёта ВСЕХ самолётов одинаковыми?
*р.с. У меня нет никаких претензий к ДТ - если дальность полёта ИАРа сделана меньше специально, а не случайно - так и надо, так и будем летать.
Спрошу по возможности. Кстати какой точно IAR?
IAR-81C
Спасибо!
Надо искать информацию увеличивалась ли на нем ёмкость баков.
Он тяжелее IAR-80 на 180 кг, но стоит более мощное вооружение.
IAR-80 вес взлётный 2720 кг, дальность практическая 730 км.
IAR-81C вес взлетный 2900 кг, дальность практическая 1330 км.
Разница в весе пустых 90 кг.
Добавлю - изменения коснулись всех IAR в Игре, а не только 81С...
Добавлю - изменения коснулись всех IAR в Игре, а не только 81С...
Если у IAR-80 стало меньше 700 км, то надо писать.
=YeS=NAFnaf
12.02.2012, 14:01
Тб-3 великий пилотажный истребитель, реализованный в игре... =)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=h7_rDG3kxu8
=YeS=NAFnaf
12.02.2012, 14:11
Продолжение... =)
http://www.youtube.com/watch?v=_G9aVa64zSE
sansanich54
12.02.2012, 14:32
Мухоморы перед употреблением варить надо .
А ни кого не удивляет(напрягает) что все фоке вульфы получили волшебную скороподъёмность?Вместо 14-15 м/c теперь 18-20 м/с
=YeS=NAFnaf
12.02.2012, 21:07
И Яки с М-105пф, стали на 15 градусов раньше перегреваться... =)
[I.B.]-=Zulu=-
12.02.2012, 21:26
Описание ошибки:
В советских бомбардировщиках (Пе-8, Ил-4, ПЕ-2) бомбовый прицел отображается в меньшем масштабе, нежели в 4.10.
Пояснение ошибки:
Чем меньше прицел, тем позже и хуже прорисовка цели.
Стабильность обнаружения:
Всегда
Different size of the bomb sight in comparison to 4.10. Poor rendering of small targets in sight.
Скриншот или видео:
150351150352
Это не ошибка, а сделано, чтобы пользователи с широкоформатными мониторами могли полностью видеть прицел. По другому к сожалению никак.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73914&p=1770519&viewfull=1#post1770519
Предложение:
Сделать размер отображаемой области прицела регулируемой, через параметр в conf.ini
Или Например, можно ввести универсальный параметр "4k3" (отношение сторон старых мониторов).
Если этот параметр будет равным 1, то всё то, что видоизменялось по широкоформатные моники, сделать отображаемым в старом (исходном) виде.
Пользователь будет иметь возможность регулировать это под себя.
-=Zulu=-;1790787']Предложение:
Сделать размер отображаемой области прицела регулируемой, через параметр в conf.ini
Или Например, можно ввести универсальный параметр "4k3" (отношение сторон старых мониторов).
Если этот параметр будет равным 1, то всё то, что видоизменялось по широкоформатные моники, сделать отображаемым в старом (исходном) виде.
Пользователь будет иметь возможность регулировать это под себя.
Невозможно. Почему - не скажу, не знаю точно технических деталей. Скорее всего просто не возьмутся перелопачивать код движка. В ДТ долго голову ломали над этой проблемой.
dasOoops
13.02.2012, 12:30
А спросить спецов-мододелов по поводу прицела? Может, есть энтузиасты или готовое решение??
Кирилл64
13.02.2012, 13:20
А ни кого не удивляет(напрягает) что все фоке вульфы получили волшебную скороподъёмность?Вместо 14-15 м/c теперь 18-20 м/с
На фоне общей ФМ уже не напрягает... Хотя прикольно наблюдать, как 4 с лишним тонны выпрыгивают в стратосферу... :D Если есть документы и делал замеры, то отпиши в багах...
Dimon12ru
13.02.2012, 16:37
Меня лично удивляет/напрягает когда спиты на 600 км/ч разворачиваются практически на месте и не теряют элементов конструкции. И такое ощущение - что у них у пилотов противоперегрузочные костюмы - пробовал на спите и фоке одинаковые манёвры делать - фока в глухом блеке секунд 40 - спит только чуть потемнел...
Меня лично удивляет/напрягает когда спиты на 600 км/ч разворачиваются практически на месте и не теряют элементов конструкции. И такое ощущение - что у них у пилотов противоперегрузочные костюмы - пробовал на спите и фоке одинаковые манёвры делать - фока в глухом блеке секунд 40 - спит только чуть потемнел... Да , много об этом писали , боты вообще ведут себя уникально ... И предсказуемость , и их , ботов эволюции - это дааа.:)
Dimon12ru
13.02.2012, 17:52
Вообще-то если почитать внимательно - не про ботов речь.
Это не ошибка, а сделано, чтобы пользователи с широкоформатными мониторами могли полностью видеть прицел. По другому к сожалению никак.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73914&p=1770519&viewfull=1#post1770519
Ой, что то я сильно сомневаюсь насчет широкоформатников...и что по другому никак..... а вот что сделали специально - это скорее всего...для реализма наверное. Ибо: вот прицелы на "немцах" и "америкосах" на мониторе формата 3:4 в версиях 4.09 и 4.11 -разницы никакой. А вот на Пехах-ТБхах (кроме ТБ-3-там все нормально) сами знаете...
