Вид для печати
Во-первых - это крайнее предупреждение за обсуждение действий администрации, дальше будет бан.Цитата:
Сообщение от A.I
Во-вторых "у вас" сначала тоже было "так", однако в "вашем" случае "так" не помогло. Если здесь продолжится обсуждение модов - тема также пойдёт в убоину, а обсуждающие - в бан.
Спасибо Илья!
Отвечу тогда не конкретно кому-то, а вообще по вопросам.
Конечно, у бомберов есть противники и о них догадать можно без каких-либо намёков в теме. И думаю, что будут против тех типов, которых будет более труднее сбить. Но лучше "противники", приложите свои усили против бомберов на серваках, а не подводить тему до снос.
Для борьбы с низколомящимися к филдам монстров-бомберов, в полном редакторе имеются достаточные средствая. И в проектах уже давно практикуется метод, как ограничение количество какого-то определённого типа самолёта на карте. И такие бомберы уже сами по себе будут очень сильно привлекать внимание. И поэтому, да и не в духе бомберов, так выполнять задание.
По поводу модифицированых жуж и хенков, вопрос думаю уже решёный, а может и нет...но заявку на них в 4.10 уже приняли. Но они не исправят ситуации.
ALF, есть бомбёры, которые более чем успешно воюют в доге и полудоге. И в полудоге стратег более чем необходим. Поясню: существует пласт вирпилов, которые очень высоко ценят т.н. трудные игровые моменты. прежде всего-это уход на повреждённом бомбёре и сложная аварийная посадка, когда результат выживания зависит от степени мастерства вирпила и феноменальной интуиции, основанной на знании материальной части, с известной долей многолетнего боевого опыта.Цитата:
Сообщение от ALF
Да и не каждый потенциальный линейщик может регулярно летать по 4-5 часов...
Так что стратеги нужны. Архинеобходимы!
В точку!Цитата:
Сообщение от Bomberz
Что значит реализму не хватает в симе? Стрелять с правильной баллистикой, смотреть как у противника отваливается чего-то именно там, куда попал и в тоже время отсутсвует реалистичная атмосфера полётов. Отстрелял б\к, тут же вышел на тряпки из кабины и прыг в новую попытку. Понятно, что истребителей много и какбы под них музыку танцуют. Но по раговорам уже многие переросли истребители и готовы уйти на бомберы, но не имеют такой возможности-их просто нет, а желающих уже много.
Ил-2 превратился в З.С АвН ПХ, это дало новый виток развития сима. Что представляет из себя грядущая, улучшаная, версия ила? Догфайт это позавчерашний день, в стиле ширпотреба, на данный момент идёт модернизация всех серверов под солидные онлайн войны и они ограничиваются в своём развитии простым скудным арсеналом. Почему онлайн войны должны быть только истребительные и все понятия надо завязывать на истребителях?
Потому, что хотя игра и называется "Ил-2_Штурмовик", простое соотношение летабов "файтеры/штурмобомберы" говорит - догфайт "...есть! Его не может не быть!":D.
На многих, считающих себя серьезными, серверах, пытаются бороться с тупым мясом. Но как, спрашивается, это сделать, когда летать-то больше не на чем, по большому-то счету!
Как иллюстрация:
Думаю, не секрет, что многие русскоговорящие игроки настроены в выборе крафтов довольно патриотично. Но единственное что им дано - ТБ-ха. Им теперь что - летать только на "Финляндии" и "Халхин-Голе"?
Ибо для всех остальных сценариев - только В-25 и А-20 с ее мегабомбой.
вот это +1Цитата:
Сообщение от Bomberz
даже в офлайне на той же ТБхе на двух/трёх движках уползать интерестно...
Я всегда считал, что мы летаем симулятор, пытаясь хоть немного реконструировать воздушные бои минувшей войны. Я имею в виду, что мы не воюем (пусть и виртуально) за идеологическую надсройку оси Рим-Берлин-Токио.Цитата:
Сообщение от Gans8
Что касается А-20:
http://waralbum.ru/915/Цитата:
Бомбардировщики A-20 «Бостон» поставлялись в СССР в больших количествах по ленд-лизу и показали себя отличными боевыми машинами, которые уважали и в авиации, и в наземных войсках.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------
Sita, а будет ещё интереснее, если будет услышан голос ALF и мы сможе расчитывать (в будущем) на так необходимые стратеги.Цитата:
Сообщение от Sita
Надо ли говорить, что алмаз симулятора заиграет новыми гранями, а вирпилы-бомбёры получат уникальные самолёты... и не менее уникальные повреждения, и право на героическую посадку.
http://waralbum.ru/3304/
--------------------------------------------------------------------------
И немного фот для бомбёров. Мы очень хотим такой бомбовоз.
http://www.pbase.com/dcm74133/b17
http://www.waronline.org/forum/viewt...0b02095017c419
Эх как было бы здорово если бы разработчики сделали дополнительные бомберы... Поддерживаю просьбу.
