Уважаемые разработчики развейте мои сомнения...

Вобщем речь идет о зенитном огне как МЗА так и огне крупного калибра
У меня сложилось следующее впечатление что при росте высоты и скорости цели точность огня зенитной артиллерии по какимто причинам растет-тоесть если я лечу например со скоростью 350 то по мне конечно попадают но кругом полно разрывов и очередей-а вот если я двираюсь со скоростью 680-700 километров-то обычно в меня попадают 1-2 выстрелами крупного калибра-в небе обычно даже нет посторонних разрывов а МЗА сносит крылья первыми же очередями
Немогли бы вы проверить-нет ли у вас ошибки в функции которая определяет погрешность при стрельбе зенитной артиллерии-складывается впечатление что при усложнении условий стрельбы(росте дальности и скорости ) точность растет вместо того чтобы падать

Поддерживаю.

Сколько Штук мы потеряли в АДВ по этой причине! Оооой.

+1 я офигеваю как они умудряются целиться по маневрирующей цели со скоростью 800 км/ч ??? таких прицелов не было

Ja ja.... тоже такое заметил :expl:

Ааа... Так вот оно что! А я вот думал, что мне это стингерами с земли крылья обламывает... ;) Решил - испытание нового Оружия Победы... Ведь, думаю, не может же пьяный зенитчик по такой быстродвижущейся цели так точно шмалять. :D

Карма у вас плохая... или сглаз. :)

А я всегда педаль в пол и пикирую постоянно меняя курс, не попадают. А разве в высотную цель не легче попадать? О на ж для зенитки как муха на окне.

Угу. Высота 10к. Проход на скорости 350 км/ч. Испытуемые - мессеры от F-2 по G-10. Результат, скорость меньше 3 выстрел среднего (85мм) калибра убивает пилота. Проверялось на каждом крафте по 8 раз. В среднем третий выстрел фатален. Либо ПК, либо управляющие плоскости хвостового оперения. Максимальное количество выстрелов до попадания 5. Трек был, сетевой, проверялось в сетевой игре, для версии 4.06м. Получился около 35М, и после просмотра был стерт. При просмотре с паузой на пониженной скорости при 15 85мм на поле, стреляли одновременно от 2 до 5 стволов. Из этого достаточно небольшого количества выстрелов третий был фатален.

Цитата:

---

Сообщение от Eclipse

... как они умудряются целиться по маневрирующей цели со скоростью 800 км/ч ???...

---

ИМХО - при 800км/ч не маневрируют, а летают прямо.

По прямолетящей , пусть даже со скоростью 900 цели упреждение рассчитать гораздо проще, чем по маневрирующей на скорости 300.

Цитата:

---

Сообщение от ROA_FAZA

Вобщем речь идет о зенитном огне как МЗА так и огне крупного калибра
У меня сложилось следующее впечатление что при росте высоты и скорости цели точность огня зенитной артиллерии по какимто причинам растет-тоесть если я лечу например со скоростью 350 то по мне конечно попадают но кругом полно разрывов и очередей-а вот если я двираюсь со скоростью 680-700 километров-то обычно в меня попадают 1-2 выстрелами крупного калибра-в небе обычно даже нет посторонних разрывов а МЗА сносит крылья первыми же очередями
Немогли бы вы проверить-нет ли у вас ошибки в функции которая определяет погрешность при стрельбе зенитной артиллерии-складывается впечатление что при усложнении условий стрельбы(росте дальности и скорости ) точность растет вместо того чтобы падать

---

а по моему все правельно. Посмотри с земли на любой современный самолет летящий с большой скоростью прямо. Это прямо таки отличная мишень для зенитчиков. Так и истребитель который под онем зениток летит "тупо" прямо хоть и набольшой скорости является отличной мишенью. Имея опыт стрельбы рассчитать упреждение и поппасть в "яблочко" не сложно. А вот если на средней скорости летишь, постоянно меняешь курс, высоту зенитки практически не страшны. Я так и летаю и жертвой зениток не бывал. (Сбивали меня зенитки только при штурмовки наземки, но это уже совсем другой разговор).

точно, есть такое...ужас просто

Лень копаться-вспоминать цифры. Что-то подсказывает мне что по статистике для того чтобы сбить самолет ухлопывали несколько тысяч снарядов в среднем. Или десятков тысяч. Но уж точно не пять и не десять.
Учитывая плотность зенитного прикрытия над Германией например уж точно ни одна крепость назад не вернулась бы.

Цитата:

---

Сообщение от Unmen

Лень копаться-вспоминать цифры. Что-то подсказывает мне что по статистике для того чтобы сбить самолет ухлопывали несколько тысяч снарядов в среднем. Или десятков тысяч. Но уж точно не пять и не десять.

---

В этом случае зенитчиков можно было бы рассматривать как добровольных помощников противника, переводящих ради призрачной цели реальные боеприпасы.

На сколько я себе это представляю, "Крепости", экипаж которых не злоупотреблял коллективно психотропные средства используя внутреннюю полость фюзеляжа как барбулятор, по одиночке над скоплениями зениток все же не летали, да и старались использовать различные способы снижения эффективности ЗА.

Цитата:

---

Сообщение от Unmen

Учитывая плотность зенитного прикрытия над Германией например уж точно ни одна крепость назад не вернулась бы.

---

Если-б стреляли по крепости - точно бы не вернулась. А то они-ж по небу в целом лупили..

Цитата:

---

Сообщение от Klocska

В этом случае зенитчиков можно было бы рассматривать как добровольных помощников противника, переводящих ради призрачной цели реальные боеприпасы.

