То же что дало ранним П-40 из ПХ, если Вы задаете такие вопросы, то отвечать на них нет смысла.
Могу ошибится, но ЛаГГ - 4-ая и 5-ая соответственно. Пе-3 С РСами полевая модификация.
Если Вы решаете что ДТ будут делать, зачем им что либо отсылать?
Вид для печати
То же что дало ранним П-40 из ПХ, если Вы задаете такие вопросы, то отвечать на них нет смысла.
Могу ошибится, но ЛаГГ - 4-ая и 5-ая соответственно. Пе-3 С РСами полевая модификация.
Если Вы решаете что ДТ будут делать, зачем им что либо отсылать?
СБОР ВОПРОСОВ ПРОДОЛЖЕН ДО ВОСКРЕСЕНЬЯ, ДО ВЕЧЕРА ПО МОСКВЕ!
СПЕШИТЕ!
УДАЧИ!
Хотелось бы возможность подвешивания на M.C.205 двух 160 кг бомб.
http://en.wikipedia.org/wiki/Macchi_C.205 (в конце страницы).
http://www.wwiivehicles.com/italy/ai...205-veltro.asp (в конце страницы, в таблице).
Исправить вооружение Як-3 с двигателем ВК-107 на две - три 20 мм пушки ШВАК или МП-20 или Б-20.
http://mig3.sovietwarplanes.com/yak3...yak3vk107.html (в конце страницы, в таблице и изображение самолёта Каравая Павла Петровича).
Также, если есть возможность, то хотя бы немного исправить баг со столкновениями в воздухе. На on - line серверах некоторые пилоты специально идут на таран и в 80% случаев остаются невредимыми, в отличие от противника, которого они протаранили (я не понимаю как они это делают, но если бы это были читеры, то они бы всегда выигрывали при таранах, а тут - не всегда, но в большинстве случаев).
Тогда еще раз напомню про онлайновые фичи:
1. Опциональный показ статистики (опция сложности сервера) "кто_на_чем_летит" или знаменитая кнопка "Ы": табличка с пингами, именами пилотов, самолетов, счетом и т.п.
2. Опционально, в настройках сложности сервера, управлять показом аэродромов и количества пилотов на них.
3. Сделать опционально, в настройках сложности, возможность выбора заправки топлива, не "клиентом", а из файла миссии и/или командой "сложность" сервера.
4. Сделать опциональным показ аэрошоу дымов (кнопка S).
5. Добавить команды выделенному серверу - управление (блокирование/разблокирование) кнопок "вооружение" и "вылет" в брифинге.
6. Сделать возможность передачу "клиенту" списка доступных самолетов и вооружений.
7. Добавить команду серверу запрос о координатах любого игрока, с ответом хотя бы в лог сервера.
8. Опционально в настройках сложности сервера отключаемые на клиенте лог, запись треков и консоль для команд.
9. Запись треков самими выделенным сервером.
10. Расширенный лог сервера: коллизии столкновений, сам факт сброса бомб (запуска ракет) и их падения на землю, логирование повреждений агрегатов самолета - перегрев, отказы рулей и др. агрегатов (все вообще, что реализовано в самолетах, как из-за неправильной эксплуатации, так и боевые повреждения), включение фар и АНО, и т.п.
11. К тем сообщениям в логе, что уже есть (и новым) добавить наконец 3-ю координату - высоту.
12. Убрать, наконец, из лога, или сделать опционально включаемыми, сообщения о пересадке игрока за других членов экипажа - это же явный чит, с неизвестно какой целью и по чьей просьбе заложенный самими МГ.
14. А еще лучше, вместо/помимо лога и консоли, реализовать нормальный АПИ по управлению выделенным сервером.
Вообще-то практически все это уже реализовано и опробовано давно, только включить в аддон.
П.С.
Для танкистов и писателей-читателей_по-диагонали, а так же кто не в теме, не понимает программирования, архитектуры Ил-2 и т.п.
