Текстовой индикации о радиаторах в инфоокне (справа синим цветом - где о закрылках, тормозах и пр.) по моему и не бывает. :sorry: Визуально, я так понимаю, тоже не работают? Для проверки попробуй повесить радиатор на ось.
Вид для печати
Текстовой индикации о радиаторах в инфоокне (справа синим цветом - где о закрылках, тормозах и пр.) по моему и не бывает. :sorry: Визуально, я так понимаю, тоже не работают? Для проверки попробуй повесить радиатор на ось.
Да, визуально ни от мышки в кабине, ни от назначенных клавиатурных команд - не работают органы управления масло и водо радиаторами. ХЗ? Я БоБа недавно штудировать стал, может чего недопонимаю? У вас визуализация этих органов управления работает?Цитата:
Сообщение от Yak-1
Вот допустим шаг винта, механизм перестановки стабилизатора (или это триммер - ?) у меня работают.
Еще вопрос: у мессера тормоза в реале какие были? Раздельные? На каждую основную опору от педалей?
У меня в кабине всё работает. Визуально - я имел в виду при виде снаружи. У "Мессера" нет триммеров, сама консоль стабилизатора регулируется штурвалом на пикирование или кабрирование, выполняя роль триммера РВ. Попробуй повесить радиатор не на кнопу, а на ось. Будет ли работать?
З.Ы. Да, тормоза у него раздельные.
Ясно, спасибо! А ось я также проверял - радиаторы вообще ноль??? Не могу понять как так может быть?Цитата:
Сообщение от Yak-1
Только что опять проверил - РУД от вновь назначаемой оси работает, а радиаторы нет.
--- Добавлено ---
СТОП музыка! В настройках реализма поставил галочку перегрев двигателя - ручки в кабине зашевелились! :)
Если считаете нужным можно затереть весь этот флуд по поводу радиаторов.
Во блин! D.Severin, я вчера отключился и пошёл перекурить перед сном и меня тоже посетила мысль об отключённом перегреве двигла, но я подумал, что вряд ли этот параметр реализма может "отключать" радиаторы напрочь!
Если брать официальные данные немцев, то у них итоговые данные были, чисто математические. Высчитывались под t+15.Цитата:
Сообщение от Yak-1
ПАРНИ А ЧТО РЕАЛИЗМ САМ КАКОЙ ХОШ СЕБЕ СТАВЬ СЕРВЕР РАЗВЕ НЕ НАСТРОЕН НА ЧТО ТО ОДНО я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ЧТО НА ОДНОМ СЕРВАКЕ РЕАЛИЗМ МОЖЕТ БЫТЬ У ВСЕХ РАЗНЫМ?
Подскажите сколько в градусах выпуск закрылок "боевые", "взлетные", "посадочные" как в старом-добром Ил-2
Размышляю как все-таки посадить их на ось.
Не правильно. Параметры реализма в конфе запускающего сервер.Цитата:
ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ЧТО НА ОДНОМ СЕРВАКЕ РЕАЛИЗМ МОЖЕТ БЫТЬ У ВСЕХ РАЗНЫМ?
Нет таких цифр. Каждый подбирает себе индивидуально(кто умеет выпускать на фиксированные углы))Цитата:
Подскажите сколько в градусах выпуск закрылок "боевые", "взлетные", "посадочные" как в старом-добром Ил-2
Что значит: итоговые данные чисто математические? Хочешь сказать, что немцам было в лом производить замеры и они ограничились простыми расчётами при определённых условиях? А как быть с тем обстоятельством, что на высоте t отличается от наземной на десятки градусов? Тут расчёт по шаблону t+15 никак не катит.Цитата:
Сообщение от ALF
aeros правильно сказал: каждый подбирает индивидуально. На глазок. Касаемо "Мессера" по игровому мануалу взлётная позиция - 20 градусов, посадочная - 40 градусов. Я так и выставляю... на глазок. Где-то тут на форуме писали про самопальные текстуры с маркировкой угла закрылков (можно из кабины контролировать) - интересный вариант. А боевого положения на 109-м пожалуй и нет, учитывая с какой черепашьей скоростью двигаются его закрылки.Цитата:
Сообщение от VadNik
И как эти самые 20 и 40 выставлять?Цитата:
Сообщение от Yak-1
Жаль что не помнишь где: "самопальные текстуры с маркировкой угла закрылков (можно из кабины контролировать)" интересно было бы посмотреть.
