Ну главное что атмосферу более менее нормально передали. Да, а там действительно пешки летели. Вот фильм "Тора! Тора! Тора!" действительно качественно сделан для тех времён.Цитата:
Сообщение от BY_Maestro_Bear
Вид для печати
Ну главное что атмосферу более менее нормально передали. Да, а там действительно пешки летели. Вот фильм "Тора! Тора! Тора!" действительно качественно сделан для тех времён.Цитата:
Сообщение от BY_Maestro_Bear
Про летающщие Пешки... в Диверсанте компьютерные они... это с первого взгляда видно...
а про Пешки вообще.. ещё в Хрониках Пикирующего Бомбардировщика снимались не летающи пешки.. не помню где рассказывали..но рассказывали очень достоверно.. как на съёмках этого фильма... в сцене где стоят пешки на заднем плане с заведёнными моторами... на самом деле к винту был приделан педальный привод... и на момент съёмки... в мотогондолах сидели, точнее лежали люди и крутили педали... и наверное ещё и бормотрли себе под нос..изобращая гул мотора... :) так же в том фильме в вместо фокеров кажись Ут2 летали...
в Торпеданосцах - по каналу культура рассказывали что в фильме снимался переделанный Ли2 ..переделанный под Ил4... ( скока раз фильм не смотрел.. так и не понял..как так похоже его переделать можно было ... )
в PQ17 и правда Жужи обозвали Хенками... но мож это режисёрский ход был такой...
про Нормандию Неман вообще молчу.. хотя сам Фильм очень хороший...
про Ли2 ... Фильм Сволочи... два места где его показывали.. пересадка из одного в другой... Снимали по ходу дела в монино... очень похоже на монинские бордюрчики и газончики... в Апостоле есть подозрение что тот же Ли2 ... а чё Перегон никто не вспомнил?... там Ли2 Летал вообще тока в луже!!!!! в качестве отражения... мол он улетел но обещал вернуться... и кобры в перегоне странные... картонные какие то ...
вчера кто новости смотрел по первому в девять? ... на дне озера нашли относитльно сохранившийся DC3 ... может досанут... :ups: ? ...
"Перегон" не вспомнился чего то точно... Там были сделаны реплики Р-39 из древа... А летали як-52, и это было очень хорошо заметно... И вообще фильм неправдоподобный... в Сибирь американских летчиков не пущали.. с Аляски гоняли наши летчики...
А какая разница была между ДС-3 и Ли-2?Цитата:
Сообщение от Sita
Достанут и сплавят за бугор, как всегда. Вон, где-то по Мурманском вынули 2 Р-40, давно уж. Так и отправили за границу. На реставрацию.
В "Хронике пикирующего бомбардировщика" снималась монинская "пешка". Экскурсоводы, рассказывая про свой экспонат, всегда с гордостью упоминали сей момент.Цитата:
Сообщение от Sita
А вот насчёт педального привода ВВ - весьма сомнительно.Ведь можно было и просто электромоторы поставить...:)
В роли "фоккеров" снимались какие-нибудь пилотажные ЯКи - Як-18П (или ПМ). Ут-2 в таких количествах не осталось.
В "Торпедоносцах" снимался настоящий Ил-4. Нашли в тундре севший на вынужденную и восстановили. Восстановили до такого состояния, что на съёмках он даже делал пробежки. После его поместили в какой-то музей и там после обрушения крыши он не то погиб, не то был серъёзно повреждён и позже ещё раз восстановлен.Цитата:
в Торпеданосцах - по каналу культура рассказывали что в фильме снимался переделанный Ли2 ..переделанный под Ил4... ( скока раз фильм не смотрел.. так и не понял..как так похоже его переделать можно было ... ) ...
А ещё в том кино снимался живой "амбарчик" - МБР-2.
В "Нормандии-Неман" снимались Як-11. Как и в "Повести о настоящем человеке" с Кадочниковым.Цитата:
про Нормандию Неман вообще молчу.. хотя сам Фильм очень хороший... ...
Если уже тогда не смогли найти соответствующую технику, то что говорить о более поздних временах...:(
Ну прямо по Пелевину... :)Цитата:
Сообщение от Sita
Наиболее заметная внешне - дверца в носовой части с другой стороны фюзеляжа.Цитата:
Сообщение от Travkin
Что достанут - это однозначно. А вот что будет с ним дальше...Поживём - увидим.:)Цитата:
Достанут и сплавят за бугор, как всегда. Вон, где-то по Мурманском вынули 2 Р-40, давно уж. Так и отправили за границу. На реставрацию.