---

Это на полном серьезе. Британцы приводят данные о 20000 снарядов на один сбитый в сентябре 1940 года, к февралю 1941 эта цифра сократилась до 3000

Цитата:

---

Сообщение от BlackSix

Это на полном серьезе. Британцы приводят данные о 20000 снарядов на один сбитый в сентябре 1940 года, к февралю 1941 эта цифра сократилась до 3000

---

Все банально, в подавляющем большинстве случаев зенитчики ставят ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЙ огонь и не стреляю т КОНКРЕТНО в каждый самолет, как мы имеем в иле более того, определить реальную высоту полета самолета и его скорость "на взгляд" очень СЛОЖНО !!! А комп у нас эти параметры просто "берет" а не "на глазок меряет", отсюда и точно сть огня по конкретному самолету.

Цитата:

---

Сообщение от 2GvShAD_Lucky_

отсюда и точно сть огня по конкретному самолету.

---

неоспоримо, но почему с ухудшением условий треляет лучше?

С расстояния 20 км :)

Цитата:

---

Сообщение от Klocska

На сколько я себе это представляю, "Крепости", экипаж которых не злоупотреблял коллективно психотропные средства используя внутреннюю полость фюзеляжа как барбулятор, по одиночке над скоплениями зениток все же не летали, да и старались использовать различные способы снижения эффективности ЗА.

---

На боевом курсе маневрировали?

Итоги второй мировой войны позволили сделать вывод, что зенитные орудия достаточно эффективны в борьбе с самолетами на средних и больших высотах, но непригодны для стрельбы по ниэколетящим целям, обладающим большой скоростью, так как в этом случае самолет мгновенно выходит за пределы сферы обстрела. Кроме того, разрывы снарядов 76 и 85-мм орудий на малой высоте над своими же войсками весьма опасны. С возрастанием живучести самолетов снизилась и эффективность автоматических зенитных пушек калибром 25 и 37 мм. Расход снарядов малокалиберной зенитной артиллерии на один сбитый самолет из-за увеличения скоростей воздушных целей повысился в 1,5 — 2 раза.
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Sh...u/zsu23_72.htm

среднекалиберная зенитная артиллерия ведет огонь побатарейно и даже дивизионами, создавая плотную зону поражения в определенном воздушном пространстве. И если там находится группа самолетов, и вероятность потери одного или нескольких из них достаточно высокая.

громадное количество зенитной артиллерии, особенно среднекалиберной, создававшей сплошную завесу заградительного огня на высотах от двух до шести тысяч метров. А ниже воздух секли трассы малокалиберных “эрликонов” — спаренных и счетверенных пулеметных установок. Свинцовой начинкой шпиговала небо и вражеская корабельная артиллерия. Как правило, она не участвовала в постановке зенитно-артиллерийских завес, а вела сопроводительный огонь, что краппе затрудняло противозенитный маневр. Не находя на своем пути брешей в огненной стене, экипажи вели машины, словно бы спеленованные огнем и дымом.

http://www.russiantext.com/russian_l...oludev/12.html

Цитата:

---

Сообщение от ligr

На боевом курсе маневрировали?

---

Летали на больших высотах, по возможности в условиях ограничивающих видимость с земли итп. Понятно?

имхо все правельно. таких глюков как то не замечал. если бы так было то полет на яке(скорость под 500) в сети на высоте 3 км более опасен чем полет на той же высоте на тб 3 со скростью 150 км\ч
а это не так( еще ниразу за на яке меня не сбивала, а на тб3 почти все полеты окончились оч плачевно. тб3 был никуда н егоден)

Цитата:

---

Сообщение от Klocska

В этом случае зенитчиков можно было бы рассматривать как добровольных помощников противника, переводящих ради призрачной цели реальные боеприпасы.

На сколько я себе это представляю, "Крепости", экипаж которых не злоупотреблял коллективно психотропные средства используя внутреннюю полость фюзеляжа как барбулятор, по одиночке над скоплениями зениток все же не летали, да и старались использовать различные способы снижения эффективности ЗА.

---

Клоцка, это же не наезда ради, просто констатация. Из опыта по крайней мере В ИЛе на бомбардировщике на боевом на высотах больше 5 поймать 88 шансов меньше чем на маневрирующем истребителе. На ястребе если окажешься над четверкой 88 - сколько раз в капусту крошили. Порой даже не в курсе что в зону ЗА вошел - уже кости в трусы осыпаются. А если большого калибра больше 10-12 единиц - вообще сливайте воду.
А цифры по расходу боеприпасов действительно были какие-то дикие.

Что вы всё так близко к сердцу...барбулятор, галюциногены. Просто спросили ведь и попросили посмотреть. Нет так нет %)

Я читал в мемуарах истребителя-разведчика что при проведении аэрофотосьемки (когда нельзя отклоняться от прямого направления, менять высоту, короче мечта зенитчика)он перед обьектом фотосьемки набирал высоту и пикировал с таким расчетом чтобы над обьектом иметь скорость как можно боле 500 км/ч. И проходил по прямой оставаясь неповрежденным.
Цель маневра в том что стоявшие на вооружении "вычислители" ПУАЗО (прибор управления артиллерийским зенитным огнем - могу переврать с расшифровкой абривеатуры) имели ограничение на скорость. Т.е. прибор не мог вычислить задержку взрывателя снаряда (т.е. высоту подрыва) если скорость обьекта (самолета) выше 500 км/ч. Так что баг однозначный. (если народ очень захочет - то я могу поискать первоисточник)