Вид для печати
У нас вообще нельзя на личные нужды интренет использовать. Но дома мне на мопеде его точно не утянуть. Атишники долго гадали для чего это файл с таким хитрым разрешением нужен. Наколько я понял симеров среди них не оказалось, поэтому решили спросить у меня. Еслиб на ходу какую-то бредятину не придумал, типа по работе надо, то всё закончилось бы докладной начальству, и огромным гемороем. Всё, больше на работе не качаю.... :)Цитата:
Сообщение от Archer
возми меня к себе айтишником :) будет "свой казачок" :)
если серьезно: у вас доступ лимитирован по траффику??
Не занаю таких подробностей. Скорее всего дело было в том что я через "регет" тянул, а это по словам наших админов максимально занимает канал, по сравнению с закачкой через браузер.Цитата:
Сообщение от Archer
ЕМНИП приоритет не надо максимальный ставить.Цитата:
Сообщение от A_A_A
Теперь буду знать...:rtfm:Цитата:
Сообщение от Klocska
джентельмены, подскажите, пожалуйста:
помню, где-то уже проскакивало здесь решение проблемы, но не могу сформулировать запрос поисковику:
удалил пиратку и поставил купленную-таки :) русскую лицензию MSX.
после этого у меня аддоны, установленные для FS 9 перестали находить его.
где-то здесь пробегала ссылка на утилитку, которая восстанавливает соответствующие записи в реестре для FS9!
не подскажете, где ее найти?
спасибо :)
кстати, джентельмены, я "слышал звон", что лицензионная версия FSX позволяет переустановку только 5 раз..
так ли это для русскоязычного издания?
у меня 10 активаций на английской версии, думаю на русской тоже самое число будетЦитата:
Сообщение от Archer
мдя.. досадно.
я, когда экспериментировал с аддонами в FS9§ у ж и не помню, сколько раз его переустанавливал..
но, все равно,
Спасибо Вам за Вашу работу! :cool: прям не нарадуюсь на, в полном смысле слова, солидное издание :bravo:Цитата:
Сообщение от Koks
улыбнуло: в миссии "Посадка на Карибах" диспетчер подхода в Сен-Мартине векторит: "курс 130 градусов" с характерным южно-русским акцентом :)
Хм...а что это за активации и как это влияет на "эксплуатацию". Я е, что смогу только 10 раз поставить. Сорри за тупой вопрос :)
насколько я понял, при превышении лимита в 10 инсталляций надо будет покупать новый дистрибутив: при 11-й установке в активаци откажут...
или искать способы вылечить старый.
Вот это бред, однако!!! Нафик его тогда.
По телефону проблема должна решаться. Звонишь в MS в Москву и по телефону активируешь...
10 раз это ограничение на активацию через интернет.
Я вот свою XP уже раз 30 активировал, последние много-много раз исключительно по телефону.
Если говоришь, что ставишь на один и тот же компьютер - то они не возражают. Главное чтобы не было размножения продукта на разные компьютеры.
вот как...
ясно, спасибо за информацию :)
При экспериментахЦитата:
Сообщение от Archer
рекомендуется делать бэкап - тогда и переустанавливать не требуется =)
Так как этот принцип проверен на ХР, нужно проверить его и на МСФС.Цитата:
Сообщение от vadson
Предлагаю кому-нибудь из купивших лицензию МСФС Х десять раз установить ее и десять раз активировать через интернет, а 11, 12, 13 и т.д. разы попробовать активировать через телефон.
С нетерпением жду результатов проверки:D
Щютка!
Цитата:
Сообщение от DeVoo
У меня скоро наступит такой ситуэйшн.
Правда, я не считал, но лицензию FSX я ставил уже много раз в связи с установками-переустановками ОС.... Может, кстати, и нет ограничения на 10 активаций... Это же не ОС.
может быть...
поиск вроде не дает однозначных результатов, содержащих какие-то цифры лимитов.
Поставил Русский ФС Х и возникла таже проблема. У меня это не первый раз. Ilya1502 с авсима объяснил мне, что уничтожилась учетная запись в реестре, поэтому аддоны потеряли сим. Надо скачать прогу AFCAD и запустить ее, она предложит восстановить запись, жмите ОК и проблема решена.Цитата:
Сообщение от Archer
Эту полезную прогу выкладываю, качайте.:cool:
Еще неожиданность. Я думал дисп будет хоть в России русскоязычный, а там только окно переведено, да и то почему-то мне никто не отвечает на мои запросы. Есть конечно перевод УВД для Х, но была надежда, что в спецвыпуске для России будет все озвучено на родном языке.
