кто стоял бллиже к финансовой кормушке, тот и получал заказ на производство. всё старо как мир!
Вид для печати
Это не аргумент. Возможно функционал был не тот, не удобен, не точен в прицеливании или ещё что то. Ведь тогда все передовое быстро подхватывалось и ставилось на вооружение, а тут вдруг понадобилось двадцать лет что бы оценили этот прибор.
Такая функция купить все сразу, есть сейчас в магазине, будет и для модификаций. Но это сейчас в тебе говорит "старая закалка". В действительности довольно удобно когда у тебя есть возможность выбирать только то что тебе нужно и только для тех самолетов что у тебя есть. Головная боль только пока кажется что покупать что то в сети сложно.
--- Добавлено ---
Понадобилось 20 лет мира, а потом всего несколько месяцев войны вернули пибор на самолеты.
во мне скорее жадность говорит.... и маниакальное пристастие обладать всем чем можно :ups:
а где эта функция? купить сразу всё ... не нашёл .. просто у меня как был первый набор самолётиков с коробки ... стех пор ничего не изменилось ... у меня нет карточек а-ля виза и прочее... а извращаться с переводами через киви в куда то ещё ... ( жмёшь цифру восемь, переходишь в режим другая кнопка.... :D почему то пока писал предидущую фразу, эта вспомнилась))) )
так вот ... очень бы хотелось купить вё сразу... а потом как и все докупать по частям по мере выхода вашей продукции...
Будут ли модификации для моторов? И какие модификации для бомберов (как понял с прицелами облом)? Пошаговый стабилизатор?
Не думаю что хоть одна из этих проблем могла быть "стопором" - конструкция проста как молоток, никаких подвижных частей, все компактно, проблем с тарировкой быть не должно.
Думаю дело в привычке пиотов скорее всего. Плюс нельзя забывать что немцы войну проиграли. А у них эксперименты с автоматическими авиапушками (да и серийные были уже) были еще в 17 году, а почму то ВМВ для многих с пулеметами начиналась...
--- Добавлено ---
http://riseofflight.com/en/store/superbundles
Из этого ничего не подходит? Или уже какие то самолеты из наборов куплены?
--- Добавлено ---
Модификация мотора дело намного более дорогое, чем прибор поставить. Да и не однозначное:
1. Далеко не все самолеты такие модификации имели
2. Что бы задевелопить так сказать такой мод - надо разработать изменения в 3D, потратить до двух недель инженера на перерасчет ЛТХ - в общем это дорого.
Т.е. с налету этоне взять, как произошло с модами приборного оборудования (где вопрос стоял в разработке подхода, технологии прицелов и самих модов, доводке физики пары приборов, и мелких изменениях во всех моделях (на связаных с переделкой, а только с добавлением элементов, что намного проще)
Но, тем не менее, идею делать модификации двигателей мы тожене оставляем, просто это будет уже целенаправленая плановая работа в течение продолжительного времени.
Переставной стабилизатор, надеюсь мы его однажды сделаем, модом быть не может, т.к. он является элементом оригинальной конструкции всех вариантов самолета.
Про бомберы - а что в них модить? Разве что пилоту дать указатель топлива, пока не решили вопрос как это сделать что бы было соотнесено с реальностью.
Довольно распространенным тюнингом тех лет был подбор винта к самолету. Винты, в зависимости от своих характеристик, улучшали либо скороподъемность за счет скорости в горизонтальном полете, либо наоборот: скорость в горизонтальном полете за счет скороподъемности и соответственно, назывались "скороподъемными" либо "скоростными". Появится ли возможность подбора винтов в зависимости от характера выполняемой задачи?
че там извращатся то !? по моему уж проще не куда... завел карту виза-виртуал http://visa.qiwi.ru/about.html ( 3 минуты времени) и покупай сколько душе угодно ( еще пару минут на одну покупку уходит)
вариантов пополнения счета - куча , выбирай как удобнее - хошь с телефона ,хошь через банк, хошь через терминал и пр . не сложнее чем пополнить счет телефона.
Очень хорошие новости молодцы ребята!
У меня только одно пожелание, если возможно: что бы вид по умолчанию был настроен четко через прицел.
Просто прицелы на некоторых крафтах смещены в сторону от центра.
все можно самому настроить как удобнее. ни чего сложного там нет.
кнопками insert ,home ,delete ,end, page ap ,page dawn настраиваешь вид как тебе надо . F10 - сохранить и все готово.
Хорошая идея. Понятная. Уникальный винт и как следствие улучшения от базовых характеристик, хотя не факт что при его установке самолет не получит проблем в пилотировании. И как бонус выбрать для него текстуру из сколькои то там вариантов (винты ьывали очень красивыми, даже сейчас на ибей например их продают). Отложим ее на потом, к шарфикам. Спасибо большое.
--- Добавлено ---
Нас за это ругали. Просили по дефолту ставить вид четко по оси самолета.
Хрен редьки...Требуется два:по оси-для полета и через прицел-стрельба.