Полный ход закрылков Bf109 40 градусов. 40 - выпущено полностью, 20 - наполовину. Как-то так. На взлёте закрылки можно и не выпускать (если взлетаешь без бомбы), только отрываться лучше чуть позже.
Про текстуры сейчас поищу...
Yak-1 Спасибо!
А почему закрылки не клинит при пикировании?
В большом редакторе с 5000 с выпущенными на полную закрылками вертикально спустился к 100 метрам и спокойно убрал закрылки.
Так должно быть или это баг?
В Ил-2 клинили.
VadNik, вот ссыла. Кстати совсем рядом лежит :D.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1737684
да уж..были бы они пошустрее,на DOGе еще веселее было бы)))да и не только..Цитата:
Сообщение от Yak-1
Вот мы все ждём некий сиквел, в котором по идее должен быть Bf 109F. У него-то привод закрылков какой? Тоже ручной или электрический/гидравлический? В Ил-2 помнится его закрылки двигались резво, но то был Ил-2.
Всё тоже самое, хоть на Эмиле, хоть на Курфюсте.Цитата:
Сообщение от Yak-1
Имеется 2 вопроса по BF-109 4E
1) Автомат шага винта - после нескольких виражей само опускается на 8:30 и больше никак не реагирует...
Пытался отключить автомат, перевести в ручной режим, и добавить вручную шага (в настройках управления имеется кнопка) безрезультатно.
Как следствие 4-ка не набирает скорость больше 360 км/ч = кусок мяса.
2) Ни в Е3 ни в Е4 немогу найти рычага - Обоготителя, читал в начале ветки о том что он есть и неплохо помогает в полёте, я даже нашел кнопки в настройках, и даже назначил их, но реакции самолёта = 0.
Помогите пожалуйста разобраться, желательно поподробнее.
Ибо меня как обладателя Сайтеки х52 ВКБ педалей(3 оси) и трекира - бесит Хурь отрывающийся от моего месерка как от стоячего... :mdaa:
Вроде всегда на Е3 было автоматическое обогащение топлива, может перепутал с ручным насосом?
На 109-ом автомат регулировки смеси. Топливный насос не работает, насколько знаю.Цитата:
Сообщение от vipgorinich
Основной инструмент в полете шаг и обороты двигателя, примерные режимы полета здесь есть.
Летаю только на ручном! Отключение автомата шага винта РАБОТАЕТ.Цитата:
Сообщение от vipgorinich
Разобрался, причина - отчего-то на Numpad-е какие бы кнопки не выставлял (из Настройка - Управления -Самолёт) ни одна не реагирует. Все остальные клавиши что на основной клавиатуре, всё выключает автомат шага винта без проблем. Месерок ожи...Цитата:
Сообщение от Baur
Всем спасибо за ответы. До встречи в воздухе :beer:
Уважаемые вирпилы ! Подскажите - пользуюсь обзором мышью. Если резко посмотреть в хвост голова поворачивается около 2 сек - это очень долго. Кто знает что делать ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!
Файл confUser.ini (в моих документах), раздел [Config viewSet] поиграй со значением Speed=?, начни с 16.
Игорь,а со скоростью хатки можно там в конф.. так же что нибудь сделать?без всяких НьюВью наприммер?Цитата:
Сообщение от igorKiM
Не могу ответить, не знаю.
спасибо большое пробую!!!
--- Добавлено ---
ничего неменяется(((((Цитата:
Сообщение от igorKiM
Ускорить бы процесс "прильнуть к прицелу" на 109. Мож кто знает?
