Вид для печати
Не совсем уверен, что именно подразумевается. Если то, что сейчас уже софт, а не железо ограничивает результат, то это ИМХО везде уже так. Софт из-за возможностей железа стал слишком сложным для адекватной реализации средних размеров командой разработчиков за разумное время.Цитата:
Сообщение от scalare
Хм... Если это в обязательном порядке ввели бы в игру, то это бы стало чревато тем, что остались бы только самые стойкие :) А их очень мало.Цитата:
Сообщение от sneeke
Соврал.
Полевая на то и полевая, что лепили из того, что было. В игре слеплено из металической третьей серии, и там спарка ДА на турельке а-ля ТБха.Цитата:
Сообщение от Bersrk
И тут специально подменил модификации, чтоб соврать? :)Цитата:
Сообщение от Bersrk
Если уж на то пошло, то:
В реале: Ил-2 АМ-38 Двухместный
Появился в сентябре 1942 г. Деревянные хвостовая часть фюзеляжа и консоли крыльев.
В игре: Ил-2М поздний
Деревянные хвостовая часть фюзеляжа и консоли крыльев. Нет ПТАБ. Двигатель АМ-38.
В реале: Ил-2 АМ-38Ф Двухместный
Появился в январе 1943 г. Деревянные хвостовая часть фюзеляжа и консоли крыльев. Появилась загрузка ПТАБ. Двигатель АМ-38Ф.
В игре: отсутствует.
А то я так могу и Як-7 в реале с Як-9 в игре равнять и говорить, что все неправильно.
Они были с разными крыльями, и не знаю, каких больше выпустили, так что это не ошибка.Цитата:
Сообщение от Bersrk
А если покопаться, то есть еще за что попинать. Меня смешат эти анализы ошибок, которые сами по себе полны ошибок. :P
А зачем, собственно, была создана эта тема, на кой приводить все эти сравнения? Мне все равно, из чего сделана хвостовая часть любой модификации ила, лучше бы автор темы обратил внимание на неработающие датчики давления бензина и масла. По-моему, только на мигах третьих этот прибор работает правильно.
И что, значит у всех выше перечисленных симов полное УНВП??? А то выходит, по вашему ответу, что «да». Туполев не знаю, в МФС не летал, а вот фалькон – ну неужели думаете, что там ВСЕ идеально реализовано??? Ага, конечно…куча кнопок и мануал еще это не гарантируют.Цитата:
Сообщение от scalare
Удивляюсь я людям - как в Иле ошибки найдут, так все язвить, ругать начинают, видят кучу «бревен», а в других симах при этом все УНВП…смешно и грустно просто.
ПТ. Не видел, так глянь. ;) Благо бесплатный. ФМ не лучше уровня МСФС. Авионика на высоте.Цитата:
Сообщение от AirSerg
Фалькон - король авионики среди боевых симов. А ФМ, ну, как смогли.
А сим подразумевает только совмещение мушки с целью? Да неужели?Цитата:
Сообщение от AirSerg
Тогда это не сим. Т.е это сим, но стрелка-снайпера.
Блин, о чем спорим?
Документы есть, желания нет - вот причина, а все остальное - наличие или отсутствие "веры".
2 Stalevar: Йо!
Хвост конечно хорошо, но голова с мозгом лучше.
Не отрицаю. Переход на деревянные консоли и хвост произошёл зимой 1941/42. Так вот, с июля 1942г. прошло модернизацию в частях (не на заводах) около 1200 Илов (ранее выпущенных, большинство из которых - «деревянные»), которые именно из-за «дерева» получили усиление хвостовой части фюзеляжа, на многих ставился уже запущенный в серию прицел ВВ-1.Цитата:
Полевая на то и полевая, что лепили из того, что было.
Я так и написал.Цитата:
В игре слеплено из металической третьей серии,
В игре у стрелка два пулемёта с боезапасом в 500 патронов каждый. Посчитайте по длине очереди скорострельность, поймёте - ШКАС там или ДА. Скорострельности ШКАСа знаете, а продолжительность стрельбы пулемёта стрелка на "полёвке" - ~14 секунд. Считаем.Цитата:
и там спарка ДА на турельке а-ля ТБха.
Для чего?Цитата:
И тут специально подменил модификации, чтоб соврать?
