Вид для печати
[QUOTE=coba_83;1017152]Ясно. На личных делах капитана и команды, просто щёлкаешь правой кнопкой мыши. Выскакивает окошко. Идешь вниз. Строка "Encoding". Далее высветится другое окно. Находишь строку "Сyrillic (Windows)". Жмаешь левую кнопку. И имеешь текст на русском. А опции: скачай себе online-переводчик и разберись. Их не так много. http://www.translate.ru/login.asp. Удачи!Цитата:
Сообщение от Poul
Паул, спасибо за твои радиограммы. У меня самого руки никак не доходили до них и теперь есть кое-что получше.
P.S.: а вот в конвое Гитлера VII C/40 - это что-то. Ещё раз спасибо за мод радиограмм, но вот эти лодки (VII-C/40) убери по причине того, что их не было. Там были другие.
Сам не поверил. Должны были быть, минимум XI-B, хотя бы по дальности. Но информация от военного историка Сергея КОВАЛЕВА, капитана 2-го ранга. Статья "Тайные базы Гитлера в советской Арктике и Антарктиде". Цитирую: "Множество вопросов вызывают все подводные лодки, входившие в так называемый “личный конвой Гитлера”. По разным источникам, их было от 35 до 70. В настоящее время известно, что U-534 как раз и была одной из подводных лодок этого “личного конвоя Гитлера”, как и однотипные с ней U-465, U-530, а также U-1227 (командир обер-лейтенант Фридрих Альтмейер) и U-977..."Цитата:
Сообщение от denis_469
..."Вечером 5-го же мая (1945 года) U-534 была потоплена самолетом союзников в проливе Каттегат у острова Анхольт и обнаружена на грунте в 1977 году"...
"Вместе с тем обращает на себя внимание тот факт, что на борту подлодки находилось всего 53 человека (вместе с пассажирами). Известно, что подводные лодки типа VII-C40, выходя в море, могли иметь на борту до 58 человек экипажа"... (Это о U-534 , как следует из статьи, серии VII-C40. Другие перечисленные субмарины: однотипные ей.)
..."Возможно, в эту же группу входили и U-590, U-662, U-863. Эту группу можно уверенно назвать, допустим, “бразильской”"...
Тут уж, как говориться: "Сократ мне друг - но истина дороже". Достоверно - значит достоверно. Хоть я и глазам не поверил.
С нетерпением ждём (рискну сказать за всех ценителей атмосферы тех времен) твоих вложений.
Цитата:
Сообщение от Poul
Весьма приятно видеть ещё кого-то кто интересуется этим вопросом.
Автор на которого ты ссылаешься старается как может и имеет много информации. Я как-то хотел познакомиться с ним (благо оба из Североморска), но не судьба была. "U-534" была лодкой Кригсмарине. Во время эвакуации мая 1945 года конвойные лодки уходили с Рюгена, а "U-534" ушла в свой поход из Копенгагена 5 мая и в тот-же денгь погибла. Да, на ней было кое-что из эвакуируемого, но она не входила в конвой, как и обе сдавшиеся в Аргентине упомянутые "U-530" и "U-977". Первая входила в Кригсмарине и использовалась как лоцманская для встреч/сопровождения японских подводных лодок. 977-я была обычной флотской пл Кригсмарине. Просто её к-р решил не сдаваться англичанам, а дойти до Аргентины. Упомянутая тут 1227 также была обычной пл Кригсмарине и не входила в конвой. Её командиром был Фридрих Альтмейер.
Что касается упомянутой тут "U-465" - то упомянутая тут лодка действительно относилась к конвою Гитлера. Одноимённая лодка Кригсмарине была потоплена 07.05.43 глубинными бомбами австралийскими самолётами. Лодка конвоя Гитлера под номером "U-465" была затоплена экипажем в районе Аргентины.
