Интересно, 12 чел. проголосовавших за п.1 вполне хватит что бы купить модельку, пока одну и про финансировать обустройство ее ФМ и возможно ДМ на движке РоФ.
За чем же дело стало ? ;)
Вид для печати
Интересно, 12 чел. проголосовавших за п.1 вполне хватит что бы купить модельку, пока одну и про финансировать обустройство ее ФМ и возможно ДМ на движке РоФ.
За чем же дело стало ? ;)
Вагон...12 человек - это недостаточно. Один самоль тысяч 20 уев стоит...
Я считаю что ВМВ в РОФ будет все же сильно отличатся от остальных, если бы не отличалось я бы не хотел его сделать. ФМ и ДМ мне позволит наконец заполнить все собственные пробелы в понимании почему та или иная машина вызывала у пилотов именно те настороения и отношения о которых я читаю. Так же мне очень хочется понять в каких именно условиях сталкивались в воздухе пилоты по разные стороны. Какую цену имели конструкторские решения и т.д. За графику говорить не буду, она бывает только двух видов "нравится" и "не нравится", ну сами программисты могут до хрипоты спорить о ньюансах и примененных технологиях, мне как потребителю такой 2хбитности градаций достаточно :) Мне важнее более тонкие аспекты боевого применения машин. К сожалению пилоты часто считают что "чего тут расказывать что и куда ик ак я двигал, это скушно", поэтому действительного понимания о работе летчика ВМВ мало. При моделировании ПМВ я многое понял, мемуары для меня перестали быть набором слов, так как появилось понимание того чем именно располагал пилот, и как строился бой. Поэтому для меня движение дальше обязательно, мне интересно...
Что бы не было необоснованных переживаний и т.д. С точки зрения бизнеса все просто, РОФ уже есть, и ему есть куда развиваться. Скорость этого развития зависит от востребованности. К сожалению мы еще стоим уткнувшись носом в стену производительности. Но я бы хотел смотреть вперед, там очень много для меня интересного.
"Скорость этого развития зависит от востребованности."В какой форме должна проявляться востребованность?Извиняюсь за корявый вопрос и заранее спасибо за ответ.
Преобретение самолетов и аккаунтов игровым сообществом. (Меценатство и Инвестиции не рассматриваем, так как продукт очень нишевый). В современном мире все очень просто считается. Мы работаем над многомоторными и многоместнми самолетами периода ПМВ так как понимаем что произведенные сейчас нами в это инвестиции вернутся, представляем когда и представляем объем. Чем больше у нас есть средств тем на большие риски мы готовы идти (т.е. инвестировать в новое). Мы занимаемся коммерческой наукой, а значит любое исследование должно быть востребовано, т.е. обладать максимально возможным спросом.Цитата:
Сообщение от user053
Сказано понятно, доходчиво и однозначно. После выхода 12-го патча с догфайтом среди моих знакомых летающих в РОФ сейчас наблюдаю явное повышение покупательной активности. Надеюсь что это явление общее для РОФ-коммьюнити. А нельзя ну хоть какие нибудь сроки по бомберам? Ну типа скока денех готовить и когда?;)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Первое что мы смоделировали из авиации были суеверия :) Поэтому не хочу высказывать домыслы, они очень скоро мимикрируют в "истину" и бумерангом потом мне же в затылок и прилетят, знаем плавали :)Цитата:
Сообщение от Vivid
В работе 4 машины, разведчики и бомбардировщики (а так же 2 истребителя).
Цитата:
Сообщение от 9/JG52_Bubi
Оффтопик:
Смеюсь дальше еще сильнее :umora: Ну как можно по скриншотам ПОНЯТЬ уровень моделирования ФМ и ДМ? :lol:
Спасибо за вполне конкретную информацию!:) Небо Великой Войны заполнялось в первую очередь разведчиками-корректировщиками-фотографами и бомбардировщиками и лишь в меньшем соотношении появившимися позднее истребителями (среди которых немалый процент составляли 2-ух местные). Планируется ли (хотя бы потенциально) наполнение проекта этими многочисленными типами машин? Может быть сторонними разработчиками?Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
По скриншотам можно судить лишь об уровне графики, я думаю что Буби ее имел ввиду. А по поводу физики насколько я помню ОМ говорил что принципы расчетов останутся такими же как и в Ил-2. Возрастет только количество параметров, влияющих на результат. А физика в иле скриптовая, что скажем так "не является последним словом в симуляторостроении". Можете поправить меня, если я где то не прав.Цитата:
Сообщение от Acid_Reptile
Не понимаю смысла опроса, народу надоело летать на самолетах первой мировой?
хочется, быстрей, выше и убойней :)Цитата:
Сообщение от Wincel
хочется полетать на правильном ишаке :)
Тоже самоё можно и сказать про РОФ, где было написано, что это сетевой проект, только всё что там мы видели изначально шла проверка самой игры через интернет, не догфайта, не онлайна нехрена этого не было. Год прошол, прежде чем мы увидели догфайт. Если для тебя важным было гонять в оффлайне, ну хозяин барин я, да и многие покупали продукт чтоб летать в онлайне, так что давай не будем зарекаться, имея уже опыт в обещанном.Цитата:
Сообщение от 9/JG52_Bubi
p.s
ничего личного просто дискутируем.
Цитата:
Сообщение от El Barto
Оффтопик:
Практически полностью неправы :) Физика в иле не скриптовая. И ОМ ничего подобного не говорил, если уж на то пошло ;)
Цитата:
Сообщение от AirSerg
Оффтопик:
А на чем Ил написан то? Не на Яве часом?
Или не видел в консоли Ила сообщений Ява ланг эррор?
