Вид для печати
Чаще всего высокий УБЛ - вредное явление с которым нужно боротся , хотя есть и исключения.Цитата:
Сообщение от voice from .ua
При высоком УБЛ обычно снижается помехозащищенность РЛС , возрастает ее уязвимость для средств РТР противника , могут увеличится проблемы с электромагнитной совместимостью при совместной работе нескольких РЛС и т.д.
Для многих типов РЛС следует различать УБЛ при работе станции на прием и на передачу.
Спасибо.
Кстати, выходит, что Жук-М может обстреливать одновременно несколько целей только в узком секторе, как F-14?
Вообще-то все известные РЛС (про APG-77 пока не известно) имеют угловые ограничения при многоцелевом обстреле.
За возможность обстрелять сразу несколько целей нужно чем-то платить.
РЛС или всё таки БРЛС?
А БРЛС - это уже не РЛС? :)
БРЛС конечно. Я думаю это из контекста понятно. :)Цитата:
Сообщение от ЦВК
Разве ФАР не снимает эти ограничения? Неужели и у МиГ-31 одновременный обстрел возможен только в узком секторе?Цитата:
Сообщение от Chizh
- В случае ПФАР/АФАР эта "плата" только в виде дополнительной нагрузки на процессор. В случае любой механической антенны, включая ЩАР - необходимость обужения угла сканирования при обстреле обусловленно элементарно низкой скоростью поворота луча. А вот у барса - ситуация посередке: при обстреле он, конечно, может пользоваться доворотом антенны только в обуженном телесном угле, лишь немного большем чем возможности его электронного сканирования.Цитата:
Сообщение от Chizh
Когда-то, кстати, мы близкий вопрос подымали, и я приводил здесь ссылку на англоязычный материал, где подробно объяснялось, почему track while scan в полном виде, без обужения угла сканирования, может быть только начиная с ФАР (на самом деле только при наличии достаточной мощи процессора). С обстрелом - аналогичная ситуация.
Да, в общем случае ФАР позволяет сопровождать цели в более широком угле, благодаря безынерционному переносу луча.Цитата:
Сообщение от voice from .ua
По данным ГосНИИАС из книги "Авиация ПВО и НТП", зона многоцелевого сопровождения МиГ-31 (18200 против 420 кв. град) в 30 раз больше чем у F-14.
http://www.eurofighter.com/News/Arti...NewsItemId=248
Налет истребятеля "Еврофайтер Тайфун" в ВВС Германии, Италии, Испании и Великобритании перешел рубеж в 10 000 часов
Эти 4 страны, разработавшие и эксплуатирующие данный тип, получили всего более 90 машин. Итальянские Еврофайтеры действуют с конца 2005 г. В ВВС Германии недавно приступило к своей службе второе авиакрыло, укомплектованное этими машинами. Королевские ВВС уже применяют Тайфуны в крупных воздушных учениях. ВВС Испании готовятся принять в свои ряды первое подразделение Еврофайтеров.
Между тем продолжается программа испытаний самолета. Этим летом отрабатываются базовые задачи применения по наземным целям, также будет отрабатываться применение бомб с лазерным наведением.
http://www.eurofighter.com/News/Arti...NewsItemId=258
115 ранее выпущенных Еврофайтеров пройдут программу модернизации до уровня "Block 5" - FOC (Final Operational Capability / "полнофункциональный уровень").
http://www.baesystems.com/Newsroom/N...751513751.html
пресс-релиз
БАЕ Системз начала производство нашлемных дисплеев для Тайфуна. Поставки должны начаться в первой половине 2009 г.
---
Ярлыки: Евросоюз, модернизация, МФИ
http://www.defensenews.com/story.php?F=2939511&C=europe
TOM KINGTON
Аления Аэронаутика поставила ВВС Италии первый Еврофайтер "блок 5". До конца года количество этих машин в ВВС страны должно вырасти до 5.