Если это не идет в разрез с принципами,то было бы здорово разрешить обмен шила на мыло-ведь это так естественно "махнуть не глядя"
Не,а. Техническая необходимость сильнее привычки. Причина проистекает из увеличившихся на порядок скоростей что обусловило увеличение угловых скоростей до не приемлемого уровня при пользовании "телескопами" когда с начала решения на открытие огня и принятия положения тело\голова требуемых для начала прицеливания и нажания на гашетку координаты цели изменялись на столько что либо она вообще уходила из прицела либо совершала манёвр где сопровождать дальше без контроля собственного пространственного положения\оборудования становилось опасно. Вывод очивиден, отказаться от панкратики и тубуса (корпуса прицела) что б не терять контроля над ситуацией. Как он легко теряется через оптику на скоростных машинах очень хорошо знакомо многим кто скажем полётывал на кишке43-1 в иле. Бить бомберов милое дело, а манёвренный бой геморой из-за трубы.Цитата:
Думаю дело в привычке пилотов скорее всего.
По теме. Я что то на скриншотах на оф форуме не нашёл зеркал хотя об них там в тексте упоминается не раз. Они ещё не доведены? И если не секрет будут ли дополнительные дудки к Дельфину? Уж больно компановку соблазнительно опробовать с предшественником "музики" :).
=FB=LOFT Я не ругал точно. Просто в свете темы о пристрелке вооружения хочется, что бы по умолчанию, все были в одинаковых условиях. А там кто как захочет так и настроит. (Я в курсе как это делается, но может у вас это лучше получится и скомпонутся со сведением пулеметов) Может быть сделать это как опцию в меню настроек.
да я читал .... но же нашёл хорошего человека который возможно мне подсобит...
если нет.. то придётся так...
пока нет... у меня три самолёта Спад Фоккер и Ньюпорт 17 (который входит в мега комплект)..из коробочного набора ... и мне надо как то придумать какие комплекты взять до полной коллекции ... что есть на сегодняшний день... ... с Мега комплектом Альберт уже пообщал помочь) как соберусь пополнять крафто-парк .. обращусь ....
Простите, а будет ли предзаказ на приборы и если будет то когда (ну хотя бы примерно:ups::ups::ups:) А то, уж очень, что то захотелось деньги потратить... :)
Решение еще не принято. Так как версия 19 получилась очень большой (огромной) и мы сейчас думаем не разделить ли ее на две части. Предзаказ завязан именно на это решение. Т..к. у нас есть правила, через какое время после предзаказа "товар должен быть отгружен заказчику". Сама работа над модификациями находится на финальной стадии, подгонки приборов и элементов в кокпиты. Где на 2х болтах, где дощечку прикрутить а уже на нее прибор. Вобщем иногда есть над чем голову поломать. Скоро уже. Могу сказать так же что у нас есть очень хорошие новости для владельцев SLI или Crossfire. Кажется нам удалось сделать это в авиасимуляторе. Но поэтому поводу будут отдельные новости после еще некоторых тестов. Так же мы в целом решиди для владельцев более мощных компов еще увеличить качество картинки, так как до этого мы работали с большим запасом.
Альберт, не надо делить!
Мы больше не можем ждать)))
Так чему спешка, спешить не надо, пусть все дальше делается основательно с любовью и качеством в лучших традициях 777. Летать на чем в РОФ, сейчас более чем достаточно.... и довольно интересные карты на Синдикате бывают, и не только на нем.... Посему ждать не надо, надо летать.
Например будет применен суперсемплинг (если тесты подтвердят нашу удачу), он полностью убирает "лесенки". Но он очень прожерлив до ресурсов, поэтому без SLI не рекомендуется. Ну и так же мы решили увеличить дальность отрисовки леса и объектов во много раз. Пока тесты показывают что нам удалось оптимизировать технологию так, что владельцы средних машин не увидят разницы по ФПС. Но больше напрямую не спрашивайте, я не могу отвечать. Форум этот читают иностранные участники, и я получу по шапке выдавая новости пусть и родному но только локальному сообществу :)
--- Добавлено ---
+1
Альберт, а вопрос, посмотреть в магазине начинку комплектов можно будет только если будет предзаказ?
Спасибо за ответ.Больше не потревожу:)
Очередные новости, очередные скриншоты - очередная красота от Альберта
Ну елы палы! чтоже надо сделать то, чтобы картинка такая же была! (прошу не винить - это просто крик в небо, ибо уже неоднократно обсуждалось)
а суперсэмплингу 570-й карты будет хватать? или обязательно SLI? и я так понимаю он будет прямо в игре включаться? и не нужно будет в настройках видео выставлять
ой! а спрашивать то нельзя. извините. Можете не отвечать, я буду как гриф - терпеливой птицей (на новый проц с гипертридингом копить)
Хорошо тестерам, уже изучают эту красоту....
Дима, если я не ошибаюсь, то вы вообще карьеру тестите, а это даже круче.
Эх...жаль меня в тестеры не приняли...:(Знать бы что нужно, что б туда попасть.