Что касается самого проекта VII C/40 - то такого проекта вообще не было. Для конвоя Гитлера использовались другие лодки чем были у Кригсмарине, хотя часть лодок была построена по проектам Кригсмарине.
Что касается бразильской эпопеи - это вообще запутанный вопрос. Однозначно можно сказать только то, что пл Кригсмарине на нём не работали, как не работали и на маршрутах Рио-де-Ла-Плата и Франца Иосифа - Лена.
В общем я тут разболтал много (меньше было нельзя для комментария) и, думаю, что хватит.
Просто немного знаю и об их оснащении, т.к. как-то мне прислали письмо от к-ра одной из конвойных лодок. Теперь он мёртв, т.к. умер в прошлом году или раньше. Его фамилия была Bernhardt.
И небольшой подарок для всех (кто захочет - может проверить):
В 1947 году французская газета «France Soir»: «уже через 1-1,5 года после прекращения войны в Европе, исландский китобой «Juliana» был остановлен большой германской подводной лодкой. «Juliana» находился в антарктическом регионе в районе Фолклендских о-вов, когда германская подводная лодка всплыла и подняла официальный германский флаг – красный с чёрной свастикой.
Германский командир отправил абордажную партию, которая приплыла на траулер на шлюпке. Они потребовали у капитана траулера – капитан Хекла – часть его запасов пищи. Требование было выполнено в форме, не допускающей сопротивления. Начальник абордажной партии говорил на правильном английском языке, и заплатил за провизию долларами США, выдав капитану траулера по 10 $ на каждого члена экипажа. После окончания перегрузки провизии на лодку немец проинформировал капитана Хекла о местонахождении большого количества китов. Направившийся туда траулер нашёл их в том месте, где им было сказано.»
Вдруг осенило. Использование VII-C/40, в отряде "Личный конвой Гитлера" вполне обоснованно. Ведь в их задачи входило доставлять секретные грузы и "неких официальных лиц" в узкие необорудованные пролвы, заливы, фьорды Бразилии, Аргентины и нашего заполярья. Входить в устья рек - Амазонки, Параны, Лены и Енисея и даже подниматься по ним к секрктным базам. А в такой ситуации океанские лодки серии XI - как киты в малогабаритной ванне. Ни погрузиться, ни развернуться. Они даже на Балтике и на Чёрном море не могли действовать из-за своих размеров. Тогда и цепочка перевалочных опорных баз: Испания-Африка-Антарктида-Южная Америка; И северный вариант: Балтика-Норвегия-Новая Земля-Северная Земля-дельта Лены-Япония, для средних лодок стратегически необходимы. О чем мы сейчас и узнаём потихоньку.Цитата:
Сообщение от denis_469
Цитата:
Сообщение от Poul
И всё-таки VII-C/40 не существовало даже в проекте. Это ошибка уважаемого автора. Он хотел, наверное написать IX C/40. Тем более что эта лодка и принадлежала к этой серии.
Интересная темка поднялась, её бы вынести куда нибудь в отдельную тему...
Присоединяюсь к пожеланиям, т.к. всё что удалось прочитать до этого про южную америку и антарктиду взято из "жёлтой прессы" http://www.ufolog.ru/article.aspx?co...ascx&folder=57Цитата:
Сообщение от =PUH=BOSS
Здравствуйте герр катитаны.
Вопрос такого плана (апрель 40-го)
Захожу я в Скапа Флоу и вижу: 1 авианосей "Иластрос" и 2 вспомогательный крейсера. У меня осталось 4 торпеды.
Вопрос:
1. Можно-ли их всех пустить на дно 4-мя торпедами, при условии что: я знаю как топить вспомогательные крейсера - 1-ой торпедой?
2. Как потопить ав "Иластрос" 2-мя торпедами, или 1-ой?
Могу лишь сказать, что потопил "Иллайстрес" в Гибралтаре прямо у стенки двумя торпедами, просто решил не жадничать, чтобы наверняка...Цитата:
Сообщение от VLukinov
А куда нужно лупануть - чтоб наверняка?Цитата:
Сообщение от Pathfinder
Под днище, или в борт?
