Ух ты, вот это ляп... Поправил, спасибо! :)
Вид для печати
Ух ты, вот это ляп... Поправил, спасибо! :)
- Воспринимайте, пожалуйста, то, что я говорю, с чуть большим чувством юмора, господа! ;)
Какая там холивар... :D
А для чего в действительности направление движения сопел на Су-30 развернуто под углом друг к другу?
Надеюсь, спросил понятно:)
"На первом прототипе Су-30МКИ установили предсерийные двигатели АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги, которые в процессе подготовки к первому полету прошли длительные специальные испытания. Как и на Су-37, сопла двигателей Су-30МКИ отклонялись в пределах 15╟ вверх и вниз, но отличались тем, что плоскость поворота каждого сопла была отклонена на 32' во внешнюю сторону от плоскости симметрии самолета Таким образом, при дифференциальном отклонении сопел улучшалась и боковая управляемость истребителя на околонулевых скоростях полета."
Ясно, тогда такой вопрос: существуют двигатели с соплом, отклоняемым в двух плоскостях, что бы управлять еще и "рысканьем"?
Или это не имеет смылса?
РД-33 на МиГ-29 ОВТ к примеру.
- А Вы нарисуйте себе картинку "вида сзади", V-образно разваленные плоскости поворота сопел, получающиеся векторочки при их различных отклонениях, их результирующий вектор и момент.Цитата:
Сообщение от Seaswift
И всё станет понятно навсегда... :)
---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:04 ----------
- Eсть осесимметрично отклоняемые сопла, на самолётах, где один двигатель и такая хохма, как на Су-30, просто нереализуема, но они конструктивно сложнее, наверняка дороже и наверняка обладают меньшим ресурсом:Цитата:
Сообщение от Seaswift
http://www.youtube.com/watch?v=rt3neRLquDI
Да я примерно так и сделал, просто вдруг имеется еще какой-нибудь хитрож..елтый смысл:)...Цитата:
Сообщение от wind
А так спасибо за ответы, образумили!
Да, такие сопла двигателей истребителей созданы. И не одного вида, и не в одной стране, и лет 20-25 тому.Цитата:
Сообщение от Seaswift
А есть ли инфа какие именно модификации 15-ых и 16-ых летали? (в плане БРЭО)