Я свою в bmp сохранил, на память так сказать. Месяц март у меня удачный получился. K/D=1.97 ,..в принципе мой личный рекорд :)
Кстати, ЗАВ, у тебя спина белая
Вид для печати
Я свою в bmp сохранил, на память так сказать. Месяц март у меня удачный получился. K/D=1.97 ,..в принципе мой личный рекорд :)
Кстати, ЗАВ, у тебя спина белая
А у тебя - ж... :D
Предусмотрительный ты наш, а я вот не догадался, ибо вчера рядом с САСом летая(за разные сторны) тоже чуть не до двух поднял...не рекорд, но всё одно приятно :)
Главное обидно-то как - сижу, просматриваю стату...на молчуна с флэшем посмотрел(внушает :bravo: )...и тут, прямо на глазах всё в ноль обсыпалось :D
С другой сторны хорошо - можно с чистой совестью опять набивать ;)
Сань, что-так и не получилось поплавок отбить? :D
Ну, да...я ж этот..как его ...европиоид...раса у меня белая и ж....тоже:D
Набить то оно конешно набъем....все одно жалко каждый раз с 0 начинать...они хоть бы поинты сохраняли...(у меня их хоть и немного)...а то каждый месяц без звезд начинается
А я - наоборот, как раз на вчерашней карте и отвёл душу...взлетаешь, а над проливом рой из зер и котов...лепота-а!!!
Ох и напилил дров - за сорок минут пятнадцать штук %)
Типмчиная красная тактика там - над своими филдами роятся и залётных зек вдвоём-втроём приходуют...Убегаешь от зеки, глянь - кто-то на неё валится и сразу в разворот...пока она там твоего нежданного помошника пытается нашпиговать, подлетаешь и... смайлика с пилой жаль нету :lol:
Сидим конечно :)
Это верно, такая тактика имеет место. Просто на таких «супер маневренных» крафтах иначе и не получается. Только взаимовыручка. Зачастую многие красные, стараются максимально удобно подставить сидящего на 6-и, под атаку, и это правильно :D
Не, ну классически бум-зум тоже никто не отменял, но это касается крафтов более поздних, которые способны удрать, если не получилась атака :D ...А ранним котам да, в одиночку опасно летать. Если с первого захода не запалил(отпилил), то когда до базы далеко и никого рядом нет в большинстве случаев лучше сразу ctrl-e надо жать :D
Нормально полетал. На зерке повоевать еще можно. Но вот на котах!! как на их ваще летают? Ну а тихо-океанские разборки в корне отличаются от европейских. Везде новая тактика нужна. Обидно одно что корсары какие-то непробиваемые. Ты его пилишь с него стружка сыпиться ...а он летит и летит. А так воще прикольно все было. Токаб в ТС нужно кооперативон сидеть. А то перебьют по одному. И работать тока парами.
Летают, летают...и резултаты порой лучше чем на джапах показывают :D
Да вот, можешь глянуть у меня была полетушка на UK3(full-real)...там народ не так активно летает и статистику пока не обнуляли...а я специально не летаю, чтоб посмотреть и оценить можно было :D : http://il2hq.com/stats_uk3/index.php...air/index.html
Всего час полётов и какой результат :) ...Свои, подлецы, обидевшись, сбили больше(меня) чем враги :lol:
Умеют, умеют...просто в в свалке(а это и было возле красного филда, только влетать-садится успевал) у кота преимущество - его дубовость, плотность огня и горючесть зек...
Плюс, опять же - филд рядом, даже если и покоцали, то получалось хоть на брюха, а сесть...ну а подбитой зере, сам понимаешь, уже ничего не светит ;)
Ох и прёт тебе :)
820 км/ч. А Зера 2-21 тока 630 км/ч. А6М3 - 700 км/ч (данные по компарю 4.07m)....Так што времени атаковать начинающего пикировать кота в обрез....секунд 10 на всё...на выйти на 6, на сблизиться, на вписать в прицел и дать достаточную очередь...хотя бы 2 сек..и оглядываться, оглядываться, оглядываться.
