Логично.Цитата:
Сообщение от АПСС
Вид для печати
Логично.Цитата:
Сообщение от АПСС
Смотрел фото и видеосьемку Ф-22 нашими экипажами, сразу после грузолюка висит мандула реально напоминающая линзу Люниберга, так что я думаю они то же не дураки, и в мирное время у него отметка наверное как у Ан-124.Цитата:
Сообщение от Stark003
Где можно посмотреть эти фото?
мы говорим про "фото и видеосьемку Ф-22 нашими экипажами"
ссылку - впечатление, что не читаете, что я пишуЦитата:
Сообщение от АПСС
ссылкуЦитата:
Сообщение от АПСС
Нет, но насколько я понимаю, в самом вычислителе СПО это не реализуют. Или я ошибаюсь?Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Ну, есть такая станция нового поколения, как AN/ALR-94...Цитата:
Сообщение от F74
http://www.electronics.ru/issue/2001/4/9
Цитата:
ALR-94 – наиболее эффективная пассивная система, которая когда-либо установливалась на борту истребителя. В ней свыше 30 антенн, размещенных в крыльях и фюзеляже, что обеспечивает на всех диапазонах перекрытие в пределах 360°. Система способна обнаруживать, сопровождать и опознавать цель задолго до того, как ее обнаружит РЛС, на расстоянии 460 км и даже больше. При сближении с целью на расстояние не менее 180 км обеспечивается целеуказание для APG-77 с использованием формируемого системой ALR-94 файла сопровождения.
ALR-94 определяет направление, тип угрозы и расстояние до нее, а затем рассчитывает расстояние, на котором РЛС противника может обнаружить F-22.
Если самолет противника опрометчиво введет в действие свою РЛС, система ALR-94 обеспечит всю информацию, необходимую для пуска ракеты воздушного боя средней дальности AIM-120 и ее наведения до момента попадания в цель.
Нет, заявленная Локхидом цифра -40 dBsm абсолютно реальна. Её можно понимать как минимальное значение ЭПР на диаграмме направленности. Современных радиопоглощающих материалов с таким коэффициентом отражения электромагнитных волн просто пруд пруди - на любой вкус и цвет. А учитывая тот факт, что на дальности 100 км от 5-ти киловаттной БРЛС к цели придёт излучение только в 15 ватт, то для современных РПМ не составит никакого труда ослабить излучение такой мощности и в 1000 и в 10000 раз. То есть для современных БРЛС F-22 практически невидим в Х-диапазоне. Но зато он видим для современных оптико-локационных станций в ИК-диапазоне (и в УФ на фоне неба), ибо побороть аэродинамический нагрев или отменить указом ултрафиолетовое излучение пока никто не в состоянии. Предположительная дальность обнаружения F-22 новой ОЛС-50 около 40-50 км в ППС и до 70 в ЗПС. Всё таки тепловой контраст около 70-90°C на сверхзвуке - это не шутки.Цитата:
Сообщение от А-спид
---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:07 ----------
Эта система способна приблизительно определять местоположение источника излучения только в определённом диапазоне длин волн :DЦитата:
Сообщение от Maximus_G
+1Цитата:
Сообщение от kerosene
На сайте paralay'я пишут, что ПАК ФА полетит не раньше февраля-марта. Типа "все кинулись в Комсомольск спасать Россию. На Сухом никого". В общем какая-то нехорошая новость.
Лишь бы спасли )
Для практических целей имеет значение не минимальная а средняя в заданном интервале углов облучения ЭПР, которая будет выше.Цитата:
Сообщение от kerosene
Кроме панелей, покрытых радиопоглощающими материалами, существуют антенна РЛС "Раптора", антенны той самой СПО "Раптора", антенны радиосвязи и другие элементы, отражающие волны.
Таким образом можно говорить о том или ином снижении эффективности современных РЛС и истребителей ими вооруженных в противостоянии с F-22, а не о практической невидимости.
Я имел в виду фронтальную ЭПР, которая имеет большое значение в воздушном бою. А так, да, в отчёте GAO говорится о наличии у F-22 200 "блестящих точек".Цитата:
Сообщение от a1tra
наоборот, убедительно попросили сдвинуть сроки влево на графикеЦитата:
Сообщение от kerosene
так что хорошая новость. только люди без праздников остались
А-50 отмодернизировали тока 2 самолета и находятца они в Иваново до дальнего востока лететь и лететь.
Т.е полетит в феврале? Или вы имеете ввиду, что если бы не сдвинули влево графики, то вообще бы полетел например в Июле О_оЦитата:
Сообщение от flateric
февраль, начало марта. 25/01 в ОКБ будет совещание по срокам
Извините, я не на интернет ссылаюсь а на то что лежит перед глазами.Цитата:
ссылку - впечатление, что не читаете, что я пишу
а что у Вас лежит перед глазами? типа методичка ССОВ с "оценками амеров"?
Амеры заклеивают лючки заразой типа скотча. Насколько она помогает не знаю, но воняет ужасно и вид у неё не очень. Тем более это актуально для 117 и 35, собственно на последнем она и применяется, а для ф22, Б-2 и нашего родного, другая концепция снижения ЭПР.Цитата:
- Кроме самого ПАК ФА, надо ещё создавать инфраструктуру для этих самолётов, отапливаемые ангары, устройства для сушки самолётов после дождя и приспособления для нанесения покрытия, оборудование для контроля ЭПР и т.д., специально обучить инженеров наносить покрытие и заделывать швы у технологических лючков после каждого открытия/закрытия.
---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------
Ну не совсем. Если скажу станет легче?Цитата:
Сообщение от flateric
все, вопросов больше не имею, уровень каши в голове ясенЦитата:
Сообщение от АПСС
На здоровье.Цитата:
Сообщение от flateric
Что там уже на март перенесли первый полет?
Это может продолжаться бесконечно...
Аха, прям издевательство какое-то
1) В ноябре, в крайнем случае в декабре
2) В конце декабря, начале Января
3) Конец января, начало февраля
4) Конец февраля, март
....
Думаю до лета так и будет тянутся, раньше "конца Июня, в крайнем случае Июля" не ждите. Я понимаю 1-2 месяц задержки могут быть, всякое бывает, но не по пол-года же ошибаться, планирование элементарное должно на предприятии существовать О_О
И увидим мы пак фа в году так в 19м.Цитата:
Сообщение от gegMopo3