А что, неужели никто не вспомнит "Небо Москвы", МиГ-3. "Беспокойное хозяйство" Як-? Ла-?... В "Тора!Тора!Тора!" Тексаны, хорошо заметно по стойкам шасси, ну и как другой прикол отсутствие остекления на машинах. А можно забыть "Dark Blue World"?(хотя крайние примеры оффтоп)
Это я к чему спросил. С чего они взяли, что это именно американский?Цитата:
Сообщение от alex70
Конечно же помнят!:) В "Небе Москвы" ещё, помнится, был И-153 "Чайка". Похоже, что настоящая.Цитата:
Сообщение от Charger
Из зарубежных уже упоминали "Битву за Британию". Правда, там "буччоны" вместо 109-х. Но всё равно лучше, чем Z-326.:)
Ещё с участием HA-1112 вспомнил "Штерн из Африки" (1957г.)
Кстати, из современных ин. фильмов ещё вспомнилась "Зияющая синева" - там вначале есть какие-то чешские учебные бипланчики, а дальше "Спитфайры".
Это "Звезда Африки"? Вроде о Марсейле...Цитата:
Сообщение от alex70
А че всех на забугорные потянуло? Вроде о наших фильмах тема. Ну раз так - "Перл-Харбор":D Тут и "Спиты", и Р-40, и "Зеро":D
В Хронике пикирующего бомбардировщика на "пешке" были двигатели воздушного охлаждения... Если не ошибаюсь... Так что может это был Ту-2?Цитата:
Сообщение от alex70
Ну, тогда этот вопрос уместнее задать тем, кто его видел на дне. Или к тем, кто готовил репортаж об этом событии.:DЦитата:
Сообщение от Travkin
А вообще, как я заметил, даже многие ветераны-авиаторы не отличают DC-3 от Ли-2.
По мне - так главное, чтобы подняли и восстановили то что там лежит - "американец" это или "наш". А если ОНО ещё и будет летать...;)
Ага. Вроде Ту-2 был, но по сюжету они на "Пешках" летали.Цитата:
Сообщение от =PUH=yahmos71
"der STERN von AFRIKA". Судя по аннотации - и впрямь о Марсейле: Hans-Joachim Marseille. Фильм смотрел не до конца, т.к. он на немецком.:(Цитата:
Сообщение от Travkin
Это он. Был шанс посмотреть...Цитата:
Сообщение от alex70
Что-то не припоминаю...Цитата:
Сообщение от =PUH=yahmos71
Сайфуллина с Далем всё время видел возле Пе-2 с ВК-105. Если в фильме и был Ту-2 - так он тоже есть в Монино, возможно что и попал "прицепом":)
Касаемо "пешек" с моторами воздушного охлаждения - да, была выпущена небольшая серия Пе-2 с АШ-82. До наших дней ни один не сохранился.
Кстати, монинская "пешка" - самолёт последней серии, был собран из разбитых на полигоне мишеней...
Попробуйте посмотреть ещё раз.:)Цитата:
Сообщение от Travkin
http://sovserv.ru/dc/video/30002/200...rn_von_afrika/
Смотрел сайт с киноляпами. Нашёл ляп из фильма "Молодая гвардия".
Фильм правда я не видел.
Хорош ляп ... грех жаловаться. :)
Если б щас Илы летающие были ...
Хороший ляп, нечего сказать...Цитата:
Сообщение от Druzyaka
Тем более в то время, когда большинство советского народа знало, как выглядит "оружие Победы". И ничего не знало о захваченной советской технике и об использовании её против Красной Армии.
Будем надеяться, что ещё будут. Надежда умирает последней...:)Цитата:
Если б щас Илы летающие были ...
Ну, учитывая, что Небо Москвы 1944 года, то чайка скорее всего настоящая... Битва за Британию + Dark Blue World практически на одном материале. В крайнем прикольно смотрятся разные спитфайры в одном ряду в первом вылете :)Цитата:
Сообщение от alex70
по внешнему виду сложно отличить... в основном по движкам можно определить.... а они определили по записям ( какого то не помню какого :ups: ) АвиаПолка... мол там то там то в тот дель потерян наш ДС3 .... так что верить можно...Цитата:
Сообщение от Travkin
а вот если его и правда сплавят за бугор обидно будет... :cry:
ОМОН РА !!! :lol:Цитата:
Сообщение от Yo-Yo
7
Цитата:
Сообщение от alex70
и правда кстати есть Пешка в Монино.. млин... ща фотки перемсмотрел.. что б убедиться...
да... с УТ2 я загнул... просто уж больно странные морды были...
про Ил4 ... за что купил..ча то продал... а Абрамчик и правда был :P
Спасибо, хорошо бы...Цитата:
Сообщение от alex70
Тока я к этой сети ни коим местом:ups:
5
Так все уходит... Яки 9-тые на Стреле думаете кому делали? Нашим? Ага, куда там...Цитата:
Сообщение от Sita
Про ДС-3 просто интересно, а то стоит дядька, пальцем в ЛаГГ тычет, "Ла-7" говорит:) Если уж такое...