Да уж ..я в субботу кажись тебя завалил разок :)....неззя крутиться на коте на малой высоте! Как только свалился ниже 1000 - уходи с пикированием прочь от свалки...если повезет наберешь где-нить в сторонке.Цитата:
Сообщение от LeeGal
Мда......котист пока с меня слабый. На тихом вопще все по другому!! Даже техника ведения боя другая! В отличии от европейских баталий.
Ну, если прошляпил, то и чайка фридриха уделать успевает :D
разговор ведь не об этом собственно.
Котам надо либо с преимуществом в две-три единицы в свалку лезть, либо связку скорость-высота иметь...
Стандартный приём - некие "качели" над свалкой. Ворвался - струльнул, попал-не попал-вылетаешь с набором высоты, а потом обратно туда же :)
И стараться в первую очередь именно снимать зек с хвостов своих для того, чтоб количественный перевес поддерживать.
Жаль только, что стрельба не у всех на пять: часто убегаешь от зеры, стараешься так лететь, чтобы она максимально удобно подставилась твоим одноцветникам и только видишь как рядом с бортом белые с красными трассеры вперемешку %) того и гляди свои зацепят...
А на самом деле зеке много не надо - полсекунды-секунда, разве что далеко ушла, тогда в догон длинными очередями можно...
Грамотно выходить после описанных тобой "качелей" тоже надо уметь. Я как всегда с примерами :) Итак пример. Я на Зере. Меня зумят с превышения метров 800 с 6-ти. Я замечаю атаку. Немного пикируя набираю скорость и в нужный момент сбрасываю газ и делаю резкий вход в крутой боевой разворот(естественно газ врубаю пополной). У кота в этом случае есть два варианта действия. Выйти из сорвавшейся атаки плавно на скорости и уйти вверх на некотором удалении от атакуемого или пытаться набрать высоту резко выйдя из пикирования в климб. Если я, сидя в Зере, замечаю второй вариант развития атаки я, имея еще достаточно энергии, преваливаю Зеру в боевой разворот в направлении обратном от того в котором выходил из под атаки. В это время кот на скорости проскакивает мимо нашего носа и у нас есть доли секунды всадить в него N-ое кол-во огурцов. Обычно, если с упреждением было ОК котовский двиг и баки начинают сифонить. Если же нет, неопытный пилот после такого мациона начинает дергаться, терять энергию на всякие эквилибры и пр...тут остается его только добить. Пограмотному лучше получается выходить из подобной атаки плавно, не торопясь, с набором градусов 60.
Вышеописанная метода ухода от неправильного зума не моё изобретение и частенько встречается. Опробовал я её ни один раз и сбивать получалось (даже от пары удалось разок отбиться 1 ПК + 1 дымящий), но чаще всего коты убегали с дымком...но главное я-то жив оставался :). Ну а ежели пилот грамотный...летай хоть на чем - все одно Ctrl+E
Еще есть вариант уйти из под атаки пикируещего кота по спирали вниз. Когда он валиться на тебя. У меня получалось ути так. Ведь практически не возможно попасть в таком полжении из пикирующего крафта. Когда аппонет резко уходит по спирали вниз. Атакующий просто промахнётся, или просветит рядом на большой скорости.
У котов столько гороха в запасе, что они могут себе позволить работать по площадям...а тут каждая попавшая в Зеру пулька - лотЫрея. И потом твой уход не позволяет тебе выйти на атакующую позицию даже хотябы на доли секунды, что даёт возможность водителю кота спокойненько повторить атаку в независимости от его опыта (если конешно он не сорвался в скоростной штопор на выходе из пикирования...но это уже клиника :)) .
Двиг у Зеры просто золото. 106% можно часами держать при открытом радиаторе ( а я только так и летаю).