Там может до четырех человек во внутрених отсеках быть.
и еще два ребенка в боковых.
Вид для печати
Там может до четырех человек во внутрених отсеках быть.
и еще два ребенка в боковых.
Нету пока никакой крутизны СУ-35. Все что написано в буклетах, пока только в буклетах и остается. Все это еще надо реализовать. Вот если реализуют, то будет, наверно, лучше чем МКИ.Цитата:
Сообщение от Udaff
А что же написано в буклетах?И что осталось реализовать?:rolleyes:Цитата:
Нету пока никакой крутизны СУ-35. Все что написано в буклетах, пока только в буклетах и остается. Все это еще надо реализовать.
Оффтопик:
В прошлом году на МАКСе 35 субъективно пошустрее был, по крайней мере, на меня произвёл положительное впечатление )
То что хотят чтобы было. То что планируют наверное.Цитата:
Сообщение от Злой Гений
Да пошустрее. Но и двигатели у него помощнее, так что все правильно.
Интересно, а на удостоверении члена профсоюза авиации ввс, пак фа?:D
Ну для начала, нет таких самолетов "С-47" и "Су-33УБ" (а есть С-37 (бывший С-32), он же Су-47 "Беркут", и есть Су-27КУБ, он же Т-10КУБ), как впрочем нет и часто всплывающего тут в ветке "Су-35БМ" (и кто только придумал эти буквы БМ, так активно гуляющие по сети...).Цитата:
Сообщение от Eyat
Что же до сути вопроса, то что-то конечно обкатывалось, обкатывается и будет еще обкатываться на ЛЛ на базе "Беркута", нескольких Су-27М, кое-что и на нынешнем Су-35 (без всяких "БМ").
АФАР пока ни на чем еще не летала, пока идет только стендовая доводка, но уже в этом году запланирован выпуск летного экземпляра радара, который станет уже третьим по счету (первый можно было видеть на недавнем МАКСе, сборку второго планировали закончить к новому году.
---------- Добавлено в 02:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:57 ----------
Первый образец НИИПовской АФАР был собран и поставлен на стендовые испытания в ноябре 2008 года.Цитата:
Сообщение от slide
Ирбис действительно долгое время (с начала 2007 года) летал только на ЛЛ (но не на "старом Су-35", а на Су-30МК2 борт 503), еще с нештатным, киловаттным, передатчиком (на серийных Ирбисах-Э он будет 5 КВт). Но недавно он залетал и на Су-35-2 (борт 902). Полный комплект Ирбиса стоял на Су-35-4 (борт 904), но он, как известно, сгорел прошлой весной. Теперь Ирбис собираются ставить и на первый Су-35 (борт 901).
Что же касается 5-го поколения, то многое, очень многое, отрабатывается и будет отрабатываться, интегрироваться и доводиться на стендах, в т.ч. и комплексном натурном стенде, по сути почти полноценном самолете, который разве что летать не может (по кр.мере пока), а как показали недавние декабрьские события может даже рулить :)
Ну с С-37 напутал не спорю, но те же КУБ и прочее, это для меня , для Вас , для многих здесь понятно, а вот для остальных это немного странно, меня даже тут где то ПОДПРАВИЛИ, что по заводскому обозначению это старые машины, а новые именно так как они по сети называются.Цитата:
Сообщение от A.F.
Кстати раз Вы в теме, тогда такой вопрос: по основным характеристикам, главный опонент Ф-22 имеет экспл.перегрузку в 9,5, а наш 11,5, это для кого наши такую инфу выкинули? Ведь насколько я помню уже при 9 пилот теряет пространственную ориентацию, и фактически "слепнет" от давления.
интересно, откуда вообще взялась цифра 11,5? это из той же оперы, что фронтальная ЭПР в 0,5 м2
http://img.beta.rian.ru/images/16077/72/160777286.jpgЦитата:
как впрочем нет и часто всплывающего тут в ветке "Су-35БМ" (и кто только придумал эти буквы БМ, так активно гуляющие по сети...).
Оффтопик:
Журналисты )
Тот индиец еще и цену назвал - 100 млн. долл. за штуку.Цитата:
Сообщение от flateric
БМ подставляют, чтобы не путать со старым Су-35.