Уточните: куда именно нужно попасть: нос, корма, труба?
И когда будет готово это чудо? Ой как хочется опробывать это всё в игре!:)Цитата:
Сообщение от SubV
"It's done when it's done" - как говорят сами разработчики. И я их вполне поддерживаю. Сколько примеров уже было когда скажут какую-то дату выхода игры, патча, мода и т.д., а потом ходят толпы недовольных и говорят, что их мол обманули. Поэтому ребята правильно поступили, что не говорят точной даты. Работают себе в спокойной обстановке, никакие сроки на них не давят...все это выльется в очень качественную работу. Я еще с мая не начинаю новой карьеры GWX 1.03. Все жду когда появится новый патч. Уже и сам SH3 пылью припал. Но ничего...зато потом оторвусь по полной. Чего и всем желаю.
А что ещё нового будет в 1.04 кроме самолётов? Что пишут разрабы (я по их не бум -бум)? Жду с нетерпением!!!Цитата:
Сообщение от LMD
И ещё, столкнулся тут с проблемой. Пользоваться СХ3 командером я так и не научился, разве только что карьеру начать на нужной мне базе и нужное время. Так вот, начинаю поход.... у Африки!!! Как так? Там где должны быть написаны названия баз по англиски - они и есть по англ. Так как такое может быть?
Конкретной инфы о нововведениях нет. Опять же таки ничего не хотят обещать. Но разрабы уверяют, что нововведений будет очень много. Можно точно сказать, что будут не только новые самолеты, но и новые корабли http://www.subsim.com/radioroom/show...ght=Sneak+Peak и защитные сооружения http://www.subsim.com/radioroom/show...ght=Sneak+PeakЦитата:
Сообщение от kiborg
Говорят также, что только этот патч будет весить как сам мод примерно. Так что можно только догадываться о той масштабной работе, которая была произведена. :secret:
Полностью согласен.Сам в 1.03 только в первом походе.Уже месяц...:) Ради интереса начал.Кстати по этому поводу вопрос к сообществу:ни фига себе у бритов фрегаты видят.Глубина 6,малый силуэт,один мостик торчит,дистанция 8200 метров,я только силуэт вижу и дым,а рядом в 50 метрах уже фонтанчики от снарядов.:eek: На мой взгляд, "зону приветствия" надо бы чуть уменьшить,до 6500-7000. Ваши мнения?Цитата:
Сообщение от LMD
Привет та же проблема решение пока не нашел, у меня карточка АТИ радеон 9550 ext, проблема появилась скорее всего после установки новых драйверов.Цитата:
Сообщение от SoulEdge
По поводу перевода SH Commander 2.7 из-за этой проблемы ничем не могу пока помочь.
Так вроде уже всё выяснили?; проблема от установленных кодеков. Удаляйте K-lite Codec Pack или как там его и всё должно быть das gut.Цитата:
Сообщение от Гад Гадович
Проблема именно в K-lite Codec Pack версии 3.4.5. Если поставить версию 3.2.5 - то все будет как положенно. ;)Цитата:
Сообщение от pimgwin
Волчьи стаи в Индийском океане | 18:17, Nomad | Категории: Анонсы , Simulation
Ubisoft анонсировала дополнение Silent Hunter 4: Wolves of the Pacific - U-Boat Missions, посвященное действиям немецких субмарин в Индийском океане с июля 1943 по май 1945 гг. Добившись высоких званий, игроки смогут использовать "стратегические ресурсы", например вызвать самолет-разведчик или запросить поддержку флота. Задуманы и другие нововведения: среди членов экипажа появятся "герои" (персонажи с особыми навыками, имеющие реальные исторические прототипы), будут улучшены навигационная карта и система усовершенствований подлодки. Выход Silent Hunter 4: Wolves of the Pacific - U-Boat Missions намечен на весну 2008 года.
