Вид для печати
Порекомендуйте как замочить Спитфайр ? Какую тактику против него использовать ? Из моих наблюдений Спит убер, превосходит мессеров почти во всем. И чтоб не задавали вопросов о каких спитах идет речь, предлагаю обсуждать одногодных соперников, т.е. Мессер 43 против Спита 43 года. На Спит не хочу переходить так как не люблю бриташек.
Подойди к нему незаметно и выше...:rolleyes:
Ты крут. Я конечно об этом никогда не думал.
Спитфайр какой модификации? Есть низковысотники, есть высотники.Цитата:
Сообщение от VISTREL
И какой месс?
Он действительно крут, причем дал тебе универсальный ответ на твой универсальный вопрос.:yez:Цитата:
Сообщение от VISTREL
:yez: Спасибо...:thx:
... а вообще, был один мужик умный, не помню как звали;) , так он говорил что-то типа :"Высота-скорость-манёвр-огонь"...
Для любого самолёта эти понятия жизненнонеобходимые начиная с левого, плавно спускаясь к правому... Месс живёт, пока летает быстро и высоко:) или пока спит его не догонит:yez: ...
Задача для мегаспециалиста: Как перекрутить месса на Пе2?:p
Я хотел слышать ответ вроде у кого лучший ролл, итп. На серверах где я играю есть внешний вид и маркеры, так что подойти незаметно не играет никакой роли.
В плотной свалке:Цитата:
Сообщение от VISTREL
Если Спит "не обрезанный", то можно убить в сталле, на ножницах. Если "обрезанный", то практически никак. Но один фиг - сталл. Тем более, что закрылки на оси далеко не у всех, так что тут тоже некоторый плюс у мессера.
Давненько на спитах не летал, но ощущение осталось, что на нулевых скоростях он, как и положено любому нормальному самолету, не летает;) А месс очень даже...
Одно "но"...
Правильно тут заметили про высоту-скорость - низкая скорость помогает, когда спит наверняка один, а на серваке такое редкость, так что... летайте на Лавке!:)
В сталл ещё перейти надо:eek:
Сталл, как я его понимаю, это сокращение дистанции до невозможности стрелять на упреждение... только в упор... Пока противник не упёрся в тебя и, если он не собирается ГАРАНТИРОВАННО победить, пока не уровнял скорости, ты под атакой...
Мессер, мне кажется, самолёт не для экстрима... Это охотник на медведя...)))
- Мужики! Я медведя поймал!
- Ну так тащи его сюда!
- Он не пускает...
Незачем к медведю подходить... Набери высоту в стороне на 1000 выше ВСЕХ...
Подходи и сверху пикируй... Бум-зум, короче...
Все другие варианты не для победы... Даже если ты лучше в сталлфайте и почти дожал противника, даже если сбил - после победы ты внизу без скорости, мишень практически... А на серваках, как правило, найдётся ещё мноого Спитов, спешащих к месту битвы. Они подойдут выше тебя и со скоростью... Результат - ты труп... А бой - не бой, а мясорубка для спешащих нажать новую попытку...
Покрышкин рулит...
Так тебя прямо спрашивали:модель спита vs модель месса...а ты молчишь )Цитата:
Сообщение от VISTREL
Из своего опыта - универсально против спита не только высота-скорость, но и сталлфайт (но только "правильный" :D )...иначе труп...ну это для спитов выше 5-ки...А 5-ку тот же фридрих делает на раз...
Милый мой - к чему эти разглагольсвования? Разговор идёт про один спит -один мессер...Уверяю тебя 2 подготовленных месса разведут ЛЮБОГО аса на ОДНОМ спите с не меньшей скоростью чем наоборот...благо в "тесном"бою у месса большой плюс -все огневые точки в носу и уж если дать залп, то попадёт он в одну точку а не...Цитата:
Сообщение от RUS.Novice
хрен знает ваще, куда иногда летят снаряды из крыльевых пушек-пулемётов :D
Каждый вкладывает в слово "победа" разный смысл...
Я - убить и притащить килы домой...
На серваке, созданном не для дуели 1 на 1, дотащить килы до дома понизу, после успешного сталлфайта слоожно...)))
После неуспешного - тем более :DЦитата:
Сообщение от RUS.Novice
:)
Спит, он, зараза, вообще валкий (окромя LF - Low Altitude Fighter, "обрезанный", как его тут назвали; этот чисто субъективно поустойчивее на малых скоростях и резких виражах будет). Закрылки у него выпускаются только в посадочное положение (правильно тут кто-то сказал - если на ось не повешены, то плохо дело). Если уж возникла такая ситуация, когда сталл со Спитфайром неизбежен, то, наверное, нужно всем этим пользоваться. А ещё нужно учесть, что у Спитов пушечный БЗ маленький...
Обьясните что такое СТАЛЛ ФАЙТ!
Это такой вид боя, когда очень часто разбиваются все. :)
В общем понимании - бой на супермалых скоростях, когда самаль почти срывается в штопор. От английского stall - срыв потока на крыле.Цитата:
Сообщение от VISTREL
Это какой умник на мессе в сталфайте драться хочет? А-а-а знаю они называются мазохисты, только виртуальные:-)
Правильно народ говорит и правильно Покрышкин учил ВЫСОТА-СКОРОСТЬ-МАНЕВР-ОГОНЬ. И никто ничего лучшего еще не придумал. И для всех типов самолетов!
Нюню :)Цитата:
Сообщение от Bulba
Да да. Только вот всегда найдется тот, кто будет выше-скоростнее-маневреннее и ... хм... огневее :) Вот тут то и поможет сталлфайт.Цитата:
Сообщение от Bulba
Дада :) :beer:Цитата:
Сообщение от vosxod
"ВЫСОТА-СКОРОСТЬ-МАНЕВР-ОГОНЬ" - туфта :) A что если он выше меня ? Некоторые мазохисты летают на 9000. Мне нужно знать какие ТТХ лучше у мессера по сравнению со Спитом, и как их применить чтобы редиску на спите загнать вперед себя.
Допустим так, какой самый убер из мессеров ? Г2, а у Спитов - 9тка 44го ? Давайти их сравним.
Если кто-то выше вас (многоуважаемые критики) то вам следует не переть на спит, а заняться набором высоты в сторонке чтобы умника на 9000 метров сперва "уговорить":-) Ну а потом с набранной высоты и спита пощипать....
Для чего метры такие ка Ветер или Ягер12 учебники писали. Эх, молодеж... Не хотят читать учебники и все тут.