о, да, инфографика РИА Новости - это поавторитетнее Фомина и Jane's, вместе взятых...:lol:Цитата:
Сообщение от Злой Гений
достаточно того, как они представляют себе Булаву и схему ее полета
Гений, Вы хотя бы поинтересуйтесь тем, кто такой A.F., потом спорьте с ним
(шёпотом) flateric, а кто он? :ups:
посмотрите на аватарку
Цитата:
Сообщение от flateric
Оффтопик:
А разглядывание аватарки для составления более полного представления о человеке - это универсальный метод? А то вот я на вашу тут смотрю... :D
А кто он:Бог,Царь?:rolleyes:Цитата:
Гений, Вы хотя бы поинтересуйтесь тем, кто такой A.F., потом спорьте с ним
авторитетный источник для тех, кто хочет знать реальное положение дел
Давайте не спорить, чей источник авторитетнее, а обсуждать пак фа.
Вот у меня есть такое соображение, если пак фа будет обладать малозаметностью ф 22, и примерно таким же радаром. Кто-то подсчитал что два ф 22 обнаружат друг друга на рассоянии 22км. Ну, получается, пак фа и ф 22 будут против друг друга бороться уже на таких дистанциях, и дело может дойти до ближнего боя. Т.е. схватка между ними будет такой же как и у истребителей 4го поколения. Кто что думает по этому поводу?
так и будет ,вообще все натянуто это тут оч сильно от радаров будет зависеть и ОЛС
Атакуемый на СПО увидит облучение но не известно как себя проявит LPI, правда ли современные СПО не смогут его обнаруживать . А еще есть новые ОЛС за 30 км увидят. Так что вопрос дальностей обнаружения\атаки совсем стал запутан. Потом возможен радар дм диапазона на ПУК ФА :) . Он то видимо должен стелс видеть лучше стандартного см диапазона
Про олс, тут в одной статье на задворках гугла написано:
"совершивший в феврале 2008 года первый полет истребитель Су-35 (Су-27БМ) способен составить хорошую конкуренцию заокеанскому «динозавру». По крайней мере до тех пор, пока на вооружение «Раптора» не поступили ракеты с увеличенной дальностью. Сегодня большая ЭПР Су-35 позволяет F-22, оставаясь незамеченным, обнаружить его за 150–180 км, но стрелять он сможет только после сокращения дистанции между истребителями до 110 км, когда и сам станет видимым для Су-35 в радиолокационном диапазоне, одновременно попадая под обстрел ракетами Р-77. Возможно также, что при помощи новой бортовой оптико-локационной станции ОЛС-35 «Раптор» будет обнаружен на дистанции более 100 км. Тогда два Су-35 по $40–50 млн гарантированно уничтожат один F-22 ценой $146 млн."
http://www.popmech.ru/article/6090-r...idimka/page/6/
Кто что думает, по поводу дальности обнаружения ОЛС-35 в 100км?
---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:42 ----------
фишка LPI в чем? В том что он работает ну допустим секунду, после чего 3 секунды молчит. Поэтому те спо которые стояли на су 27 естественно к этому не готовы. Но в чем проблема модернизировать спо, чтобы оно показывало последнее облучение? Ведь, если раптор раз в 4 секунды облучает, то за 4 секунды на дальней дистанции он никуда особо не денется, а если станут снижать частоту появления облучения- то тогда снизится и дальность обнаружения. Кроме, того можно сделать ракету большой дальности, кторая будет сначала лететь на излучение, а на дальности в 30км перейдет на ИК наведение или чтото такое. Если я в чемто заблуждаюсь,объясните в чемЦитата:
Сообщение от Alcatras
впечатляет канечно. Но думаю хоть бы 50 было.ИМХО
Лично я думаю что в облаках даже новые ОЛС на пару км только смогут видеть. А в открытом небе не более 30 км в переднюю полусферу.
АФ надо понимать Андрей Фомин, главред журнала "Взлет" ?