Долго ждать. :(Цитата:
Сообщение от Lazy_Cat
В компании с GWX время летит незаметно:DЦитата:
Сообщение от kiborg
War Elite v 2.0 лучше юзай!:)Цитата:
Сообщение от LMD
А чем он лучше чем GWX?Цитата:
Сообщение от kiborg
вот сделал перевод на русский мануала GWX (самое основное, с сокращениями).
можно брать здесь:
http://hosted.filefront.com/vm2000
называется "VM manual GWX RU".
в архиве запакованый документ-word. Можно читать и юзать.
Спасибо, coba 83 и Shermant! Дело оказалось в кодепаке:снес его-все заработало! наставил себе еще кучу модов, в том числе и тулзу по определению параметров атаки-классная вещь! Так, что хорошей глубины и жирного тоннажа! Да, и чтобы за это ничего не было! ( а то я тут попробовал устроиь небольшую вечеринку в Скапа Фло, но успел потопить лишь 2 эсминца...перед тем, как меня отправили на корм рыбам. До Гюнтера Прина мне, видимо, очень далеко.. :)
Не переживай, Прину просто повезло.:rtfm:
Ну, все-таки, если рассматривать везение, как функцию от мастерства и жизненного настроя, то повезло Прину заслуженно. И везло, насколько я знаю, вплоть до октября 1941, когда его потопили британцы. Да,кстати, хочу спросить о проге crash deph v2 - что думаешь? Стоит ли менять установленные параметры?Цитата:
Сообщение от Shermant
Ну это на любителя. Все зависит от опыта и желания иметь ту или иную реализацию.
перевод приложения из GWX--Тактика выживания подводной лодки,
называется VM_GWX_UBoat_Tactics, лежит здесь:
filefront.com/vm2000
Люди, простите за флейм, просто здесь перетирают данный мод.
Скачал GWX тот что весит больше 900 метров, и скачал тот что 80 с копейкам версии 1.3.
Какой лучше ставить? Тот что огромный или тот что 1.3. Или оба сразу.
Еще он создает папку модс через прогу Джум, и тот и этот. Хотя все файлы кидает в стандартную дату, за исключением нескольких папок с минимальным набором в папки проги Джумс.
Пробовал включать, чет ничего не в курил, изменений никаких. Может он просто туда отчет скинул что поставил.
Еще и самое главное. Весе вроде как надо, не нравиться скорость погружения лодок. Пос установки полез в наглую резать конвой, до 100 метров я погружался 10 минут реального времени. При этом я нажал кнопку срочное погружение и в включая в эти 10 минут я на срочном прошел до 50 метров за 3 минуты.
Естественно меня эсминец засек и метаться и пускать ложные цели было уже поздно.
Рубку уже разбил, в салоне течь, командира БЧ убило. Сохранился перед верной смертью и вышел. Вот сижу чешу репу.
Толи поменять полностью все папки с субмаринами толи еще чего. Система погружения прописывается в Субмаринах я так понял.
Если нет поправте.
Еще система повреждений меня убила и за одно порадовало.
Плыву, натыкаюсь на неподвижный сейнер. Торпеды жалко, выпускаю в него снаряд, потом еще и еще, и так аж 68 штук. Горит как моя баня сожженная по пьянки, но не тонет.
Потом сажусь за зенитку легкую, и выпускаю по нему короткую ради прикола, поломался по полам после второго попадания.
Я ржал как ребенок.
Залез в файл зонес, это же нужно было додуматься на скобянку поставит время затопления 650 с чем то. Хотя оно может так и было в жизни, может он действительно дровами был нагружен.
Но система не продумана, они хотели добиться реальности. В какой то мере это у них получилось, но кажись перестарались малость.
Под себя поправил Зону, убрал немного Икспи, и зарезал немного время утопа.
