Блин -Сухой-РУССКИЕ
Желтый-АНГЛОГОВОРЯЩИЕ
Кто на синей технике, кто на красной ---ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЖРЕБИЕМ.
Вид для печати
Steam без обид .Научишь за пару вечеров на хенке лятать:) ну и ещё на чём нибудь.[COLOR="Silver"]
Я к тому что рассказывать РЛЭ при выходе на цель ....бред.
А вообще .Прежде чем записываться, очень интересно знать .Дата начала операции .Цель операции и вообще цели (наземные, морские).Карта какая, -чья .Определиться за какую мы сторону летаем -ЖИТЕЛИ СУХОГО.Я просто уверен, что многие МНОГОЦВЕТИКИ , перед вылетом исчезнут, потому как им будет некамильфо садится за аппарат, который они привыкли видеть только в сетку прицела.
Записывайте-Gray_1
Бомберовождение собираюсь осиливать позже :) (хочу себе пульт с кнопками сделать, и для прицеливания с горизонта в том числе)
И я говорил о истребителях :) На хенке и прочих бомберах, скорее, ты меня учить можешь, хотя, думаю, что взлететь/приземлится, лететь в строю (не очень близко) и нажать "сброс" по команде ведущего, думаю, за пару дней смог бы.
Я же не говорю, что научишься все идеально делать, но не сваливаться и скорость мгновенно не сливать научиться можно. В войну сколько часов на подготовку давали? И это без упрощенной (относительно реала) ФМ, погоды, кнопки "новая попытка" и возможности пострелять по противнику. Так что у нас почти "идеальные" условия ;)
--- Добавлено ---
Если они так сделают - хуже будет в первую очередь именно им.
Я раньше занимался картингом (на любительском, но достаточно сильном, уровне) и чистый круг проезжал с очень хорошим временем, но когда впервые принял участие в гонке - я был в шоке от того, как меня обгоняют люди, которые едут не быстрее чем я (на чистом круге) и как я не могу обогнать более "медленных". Только опыт участия в гонках научил побеждать. Быстро ездить самому и побеждать в гонке - это две большие разницы.
Так же и тут. Научиться взаимодействовать в большой группе - вот главная цель, которую, кроме как на практике, не осилишь.
В "Огненном шторме", меня в приказном порядке затолкали в E-4, который я до этого пару раз всего пробовал с год назад... Вроде мессер, вроде не сильно от Е-3 отличается, но отлетал я как каракатится.
Смогу я и на спите, и на хуре, но от такого вылета будет слишком мало проку для команды. Взлечу, строем пройду, попатрулирую, но вот в бою ощутимой пользы принести не смогу, т.к. не знаю досконально на что способны эти крафты.
Когда летали на совершенно незнакомом G.50, ради просто фана - это одно, а когда на карту поставлена победа твоей команды - это совершенно другое.
Хорошо если пилот владеет всеми крафтами одинаково хорошо и уверенно внесёт свою лепту в победу, на любой стороне - респект ему и уважуха.
Я таким пока не могу похвастаться.
я насильно не толкал :D
Согласен - свои крафты надо знать хорошо, желательно досконально. Просто кайфа не будет на крафте, на котором не знаешь где эта ручка топливного крана зарыта.. http://forum.rmmedia.ru/images/smili...b/spiteful.gif:D
Ребята, а вы думаете, что там будут одни асы (если вообще примут вызов) ?
Что значит "как каракатица" ? Главная задача прикрытия - не допустить сбития прикрываемых (или не пропустить бомберы). Боем связать истребители противника смогут опытные "самолетоводители", а попасть в вывешанного или в бомбер сможет и вирпил со средней квалификацией. Поймите, самое главное - правильная организация. Опыта организации и организованности от просмотра треков не прибавится. Надо растить своих стратегов, тактиков и сплаченную армию. ;)
P.S.
- Чё-то я очкую
- Да успокойся... (с) :D
Примерно так и было:
ЗОХАН:"Летим на Е-4"
Я:"Юра, я ведь на нём не умею !!!"
ЗОХАН:"Не ссать !!! Летим на Е-4"
:)
Хорошо, что в предполётной суете, успел назначить кнопку отключения автомата шага винта. Про то, что в стволах дефолтный БК и дефолтное сведение, вспомнил уже после взлёта :)
Блин, что вы как институтки, и даже не Смолянки... те, взрывчатые вещества изобретали, раненых выносили с поял боя, а тут понимаешь математики-теоретики, собрались, пару-тройку дней погонять, хотя бы в первом приближении почувствовать самолёт... И подраться, сольём, так сольём, реванш будет. А не сольём, так пусть буржуи отыгрываются. :)
P.S. Скоро совсем сдвинусь, от невозможности полетать... :(
Мужики, до начала операции есть как минимум 2 недели. Можно минимально освоить все крафты которые будут в миссии. И да, ведь не на корову играем. Это всё таки товарищеский матч. Дружба народов и все дела...:)
Не Малер, никаких компромисов)) Сухой против всего мира, победа любой ценой :)
http://www.inpic.ru/pic/157-0e6b717e.jpg
И я уже как-то спрашивал, но вроде ответа не было. Кто-нибудь сравнивал эффективность SC и SD бомб по кораблям?
Зря расслабились, мне вот 2 крафта освоить нужно - спит и хурь (с сингла после покупки не летал), да и штука манит...
Так что давайте встречаться вечерами и обмениваться опытом. А то жребий с моей 13-ой везучестью усадит в ХЗ что :-)
Давайте встречаться... Тока чета в тс никого ни видать. Аль я не втом ТС? Давайте ТС комнату обозначим.
Обновил шапку и записал всех участников. Кого забыл повторите. И пишите пожалуйста универсал или принципиальную сторону.
Меня запишите, универсал с натяжкой :) (в том смысле что синюю технику плохо знаю).
Меня запишите, ROSS_BerryMORE, истребителем
Ме-110 пока не очень. (с курсового по зенам попадаю плохо, бомбы бросаю по "сапогу")
Ju-87, Me-109, G.50 - боле менее освоил.
Друзья! Есть предложение.
Поскольку предстоящая операция предполагает участие и за красных и за синих, а не у всех это хорошо получается, предлагаю, провести ряд совместных тренировок (вылетов).
В ходе таких вылетов будем осваивать какой-нибудь ЛА и летать в группе. Для координации таких вылетов будем использовать заброшенную ветку форума "Центр вербовки или…". Это для того, чтобы не флудить здесь.
Вылеты будем проводить на АТАГ-е. Но собираться предлагаю в ТС сухого.
Желающих принять участие, жду сегодня (14.11) в 21 МСК.
Adler.