А что делать лентяям?Цитата:
Сообщение от ISIDA
А почему такое отношение к тому, что пишут в этой ветке? Она (ветка) тут только для рекламы Вашего проэкта (а сухому отстёгиваете?) и все что не диферамбы - оскорбление?
Вид для печати
А что делать лентяям?Цитата:
Сообщение от ISIDA
А почему такое отношение к тому, что пишут в этой ветке? Она (ветка) тут только для рекламы Вашего проэкта (а сухому отстёгиваете?) и все что не диферамбы - оскорбление?
Если это без сарказма - то и отлично.
Мне хочется помогать проекту уже хотя бы потому в нем есть стремление сделать что-то не только для проходной массы.
Не знаю правда, удастся ли проекту как-то выйти из жестких рамок сессионой ММО хотя бы со временем.
Добавил:
Улыбнул "баг-репорт" Вольфыча в этой ветке:
"Милая Изида, настройте пожалуста мессера Г-10, а то он сейчас самый медленный из мессов (в своё время был любимым мессером в Иле), пожалуйста... "
Не удивлюсь если Г10 скоро "залетает" как надо ))
В любом случае, кроме этого проекта в антураже ВМВ про авиацию нет других альтернатив для привлечения внимания к этой теме. Пусть через аркаду. Но это уже толчёк к серьёзным вещам. Пусть не все, но хоть кто-то новый придёт и пойдёт расти. И про авиацию узнают со временем больше. Кто на данный момент из игр про авиацию сейчас способен привлечь и заинтересовать массового пользователя? Ил? БзБ? ЧА и ЛО? Это нишевые продукты, интересные лишь узкому кругу людей. Они способны вызвать интерес только у уже увлечённых людей. Да, десять лет назад Ил стал бомбой! Про него говорили по радио, он здорово продавался и вызвал широчайший интерес. Но с тех пор не было ничего, что смогло бы так же привлечь массового пользователя. Я помогаю проекту как могу не только потому, что он мне нравится, но и ещё потому, что вижу потенциал развития, пусть и не сильно быстрого. Вижу потенциал привлечения новой публики и, как ни странно тут многим покажется, образовательный потенциал. Пусть и косвенный.
ISIDA или другие представители, прокомментируйте пожалуйста. Это правда?Цитата:
Сообщение от Schuft
Miracle писал же, что в РБ ВИ отключен:
Тоесть получает ПМ без ВИ невозможен, а вот ВИ без ПМ - вполне.Цитата:
Сообщение от Miracle
И получается фул-реале и автоматическое управление двигателем и инструктор. И ваш же сотрудник пишет что мол, да есть, но чудес не дает...
Еще слышал что маркеры на карте (той что по М вызывается) есть и самолёт игрока отображен на ней. А какже такой элемент геймплея как навигация? Маркеры на карте её убивают на корню.
Автоматическое управление двигателем - также абсурд в условиях ФР. Даже хотя бы потому что какое преимущество будет у самолёта с какой-либо автоматикой (допустим шага винта, смеси, и т.п.) перед самолётом без оной? Как в условиях полного реализма шаг на самолёте без автомата шага может управляться автоматически?
Какой же это фул реал?
Знаете, пока что недоверие растет.
Инструктор и маркеры - это покорение новых ступений реализма :D То ли еще будет...Цитата:
Сообщение от Schuft
Я вот чего понять не могу, так вот этой "хотелки" отгородиться от всех стеной элитарности. Низкий уровень вхождения в игру чем плох? Те кто хотят, те остануться в АБ, те, кому там тесно, начнут переходить в ИБ и т.д.
не-не-не-не.. в ИБ - пусть идут. В РБ - этои инструктор нафик не надо. В нем осознанный хардкор только. Иначе - профанация.
А тем кому будет тесно в РБ (самом реалистичном режиме игры) что делать?
Тоесть желание играть действительно на фул-реале теперь так называется, а аудитория предпочитающая что-то поаркадней "всеми". А я уж было понадеялся..Цитата:
Сообщение от ISIDA
Там гейм-дизайнер ответы уже дал.Цитата:
Сообщение от eekz
Мне думается, что данная тема, для обсуждения. А баги нужно отписывать на оф.форуме.Цитата:
Сообщение от Maler
Приучили Вас что фидбек по Илу и отчеты об ошибках БоБа собирались на Сухом, ибо своего толкового форума нет, так что теперь, все должны так поступать?
Как по мне, уж лучше отдельно огороженный огород для подобных вещей.