Единственное что двигатели на Дакоте-то импортные, я чет не подумал.
З.Ы.http://www.sergib.agava.ru/orenburg/strela.htmЦитата:
После развала Советского Союза и резкого сокращения госзаказа, здесь с 1992 года освоено производство ретрокопий самолетов-истребителей Второй мировой. Объединением уже произведено 12 штук Як-3М, 8 самолетов Як-9, а также три восстановленных по фрагментам японских истребителя «Zero». Мощность производственного объединения позволяет выпускать по одному самолету каждые 2 месяца. Наш Як в 2000 году на крупнейшем в Америке шоу, в штате Калифорния, занял первое место по скорости, превзойдя известный американский «Мустанг».
Вот просто интересно, где это все теперь летает.
О разнице между DC-3 и Ли-2:
Взято тутЦитата:
У нас все эти машины обычно именовались Си-47, а в народе Ли-2 и С-47 назывались просто «Дуглас». Это было понятно — внешне их различить даже специалисту довольно трудно. И сейчас сплошь и рядом публикуются фотографии С-47 с подписью «Ли-2». Еще труднее отличить ПС-84 от довоенных DC-3 — тоже «Дуглас» и «Дуглас».
Гы, а Дакота, ИМХО, неправильно написана. Dakota - название группы индейских племен.Цитата:
Сообщение от alex70
Да уж -увы...Цитата:
Сообщение от Travkin
Но ничего, моя Shareaza нашла несколько ссылок в сети eDonkey2000. Можно скачать Осликом. Так что не всё потеряно.:)
Так потому и уходит, что нет у нас сейчас таких заказчиков. Народ пока перебивается на раздолбанных 52-х да "тэхах", ну ещё немного на Як-12. Будет у нас малая-частная авиация развита, как в тех же Штатах - будут и у нас люди коллекционировать летающие раритеты.Цитата:
Так все уходит... Яки 9-тые на Стреле думаете кому делали? Нашим? Ага, куда там...
Так там же сказано: Англия и США, а так же Австралия, Новая Зеландия и.т.п.Цитата:
З.Ы.
http://www.sergib.agava.ru/orenburg/strela.htm
Вот просто интересно, где это все теперь летает.
:ups: просвятите, что-то знакомое, но вспомнить не могуЦитата:
Сообщение от triod
Старый но цветной фильм про налет на Перл-Харбор (США).Цитата:
Сообщение от GREY_S
А про Аффлика- "Перл Харбор", меня улыбнула фраза, после которой я решил расслабиться и просто смотреть фильм.
Когда главный герой или кто, не помню уже сказал: Зеро скоростной - наша сила (надо так понимать П-40) в маневренности:lol:
А так, мне очень понравился тот момент в фильме, которого так не хватает в Иле:cry: - Разбитое носовое остекление на Хейнкеле, и еще такой момент, неоднократно упоминаемый ветеранами - когда подбитый самолет, как бы подныривает под тебя и поэтому с ним не столкнуться.
Так вот сплю и вижу, была бы возможность разбивать фонари пулеметными очередями, особенно у бомбардировщиков, да и в бою с истребителями не помешало бы:ups:
Ну это на Роджерах есть. качай и смотриЦитата:
Сообщение от alex70
На какой такой стреле? Та что КПО ? в бывш. Кал-граде?Цитата:
Сообщение от Travkin
Видимо, это такой перевод :)Цитата:
Сообщение от GREY_S
...неа, не будут. Или люди кончатся или раритеты. Одна надёжа на репликоделов и киношников со здоровыми амбициями и грамотными консультантами.Цитата:
Сообщение от alex70
Вы вот про самоли,.. а "Эмки" две три штуки которые кочуют из фильма в фильм, далеко не "исторической наружности" ? А пародии на ЗИСы и "Полуторки" ? Ладно "захар" за студер выдавать, это хоть куда ни шло(хотя "ни в какие ворота" без косметической опэрации), но если так дело пойдёт дальше, то на штурмовку колонны из 130 Зилов станут вылетать Ан-2 с крестами. Просто сранно как наши кинодеятели не подписали на роль шторьха ту же цесну...Наверно по принципу : "а что такое "шторьх?"
Есть ещё неохваченная тема - это "трупы убитой техники" в этих ролях отдуваются теже "захары", 51-е уже кончились...
:lol: Если опечатка, то в тему.Цитата:
Сообщение от Kitt/kronstain
Вот-вот. В ил2 легко столкнешься. А в реальности он тормозится из-за повреждений и т.д.Цитата:
Сообщение от GREY_S
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3919Цитата:
Сообщение от Kitt/kronstain
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3920
А вы говорите - не будут!
