по факту и по всем буквам закона игра для тех кто честно приобрел данный продукт осталась на версии 4.08 далее на свой страх и риск
ДТ выступают скорее как идейные продолжатели ила а не как контора которая снимает сливки...
Вид для печати
по факту и по всем буквам закона игра для тех кто честно приобрел данный продукт осталась на версии 4.08 далее на свой страх и риск
ДТ выступают скорее как идейные продолжатели ила а не как контора которая снимает сливки...
Все просто, для конечного пользователя не имеет значения какой девелопер занимается продуктом, или продукт разрабатывается или продукт снимается с поддержке о чем фирма разработчик информирует пользователей (так поступает майкрософт).
Если ты third-party developers хочет делать свой продукт то меняется название продукта и он продолжает делаться с новым названием.
Нельзя сделать платный продукт бесплатным просто так )
Лично мое мнение по ДТ, взялся делай не хочешь по человечески, признай и отдай тем кто может) или меняй себя.
А говорить что я делаю бесплатно потому плохо)) так не делается))))
Пусть делают DT IL-2)) или как сами хотят)
В общем, оставим цезарю цезарево, и поднимем более насущный вопрос.
Sita, пожалуй, обращусь к вам, вы все-таки более в курсе дел.
Так вот, задержка с выпуском связана только лишь с затянувшейся доводкой уже сформированного контента, или с желанием включить новый? Хоть намекните, если вам что-то известно. Когда - это уже вопрос риторический, но вот ждать ли еще чего-то?
добавлять контент прекратили ещё в начале осени... сейчас идёт активное допиливание, ошибки вылезают и правятся... работа бетатестерами постепенно налаживается кстати...
Спасибо за информацию.Цитата:
Сообщение от Sita
Ну что же, ждем еще пару недель...
А как можно скинуться на "грифа"? Куда засылать свои 5 коп?Цитата:
Сообщение от N2O
спроси на жёлтом, думаю там направят
Чем больше подождем сейчас, тем короче будет тема "Баги и неточности в 4.12" в дальнейшем ;)
Не факт...Цитата:
Сообщение от max223
Эх, хорошо бы апдейты почаще и немного регулярнее, что ли, выходили:)...наверняка надуманного (в общем то) негатива к ДТ куда меньше было. Патч то, вроде, на новогодние праздники планировали, потом нашли баги, потом еще...все это понятно, но народу то невтерпеж, нервничать начинают, пишут недоброжелательности всякие :) А так, ведь, как хорошо бы было... открыл желтый в пятницу и всё понятно...добавили то-то, убавили это, поправили, переправили, процесс идет, вот картинки...всё отлично, все довольны:) Красота...информации, как говорится, больше, а места для фантазий (всяких), соответственно, меньше...
Мне вот, очень инересно, например, как обстоять дела будут с "shared kills", которые обозначаются как 0.5 победы? Как на проектах будут реализовывать эту фичу? Коммандер поймет, что такое "1.5 сбитых"?:rolleyes:
Оффтопик:"Полтора землекопа" :DЦитата:
Сообщение от mr.Killmister
А про патч не слышно?
Уже как то писали. Можно ли будет редактировать надписи (тяга, пилот ранен, топливный бак пробит)? Да, их можно отключить, но при этом не работает и бомбовый прицел - точнее он работает, только вот как скорость выставить!
Было бы хорошо, что пользователь мог стереть или заблокировать ненужные ему надписи сам.
Чем дольше посижуЦитата:
Сообщение от max223
Тем больше наловлю.
Чем больше наловлю
Покушаю сытнее....
Ловись-ловись рыбка большая и маленькая... :D
Надписи нужно показывать только для тех событий, информацию о которых не получить с приборов или визуально. Это при "полном" реализме. Я так думаю...
Привет пилоты.
Подскажите, появится ли в 4.12 возможность человека стрелком посадить? Не нашел инфы на тему. А такая фича добавила бы драйва.
а разве эта фича сейчас не доступна? ? ?
Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
Поддерживаю, давно об этом думал! Как раз для бомберов очень нужно, возможность оставить только надписи касающиеся настройки бомбового прицела. Ну а в идеале, добавить в конфе отдельную секцию, в которой дать возможность вручную включить/выключить все нужные тебе надписи. Интересно, это технически сложно сделать?Цитата:
Сообщение от dasOoops
Грифу надо будет прописать спец функцию - возгорание двигателя в любой момент с шансом 50\50.
Т.е. в 50% случаев они будут сгорать самостоятельно?...:eek: Надо будет сбивать как можно быстрее - иначе велики шансы не успеть - сам сгорит:DЦитата:
Сообщение от inteceptor
не так, любого из четырёх двигателей :) а это уже с вероятностью 25% :)Цитата:
Сообщение от inteceptor
"Четырех двигателей"???Ё!:eek:Цитата:
Сообщение от Charger
http://imageshack.us/a/img818/919/he177grab0005.jpg
Мы о Грифоне говорим?...:eek:
Или это на двух самолетах имеется в виду? %)
Суслика тоже не видно, а он есть.Цитата:
Сообщение от N2O
Когда наконец, прежде чем задать глупый вопрос, сначала прочитаете хоть минимальную толику информации?Цитата:
Сообщение от N2O
Цитата:
Сообщение от Wiki
Забыл что хотел написать, но там что-то про учить и мат часть %)Цитата:
Сообщение от N2O
Точно есть.;)Цитата:
Сообщение от McFris
музыку навеяла (ошибся)
С уважением, Sparr
Ни-ког-да!:D Ибо тогда пропадет смысл задават вопрос :DЦитата:
Сообщение от Charger
Шутка...