Речь про выделенный сервер и лог сервера (читаем внимательно, не по диагонали, два и более раза, если что-то непонтно, ничего, о чем там не говорится не додумываем).
Клиент ни как не может отдавать команды серверу , это прерогатива управления сервером, т.е. демонов, серверкомандеров и прочих управляющих сервером прог.
Клиент не может читать лог сервера.
Не согласен. Это что же получается: лечу я, например на почти беззащитном против атак истребителей Ju-88, всячески скрываясь от последних. И тут, пилот вражеской команды нажимает на "знаменитую кнопку "Ы" и смотрит: SNikita777: самолёт Ju-88 A4. Задаёт в чат соответствующую команду и видит: SNikita777: местоположения квадрат B14. Летит туда на BF-109 с тремя MK-108 и появляется сообщение в чате "SNikita777 рванул кусками по небу, скажем спасибо...".
Замечательное предложение по ухудшению жизни бомбардировщикам!
Ещё из пункта 10 глупое предложение о том, чтобы в чате появлялись сообщения о перегреве у каждого игрока двигателя, тогда весь чат будет заполнен такими сообщениями! Ещё бездумнее предложение о сообщениях в чате о включении АНО и фар, давайте тогда включим в чат и сообщения о выпуске/убирании закрылок и шасси, включении форсажа и так далее! Из пункта 10 согласен только с предложением добавить сообщения о столкновениях. Извиняюсь за грубую критику.
Также не согласен с пунктом 11.
С остальными предложениями согласен.
Для танкистов и писателей-читателей_по-диагонали, а так же кто не в теме, не понимает программирования, архитектуры Ил-2 и т.п.
Речь про выделенный сервер и лог сервера (читаем внимательно, не по диагонали, два и более раза, если что-то непонтно, ничего, о чем там не говорится не додумываем).
Клиент ни как не может отдавать команды серверу , это прерогатива управления сервером, т.е. демонов, серверкомандеров и прочих управляющих сервером прог.
Клиент не может читать лог сервера.
П.С. И чьего-то согласия, кроме согласия ДТ, там не спрашивали :)
Пожеланий катастрофически мало. Про пожелания от Карабаса в ЛС я помню. Они достойны обязательного включения в письмо.
Да и вообще народ стал просить реже, но стал просить грамотнее.
Про бомбы 160 кг видел только по этой ссылке, в других источниках, более мне импонирующих нет такой инфы.
В любом случае добавлю в письмо, пусть ДТ сами думают считать Педивикию мурзилкой или где?!
Вообщем сбор вопросов продлён до бесконечности. Пока я не посчитаю их количество достаточным.
Пишите не ленитесь. Аттракцион не слыханной щедрасти. Отправлено будет почти всё. И отправлено будет видимо после публикования ПДФ. Правда вопросы и пожелания после прочтения ПДФ будут отправлены в ДТ позже.
П.С.:
Пока не забыл.
Хочу переделанные Крым и Кубань, желательно с нормальными реками и рельефом, и жедательно не только летние, но хотя-бы осень/весна сезон чтоб был с размокшими взлётками и жухлой травой. Желательно на Кубани на вершинах гор снежные шапки иметь.
А также перестекстуренные Смоленск, Москву, Сталинград и другие ранние карты.
Никита, прежде чем писать бред про чтение лога СЕРВЕРА программами на твоей машине, изучи как все работает. Твой events.log и лог сервера - разные вещи.
---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------
Только я вас умоляю, не надо делать как Бессарабию. Как же она жутко лагает :help:
Ну бессарабия действителньо уж больно цветастая. Вот Львов - да.
А мне Киев очень нравится из 46.
Да и Мурманск симпатичный вышел, хоть и с ошибками судя по отзывам людей живущих там.
Меня в Сталинграде рельеф убивает. Был там два раза, второй раз правда мало лазил по городу, но по области поездил. "Не верю!"