И люди появляются, и раритеты ещё не закончились...:)
Скорее по принципу: час эксплуатации Цессны ГОРАЗДО ДОРОЖЕ часа эксплуатации Як-12.:DЦитата:
Просто сранно как наши кинодеятели не подписали на роль шторьха ту же цесну...Наверно по принципу : "а что такое "шторьх?"
Кстати! Вспомнил фильм, в котором Як-12 играл роль Цессны (или Пайпер-Кэба?) - "Последний дюйм".
Нет, это музейные экспонаты. Вот вам интересно в морг ходить, на трупы смотреть? Думаю, что нет. Музей это штука хорошая, но еще лучше когда самолет "живой", летающий, рабочий. Люди появляются, но те, кому удалось все препоны отечественного законодательства обойти. Те периодически летают. Но на современных машинах. Старый отреставрированый самолет никто в воздух поднять не даст.Цитата:
Сообщение от alex70
"Последний дюйм" - он же не про войну.
Однако, среди этих экспонатов есть и не такие уж и неживые -Як-18. И вообще: если образец техники стоит в музее, то почему он не должен летать или ездить?Цитата:
Сообщение от Travkin
Непонятно, в чём аналогия между моргом и музеем?Цитата:
Вот вам интересно в морг ходить, на трупы смотреть? Думаю, что нет.
Что касается лично меня, то я всегда с интересом рассматривал музейные экспонаты (в т.ч. и образцы техники). Где вы ещё их увидите?
Да и зарубежные авиамузеи не испытывают недостатка посетителей. При том, что там и летающих полно.
Да кто бы спорил о том, что летающий самолёт лучше нелетающего.:) Исключение тут, пожалуй только Яки с "Элиссонами" да 109-й с "Испано-Сюизой". И потом, ведь не всякий доживший до наших дней экземпляр всё ещё способен летать.Цитата:
Музей это штука хорошая, но еще лучше когда самолет "живой", летающий, рабочий.
А по-другому пока, к сожалению, не получается.Цитата:
Люди появляются, но те, кому удалось все препоны отечественного законодательства обойти.
Почему же не даст? Ведь летавший Ли-2 - это тот, который не одно десятилетие стоял на Тушинском аэродроме. Да и единственный летающий Ил-14 тоже оттуда.Цитата:
Те периодически летают. Но на современных машинах. Старый отреставрированый самолет никто в воздух поднять не даст.
И что значит - "на современных машинах"? Если, как рассказывал один реставратор, в восстановленном самолёте удаётся использовать не более 30% деталей от найденных обломков - то этот самолёт уже не историческая реликвия?
Согласен. Просто вспомнил в связи с упоминанием о Цессне.Цитата:
"Последний дюйм" - он же не про войну.
И про войну в том числе...Цитата:
Сообщение от Travkin
Ну, может не совсем правильное сравнение, но самолет сделан для того, чтобы летать, на земле он ИМХО, как-то не в своей стихии. Да и киношников "живой" самолет избавит от таких критиканов как мы.Цитата:
Сообщение от alex70
Почему? 109-е с Испано-Сюизой - испанский Бучон, был на вооружении и и как истребитель, и как УТС.Цитата:
Исключение тут, пожалуй только Яки с "Элиссонами" да 109-й с "Испано-Сюизой".
Разве? С акулами:eek: ...:lol:Цитата:
Сообщение от Adolf
Пересмотри еще раз... Если не заметил. Впрочем, может это я увидел там то, чего нет...Цитата:
Сообщение от Travkin
Ну так скажите что я там не заметил, я давно смотрел, могу действительно ошибаться:ups: .Цитата:
Сообщение от Adolf
Извиняюсь, про HS напутал.:ups:Цитата:
Цитата:
Исключение тут, пожалуй только Яки с "Элиссонами" да 109-й с "Испано-Сюизой".
Почему? 109-е с Испано-Сюизой - испанский Бучон, был на вооружении и и как истребитель, и как УТС.
Видел в какой-то иностранной книжке современное фото "мессера", у которого на капоте двигателя сверху торчал воздухозаборник карбюратора (наверно Элиссона?). Этот самолёт я и имел в виду.
Долго рассказывать...Цитата:
Сообщение от Travkin
Есть там небольшой эпизод, в котором во время войны отца мальчика во время воздушного боя на "Спитфайре" атакует 109-й.
Но фильм, ИМХО, действительно о послевоенной жизни.
Мда, надо будет пересмотреть:ups: .
У меня после просмотра американского "Перл-Харбора" осталось полное впечатление, что у американские самолёты там летают с советскими звёздами - красными звёздами с белой каймой. Специально обращал на это внимание. Что бы это могло значить?