Парни привет! Вот такой вопрос . Как сделать у самолёта что бы закрылки убирались в позицию закрыто или убраны ? Про то что бы кнопку держать по дольше знаю ! Только эффекта ноль ! Как быть? А то кнопку давишь , пишет закрыто, кнопку отпустил опять нетрал горит ! Выручайте а то ещё один монитор с кулака на помойку отправлю!
У месера закрылки выпускались медленно, около минуты крутить колесо надо (смотри на левый борт). Поэтому в реале лётчики люфтваффе их практически не использовали. А в игре жмешь кнопку крутишь колесо, отпустил перестал крутить. А сами закрылки остаются в положении до которого у тебя хватило терпения их выкрутить. А мониторы отправляй мне;)Цитата:
Сообщение от trest73
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=67864&page=13
по закрылкам 109.
это встроено в игру, не корректируется.Цитата:
Ускорить бы процесс "прильнуть к прицелу" на 109. Мож кто знает?
Обзор на мессере - у меня просто слов нет, как такое вообще можно было сделать в 2011 году? Написал об этом не раз и не два. Но в ответ молчание. Да и вообще обзор в БзБ весьма архаичен.Цитата:
Сообщение от aeros
Про закрылки - в бою их вообще не выпускали. По крайне мере у Липферта нет не единого упоминания об этом, при атаке он скорость гасил открытием радиатора на полную. И в маневренном бою закрылки не использовались. Возможность вести пресловутый "салфайт" с выпущенными закрылками в БзБ ,аркадное наследние от "старого Ила". Вы просто себе представте: при активном маневрирование в бою пилот отвлекается на выпуск механизации, с риском получить клин тех самых закрылков?
Что там и как делал херр Липферт и иже с ним - к нашей виртуальной реальности имеет весьма отдаленное отношение. В виртуальном бою используется все и вся возможное на текущей Ф/ДМ.Цитата:
Про закрылки - в бою их вообще не выпускали.
Для обзора трэкир+NW - идеальное сочетание, смотришь куда и как надо ни о чем не думая. Если лень - к танкистам(быдыдыщщщ))
Вложение 153339
трек обзора на 109 в бою(смотреть без управления видами)
Цитата:
Сообщение от aeros
Оффтопик:
Про трекир, фритрек, NW я вообще то знаю. К танкистам меня отправлять не надо.
Наличие приблуды стоимостью в 6 тысяч, избавило разработчиков Ил-2 Битва за Британию от реализации нормального обзора? Офигеть, в другом симе и без "костыля" в виде nw, обзор комфортен с хатки джоя. Если уж так хочется башкой крутить то конечно можно трекир купить или фритрек сваять. Но в БзБ это видимо в обязаловку надо делать.
Я уже понял - удобный обзор по дефолту - это не про Ил. Скоре всего и в сиквеле такое же порно будет.
Ну я же не спорю - но в то же время, возможность использовать закрылки в бою: исскуственная игрушечность, которая портит игру .
То, что сейчас механизация на мессе непривычно "тормозит", по сравнению со старым "илом" и нет фиксированых положений "Боевое" "Взлёт" "Посадка", считаю плюсом, а не недостатком.
Спасибо дружище!
Всем привет! У меня следующие вопросы:
1) Не могу на 109 впрыгнуть с парашютом! Фонарь в полете не открывается...приходится погибать вместе с крафтом!
2) Как в простом редакторе уменьшить количество топлива? У меня ползунок топлива не активный.
3) Пока летаю только в офф. В миссии "дуель на равных" 1Х1, против спита2, спит тупо уклоняется от боя, пытается свалить. Как его заставить воевать?:)
4) В ил-2, для того что бы в пылу боя не перетянуть РУС, я ограничивал крайнее значение в настройках РН до 90%. Можно ли это реализовать как-то здесь?