Вы посмотрите внимательно меню. Сколько еще режимов есть? Сколько запланированно?Цитата:
Сообщение от eekz
А что там остается? Песочница? Сингл? Пробные вылеты?Цитата:
Сообщение от ISIDA
Не поделитесь ссылочкой? Или под гейм-дизайнером Вы имеете ввиду гейм-мастера (пост)? Это принципиально разные вещи. Гейм-мастер мог ошибиться, не владеть информацией, защищать то что не стоило бы защищать в силу своей неопытности. Что даёт некую надежду..Цитата:
Сообщение от ISIDA
Хм.... Ну еще в планах Мировая война....Цитата:
Сообщение от eekz
Одно другому не мешает.Цитата:
Сообщение от eekz
Хм, давно вы геймдизайнеров с Goha.ru набираете?Цитата:
Сообщение от ISIDA
Я тоже там зарегистрированна. Это грех?;)Цитата:
Сообщение от eekz
Эммм.... Может, я куда-то не туда смотрю, но читаю там буквально следующее:Цитата:
Сообщение от Евгений055
Dauerleistung bei 2300 U/min in 0m Hohe (у меня на клавиатуре нет умляутов, да простит меня ISIDA) - продолжительный режим на высоте 0 м - 2300 об/мин, 950 л.с.
Dauerleistung bei 2300 U/min in 4500m Hohe - продолжительный режим на высоте 4500 м - 2400 об/мин, 880 л.с.
Вираж скорее у земли замерялся, я полагаю?
Вот, кстати, насчёт опечаток - чем дольше я смотрю на это дело, тем больше мне опечаткой кажется 880 л.с. на 4500 м. У всех версий DB601 нагнетатели так работают, что на этой высоте мощность чуть выше, чем у земли, а тут ещё и приведён режим с более высокими оборотами. Скорее всего, там должно быть 980 л.с.
Правда, давления наддува для 601Аа я так и не нашёл. Есть для 601А-1 (судя по всему, опять же, а так кто его знает): http://www.wwiiaircraftperformance.o...601a-curve.jpg
и для 601N : http://www.ww2aircraft.net/forum/eng...01n-34081.html , до снятия ограничения на 1.42Ata
И ещё табличка тоже для 601А-1, с наддувом,оборотами и продожительность режимов:
http://www.ww2aircraft.net/forum/att...hmentid=181783
Возможно, хотя и не обязательно. У DB601A-0 тоже для длительного режима из каких-то соображений написано 2400 на высоте, 2300 у земли. Почему - кто знает.Цитата:
Сообщение от Евгений055
Тогда вы до этого читали то, что вам пшет Спарр, особо не вникая. Потому что он попросил ему показать именно цифры из реала, что Е-3 мог выполнить вираж за ~20с :)Цитата:
Сообщение от Евгений055
На черезвычайном да, вряд ли меряли, а вот на "коротком"/боевом наверняка, и что-то 22с там не получалось. Цифры от 21с и менее вообще фигурируют только в теоретических расчётах... как и у вас)
Кому не безразличен режим ФР - зайдите проголосуйте: http://forum.gaijin.ru/index.php?/to...ll-real%D0%B5/
Все же наш режим, если не поздно то стоит попробовать его отстоять.
Или потом придется просить 4й режим - "Полностью реалистичные бои"
Нет, совершенно не грех. Одно дело быть зарегистрированным на Goha, другое дело из обычного форумного постера не особо знакомого с авиасимуляторами и авиацией да сразу в геймдизы крупного проекта претендующего на звание авиасимулятор... Не удивительно что мы наблюдаем как минимум желание впихнуть инструктора в ФР режим.Цитата:
Сообщение от ISIDA
Не, ну странно, в таблице у всех Мессеров время виража около 20...21 с, и только у Е1 - 20,5, у Е3 - 26,5, у Е4 - 20,5. Похоже на опечатку.
--- Добавлено ---
Там против инструктора подавляющее большинство. Я проголосил.Цитата:
Сообщение от DrBit
eekz т.е. Вы считаете, что военный ММО проект, посвещенный технике Второй мировой и Корейских войн, должны делать только вирпилы и люди исключительно связанные с одной компонентой игры???
А с какой компонентой игры связан сей товарищ, он бывший танкист или моряк? Или может серьезно увлекается морскими или танковыми симуляторами?Цитата:
Сообщение от ISIDA
15 капониров рядом с полосой. 15 точек респауна. А дальше крутись как можешь. Ведь сейчас самолёты выстраиваются в несколько рядов на ВПП, т.е. есть механизм разнесения точек респауна.Цитата:
Сообщение от Trix58
С авианосцами сложнее - да. Но там можно сделать очередь на взлёт. По мере освобождения ВПП.
А в аркаде можно и "прозрачность" оставить. Там это пофиг.
Всё чаще на этот вопрос приходится себе отвечать: поругаться. Увы.Цитата:
Сообщение от ISIDA
Что-то не пойму притензий.... Вот честно! Как говориться: "мы рады всем!"Цитата:
Сообщение от Hemul
Потом пятый - "Вообще совсем реалистичный бои"Цитата:
Сообщение от DrBit
шестой - "как в жизни - только в 100 раз реальней" и т.д.
Гемор. Однозначный гемор. Вы ранние танки видели? Где одной из проблем было как разъехаться с базы? По мне замечательное удовлетворяющее большинство решение найдено, изящное решение я бы сказал. И так на ИБ сейчас по 5 самолётов бьются на старте.Цитата:
Сообщение от Griphus