просите за истеричную нотку( Вы главное золотые патроны повышенной убойности не начинайте продавать... и какое нибудь ЖРД/ТРД к Пфальцам или Фоккерам ...
очень не хочется что б Игра-Коллекция превратилась в мморпг или как это верно зовётся...
LuckyKOT
а что у тебя за карта и настройки карты и РоФ
Скрытый текст:
Таким мы не занимаемся. Алмазные пули харизьмы 5-го уровня и наложеным заклинананием пурпурного зенона - это к соседям.
Приборы в филдмод самолета подбираются согласно историческому периоду начала эксплуатации самолета и прибора. Плюс исключаются варианты не находящие даже косвеных подтверждений (например на DH2 Алдис или что либо подобное никто никогда не ставил, по крайней мере перерыв все что можно мы не нашли подтверждения). Ну или например рефлекторный прицел Oigee не ставим на AD3 т.к. этот самолет начал эксплуатироваться до середины 1917 года, а прицел с конца 1917 - начала 1918.
То же самое с увеличивающим рефрактором Oigee - по исследованию получается что трофейный Aldis в разы чаще встречался на немцах, чем "родной" рефрактор (неудобным оказался зум судя по всему, а в алдисе 1х). Поэтому там, где нельзя ставить Oigee рефлектор мы ставим Aldis Trophy.
Французский Le-Chritien только франзузам и т.д.
На ротативные моторы термометры не ставим, ессна, потому что воды в них нет, а датчиков температуры блоков цилиндров не найдено в те времена.
У нас вот стоит большой вопрос что делать с топливомерами на больших бомбардировщиках - т.к. это было нормой чтотопливом механик заведовал... ПРодолжаем думать и копать.
Так что вы нас такими подозрениями не подозревайте - абыдна да.
"стоит большой вопрос что делать с топливомерами на больших бомбардировщиках - т.к. это было нормой чтотопливом механик заведовал... "-голосом:)
+1 Может стоит виртуальную кнопку\кнопки добавить либо по интервалу времени авто-доклад голосовой ботов в экипаже кто за какие системы отвечал не доступные пилоту?
В мсфХ есть иногда функция со-пилот положение закрылков, шасси и первые десять метров от\до земли отсчитывает. Даже смотреть на приборы не надо.
Конечно по кнопке(чтоб запрос озвучился-вообще отпад).И на языке производителя самолета или по принадлежности.Много учить не придется.
Вложение 131735Вложение 131736Вложение 131737
Вложение 131738Вложение 131739
распродажа доп оборудования на фокер, налетай количество ограничено :)
http://www.jasta11.co.uk/page26.htm
В самом деле...если есть техническая возможность, то можно сделать для многоместных аппаратов, например, как было сделано в SH III. Т.е. на панели "наручных приборов" сделать иконку механика, иконку стрелка и штурмана. Через эти иконки можно задавать вопросы и отдавать приказания членам экипажа с АИ. Механику, например, в подменю дать команды: подрегулировать двигатьль (который по оборотам не дотягивает), остаток топлива, долить масла (если картер пробит) ну ит.д. Для штурмана: время до цели, высота цели (та которая в прицеле) над ур. моря, TAS и много каких вопросов можно задать.
стрелку тоже можно давать команды - стрелять с близкой, дальней, средней дистанции, сообщать о замеченных контактах, сообщить остаток патронов. Ответы пусть приходят через титры (отключаемо) или через аудио, причем можно выбирать какой из языков вы хотите услышать...аутентичный (скажем немецкий на немецком самолёте) или язык локализации (русский на каком угодно самолёте на русской локализации игры)
Ну вот как-то так.
Мужики! честное слово не хотел вас обидеть... и изначально извинился за истеричную нотку присутствующую в моём посте...
просто на глазах много примеров такого развития дел...
и очень не хочется что бы ваш Первоклассный проект Исторически достоверных Коллекционных Летабельных Моделек превратился в нечто подобное что и правда можно встретить в соседних ветках...
боязно из за этого...
ещё раз не обижайтесь!
было бы удобно и реалистично. Командир я на своем бомбере или нет?!
А, вообще, самый полезный мод для многомесных самолетов, это возможность не пускать кого попало на борт.
Коней на переправе не меняют - РоФ уже является симулятором и исторической реконструкцией, и смысла менять положение дел нет ни малейшего.
Вот если надумаем делать "Spread wings of Pandorra" - то там да, и алмазные пули и тринитиумные крылья, ибо жанр будет требовать :) А тот жанр, в котором мы находимся сейчас, требует того подхода, который мы применяем сейчас. Более того, нам самим это больше нравиться намного, чем алмазные пули. Главное что бы то что нам нравиться приносило норму прибыли ;)
--- Добавлено ---
Про "общение с экипажем на бомбере" - может быть, но не сейчас. Так что поразмышлять конечно можно на перспективу, но сейчас решение должно быть другое.
Да чего-то понаросло на простую вещь.Нажал-сказали.А полноценное общение-серьезная работа.Вроде где-то можно было голосом с диспетчером общаться.