http://www.wwiiaircraftperformance.org/sl-wade.html
Вид для печати
Ага... после такого названия топика, ща все сразу кинуться сюда обсуждать прочтенное :) :)
чо там хоть написано?
я, как самый тупой, с радостью погрузился в эту ветку.
бриты, как обычно, на каком-то своём, воображаемом и несуществующем коне. Сравнения один в один как в Топ Гир:
- самый вместительный универсал - феррари ф430. потому что шильдик круче, чем у опель омега караван и цвет красный.
- самый выносливый пикап - ламборгини галардо спайдер. потому что сиденья оранжевые.
и тд и тп.
Ранние и масовые мустанги и А-10 (ничё не знаю, написано болт 2, а это а-10 :old: ) сравниваются с поздними и несуществовавшими шпротфоейрами, метеорами и вампирами. Сравниваются по описанному выше сценарию.
Вывод - ф топку.
зы крайняя серия тор жыр была посвяшена попытке соорудить из авто подобие спейс шатла и запустить всё это в "космос".
Попытка, разумеется, провалилась. Но комментарии британцев порадовали: так приятно осознавать себя британцем, такая гордость обуревает и вообще, у тэтчер голова теперь бронзовая.
Там читать ничего не надо , внизу ссылки на картинки ))Цитата:
Сообщение от =FPS=BK
кружочки красивые намалёваны...
А хде швальб?
ага. когда с этой стороны северной атлантики - гыгыругаем тех, на той стороне. а когда на западном берегу, - ну Вы меня поняли. эй-вы-там-на-том-берегу.:yez:Цитата:
Сообщение от NIGGER
а британцы нормальные ребята, потому что они имя для пэ-38 придумали. или нет, они ж его туды-сюды без нагнетателей и винты не те, и морду воротили, вот чудаки на букву майк. а туды их в качель, и за акцент американского, и за верхнюю губу, и за то что шестьдесят лет бабки должны за войну. понятно, оно ж им обидно - тихуанцам и тихуанкам.
а вобще фигня эти сравнения-анализы, потому что какой лучший всех времен-народов - понятно из вышенаписанного. а кому не понятно, и читать не надо.%)
а топ гир нормальная такая передача, но самая лучшая тачка - это автобус, на котором Алан Прайс юного Макдауэлла подвозил по М1 в Лондон. "try not to die like a dog". :popcorn:
вот только не надо нам рассказывать какая она нормальная. у нас каждый тихуанец это понимает и веселится при просмотре.:umora:
но есть ведь люди, которые верят каждому слову и не просекают мазы.:confused: :eek: у них и темпесты пикируют лучше и биг бен толще гамбургера.
кстати, JC включил мерзкий спит в список самых крутых машин тысячелетия. На 2 или 3 место поставил. Мерзкий тип.
Согласен. Самая крутая машина тысячелетия - космический корабль "Союз".Цитата:
Сообщение от NIGGER
не пойму я вас, тихуанцев, веселых и мудрых. почему это темпест должен хуже гамбургера пикировать.Цитата:
Сообщение от NIGGER
я мог бы задать такой же вопрос, поменяв местами крафты, и ждать ответа.Цитата:
Сообщение от Dimlee
но, из уважения и особой признательности, порекомендую почитать мемуары тест-пилота хаукера. и особенно про испытания темпеста 5 на пикирование.
Мурзилка? Кого слушать-то, неохота всяким-разным клики отдавать :) Не пойду.
Кто переведет - того с 23 февраля, почет и уважуха :)
Мессер опущен? что за патч?
Я конечно не Копенгаген в аглицком, но судя по тому как там все наглядно обрисовано 109 и 190 летали тормознутей всех на всех высотах.Цитата:
Сообщение от =BY=Morok
За крайне редким исключением :D
Для такихже как и я не шарящих в англ
http://www.translate.ru/url/tran_url...&psubmit2.y=19
Если ссылка не работает скажите.
работает... даже слишком работает - два абзаца осилил, потом от смеха на пол сполз. :umora:Цитата:
Сообщение от b_v_i
сильная штука - машинный перевод.
