http://skeiz.livejournal.com/1650961.html
Интересное видео.
Вид для печати
http://skeiz.livejournal.com/1650961.html
Интересное видео.
Не понятно,если это не Осетия,зачем Грачам Р-60 подвешивали.
Почитайте на форуме тут http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=805627, да и тут в ветке по войне 08.08.08 отписывался летчик штурмовик Михаил Павлов. Говорил, что после Абхазии вроде в 1993, когда был случай встречи в воздухе штурмовиков разных сторон, срочно поставили и так и возили с собой и в Таджикистане и в Чечне.
Угу,спасибо. Так это вроде Чечня,там авиацию Дудаича в первые дни раскатали вроде как.Цитата:
Сообщение от GREY_S
Сори, видео еще не смотрел, инет щас плохо бегает.Цитата:
Сообщение от kmet
Кстати у него - у Михаила, очень много своего видео, которое потом и за войну с Грузией некоторые журналюги выдавали, посмотрите. Он про это на том форуме упоминал, что обычно в таких видео и качество вообще паршивое.
О, поглядел...
И между прочим - конец клипа, где штурм на аэродроме с распоротым левым двиглом - это ЕГО запись, только у него еще и показаны военные, как они вокруг самолета стоят обсуждают.
Я думаю,что лучше посмотреить оригинал,чем затертую копию .. http://video.mail.ru/mail/kuslin2/_myvideo/8.html http://video.mail.ru/mail/pavlovmv/271/273.html
to kuslin2
Я на Ваш канал в "Ютьюбе" подписан - классное видео,спасибо.
Может вы проясните,зачем на Су-25 в Чечне таскали Р-60? Или это раннее видео начала войны,когда имелась возможность пересечься с самолетами Дудаича?
Был случай в Абхазии,года нос к носу столкнулись наш и Грузинский СУ-25.Ну и завертели кто кого... А чем? ВПУ только через 4с. на МГ стрелять можно.После этого случая,срочно доставили Р-60,провели практические пуски по САБ и уже в Таджикистане и Чечне их не снимали.. Мало ли что,а с Р-60 спокойней.В случае чего можно спокойно завалить какой нибудь Кукурузник или L-39....
Спасибо,понятно. Только не поясните.что такое 4с,САБ и МГ?:ups:Цитата:
Сообщение от kuslin2
4 секунды, осветительные бомбы, малый газ.Цитата:
Сообщение от kmet
Михаил, к вам вопрос.
На форуме ED Forums читая вашу ветку, (хотя я мало понимаю в современной авиации, но читается очень интересно и многое можно понять из разъяснений форумчан. Тем более, что товарищ заканчивал ХАИ и на военке они обслуживали вооружение МиГ-23 - если что, он мне с терминами помогает. Уже прочел 120стр - Огромное вам спасибо за ваше внимание, что отвечаете всем.) так понял, что камера была прикреплена у вас в самолете перед лобовым стеклом. А во втором видео (как раз где маты в эфире и в су-25 попали ) камера постоянно двигается, видна то земля, то рядом летящие борты.
В это время вы держали ее в руках? Не мешало ли это управлять самолетом?
С уважением.
Спасибо!Цитата:
Сообщение от Stalevar
С 1994 по 1999г. сьема велась камерой PANASONIK M-3000,снимать которой из за ее габаритов и веса на боевом,конечно было невозможно,поэтому сьемка производилась из спарки,т.е один пилотирует,другой снимает...Цитата:
Сообщение от GREY_S
Спасибо! Получается, что вы 5 лет регулярно вылетали на боевые задания в спарке? Скажите, вы снимали, или все же, исходя из вашего огромного летного опыта, вы были за штурвалом, а снимал ваш коллега?Цитата:
Сообщение от kuslin2
И еще вопрос вдогонку: не было ли у вас страха (ведь вы говорили, что бывало специально для съемок опускались очень низко/ дольше чем надо пикировали и т.д.), за то, что вы не один, вобщем в случае чего - вы рискуете не только своей жизнью? И отражался ли как-то на боевом взаимодействии пары тот факт, что ваш ведомый летал на обычном Су-25 (я так понял), а вы на спарке? Я не в курсе насколько она тяжелее, менее маневренная.
Извините, если слишком много вопросов.
С уважением!
Я не был каким то штатным оператором, а был летчиком и вылетая на задания ,если была такая возможность , чисто по личной инициативе брал видеокамеру.Своих ведомых,в какие то особые условия ,ради выполнения сьемки никогда не ставил,а если сам и пикировал дольше необходимого или выводил на пределе,знал на что шел... Спарка по своим ТТД ,кроме меньшего запаса топлива,абсолютно ничем не отличается от боевого....
Михаил, спасибо за ответ.
Если вопросы показались странными, прошу прощения - это по незнанию самой процедуры вылетов и матчасти
Полностью прочитал вашу ветку на ЕД форуме.:cool:
Скажите, при упоминании воздушных боев несколько раз упоминали сокращение МК: Если подвергся атаке - МК, Максимал и ...
Что такое МК?
С уважением.
Прежде всего спасибо Вам большое за ролики!Цитата:
Сообщение от kuslin2
Есть оригиналы без наложенного звука(музыка) и возможность это глянуть(послушать)?
а ваших роликов на ютубе нет?Цитата:
Сообщение от kuslin2
У нас почему-то видео что с мэйла, что с яндекса очень тормозит :(
Afrikanda
А прочесть пост №7? ;)
Я так понял, что у Михаила есть целый канал на Ютубе.
Ищите - kuslin2
На СУ-25 есть три положения механизации крыла ПК - полетная конфигурация (механизация полностью убрана )- основное положение в ГП,наборе высоты,снижении; МК- маневренная конфигурация ,при выпуске которой максимально используются маневренные возможности самолета - ведение воздушного боя,уход от ракеты,маневры при выполнении атак по наземным целям, и тд..ВПК -взлетно - посадочная конфигурация ,при которой значительно уменьшается скорость отрыва на взлете и касания на посадке,т.е. соответственно длинна разбега и пробега..Цитата:
Сообщение от GREY_S
пасиба...вроде читал всё-пропустил видимо :)Цитата:
Сообщение от GREY_S
Посмотрите ролики из серии Оригинал - без копюр. Их несколько http://www.youtube.com/watch?v=AIW-K...?v=QYn2NNdt-98Цитата:
Сообщение от Dad22
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:05 ----------
ЛТУ СУ-25,СУ-24,МИ-24.. http://video.mail.ru/mail/pavlovmv/-254611/369.html
Это примерно как на самолетах ВМВ закрылки?Цитата:
Сообщение от kuslin2
Полет - закрылки убраны, виражный бой - закрылки в боевом положении для уменьшения радиуса виража и прочего, посадка - закрылки в посадочном положении?
Или механизация на современных свистках- понятие более широкое?
Законы аэродинамики - это законы,от времени они не меняются...Цитата:
Сообщение от GREY_S
Благодарю!:thx:(отдельно,огромное спасибо от благодарных слушателей!:))Цитата:
Сообщение от kuslin2
Есть ли возможность,увидеть всё Вами выложенное,в оригинальнм звуке?