Броня вар шипа вообще меня убила, 1250 , ладно там лобовая броня орудийной башни, ну не весь же корабль.
Ладно, все это лечится.
Не знаю, у меня со временем погружения нормально. После пуска 4 торпед по конвою успел быстро нырнуть на 100-120м. И там, кстати, перезарядил торпеды. Хотя разработчики не рекомндуют это делать под эсминцами.Цитата:
Сообщение от shaban
Время утопления я тоже регулировал, где больше 1000--уменьшал до 300-500. Сильно завысили, согласен. Хотя бывает, если судно ещё не утопло, то в боротовом журнале оно может быть уже занесено (кнопка К), хотя на самом деле ещё долго тонет. У меня так было ночью в тумане--пульнул ему торпеду под киль и потерял из виду. Гляжу тут же в журнал--уже записано.
Бронирование самолётов и их "жизнь" тоже пришлось уменьшать до 5-20 очков, иначе просто неубиваемые.
Время утопления я тоже регулировал, где больше 1000--уменьшал до 300-500.
Бронирование самолётов и их "жизнь" тоже пришлось уменьшать до 5-20 очков, иначе просто неубиваемые.
а где (догадываюсь что в cfg) и что нужно править
и про славу за уничтоженую единицу - где менять (хочу за ЕМ добавить)
спасибо
Кстати эсминцы стали реально злые, под перископом лишний раз не высунешься.Цитата:
Хотя разработчики не рекомндуют это делать под эсминцами.
Приходиться брать грех на душу, и убивать хотя бы первого сопровождающего. Тогда успеваю засадить несколько торпед и бегов на глубину и валить валить тихим ходом подальше.
Так даже при скорости 1 уз. на глубине 110 метров и бесшумном ходе меня умудрялись топить.
Раньше перед атакой вообще не сохранялся, сейчас вошло в привычку.
Пока к конвою подбираешься, реально чувствуешь ценность затопленного танкера.
В Date в ZonesЦитата:
а где (догадываюсь что в cfg) и что нужно править
а попдробнееЦитата:
В Date в Zones
очки наград за потопление судна регулируются в cfg, не помню точно--или в том который в папке Roster\sea для каждой страны или в том, который в папках в data\sea. Там где-то для каждого юнита прописана строчка renown=... и цифра очков, за эсминцев--около 120 (просто рассчитали от тоннажа). А время потопления в data\Zone, по-моему, параметр Flotability=...Цитата:
Сообщение от alexwx
Я себе ещё выставил "награды" за потопление нейтралов по нулям, как было в действительности, а не с коэфф=-1, как в СХ3 (в реальности за потопленых нейтралов командиров ПЛ сильно не наказывали--по крайней мере никого не разжаловали и в пехоту не отправили).
А бесшумный ход надо в GWX ставить вручную на 2 узла. То есть даёшь команду "бесшумный ход" и ставишь 2 узла. Иначе просто по команде он толком не работает.
Еще глубину нужно в ручную ставить, так как на два метра не догружаеться. Или приписать лодке пару метров в файле.
А еще меня выкидывает постоянно, пишет не совпадение версий, у меня
1С 1.4. и ссылку там на всякие файлы, отмазываеться.
Короче, уже нервы на пределе, от этого GWX
Ну ниче, буду ломать до конца, пока или совсем не выкину или .... че я просто так за зарасти гектар скачал. Представляю какой мне счет придет за месяц за трафик.
в data\Zone, по-моему, параметр Flotability=...
спасибо попробую
A Бронирование самолётов и их "жизнь" ???
меня при такой скорости иглубине ещё не топили, но при атаке конвоя хотя бы раз приходится откачивать воду из отсеков. :ups:Цитата:
Сообщение от shaban
Вот ещё заметил: если пришвартовался к "корове"и вышел из миссии для дозаправки, то можно войти в меню экипажа и повысить квалификацию одному челу. Хотя наград , торпед и апгрейда лодки при дозаправке по-прежнему не дают. А в реальности торпеды давали.