---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:58 ----------
Тот крафт о котором Вы говорите это XI (11-я) серия, которой у нас ВООБЩЕ НЕТ В ИГРЕ! По этому и править нечего!
Надо добавить, а это уже другой вопрос.
Мой источник:
Обухович В.А., Кульбака С.П., Сидоренко С.И. "Самолёты второй мировой войны" - ООО "Попурри" 2003 гю - 736 с.
Страница номер 303.
Жаль под рукой в этой квартире нет справочника "Самолёты стран Оси" за авторством братьев Козыревых Михаила и Вячеслава. Одна из лучших справочных книг по синим крафтам по моему мнению. В ней я узнал много нового например о Японских ВВС особенно о их системе присвоения наименований к самолётам в армейских ВВС и ВВС флота.
Здравствуйте, моё пожелание увидеть в игре при настойке, как в жизне:
усталость пилота. При выполнении серии крутых, также и обратных виражей и при перегрузках, пилот устаёт и управление самолётам становится трудным, после некоторого прамежутка времени
всё приходит в норму.(как-то так):ups:
Спасибо.
Скорее уж в БОБе такое выйдет. В Иле вряд-ли, хотя теперь будет Джи-лимит, и если Вы будете виражить, то рано или поздно отстегнуться крылья, итог такой-же. Будете аккуратнее летать. Зачем усталость тогда вводить?
Ваше сообщение отправлю, хотя считаю его неоправданным.
Я был приятно удивлён временем вашего реагирования на моё пожелания, спасибо. Да я видел информацию по Джи-лимит, признаюсь, я не силён в англиском, но из того что перевёл гугл и показано в ролике,
мной зделан вывод, что Джи-лимит будет на больих соростях и при повреждениях считать предел прочности конструкции уменьшая его при каждом достижении придела, что в конечном результате приведёт к разрушению. Моё пожелание больше относится к бесчисленым бочкам, змейкам, уходам из под атак на обратных виражах и тому подобному и зачастую всё это на малых скоростя. Не думаю что при этом будет достигнут предел, хотя и не утверждаю этого.:ups:
Хамите и придираетесь Вы, а источники я искать не обязан. Пока не доказано что мои "мурзилки" и тем более не приведены хоть какие-то другие прав я. И вообще Ваша манера общения мне не нравится, смените тон, в противном случае продолжение разговора не будет. Так как у меня складывается впечатление что я общаюсь с тинейджером который хочет потроллить.
Да чтож такое-то?
И здесь холивар устроили.
Я кстати на стороне людей которые могут представить ссылки на 25-30 источников, чтоб данные были везде если не одинаковыми, так схожими.
Всё равно ДТ делает только обоснованные крафты, да и те не все, а потому либо нифига не получите, либо получите и значит источник указан верно, либо ДТ этой темой в свой фан занимались. Вы же не платите им за продукт?!
Сбор вопросов закроется ЗАВТРА видимо. Во сколько пока не решил. Шевелите булками.
---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:55 ----------
Он вообще-то Карабасу.
Источники да разные. Педевикия в большинстве своём писана профанами с явными ошибками.
Посмотрите мультик Симпсоны, там серия была(номер сезона и номер серии не помню) где был стёб на тему, что любое дурачье деревенское может в ней испоганить биографию национального героя.
Сбор вопросов будет закрыт когда мне пришлют на почту много-много ссылок)))
Шутка. После одного письма. Жду конкретное.
Да просто давно надо понять - ни кто никому ничего не должен, в смысле разработчики.
И если ранее МГ хотя бы деньги за работу получали, то теперь все изменилось радикально.
Хочешь что-то получить в Иле - дай это готовое, или хотя бы найди полноценные источники, чтобы кто-то по ним сделал. ДТ наши реалии неинтересны, потому чтобы они что-то сделали, их надо очень заинтересовать это сделать. И своих идей у них полно.