представил, как это будет в онлайн чате: "Вспыльчивый Человек, это Удар Молнии... какого хрена килл украл!!!"
признателен за признательность и признаюсь, что не читал ничего про испытания Темпеста, кроме статей на этом самом http://www.wwiiaircraftperformance.org.Цитата:
Сообщение от NIGGER
если под рукой есть линк на упомянутые мемуары, киньте. и признательность возрастет неограниченно. :yez:
Неправда Ваша, дяденька (с). Спитфайры там вполне себе массовые - IXLF, XVI, XIV. Сравниваются с третьим "мустангом". Нормальное сравнение.Цитата:
Сообщение от NIGGER
ЗЫ. Я понял теперь за что Вы "мустанг" не любите. Потому что он полетел только когда на него английский двигатель поставили. :p
Дяденька читал текст и его комментировал. А вы рисуночки разглядывали, как я понял?Цитата:
Сообщение от Khvost
Но сравнение всё равно ненормальное. Нормальное - это D. А ещё лучше - H.
Вы опять немного недопоняли. Мустанг я люблю. Больше месса и спита. Но меньше болта и лайта. :beer:Цитата:
Сообщение от Khvost
Кстати, он и без английского двигателя летал быстрее и дальше спита. Только ниже.:pray:
Я в сети не встречал их, увы.:ups:Цитата:
Сообщение от Dimlee
Ну, 18 мне давно исполнилось, так что "рисуночки", я думаю, мне позволительно смотреть. :pЦитата:
Сообщение от NIGGER
У бриттов третий "мустанг" не хуже чем D был, а Н - послевоенная модель. Если ее брать, то надо со "спайтфулом" сравнивать.Цитата:
Но сравнение всё равно ненормальное. Нормальное - это D. А ещё лучше - H.
"Мустанг" лучше "тандерболта", но хуже "спитфайра".Цитата:
Вы опять немного недопоняли. Мустанг я люблю. Больше месса и спита. Но меньше болта и лайта. :beer:
Не знаю, не знаю. По крайней мере наши к "спитфайрам" более-менее нормально относились, а от "мустанга" - плевались.Цитата:
Кстати, он и без английского двигателя летал быстрее и дальше спита. Только ниже.:pray:
Неправда ваша, дяденька (твой цэ)Цитата:
Сообщение от Khvost
Верьте мне, Шурочка. только ограбление (не твой цэ)Цитата:
Сообщение от Khvost
муся лучше спита, но хуже болта.
Иногда.
(и эта...а мы за жисть вообще или про игру?)
Цитата:
Сообщение от Khvost
Не надо путайть "наших" с официальными отчетами. Чай, не 18 давно.
В официальных отчетах наши чморили мустанга (500 м в боевом развороте), спита (мотор и крыльевое вооружение), тандера (всё на свете) и кобру (всё на свете).
Но это не мешало им требовать спитов.
И скупать кобр с болтами в недетских количествах.
А с мусей не прокатило просто. Амеры не развелись.
Недетские количества "тандерболтов" это двести штук? А "мустанги" американцы предлагали, только наши взяли десяток на пробу и отказались после испытаний. На фронт попало только две машины. И то - на боевые на них никто летать не хотел.Цитата:
Сообщение от NIGGER
Мущщина, 200 штук по сравнению с "ни одного" - это очень даже много.Цитата:
Сообщение от Khvost
Американцы не торговали машинами с турбинами. Даже бритам не продавали.
А мы умудрились оторвать целых 200 (двести) штук. Это ОЧЕНЬ круто.
И это начальный период войны, когда расклады были не ясны.
И не надо мне приводить в пример бразильцев. Тогда уже всем всё понятно стало, свистки рулили, турбины свистели.
Про судьбу мустангов я в курсе. Но повторяю ещё раз: не путайте желания рабоче-крестьян с установками партии и правительства.
И не забывайте, что понятия динамической вертикали у нас не было. Дальность была не нужна. И никому не приходило в голову активно маневрировать на запредельных (для нас) скоростях.
Отсюда и заблуждения относительно качеств мустанга. Мы всё ещё крутились в маленьких и быстрых кругах, а люди уже построили истребитель будущего.