"Блок 5" - первая модификация Тайфуна, получившая комплекс Pirate.
http://www.telegraph.co.uk/news/main...8/warmy208.xml
Thomas Harding
В следующем году 8 Еврофайтеров КВВС Великобритании будут развернуты на АБ Кандагар в Афганистане. Они должны будут заменить действующие там в настоящее время Харриеры, которые, как показывает практика, имеют большее время реакции на запросы с земли на непосредственную авиационную поддержку по сравнению с американскими самолетами, способными находиться в воздухе значительно более длительное время.
http://www.defensenews.com/story.php?F=2955809&C=europe
ANDREW CHUTER
Королевские ВВС Великобритании вслед за своими итальянскими товарищами тоже получили первые Тайфуны модификации "Блок 5". Первые два истребителя были переданы военным 6 августа.
11-ая эскадрилья КВВС, специализирующаяся на ударных операциях, должна перевооружиться на Тайфуны и достичь боеготовности в июле 2008 г. Вслед за этим, эскадрилья отправится в Афганистан.
Начальный уровень ударных возможностей Еврофайтера обеспечивает применение ПТУР "Бримстоун" и УАБ "Инхэнсд Пейвуэй 2". Первый испытательный пуск этой бомбы с лазерным наведением был проведен 7 августа.
Представитель БАЕ системз сообщил, что конкретная модель системы лазерного целеуказания для модификации "Блок 5" еще не выбрана, но это будет сделано до того, как самолет будет готов к боевым действиям. Имя поставщика лазерного указателя для испытаний 7 августа в компании сообщать отказались.
Ударные возможности Еврофайтера будут улучшаться в процессе выполнения последующих заказов на поставки истребителей.
http://business.timesonline.co.uk/to...cle2224822.ece
В течение нескольких недель ожидается подписание контракта между МО Великобритании и Саудовской Аравии на поставку 72 Тайфунов, стоимость контракта оценивается в 20 млрд. фунтов стерлингов, из которых 5 млрд. пойдут на закупки (1/3) и локальное производство (2/3) самолетов, еще 5 - на системы вооружений, и еще 10 - на обеспечение жизненного цикла истребителей. Тайфуны заменят Торнадо, приобретенные Саудовской Аравией в соответствии с договором, заключенным правительством Маргарет Тэтчер в 1984 г., размером в 43 млрд. фунтов в совокупной стоимости.
Первый вылет на выполнение боевой задачи британских Тайфунов F2.
http://www.mod.uk/NR/rdonlyres/111D4...0/Typhoon1.jpg
http://www.mod.uk/NR/rdonlyres/2DA55...0/Typhoon2.jpg
красиво! :bravo: :cool:Цитата:
Сообщение от Maximus_G
http://www.arabnews.com/?page=1§...tegory=Kingdom
http://www.mod.uk/DefenceInternet/De...onAircraft.htm
http://money.guardian.co.uk/news_/st...169957,00.html
Саудовская Аравия и Великобритания одновременно объявили о заключении договора на поставку 72 истребителей "Еврофайтер Тайфун".
Договор, заключенный 11 сентября и называемый "проектом Аль-Салам", разбит на несколько частей: 5-миллиардный контракт на поставку истребителей, следующая 5-миллиардная часть - на оружие, и оставшиеся 10 млрд. фунтов стерлингов - на обслуживание и модернизацию.
---
Вот это я понимаю - договорчик. Сделочка.
Это 40 млрд баксов получается... по 550 лямов за самолетик...
во-1 имхо не 40 а 20 аЦитата:
Сообщение от Bruce
во-2 за самолеты+оружие чисто 10 чего модернизацию-то сюда приплетать?
"приплетать.." слова-то какие... попроще-то нельзя, эксперт?
читать умеешь: написано, в сумме 20 млрд фунтов. перемножь по курсу доллара к фунту.