Люди?!АУ?!
Пока ещё есть время, почему нет пожеланий?
Я хочу в 4.11 то чего не будет в 4.10 из-за вето наложенного ОМом)))))))))
И ещё я жду письмо от Spar'а. После чего вопросы отправлю.
Думал уже сегодня отправить, но его письмо задерживается.
Вопросы от Спара пришли, теперь за завтрашний день-полдня сформирую всё и до этого времени можно что-то сюда ещё постить.
Потом сбор прекратится.
Да и вообще тему по-ходу скоро стоит закрыть.
И открыть новую про 4.12. Бугага!
А вот с этого места поподробнее, пожалуйста... И в тему про 4.10, что-бы не оффтопить здесь...
Да Я, наверное, уже и сам засыпаю. Подумал, что какая-то новость есть...
Нужно обратить внимание на поздние Спитфайры,хотя бы Мк.ХVI без гаргрота, не говоря уже о Спитах с Гриффонами Мк.XII и XIV. Это ведь давно уже все готовое имеется...
Сколько можно повторять, что утверждения "это ведь давно всё имеется" следует подтверждать ссылками.
В любом случае спасибо. Удачи.
---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
Не понял о чём Вы. Видимо засыпаю уже...
Удачи.
Всё. Вопросы кончились у населения.
Отправляю то что есть. Ссылки от мелиссы тоже вложены.
Теперь в другой раз всё будет. Благодаря Спарру много вопросов в списке получилось, и главное со ссылками почти все.
Чтобы разобрались с перегревом двигателей - где-то они не греются нифига на 105% тяги, а где-то вообще с закрытым радиатором не греются.
Заодно добавить дымление на форсаже.
Это будет поважнее добавления новых самолетов или фичь типа радаров или управляемых бомб (новые фичи конечно то же нужы :)
День назад на Google New вошла интересная новость History in the Unmaking
И коль Гугл угощает нас всех хорошим количеством ресурсов по аэрофотосъемке времен войны, собственно по этому поводу есть хотелка - хотелось бы просто новых карт :ups:
Вот бы смогли ДТ убрать на ИАР-81 "приспособу" для бросания бомбы через винт, с улучшением некоторых характеристик конечно же. Чтоб было как у всех. Хочешь бомбить - цепляешь бомбу с бомбодержателем. Не хочешь - летаешь без бомбодержателя...
http://www.youtube.com/watch?v=UrZSaMe5maI
в меру того что нам нам дает гугл, ну например карту-фрагмент Польши. Область "Варшава - Брест", имхо было бы здорово :rolleyes:Цитата:
Новых где и что?!
Делается такая карта уже, еще делается Харьков, вот только очень неспешно. А еще есть замороженная Москва, более обширная чем существующаяя, очень давно начиналась делаться карта всего юга СССР - от Бессарабии до Кубани.
Вот по двум первым есть надежда на доделывание - их пока не бросили и даже изредко выкладывают что-то посмотреть.
По поводу перегрева двигателя, и как это связано с высотным корректором.
Не секрет что обеднённая или обогащённая ВТС (воздушно топливная смесь), в силу своего медленного горения приводит двигатель не только к потере мощности и немереных аппетитов, но и к ПЕРЕГРЕВУ.
Тесты в игре показали что данная функция отсутствует...
Делал крайне обеднённую ВТС .
Хейнкель, на стоянке,
тяга 95%, радиатор закрыт, Высотный Корректор 20%., - сколько бы не тарахтел, перегрева не происходит.
Обогащённая ВТС
Хейнкель на высоте 7000м.
Радиатор закрыт, тяга 95%, Высотный Корректор 100%, - перегрева не происходит.
ВЫВОД; неправильная регулировка Высотного Корректора в игре, влияет только на потерю мощности, и не коим образом не задевает температурный режим ДВС...
P.S.
Не мешало бы ещё и проверить расход топлива, при неправильно выставленном ВК...