То есть «игровой Ил-2М, 1942» по вашему появился раньше, чем сентябрь 1942?Цитата:
Если уж на то пошло, то:
Ключевая фраза - не знаю... Ил-2 с пушками НС-37 выпускались доноября 1943, а новое крыло - с февраля 1944. Логику улавливаете? Да и на всех фото Илов этой модификации крыло "прямое". Хотя теоритически они могли получить "новое" после ремонта в 1944-45 г.Цитата:
Они были с разными крыльями, и не знаю, каких больше выпустили,
В общем, учите матчасть. P.S. И не злись на меня - в AFW II я дам тебе шанс стать первым в табличке штурмов :) Ну как дети малые чесслово...
2 Oleg_Tr
Во! Классный ответ! Я обратил на это внимание уже давно. А также на Отсутсвие аварийной сигнализации в кабине стрелка, отсутствие «солдатиков»-положения посад.щитков, балансиры элеронов, и т.д… ТЯГИ!!!!!! Много там чего УНВП.Цитата:
лучше бы автор темы обратил внимание
2 AirSerg
Игра у нас называется Ил-2 Штурмовик. И вышла она 7 лет назад, и по сей день главный самолёт не поправлен…Цитата:
Удивляюсь я людям..
Автор не порите чуш. В реалии Ил-2 АМ-38 (ШВАК)(Бя) было куча серий и с 16-РС тоже. Всего серий было не меньше 30-40. Были даже такие, у которых в хвосте был миномет с АГ.
:umora: :umora: :umora: Конечно - фм особенно ... и графика)Цитата:
Сообщение от scalare
Вообще действительно смешит этот "разбор". Серий действительно было огромное количество и если делать каждую из них, да еще чтоб было как в жизни, то будет симулятор одного самолета с кучей модификаций.
Рассказать про Т-34? Это только в начале его строил ХПЗ по единому стандарту, а к примеру модификаций Т-34/76 обр. 42 года была туева хуча, по количеству заводов, их выпускавших.
...Ил2 я запускаю только для того, чтобы поколбасится в компании знакомых и приятных мне людей. И даже может, надувшись от гордости от того лечу в фуллреале, куда-нить слетать строго следуя за ведущим...
Вот к этому мнению, присоединюсь. :)
Ну вы это, заканчивайте с таким фанатизмом - а то от неба отдаляетесь :bye: :DЦитата:
Сообщение от sneeke
Тушку и вообще МФС давно хочу попробовать, но нет пока у меня его.Цитата:
Сообщение от scalare
Про фалькон - ну, вот ты выделил его главное достоинство как сима, я так понимаю для тебя оно главное. А как с остальными важными аспектами моделирования самолета и окружающей обстановки? ФМ (сам сказал... ;) ), радиолокация и все что с ней связано, характеристики вооружения и ракет, наземка и ее ИИ, ДМ, ДМ самого Ф-16 и ИИ самолетов и туева куча всего чего только можно придумать для авиасима современной авиации. Все, что выше перечислил я - очень важно для симулятора Ф-16. Идем далее...
Во-первых, где я скfзал, что сим это "только совмещение мушки с целью"? Вроде нигде не говорил. Не приписывай мне этого.Цитата:
Сообщение от scalare
Так вот, к чему я вел выше - у каждого сима есть свои сильные и слабые стороны. У Фалькона одни, у ЛО другие, у Ила третьи, У МФС четвертые. Зачастую там где достоинства у одного - недостатки у другого (пример Локон vs Фалькон).
У ила есть свои сильные стороны, но много и слабых. Так вот, тут уж кому что милей и важней - надо определиться. Идеальных симов не бывает. Можно, конечно, пытаться влиять на разрабов, но если не выходит, то только перестатьиграть в него, лиюо стать олигархом и выкупить разраба :D
PS Я лично сам сторонник хардкора и увеличения его в симах, но лично я не считаю Ил "аркадным", просто есть недостатки. Но я мирюсь с ними из-за достоинств.
Bersrk, ну что я тут могу сказать... Да, есть косяки. Куда же без них. Просто есть косяки серьезные, менее серьезные и мелкие. В идеале, все их надо править. НО, ресурсы всегда ограничены, всегда есть основная работа, которую надо выполнить в первую очередь и часто бывает цейтнот. Времени и сил на мелочи уже не сотается. Я хорошо понял эту вещь начав работать в большой организации, где идет выпуск сложной продукции (очень :) ). Я принял этот факт как естественное в этом мире. Это не значит, что надо забить на все не очень существенное. Нет, но надо понимать - не все можно успеть... Вот, примерно так. Уффф :)Цитата:
Сообщение от Bersrk