Умеет. За самолеты - 5 млрд. фунтов. по ~$140 млн. за самолет. За оружие - еще 5. Остальные 10 - обслуживание и модернизация.Цитата:
Сообщение от Archer
Ну с курсом, я так понимаю ты разобрался. А обслуживание и модернизация не самолетов? Или они по гарантии 40 лет летать будут?Цитата:
во-1 имхо не 40 а 20 а
во-2 за самолеты+оружие чисто 10 чего модернизацию-то сюда приплетать?
Уффф... Блин...Цитата:
Сообщение от Bruce
Как же надоело, когда несведующие в обслуживании АТ начинают приходить с паралелями из бытовой техники.
Авиационная техника должна обслуживаться ПОСТОЯННО!
И в затраты на её обслуживание входит очень много статей.
а теперь правильные цифры :)
==
Саудовское информационное агенство SPA в понедельник сообщило о заключении контракта с BAE на поставку в королевство 72 истребителей Typhoon. Контракт стоимостью $8,6 млрд стал крупнейшим в торговле оружием за последние годы.
...
Согласно заявлению SPA, сославшегося на источник в министерстве обороны Саудовской Аравии, в рамках заключенного контракта цена одного истребителя для саудовских ВВС (около $120 млн) будет аналогична цене, которую платят британские ВВС.
...
заключенный контракт не касается оружия для поставляемых истребителей. Переговоры по поставкам оружия продолжаются, стоимость дополнительного контракта, по данным FT, может составить около $10 млрд.
По данным FT, обсуждается и возможность заключения третьего соглашения — на создание в Саудовской Аравии инфраструктуры для обслуживания и эксплуатации Typhoon, включая производство ряда авиакомпонентов. Его стоимость может составить $20 млрд. При этом первые 24 Typhoon будут поставлены Саудовской Аравии из числа самолетов, предназначенных для британских ВВС, что отразится на темпах их переоснащения с имеющихся самолетов Tornado.
==
http://www.vedomosti.ru/newsline/ind...7/09/18/482736
и отмечу что 20 млрд фунтов - это возможная в будущем общая стоимость контракта который включает все.
с курсом ранее и правда лажанулся. бывает.
Угу.Цитата:
Сообщение от mr_tank
Крайний глюк с софтом, при перегонке Рапторов на Джаповские острова.
Можно вспомнить про смену полушарий, полёты ниже уровня моря.
120 лимонов за Еврофаутер... А индусы то МиГ-29К и Су-30МКИ по 40 лимонов покупают. Вот где умеют торговаться то, а?!
не 120, а 140
А если разделить 140 на 40, значит ли это что Еврофайтер 1 штука лучше чем Сушки 3 с хвостиком штуки?
Заборет один Еврофайтер 3х Сушек?
Гы-гы-гы... Очень смешно. Они после того как с сушками полетали на учениях, начали подумывать может ну его этого еврика... того:Цитата:
Сообщение от ykcyc
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=48531
Уважаемый, наши мнения на важность и необходимость своевременного обслуживания совпадают. Своим постом я старался донести человеку, что нельзя отрывать стоимость чистого самолета от стоимости его обслуживания. Так что про бытовую технику это не ко мне.Цитата:
Сообщение от dark_wing
главный недостаток одного просто прекрасного самолета в сравнение в тремя просто хорошими - он не может быть в трех местах одновременно :)Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Тогда прошу прощения...Цитата:
Сообщение от Bruce
Неправильно понял...:ups:
Тогда своры АН-2 - вне конкуренции. :)Цитата:
Сообщение от Evgeny_B
Зато может крутить БМБ вничью с тремя Еврофайтерами пока они не выйдут по остатку топлива, а потом их всех прикончить.Цитата:
Сообщение от Evgeny_B
если на них водрузить РЛС и вооружить - безусловно! ;)Цитата:
Сообщение от dark_wing
Войс, ты меня не так понял, а точнее - диаметрально противоложно :)Цитата:
Сообщение от voice from .ua
исходя из того ценнника, что приведен тобой в цитируемом мной посте - имелось ввиду три Су-30МКИ или МиГ-29К против одного Тайфуна :) ну, исходя из ценника :)
115 :)Цитата:
Сообщение от ykcyc
за раз или с интервалом? ;)Цитата:
Сообщение от ykcyc
А кто сильнее слон или кит?Цитата:
Сообщение от KUZNETS115 :)
за раз или с интервалом? ;)Цитата:
Сообщение от ykcyc
А кто победит тигр медведя или медведь тигра?