это она еще не тормозит, а "носится". полный выпуск закрылок на мессе был около минуты, и так было в первых версиях игры. потом сократили до 20 секунд для играбельности.Цитата:
Сообщение от Fruckt
Вот зачем это делается? У меня просто слов нет - такое ощущение что реально хотят добить игру. Реализм реализм и только реализм в игре которая претендует на звание авиасимулятора. Есть какие то моменты где неизбежны игровые упрощение. Но время выпуска закрылок должно быть реальным.Цитата:
Сообщение от Scavenger
Блин,ну как время виража, максимальная скорость, разгонные характеристики, режимы работы двигателя и прочие. Ещё раз повторюсь - гробят натурально гробят игру.
1) фонарь нужно на 109-ом не открывать а сбрасывать. Назначь кнопку сброса в настройках.Цитата:
Сообщение от siraku3a
2)В простом не получится. Если открыть в полном редакторе то можно изменить и сохранить как тебе надо.
3)Там с настройками тоже не всё в порядке. Нужно править через полный редактор.
4) Можно в настройках.
1. Нужно использовать "аварийный сброс фонаря". Назначь кнопку в настройках, или дерни мышкой красный рычаг над РУДом в кабине месса.Цитата:
Сообщение от siraku3a
2. В простом никак. Только в полном и онлайн.
3. Как вариант - показать ему хвост :) Если не лень, можно через полный редактор задать боту другие параметры (там есть что-то типа "агрессивность", я в этом не силен)
4. В настройках оси можно, во-первых, увеличить нелинейность отклика (т.е. тянешь ручку резко, а рули в игре отклоняются плавно и не до максимума) и, во-вторых, установить мертвую зону у центрального и у крайнего положения джоя.
Удачных полетов!
--- Добавлено ---
Кекс опрередил, зараза))
Keks и shammy, спасибо за быстрый ответ!
Только не могу понять как настроить эти мертвые зоны для РВ. Не очень информативная панель настроек кривых! Никак не добьюсь что б РВ не достигал максимума.
могу только посоветовать найти старый ридми к патчу, где это было описано, зарегаться на багтрекере, внести предоложение как фичу, и пропагандировать ее возвращение, чтобы за твою фичу голосовали. я бы согласился с тем, что это нафиг не надо, упрощать так, но я много с чем не согласен. использование вирпилами форсажа, по факту тоже нереалистичное. и чего? пробуй тронь.. сожрут..Цитата:
Сообщение от Fruckt
Он же наоборот хочет, чтобы виртуальный РУС не доходил до конца, ему не мертвая зона нужна.
В БоБе урезать ход не получится. Можешь попробовать создать профиль в програмке DXTweak2 для БоБа и там урезать. Тогда и при подключении профиля в БоБе будет урезаться.Цитата:
Сообщение от siraku3a
2)ДО простого редактора заходишь=Настройки\Самолёт,там выбираешь свой самолёт,и правишь топляк,сведение,набивку.Сохраняешь,потом в простой ред.при выборе своего самолета,он уже будет с "твоими"настройками.Правда потом при выходе из игры ничего к сожалению не сохраняется.При каждом запуске БоБа,все заново..как-то так.Цитата:
Сообщение от siraku3a
=J13=Keks +1,я тоже отклик этой прогой правлю,особенно РВ.
Еще раз спасибо! Попробую так сделать.Цитата:
Сообщение от =J13=Keks
все прекрасно работает, кмк. я как нарисовал ленты "бб заж заж заж", так они у меня на всех красных самолетах и стоят уже полгода, как минимум. и ничего "каждый запуск" делать не приходится.
в люом случае все можно менять через конфиги, если очень сильно надо. я так, кстати и тиражировал на остальные самолеты. так тупо быстрее
siraku3a!
Если тебе надо для тренеровки чтоб Спитфаеры тебя гоняли и при этом вели адекватный бой до последнего то... Вот архив, распакуй его по пути .......\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover\mission\quick и в быстром редакторе у тебя появится Моя дуэль. Там уж тебя потрепают Спитфаеры. Бой формата 2х2.
был не совсем корректен,признаю)я имел ввиду кол-во топлива!(о нём и был собственно изначальный вопрос)а набивка и сведение конечно же остаются.Цитата:
Сообщение от Scavenger