ALF, что-то глухо в сети по кабине Не-177...Цитата:
Сообщение от ALF
Но ты забыл про Кондор! Его тоже надо просить.
Нашёл два замечательных ролика, где отлично видна высота атаки бомбёра и работа носовой огневой точки (во втором ролике).
p.s. Сколько же споров было по этой высоте...
http://www.youtube.com/watch?v=I4v77...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=kqly1pHyZ5E&feature=related
А еще вот читал про бои Б24 против Кондора над Гибралтаром в конце войны.
Цитата:
Сообщение от Bomberz
это оно реально так летало и долетело.???:eek::eek::eek:
Жалка :(Цитата:
Сообщение от Bomberz
И его тоже очень хорошо будет! Кондор это конвои, тоже отдельная тема.Цитата:
Сообщение от Bomberz
А вот 177-й, очень уникальный самолёт был. Его конструкция по размещению силовой установки, давало лучшую маневреность и скорость для таких размеров и он мог бомбить с пикирования. Правда до серии А5. Потом чисто линейным стал, но всё равно позволяло разгоняться до 700км/ч.Появился он на восточном фронте прям в конце 42 года под Сталинградом, потом с Запорожья что-то летали бомбить...Цитата:
Hаиболее опытные экипажи брали полную бомбовую нагрузку, набирали еще над Германией высоту 7000 м и выходили к цели на пологом пикирования, доводя скорость до 680 км/час. Hочные истребители перехватить их практически не могли, как и зенитки не могли сопровождать огнем
Конечно!Цитата:
Сообщение от Sita
И пилоты за свой подвиг получили вполне реальную награду.
http://waralbum.ru/3178/
---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ----------
Совершенно верно, ALF. Добавлю, что при таких характеристиках этот отличный самолёт не "проваливался" при посадках на впп, т.е. не давал так называемую просадку при переводе РУД на малый газ!Цитата:
Сообщение от ALF
---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------
Отлично понимаю твою иронию, ALF. Надо признать, что многие наши горе-истребители прямо слёзы льют по поводу "несбиваемости" бомбёров. Достаточно вспомнить тему про Савойю в крайнем патче.Цитата:
Сообщение от ALF
Часть "истребителей" почему-то уверена, что мы, бобры, должны моментально разваливаться от их первого попадания, превращаясь в огненный шар и груду "хрустальных" осколков.
Посмотри обязательно ролик ALF, где конкретно указаны типы противоборствующих сторон. (истребителям смотреть воспрещается!).
http://rutube.ru/tracks/2599035.html...fb23bb83640800
Ролик с вохеншау про Кондор впечатлил . Но они так ведь в 41-ом летали , а дальше ... Вряд ли они в 43-44-ом из пулеметов по конвоям стреляли .
Хе177-ой наряду с 210-м Мессершмиттом был самой большой ошибкой Люфтваффе. Их из-за пожара дв. спарок , вероятно больше сгорело , чем от истребителей.
Интересно было бы бомбой с теленаведением поработать :rolleyes:.
Первую информацию о Не 177 англичане получили 13 июня 1940 года от попавшего в плен пилота из KG 55, который наблюдал в Рехлине облет прототипов. Дальнейшая информация, получаемая от пленных, не позволяла создать цельной картины, а часто была противоречива или явно преувеличена. Так, один из пленных утверждал, что Не 177 маневреннее, чем даже истребительные модификации Ju 88. Другой пленный утверждал, что Не 177 может действовать с коротких полевых аэродромов, и что длина разбега и пробега у него даже меньше, чем у двухмоторного Do 217.Цитата:
Сообщение от Bomberz
Вот такие были мнения. И выпущено их было достаточно 1170 шт. Но не будем только о нём. Ведь существует ещё много достойных типов.