К стати в раскладке клавишь так и остался пресловутый "водный руль" вместо створок маслорадиатора :)
вполне логично, чо не перевели УВД на на русский. весь мир общается на аглицком, говорят, скоро и у нас чуть ни весь радиообмен пререведут на инглиш. в конце-концов, можно поставить перевод с fvsim.ru все грамотно сделано, даже голоса вписываются :)
за информацию с афкадом - спасибо:)
У нас и так все экипажи переходят на английский если в зоне присутсвует хоть один иностанный борт. Правда произношение, что у диспетчеров, что у пилотов.... Это надо слышать! :lol: Жуткий рязанский акцент стримительной бензопилой режет уши.Цитата:
Сообщение от Archer
Ну лады. Будем учить авиационный английский.Цитата:
Сообщение от A_A_A
К стати с "водным рулем" ситуация сложнее, чем я думал. И в МСФС9 и Х эта клавиши на гидросамолетах и анфибиях опускает с поплавков рули, а в сухопутных самолетах открывает и закрывает створки маслорадиатора.
Я думаю это не случайно. Возможно на гидросамолетах перед приводнением закрывают створки, чтобы не попала вода и эта система сблокирована с рычагом управления водным рулем.
Только тогда вопрос, почему нет отдельной клавиши для маслорадиатора у обычных самолетов (как например створки капота). В модели ЯК-18Т или VAP ЯК-52 это хорошо заметно, тк оба рычага рядом. Или я просто не нашел эту клавишу?
Ну если шустрый какнал, то можно и ограничится великим-могучим:Цитата:
Сообщение от Andreas
http://www.avsim.ru/files.phtml?acti...9&hl=%D3%C2%C4
http://www.avsim.ru/files.phtml?acti...9&hl=%D3%C2%C4
Больше 80 метров качать, но это того стоит. Женщина-диспетчер зажигает неподецкий.
Спасибо.Цитата:
Сообщение от A_A_A
Дисп по 2 ссылке я уже давно и успешно использую в МСФС 9. Чем отличается дисп по 1 ссылке, чтобы не качать 40м зря. Женский голос был и в 1 варианте:)
кому-нибудь удалось пройти миссию "крылья против колес" (название какое-то... двусмысленное :) )
вроде уже навострился пересекать старт в момент обнуления таймера пикированием на макс скорости, но все равно грузовик ближе к финишу меня обогнал...
Там вроде эшелоны все, а в первой только до 5400.Цитата:
Сообщение от Andreas
Спасибо, поставил. Значит там до 5400м дисп вещает в метрах, хотя есть там баг, иногда нужен пересчет (отнимать 150 м). А после 5400 переходит на сообщения типа "займите эшелон L280", те на футы. Для меня это хорошо и удобно, тк я летаю на ЯК-52 и Сессне. А если летать на тяжелых и высотных, то лучше первый вариант руссификатора, а то неудобно, систему единиц в полете не поменяешь, все одно придется пересчитывать или у земли или на эшелоне. По ощущению в этом новом варианте дисп не так навязчив, а то дергает по пустякам или навязывает неудобные схемы...Цитата:
Сообщение от A_A_A
Ну так диспы теперь наши, родные, а не буржуи вреднючие... :DЦитата:
Сообщение от Andreas
Где в Питере можно приобрести сей продукт? Был в Эльдорадо в торговом центре Норд на Просвещение. И там же на Энгельса в торговом центре Рив Гош в отделе М-Видео. Звонил в Кей , у них тоже нет.
Сюда
http://www.mssoft.ru/products/13832/ Flight Simulator X Deluxe
http://www.mssoft.ru/products/14267 Flight Simulator X Acceleration Expansion Pack
Санкт-Петербург
Это русская версия Софтклаба?
Так зайдите на сайт и там на форуме спросите.
Или на http://www.ozon.ru/context/detail/id/3485394 есть русская версия на двух DVD. Стоит 2137 рублей.
Собравшимся покупать.
Так как коробки с игрой "пираток","англичанки" и "локалки" очень похожи,
следующая инвормация может быть полезной:
Держа в руках DVD-box
1. Хоть локализацию и осуществил SoftClub, логотипа компании на коробке нет;
2. Нет также нигде упоминания о том что перед нами официальная русская версия;
3. Лицевая сторона у всех версий абсолютно одинакова, на обратной стороне только
рекламное описание и системные требования на русском (совсем как на последних
пиратских боксах).
По этой причине я например очень боялся купить официальную английскую выпущенную
на росийский рынок (по слухам в Бельгии) мне помогло вот что:
MFSX (Deluxe Edition)
1. Штрих код 882224469043 Made in Ireland (внизу справа с обратной стороны);
2. Артикул 9AM00077 (на торце с названием);
3. Штрих-наклейка сертификата подлинности Microsoft (на другом торце).
Цена (г.Калининград, "Монитор") -1650 руб. (как и английская лицензия).
А теперь о впечатлениях.
Такого поросячего восторга от себя я никак не ожидал.
Я уже не молод и усталый свой мозг напрягать вслушиваясь и вчитываясь в чужой язык стало теперь нелегко,
а тут будто пелена с глаз упала так просто всё стало восприниматься, а уж слушать родную речь - песня да и только.