Хороший у Вас журнал! Жаль в Украине мало где можно купить... редко удается достать экземплярчик
в любом случае самолет нужно делать с хорошими показателями в БВБ
А есть у кого-нибудь инфа, когда пак фа полетит? Хотя бы месяц...
говорят что в этом
grOOmi же сказал уже что не раньше февраля
2012 года...
сейчас народ просто тупо ждёт этого полёта
Хорошо!Цитата:
Сообщение от A.F.
Ну я все так и сказал... Только кто является ЛЛ для меня никогда не было интереса и я не узнавал у ребят.Цитата:
Сообщение от A.F.
Да, про сгорел и полный комплект в курсе.
Я уехал из комсомольска за несколько дней до этого досадного происшествия. Мы с представителями из КБ , которые там в этот момент тоже были в больших кол-вах общались(жили в одной гостинице) и они рассказывали.
Какая если не секрет дальность по СУ-27 в ППС и ЗПС получилась на ЛЛ?
Хочу сравнить со своими данными.
Хорошо,что поставят на оба борта.
Когда планируют первые полеты на боевое применение не известно?
Стенды это все хорошо, но ничего не заменит реальных полетов и испытаний, во время которых куча багов выявляется. :)Цитата:
Сообщение от A.F.
Цитата:
Сообщение от Злой Гений
Оффтопик:
Андрей Фомин. Гуглим
A.F. спасибо за общее информирование. :)
Особенно по АФАР.
Нет, LPI не так работает. Там либо снижение спектральной мощности излучения, либо использование пачек относительно слабых импульсов. Методики разные есть.Цитата:
Сообщение от sla000
Все современные РЛС в режиме обзора с точки зрения СПО излучают раз в несколько секунд. Потому как на осмотр всей зоны обзора уходит много времени и луч обращается к каждой цели через определенные интервалы времени.
Уважаемые A.F. и grOOmi! :)
Развейте сомнения, пожалуйста, по поводу ПАК-ФА: прочностные испытания планера проводились?
статобразец с лета прошлого мучают на Поликарпова
О, это уже хорошо! А то мне говорили, что стат-испытаний еще не было, т.к. нечего еще было испытывать. И у меня не сходилось - испытаний не было, а образец уже бегает. :) Без результатов стат-испытаний о первом полете и речи быть не может.Цитата:
Сообщение от flateric
Спасибо за ответ!
Цитата:
Андрей Фомин. Гуглим
Оффтопик:
А сам погуглить не пробовал?Ты хоть посмотри что Гугл выдаёт,там начиная от актёра и заканчивая гламурным королём:rolleyes:
Андрей Фомин - главред журнала "Взлёт".
www.take-off.ru
Справа на фото, в коричневом пиджаке: http://pics.aviaport.ru/cache/galler...0x800/8171.JPG
Цитата:
Сообщение от Наиль.Ч
Оффтопик:
Да я уже понял...Это и есть ваш авторитетный источник:rolleyes:
Как думаете - лажа?
:uh-e:Может всё же "утка"?
это древний баянЦитата:
Сообщение от АПСС
масштабные модели СЛМ-22 и СЛМ-32 предшественника С-37 (Су-47) - С-32. Изготовлены в ХАИ. СЛМ-свободнолетающая модель для исследования аэродинамических характеристик, их сбрасывали с вертолета.
для того, чтобы скрыть отрицательную стреловидность крыла от пытливых глаз, между передней кромкой и наплывом установлены фанерные заплатки
ждем следующего
АПСС, я настоятельно рекомендую перечитать ветку, прежде чем постить всякую [censored]. инсайдеры уже всем давно сказали, на что больше всего из имеющихся изображений похож ПАК ФА
(c) paralay.com
второй явно не самолет нашей мечты :)
на вкус и цвет...по мне так весьма симпатишный
очень сильно надеюсь, что эти фотки далеки от реальности
Цитата:
Сообщение от Alcatras
Цитата:
Сообщение от flateric
какой бы вариант самолёта не выкатили - слюней набрызгано будет не мало :DЦитата:
Сообщение от sla000
+Цитата:
Сообщение от YurySt
Оффтопик:
Согласен, 100% не зависимо от варианта :D