Спасибо, что просветили. Буду знать, что их там по факту 4. "Это ж надо было так ошибиться..." :ups:
К осени 1941 г пожароопасность спарок стала серьезной проблемой, но Технический департамент согласился только на установку четырех двигателей на высотный Не.274, который все меньше и меньше напоминал He.177, и все еще не соглашался на разработку Не.277 с планером предшественника и четыремя двигателями. Продолжавшиеся проблемы с двигателями и упорное требование Хейнкеля создать четырехмоторный бомбардировщик вместо Не.177 привели к тому, что Геринг запретил даже упоминать о Не.277!Цитата:
Сообщение от N2O
Несмотря на официальное противодействие, Хейнкель продолжал разрабатывать Не.277, упоминая его в переписке в качестве Не.177B. На всех чертежах и расчетах самолет именовался Не.277, так что секрет был весьма сомнительным. В мае 1943 г было получено официальное разрешение на продолжение работ. Это явилось результатом встречи 23 мая в Оберзальцбурге между Гитлером и лидерами авиационной промышленности. Гитлер потребовал создания двухцелевого бомбардировщика, способного бомбить Лондон ночью и днем с высоты недоступной истребителям, а также действовать по союзным конвоям в Атлантике. Хейнкель заявил, что Не.177B полностью удовлетворяет этим требованиям. Тут же было выдано задание на завершение работ.
Стандартный фюзеляж Не.177A-3/R-2 был взят со сборочной линии и переделан под четыре двигателя DB-603А; 12-цилиндровые жидкостного охлаждения с лобовыми радиаторами. Опытный Не.277-V1 полетел в конце 1943 г. Правда, чтобы ввести в заблуждение Геринга и министерство авиации, все еще пресекавших любую инициативу Хейнкеля, самолет называли Не.177B-0. Второй опытный Не.277-V2 назывался в переписке Хейнкеля с РЛМ Не.177B-5/R-1.
Вы ещё скажите что это был пикирующий бомбардировщик! Вам вообще никто не поверит. :umora:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/He177.htmЦитата:
Сообщение от McFris
Гриф это конечно хорошо. Но может нас просветят когда выйдет (хотя бы приблизительно) патч. А то меня уже на моды потянуло)))
Будет "Гриффон" летабом будет ясно двухдвигательный или четырех. По раздельному запуску движков:D
ИМХО, спарка есть спарка... По факту их четыре, а по запуску два :)Цитата:
Сообщение от An-Hero
Если не ошибаюсь, по теории вероятности, Р(А,В) = Р (А) +Р (В) - Р(А)*Р(В) , итого, будет 75% .Цитата:
Сообщение от Charger
или так :) Лишь бы загорались не сразу :) а там приноровимся и к этому :) К 262 приноровились, а ведь неаккуратное пользование жгло движки только в путь :)Цитата:
Сообщение от Dooplet11
А ведь бывает, что и утраивать приходиться: страшный бомбер нужен позарез, а моторчики жидковаты, не тянут.Цитата:
Сообщение от N2O
Вложение 165760 Вложение 165761
дааааа уж ... Кондор был бы крут! Синим и правда не хватает такого Бобра...
Глядя на конструкцию этого аппарата, очень сомневаюсь что они будут гореть по отдельности.Цитата:
Сообщение от Charger
http://www.airventure.de/tips_sinshe...otor_DB610.jpg
Так для техники в вероятности ее и по времени распределение учитывается)))) Вот и будет на первых минутах вероятность пожара 10%, а, к примеру, на 4-м часе, 90%))))Цитата:
Сообщение от Charger
а все равно карт подходящих для него нет, как и для всех остальных тяжелых бомберов. Даже в модных картах на 4-х моторных особо не развернешся, только на средних бомберах еще с горем пополам.Цитата:
Сообщение от Sita
это не причина им не быть :paladin:Цитата:
Сообщение от Motorhead
Caspar отписался на `Желтом`, по его словам, на данный момент идет тестирование 3-ей бета-версии, причем, как я понял, до этого были две альфы. Пишет, что привлекли больше тестировщиков, которые регулярно находят баги.
Стало быть, товарищи, в этом месяце патча нам не видать...
Почитал... Имхо все же было две альфы, а это уже третья бета...Цитата:
Сообщение от WotD
Радует, что новые Р-40 могут с багфиксами выйти... %)
Надо было раньше много людей привлекать - теперь признают, что больше глаз видят больше багов...
О-хо-хо... ДОЛГОЖДАННЫЙ ты наш, 4.12...:(
было несколько альф, и три беты на сегодняшний день
Тяжелый он и есть тяжелый. Для любой большой карты ему хватит 20% топлива, при этом с 6xSC1000 взлетный вес будет 80% от максимального. По-моему неплохо.Цитата:
Сообщение от Motorhead
Sita, а нет ли информации на счет релиз кандидата? Его ещё не делали?Цитата:
Сообщение от Sita
Щекотливая ситуация с "наследством"...Цитата:
Сообщение от =Bubi=
Подождем.:mdaa:
Как бы не накаркать, но ситуация с "наследством" почему-то внушает оптимизм...Как знать, может в конечном счете разберутся в ситуации, возьмут, да и переведут производство патчей на "коммерческие рельсы":) ...а то в свободное от основной работы время и на безвозмездной основе патчи выходят мучительно долго:rolleyes: Мечты...мечты...