Да и сам по себе продукт, что там говорить, феноменальный. Диапозон применения - от полной расслабухи после работы,
до вдумчивой кропотливой работы инженера виртуальной авиации.
И ещё, считаю необходимым наличие двух версий на компьюторе - чистой английской (для будущих патчей и аддонов) и
русской локализации (как отправной точки особенно начинающим),но это тема уже для другого разговора.
Он её и не делал. Перевод делала майкрософт :)Цитата:
Сообщение от ramus
SoftClub -дистрибуция.
Мне тоже очень понравилось. Правда заметил один баг. В некоторых областях вдоль побережья моря идет как бы линия второго берега - узкая полоса с травой и деревьями, повторяющая точно береговую черту. Например это можно видеть, если вылететь из Фессалоник (Греция) и лететь к морю . У кого есть английская лицензия, посмотрите плис, есть ли там это безобразие?Цитата:
Сообщение от ramus
И еще глупый вопрос: где в русской лицензии Х уроки Рода? Я нашел только задания для новичков, в которых дают азы (именно азы) управления (правда на русском) дельталетом, Пайпером, реактивным самолетом и вертолетом. Некоторые советы звучат мягко говоря неоднозначно. Например, глиссада на реактивном. Инструктор говорит примерно следующее: когда снизитесь до 50 футов, просто поставьте двигатели на холостой ход и чуть возьмите РУС на себя, чтобы придать самолету посадочное положение... :cry:
Это разве глиссада? Может, выравнивание (flare)?Цитата:
Сообщение от Andreas
Тогда нормально - пассажирские джеты минимум на 50 футах начинают выравнивать. (Взято не с потолка, а из статьи кэпа разных боингов, - "Секреты посадок на пассажирских авиалиниях", напечатана в журнале Flying за июнь 2007 года).
Грабеж. Брал в "Союзе" за 1300 с чем-то...Цитата:
Сообщение от SWING
Ну насчет малого газа они конечно погорячились.
ПО РЛЭ А320 в режиме захода по ИЛС выравнивание начинают на 50 фт, малый газ - 10 фт. по радиовысотометру.
Глиссаду имел в виду, что приснопамятный совет инструктор дал где-то на в глиссаде.Цитата:
Сообщение от vadson
На ТУ-154 мне говорили от 3 до 1 метра. Так что 10 фт похоже. А убрать до холостых в начале выравнивания... ну там на Сессне можно, если шел по глиссаде на 90 узл, убрал газ над БПРМ и можно точно вписаться. Но на реактивном ИМХО это опасный совет. Он в конце выравнивания может сильно просесть и стойкам конец.
Если русский перевод делал майкрософт , значит и в оригенальной версии есть русский язык? То есть разница между оригеналом и софтклабовской версии только в цене? (Например как с HL-2)
В FSX несколько другая система поддержки разных языков; есть отдельные версии (именно отдельные, а не входящие в стандартную установку) на немецком, французском, испанском и др. языках (даже патчи для каждого из поддерживаемых языков выпускаются отдельно). Так что русского языка в оригинальной английской версии нет, и простой настройкой получить его нельзя, только либо установкой соответствующего добавления, сделанного энтузиастами (поищите на avsim.ru), либо покупкой официальной локализованной версии. Которая по цене отличается от стандартной английской совсем уже немного.Цитата:
Сообщение от Roma
Вобщем пошёл вчера за Х52ПРО в компутерную фирму и случайно на витрине увидел бокс с русским ФСХ... Взял.
Дома снёс английскую версию, поставил, по первым впечатлениям, работает гораздо быстрее. Единственный вопрос о совместимости с будущими патчами, например FSX Acceleration, а так ЗЕР ГУТ!:bye:
Посмотри пожалуйста, есть в твоем русском Х уроки Рода в том виде, как они были в МСФС 2004 и английской версии Х? И если есть, где они находяться в меню игры...Цитата:
Сообщение от UGEEN70
Русская вышла почти через год после английской :)Цитата:
Сообщение от Roma
Есть, всё на русском, вплоть до озвучки...Цитата:
Сообщение от Andreas
По качеству перевода можно сразу ставить троечку...
Является только Бог и то плохим переводчикам... Это на первом курсе филфака проходят:)
Думаю, что с этим можно жить:)
vadson:"Является только Бог и то плохим переводчикам..." - вот никогда я вашего филфаковского юмора не понимал, видимо металитет-с иной... :)
"Отремонтировал" сим, уроки Рода заработали. Да... Вместо спокойного голоса инструкторши , которая принимала зачет на пилота-любителя ( я правда не знаю, что она там вещала по английски, может гадости какие говорила:)), теперь такой устрашающий голос русского мужика, ну аж мороз по коже... Сразу вспомнил гаишника, которому вождение в ДОСААФе сдавал :eek:Цитата:
Сообщение от UGEEN70
Мне он напомнил голоса жизнерадостных придурков из телемагазинов:)