Шутки шутками, но вопрос серьезный в самом деле. Слова древнего мудреца "лучше меньше да лучше", - но если сильно меньше, уже не лучше.Цитата:
Сообщение от dark_wing
Причем тут слон и кит? У обоих основная задача - завоевание превосходства в воздухе. Даже если 1 на 1 я бы на Еврофайтера не поставил. На нем даже НСЦ-то только с 2009-2010 начнут появляться. И радар с ЩАР против ФАР. Короче, 1 еврик по цене 3-х сушек - жесть! Это все равно что ставить на российские танки отечественные тепловизоры в три раза хуже французских.Цитата:
Сообщение от dark_wing
В воздушном бою надо:Цитата:
Сообщение от voice from .ua
1. Знать преимущества своей техники над техникой противника.
2. Знать преимущества техники противника над твоей техникой.
3. Знать каким образом надо реализовать знания пунктов 1 и 2.
4. Уметь на практике применить знания из пункта 3.
Это не иподром, что бы ставки делать...
Меня не устает умилять подобное "сравнение" радаров... :)Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Полный список "рейтинга крутизны радаров" (по нарастающей) наверное должен выглядить так :
- Удо-Яги и прочие штырьки
- Тарелки и прочие параболоиды
- Кассагрен и прочие сложные парабалоиды
- ЩАР
- ФАР с неЩАР
- АФАР.
Я угадал ? ;)
А вы уверены, что в сумму не входит последующее обслуживание, вооружение и т. д.?Цитата:
Сообщение от voice from .ua
По крутизне потенциальных возможностей именно так.Цитата:
Сообщение от SkyDron
http://www.flightglobal.com/articles...ofighters.html
Pino Modola
Правительство Италии в проекте бюджета финансирования программы "Еврофайтер" утвердило 5-летний план, по которому страна выделит на программу 5.4 млрд. евро с 2008 по 2012 годы, однако не решилось финансировать производство дополнительных 46 самолетов по плану "Транш 3". В МО страны сообщают, что стоимость обеспечения Еврофайтеров и их модернизации от уровня первой серии до второй, пожирает средства, выделенные ранее на дальнейшее производство самолетов.
В данное время Италия получила 24 из 75 Тайфунов, заказанных ранее в двух сериях.
http://www.flightglobal.com/articles...ns-trials.html
Британцы испытывают Еврофайтер с большой загрузкой. На фотографии самолет несет 6 авиабомб "Пэйвуэй" + 4 "АМРААМ" + 2 "АСРААМ" + 1 ПТБ.
С середины 2008 года самолет планируется применять в задачах по непосредственной авиационной поддержке (в Афганистане).
аббревиатуры АМРААМ и АСРААМ могут ввести в заблуждение. вот я, например, полез проверять что за дивные ракеты такие :)
для таких же, как я, поясню, что имеются в ввиду 4 AIM-120 AMRAAM и 2 AIM-132 ASRAAM
вообще говоря, нагрузка для этого класса ЛА впечатляет.
http://investing.reuters.co.uk/news/...E-FIGHTERS.XML
Министр обороны Японии Сигеру Исиба в интервью журналистам сообщил, что наиболее вероятным кандидатом на роль нового японского истребителя является Еврофайтер. - "Ф-22 - исключительный самолет, но мы в МО не решили еще, что он абсолютно нужен Японии. ...Французский Рафаль трудно использовать. Русский самолет мы точно не купим. Поэтому я думаю это может быть Еврофайтер Тайфун".
объясните пожалуйста, почему у них такая ненависть к русской технике?