Ил замечательный и передовой продукт своего времени, и большая часть жизни многих из нас, но утверждать что он не скриптованный.. Примерно как утверждать что сладкая вата не из сахара :rolleyes:
ЗЫ Не стоит сравнивать модельный ряд авто с разницей в 10 лет ;)
то что ОМ так говорил про свой БОБ, это я своими глазами читал здесь года 3 назад, но честно говоря рад что сейчас эти эти данные устарели.:)Цитата:
Сообщение от AirSerg
Цитата:
Сообщение от RR_SKY
Оффтопик:
Ээээ, господа - а при чем тут Ява и скриптовость фм??? :eek:
Какая разница на каком языке программирования написан код ила? Налицо путаница в понятиях... :)
Скрытый текст:
Цитата:
Сообщение от El Barto
Оффтопик:
Думаю, данные не устарели. Просто вы их не правильно тогда истолковали :) Речь идет о том, что в иле не придется переучиваться? Если про это - ОМ ввиду, что самолеты назад хвостом летать не будут.
Играя в ил, я без проблем сел на Су-25Т в ГС с первого раза. А ведь фм в ГС на высоте - это бесспорно даже на сегодняшний день. так же у меня не возникло каких-то невероятных проблем в РоФе.
Хватит уже "пинать" бедный ил и МГ и не зная совершенно ничего утверждать, что в ШВ "все будет плохо" :rolleyes:
а "бочку" с первого раза в РОФ сделаешь?
Ага, на драйдеккере, левую
сделаю.Цитата:
Сообщение от =HH=Viktor
Трэки в студию. Сделай и выложи запись.;)Цитата:
Сообщение от -LT-
ты первый раз сел за штурвал дырчика?Цитата:
Сообщение от -LT-
я писал "верующим" у которых только один бог и он всегда прав :)
ФМ в БОБ будет из Ил2. ДМ не знаю, но думаю поскольку модели начали делать уже очень давно, еще до начала рефакторига кода, то ДМ будет Ил+, т.е. архитектурно та же но пропорционально увеличено колличество частей на производительность. Вы сами то Олега читаете, или только себя слышите?Цитата:
Сообщение от Acid_Reptile
P.S. Я не обсуждаю хорошо это или плохо, я говорю что знаю-пониманию. Так что в плане моделирования БОБ чуть в другую сторону идет. Понять как летает Спитфаир в нем не удастся, но и цели такой не ставится... Если бы ФМ и ДМ были бы во главе угла не было бы и РОФ (зачем?), но к сожалению я видел мод ВВ1 на движке Ил2.
---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:17 ----------
Да мы прекрасно понимаем важность двухместных истребителей (именно истребителей). При работе над таким проектом как РОФ всегда сложно определить достаточность подхода. Т.е. вам сейчас конечно неймется, дайте скорее все равно как, но это не правда, это эмоции. Для начала мы хотели бы вообще показать вам многоместные машины, они совсем иначе чувствуют воздух нежели "малыши". Потом вы увидите сложные многомоторные машины, огромные, инертные воздушные корабли. Их рекция на рули тоже будет неокторым сюрпризом. Ну и конечно в моделировании многомторников на движке РОФ очень много исследований которые нам нужно сделать... позаимствовать негде, приходится исследовать самим. Прежде чем сделать такой самолет сначала делается модель двигателя, потом топливной системы и системы управления, только потом все это устанавливается на планер и начинаются тесты. Если машина недобирает скорость (например) то мы не можем просто подогнать коэфициент :( архитектура проекта этого не позволяет, что бы увеличить мощность двигателя нужно увеличить объем цилиндров (например) и сразу в разнос идет тепловой баланс, и даже когда кажется что он впорядке, после часа полета становится ясно что наличествующего объема воды нехватает для охлаждения и т.д. Вобщем это сложный (увлекательный правда заррраза) процесс. Даже если бы я вдруг и решил "рубануть бабла", архитектура проекта мне этого не позволит, любая халтура быстро становится видна...Цитата:
Сообщение от Vivid
---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:26 ----------
Пожалйста, участники РОФ, давайте без холиваров. Когда выйдет БОБ (если к тому времени будет мессер или Спит в РОФ), тогда по сравниваете "с линейкой", и в этом будет смысл. Сейчас же это "дергание друг друга за косы", не обращайте внимание на под...ки и зацепы, отрабатывайте пилотаж лучше.
Мы не конкурируем с 1С:МГ, такое может прийти в голову только очень далекому от игрового рынка человеку. 1С огромная компания, МГ многоопытнгая студия в рамках этой кампании, имеющая "половину кода" из предыдущего очень успешного и качественного проекта. Мы "иваны", конкуренция может происходить только во сне :) Поэтому "сектанты" дуйте в свои ветки и там обсуждайтесь, "местные" не ведитесь и не устраивайте споров на ровном месте. РОФ никогда ничему не противопоставлялся, это совершенно отдельный проект не имеющий никаких корней, т.е. обособленный. Сделанный нами по причине отсутствия нужной нам точности, детальности в других проектах. Нам хватает наглости что бы не боятся никого, ни того кто уже есть ни того кто еще будет, для нас нет авторитетов, только факты :) Если в другом проекте появится Спит или И16 или... с нужной нам точностью моделирования, мы будем наслаждатся им там, делать копию у себя ради денег не станем (лучше это время просто под пальмой повалятся, поговорить о звездах), но если нет то будем идти к нашим целям пока удача нам сопутствует. Точка.
Да нет конечно! Просто наступили на больное.Цитата:
Сообщение от Wincel
Понимаешь, вот я сейчас могу полетать (и летаю) на Су25/Т, на Ка50, на куче самолетов ПМВ - а в ВМВ - одном из моих любимых периодов - нет ни одного самолета с АФМ! Вот и повелись на ровном месте )