Пишут ещё в аглицком мануале, что изменилась система награждения экипажа и подсчёта очков, а как именно--не уточняют.
И разработчики обещали ещё неубиваемые пушку и зенитки--мне их снесли вдребезги первой же глубинной бомбой.
там же, в конце документа. Насколько помню, там для каждого вида самолётов (и кораблей, кстати) прописаны HitPoints=... и Armor=... для разных узлов (двигатель, крылья и др). И ещё Critical=yes или No.Цитата:
Сообщение от alexwx
Я ставлю для жизненно важных узлов самолётов (топливные баки, движок и пропеллер) Critical=Yes, а все HitPoints (жизнь ) и Armor (Броня) везде делаю в пределах 7-15, не больше.
Там же прописаны уровни эффектов при повреждениях (дым-огонь), их можно тоже регулировать.
После этих поправок Свордфиш убивается 1-2 попаданием в движок-бензобак. Хурик тоже, но в него попасть гораздо труднее из-за скорости.
С каталинами возни побольше, но тоже в разумных пределах. И бомбами они кидаются по-прежнему.
Точно по этим поправкам не скажу--нет этого файла под рукой, и исправлял несколько недель назад, вспоминаю по памяти.
Возможно, что у версии 1.4 тоже есть различия. Разрабы пишут в аглицком мануале, что делали GWX под 1.4b. Что за b такое--не говорят.Цитата:
Сообщение от shaban
У меня встало всё, пока (тьфу-тьфу) нормально фунциклирует. Даже корабли из СХ4 снова встали нормально, с приличными ржавыми скинами, а не как этот новый маскарад.
Подскажите как корабли из СХ4 (и графику) добавить в СХ3?Цитата:
Сообщение от vm
Вот это меня тоже убивает. Пишет ошибку или на simdata или на soun. На СимДату сразу прям вкидывает иногда а на соунд выкидывает во время атаки конвоя.Цитата:
Возможно, что у версии 1.4 тоже есть различия. Разрабы пишут в аглицком мануале, что делали GWX под 1.4b.
Например когда эсминец по тебе пальнет, или скорость ткнешь чтоб время быстрей шло.
Единственное грешу на НоСд, хотел попробовать с диском, блин, диск найти не могу.
Короче я в тупике.
У меня этих папок Дат, уже штук шесть с разными вариантами модов, и никакого сдвига.
Люди у кого есть, закинте вот эти файлы. С 1С и с англичанки.
Sound
SH3Sim
SH3Sound
Прямо в главном меню игры лежат, они не тяжелые.
Сил уже нет, после попадания торпеды в корабль, грешит на эти файлы.
Возможно что то со звуков переборщил.
Поставил следующие по верх GWX.
Команды звук механические щелчки перископ и т. д.
Звук для SH3 GWX pach 1.03 от Poul
Коррекция звука для RB SH4 Effects for SH3 2 02
И фрицы у меня по немецки говорят, просто с папки спрешь перелил в аглицкую.
Может из=за этого глюки.
Магнитная торпеда детонирует не доходя до цели. Я понимаю, что изначально они были с браком и недоработаны, но не все же! Причем вне зависимости от местоположения субмарины относительно магнитного полюса. В чем прикол?
В реальности во время Норвежской компании процент отказов торпед на некоторых лодках составлял 100% от выпущенных торпед.Цитата:
Сообщение от Ыpeede
Ага, в норвежских фьордах. Там я согласен с отказом. но когда эти 100% отказы происходят южнее Ирландии. и юго-восточней Англии?!
А есть разница?Цитата:
Сообщение от Ыpeede
Сейчас не могу привести примеры из KTB (он погиб вместе с диском), но там бывали случаи когда последовательно отказывали по 6 выпущенных торпед по неподвижной цели. И это в районе Бискаий и центральной Атлантики.