---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:42 ----------
Да уж.. Там тяжёлый случай был :) Тут из 30мм немцы раза с ынцатого бомберы срубали, а им от одной мысли смерть бомберу падавай :)Цитата:
Сообщение от Bomberz
Кто хочет победить, тот побеждает...вообщем учатся. А когда на неопытного истребителя, в бомбере сидит сам бывший истребитель, вот тут горе конечно для атакующего. :)
Пленный, я думаю, не так уж и заблуждается. Во всяком случае посадка не сложнее, имхо, чем на Не-111.Цитата:
Сообщение от ALF
http://www.youtube.com/watch?v=NBh9qSIJ1G0&feature=related
---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:09 ----------
Был бы дополнительный полноценный бомбёр, а уж применение мы ему найдём.Цитата:
Сообщение от harinalex
---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:11 ----------
На это ошибке многие вирпилы хотели бы полетать. О чём и тема, собственно.Цитата:
Сообщение от harinalex
http://www.youtube.com/watch?v=gbvN04cOPz0&feature=related
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:14 ----------
Много всего есть интересного, чего и не снилось нашим вирпилам.Цитата:
Сообщение от harinalex
http://www.youtube.com/watch?v=5K-isY-nhQU&feature=related
а я бы хотел Do17 ... Ju52 в бомберском варианте...
Бленхейм.... СБ ... Ил4...
ещё чего то такого же...
ну т.е. самолётов начального периода ...
Кто же от таких самолётов откажется?:eek:Цитата:
Сообщение от Sita
http://pavel-slob.livejournal.com/90034.html
---------- Добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:51 ----------
И не только начального!Цитата:
Сообщение от Sita
В-29А
В-32
В-17G
В-24D
Ланкастер
Пе-8
Галифакс
Стирлинг
p.s. Эх...
Для красных всё же ПЕ-8 нужен. С 5-тонкой :)
Надо кабину только, двигатели как у МиГов, пушки и пулемёты тоже есть уже.
А нафига Пе-8 то нужен?! Много их было? И так уфолетов в плансете немеряно.
ОМ сейчас весь в БзБ, и все патчи к Илу только отрывают от процесса. Подходить надо разумно - определить наиболее необходимые крафты. Тогда и на отказ будет меньше вероятность нарваться.
Все самолёты хороши. Тут разноцветки делать не будем, дело то единое делаем.Цитата:
Сообщение от Gans8
Дык, не только команда Олега умеет в максе рисовать ;) Да и потом тоже хорошо было бы и на обновлёных Арадо погонять...Цитата:
Сообщение от Gans8
Интересненько... Если тупо посчитать количество и качество бомберов, без подразделения летаб-нелетаб, то этот постстановится строго непонятным... У синяков бомберов, особенно тех, кто может хоть что-то таскать относительно высоко, штуки три. Ну четыре. Остальные мебель. По наступлению 42 года. Когда любой синий бомбер сбивается практически любым красным ястребом от 42 года. У красных, что вполне естественно, линейка бомберов и длиннее, и заметно более качественна... У синих между 41 и 44 есть неслабая пропасть...Цитата:
Сообщение от Gans8
Чем же качественнее красная линейка? А-20 у которого на раз-два крыло отстёгивается? Или Митчел, где возможно хоть как-то обороняться от воздушних пиратов, не позволяя злодеям виеть строго на 6 у своей беззащитной жертвы? Так для их погибели есть тяжёлые синие истребители, которые ручкодопупошные "пилоты" не очень любят брать!Цитата:
Сообщение от Charger
И вообще нет такого бомбёра, который бы не сбивался любым ястребом 42-года!
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:20 ----------
О чём и речь, собственно...Цитата:
Сообщение от Charger
И почему пропасть до 44 года? Ar-234 биндят на большинстве серваков. Он, дескать, свисток. Свистит: сии-ииии.
p.s. Если говорить предметно, две помидоро-синих стороны недополучили тяжёлых и дальнобойных бомбёров.
Команду стрелкам надо как минимум одну добавить - "не стреляй, подпусти поближе". А то тут летал намедни, ястребы вокруг кругами ходят, но не атакуюут, а он лупит почём зря. А как боезапас у браунингов кончился, прилетели касатики и отстрелили крылушко :(
С уважением, Sparr
Красная линейка более качественна тем, что в ней есть самолет на каждый перод войны.
Пе-2 в 4ех модификациях
В-25
А-20С
С недавних пор всякие Ил-4 и ДБ-3, Пе-8, Ту-2.
У синих - два Не-111 выпуска один 1940, другой 41ого, Ю-88 41ого года.
А в конце войны один Ар-234.
При этом нету До-17, До-217, Ю-188, Не-177.