150583150584
Ой, что то я сильно сомневаюсь насчет широкоформатников...и что по другому никак..... а вот что сделали специально - это скорее всего...для реализма наверное. Ибо: вот прицелы на "немцах" и "америкосах" на мониторе формата 3:4 в версиях 4.09 и 4.11 -разницы никакой. А вот на Пехах-ТБхах сами знаете...
150583150584
Посмотрите внимательно на картинку и задайтесь вопросом: что в ней не так?
http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=142880&d=1318794045
Далее сравните с прицелами "на "немцах" и "америкосах"", найдите т.н. десять отличий.
Подсказка: смотреть на шкалы.
Кирилл64
13.02.2012, 19:17
Все дело в том, что когда цель прорисовывается в новом прицеле, то довернуть на нее уже не хватает времени. Возможно это у меня просто траблы с графикой. Думаю бомберы отпишутся...
Все дело в том, что когда цель прорисовывается в новом прицеле, то довернуть на нее уже не хватает времени. Возможно это у меня просто траблы с графикой. Думаю бомберы отпишутся...
Вы бы конфигурацию железа в подпись приделали - облегчает порой понимание ситуации по ошибкам. Если где то писали уже конфигурацию - извиняйте, всех не упомнить просто.
Меня лично удивляет/напрягает когда спиты на 600 км/ч разворачиваются практически на месте и не теряют элементов конструкции. И такое ощущение - что у них у пилотов противоперегрузочные костюмы - пробовал на спите и фоке одинаковые манёвры делать - фока в глухом блеке секунд 40 - спит только чуть потемнел...
А какие при этом были перегрузки?
Кочевник, ДТ подтвердили, что баг присутсвует, но причину выявить не могут. Если что, с Вами свяжутся. http://i.smiles2k.net/cool_smiles/aiwan-cool.gif
.
Сегодня сбросил настройки графики на "идеальные" и подвисания при переключении внешек прекратились. Что-то у меня в "железе" "не тянет"...:(
А вот что?
Если есть документы и делал замеры, то отпиши в багах...
Бага, не вижу.
Кирилл64
13.02.2012, 22:11
А спросить спецов-мододелов по поводу прицела? Может, есть энтузиасты или готовое решение??
Давно сделано управление углом обзора. Возможно, есть какие-то причины, по которым команда ДТ пошла своим путем.
Вообще-то если почитать внимательно - не про ботов речь. Я , просто , отреагировал на выше сказанное , если ошибся - то прошу извинить .
Далее сравните с прицелами "на "немцах" и "америкосах"", найдите т.н. десять отличий.
Подсказка: смотреть на шкалы.
Что то я недопонял, зачем сравнивать прицелы у америкосов и на пешках??? Дело в том, что на мониках 3:4 размеры "импортных" прицелов не изменились, в то время как на пешках - существенная разница. Значит, дело не в том что бы подогнать все это под широкоформатники, просто DT почему-то решили что с пешек черезчур хорошо все видно, и добавив бомберов красным, практически лишили их возможности выстотного бомбометания. Я лично предпочел бы иметь то что "было"(скриншот), а не то что стало теперь на 3:4. Если цель не видно, то пофиг какая шкала, а если видно, то угол и по сообщениям о возвышении поставить можно без особых проблем. ВЕРНИТЕ ПРИЦЕЛЫ ВЗАД!!!!!!
150670
Это не баг, это саботаж производителей прицелов....
Кирилл64
14.02.2012, 14:31
Н-да... Бомбы не бомбят, прицелы не прицеливают... Может быть, мы что-то не так делаем? Может быть задумки ДТ настолько глубоки, что мы не можем вникнуть? Я чувствую себя полным болваном... :fool:
что с пешек черезчур хорошо все видно, и добавив бомберов красным, практически лишили их возможности выстотного бомбометания.
А что можно разглядеть с высоты 7-9 км, при кратности прицела Х1,2, Х1,3?
Может быть, мы что-то не так делаем? Я чувствую себя полным болваном... :fool:
Может не читаем?;)
Кирилл64
14.02.2012, 14:41
Ну так поясни! Ткни носом! Я пока не врубаюсь, как можно бомбить цель, если не видишь цели. Вообще не видишь.
Как можно бомбить цель, если не видишь цели. Вообще не видишь.
Большинство прицелов (Не только советских) имеют увеличение от 1,2 до 1,5, что с этим можно увидеть с 7-9км?
Кирилл64
14.02.2012, 15:02
Я машинку на трассе видел с 9 км с Ту-134 когда помоложе был без всякого прицела. :D А в этот прицел с 4-х уже не видно ничего. Ниже не смотрел пока... В существующий сейчас прицел тоже видно с 7-9 км. Только прорисовка цели поздняя, не успеть довернуть чтобы прицелиться... Бомбить-то теперь как?
Я машинку на трассе видел с 9 км с Ту-134 когда помоложе был без всякого прицела. :D А в этот прицел с 4-х уже не видно ничего. Ниже не смотрел пока...
Я не видел, острота зрения не та:D
Бомбить-то теперь как?
По сапогу как всегда, кончились снайперские сбросы в люк танку.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot