Вид для печати
Ну а у меня ощущения что Н28 должен быть менее "бревнист" чем сейчас, а дырчик с таким слабым двигателем и нагромождением крыльев не может разгноняться до 185 км/ час. И что? :)Цитата:
Сообщение от Dr.Wagen
По ньюпу кроме пары выдержек из мемуаров ничего не нашел ( только субьективные сравнения с другими истребителями) а по Др.1 известные цифры убеждают меня в обратном.
Надо написать - Н28 ОПУСТИЛИ! ;)
фух, полегшало ... :)
прям ил2 вторая частьЦитата:
Сообщение от Dr.Wagen
бесконечные плачи что кого-то опустили :)
про д7 и д5 Петрович писал, что будут поднимать (правда пфальц д3 опустят, хехе :))
и я не знаю, на чём в игре синим удобнее воевать с кэмэлом, чем на др1. др1 - убер, так в ЧЁМ его опустили-то???
кстати, полчаса искал хронику со взлётом дырчика, нашёл только несколько взлётов реплик - поделись ссылочками?
С тем что Dr1 опустили тоже не согласен. По мне так это сейчас самый удачный немецкий самолёт. Что со взлётом у него не так тоже не понял. В полне всё хорошо... у меня, по крайней мере, всё получается как на видео в первом посте например.
Красивый нэт, нэкрасивый нада?Цитата:
Сообщение от Peter Mattlov
http://narod.ru/disk/14653246000/bagarre.avi.html
+1
:) зачёт!
Действительно зачет! Местами реально хронику напоминает :) И музыка класс!
очень хороший ролик, класс!
две незначительный придирки - на 1:21 у N28 есть маркер, ну и не совсем понятно, почему полёт немца показывается под французскую музыку :)
Ну что вы так распереживались ? :) Хорош ДР1. Я сегодня большое удовольствие получил летая. Если бы еще не постоянные сбои Т+Т.
Было бы здорово как для игроков так и для Неокуб-а все-таки завести оф. стабильный сервер.
На ю-тубе смог найти только это
http://www.youtube.com/watch?v=cmNGavnCNNs
манфред позировал на камеру и никуда не торопился, но кстати советую весь фильм посмотреть. Он шел по history chanel и назывался 4 years of thunder.
PS Ну и по теме - обратите внимание на хронику из этого фильма.
Цитата:
Сообщение от Peter Mattlov
Оцените имитацию пыли, грязи, масла на самолете. :)
Надо для ротативников шкурки пилотов подрихтовать. Негров из них сделать.Цитата:
Сообщение от Rocket man
Rocket man
Пойдем как нибудь тестить Dr vs Ni, пока я на нем летать не умею ?
;)
:) точно.Цитата:
Сообщение от v0i
---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:21 ----------
Можно попробовать - сегодня как? :)Цитата:
Сообщение от Dr.Wagen
Dr.Wagen, спасибо за инфу по 4 years of thunder! Не знал про этот фильм. Добавится в коллекцию теперь, жаль правда только на английском удалось его нарыть.
Я рад что понравилось :)
Гляньте еще цикл "Век Авиации" он есть на торрентах. Там в первых двух сериях неплохая хроника.
Имитация -это когда взлетишь чстым -сядешь в копоти :)
Нет это наверное как раз симуляция. Я долго пытался развести эти понятия для себя. Определил что Симуляцией я называю процесс. Т.е. время в нем должно присутствовать (протяженность не важна). При этом в начальной точке заданы условия и симулируется какой то процесс дающий в конце симуляции результат. А Имитация это когда сразу создается результат. А процесс важен только для получения этого результата, и может быть во времени никак не отражен.Цитата:
Сообщение от Jameson
Так правда ли, что триплан такой крепкий был и даже при серьёзных повреждениях можно было посадить?
Вобще конечно здорово, уже забыл что такое пуля в двигатель :) В лобовые ходить можно теперь.
выбивает у него цилиндры, и работает он после этого не долго, минут 5..., взрывается он даже и загорается, стрелять надо в бак :)Цитата:
Сообщение от Den-K
Выбивается двигло, как и у всех. Но в отличии от других, не слышно как ст учать начинает. Поэтому прерывание иногда жму, чтоб послушать - не шуршит ли.
Хм, странно, сколько в лобовые ходил, ниразу двигатель не выбили. Топливо разок текло, да, а все остальные поражения это или столкновения или ранение пилота. Да и чаще всего после повреждений можно посадить и не убить пилота.
Знач стрелки тебе такие попадались :) .Цитата:
Сообщение от Den-K
Но лично меня пока больше всего беспокоит перекручивание оборотов на пикировании. Разгонишься , тахометра не видно ... потом движок приглушил и уже стук слышишь.
А ваще машина зверь :)
Угу,оценил,колёса чистые пречистые:umora:Цитата:
Сообщение от Rocket man
Ну, в общем, с Др1 явно что-то не то. Самолет слишком сильный на фоне всех остальных. Если, в офф.доге боты-асы заставляют работать, когда пилотируешь любой аэроплан, отличный от Дрейдеккера, то в случае сабжа, можно даже не стрелять. Думаю на серверах в онлайне его приравняют к нубскому аэроплану, как, например, лавку в Иле. Т.е. ветеранам на нем летать будет некошерно :)
ЗЫ: бот-ас на Др1 часто теряет левую верхнюю плоскость.
ЗЫЫ: бот-ас на Др1 vs Др1 игрока почти всегда встает в нисходящую спираль и разбивается сам, без единого выстрела.
Да и верблюд тоже убийца ...
Может кажется, но на Др1 у меня пулемёты часто клинит (даже при коротких очередях), как ни на каком другом крафте.
v0i
Я бы его скорее сравнил не с лавкой а с зеркой. Он для собачьей свалки. :)
Единственный полноценный противник красным. имхо.
Они оба "прирожденные убийцы":D Весьма адреналиновый пилотаж:DЦитата:
Сообщение от volos
Сёня на хомдроме имел возможность, чуток повоевать на Кемеле против Дырчика. Конечно Дырчик убер, но и Кемел очень даже конкурентоспособный. Оба самолета явно самые лучшие. Кемелу противник только Дырчик, равно как и на оборот. Правда мне показалось, что двигло у Кемела выбивают часто и быстро, а выбить двигло Дырчику это надо постараться. Да и сам самолет достаточно хорошо держит попадания, а у Кемела сразу крыло отваливается. Конечно это все еще надо смотреть, но пока впечатления такие.
Да, и еще. Проблема Кемела - это обзор. В маневренном бою, постоянно нужно угадывать траекторию противника, поскольку крыло очень сильно ограничивает обзор. Часто Дырчик успевает развернуться пока его не видно и ситуация из выигрышной превращается в проблемную :D В этом (на мой взгляд) главная беда Кемела. А так, самолет очень сильный.+1 :)Цитата:
Сообщение от SMERSH
Пролетал до утра и убедился что, что Дырчик, таки реально бетонный :D
А как триплан может быть убером и некомильфо, если он не сможет убежать, если что? Да крепкий, да вертлявый, но ведь не убежит.
Надо еще создать ситуацию, когда он захочет убегать...Цитата:
Сообщение от Den-K
А зачем ему убегать? И от кого интерестно?:D С Кэмелом на равных, а остальные - это просто мишени:PЦитата:
Сообщение от Den-K
ЗЫ У меня вообще сложилось впечатление, что Ка-50 создали намного ранее официально объявленного даты, лет на восемьдесят)))
Так на Спаде или СЕ5 низя как на Фридрихе или Густаве против Яка в Иле? Ну типа спикировать, жахнуть и опять вверх-вниз или просто не теряя скорости дальше лететь?
Да и как не убегать ежели БК таки кончается, топливо, да и повреждения бывают?
Ну во первых эти "лисапеды" так и норовят пойти в лоб, что им не так страшно как тем перепуганным бумзумерам, во вторых дырван исполняет фигуры с постоянным набором как и СЕ5 - "клевать" его безнаказанно сверху находясь в непосредственной близости задача просто не тривиальная. Вывод напрашивается только один далеко и быстро бегать надо совсем не DrI.Цитата:
Сообщение от Den-K
Конечно пилот Спада или СЕ5 может выжить, но кайфа он не получит :D
дождались наконец то др-1!
А что без педалей на нем летать не реально?
Летать конечно можно, но ИСПОЛЬЗОВАТЬ все качестваа по максимуму врядли. ИМХО.Цитата:
Сообщение от Karaya
Эт. точно. И попотеть им прийдется :).Цитата:
Конечно пилот Спада или СЕ5 может выжить, но кайфа он не получит
Меня вчера четверо гоняли, но к сожалению я увлекся подставившимся и получил меткую очередь от 2 сверху лидера в общем зачете.
Но вообще все это пока.... научатся быть дырчики. :(
Спакойна, на них пока еще толком и летать никто не умеет:) Голова кружится начинает, или самолет... вдруг :DЦитата:
Сообщение от Dr.Wagen
В доге все совсем на немножко иначе. Не забывайте, что сбитые и новоприбывшие подтягиваются к месту свалки постоянным потоком. Эта свалка, упрощенно, постоянно перемещается по линии, проходящей через два филда - свой и противника. А над всеобщей свалкой летают бзумеры, выискивая зазевавшегося. Часто, если такой бзумер погонится за целью, выходящей из боя, есть большая вероятность, что он сам попадет на зуб к другим бзумерам, которые только подходят к месту боя.
Да голову надо лечить, уж оч. пострелять тянет :) Отомстить т.с. за все то время что ползал внизу под бум-зумерами :P
Я вчера в трей раз за всю он-лайн карьеру в РОф весь б/к до железки выпустил.
Поясню. Расход РН довольно значительный и в то же время требуется точный. Например при правом вираже ход педали влево около половины хода в тоже время, его на таком "ходе" надо балансировать больше/меньше для сохранения угловой скорости и координированности. При перекладки влево (как и при левом вираже) главное не переборщить ;) но и дать мало тоже плохо. В общем при большом ходе руля нужна еще и точность однозначнА. Элероны на нем уже "вторичный половой признак" )))Цитата:
Сообщение от SMERSH
Все правильно :) Может когда будут кривые отклика будет полегче. Хотя эт смотря какой твист. Если короткоходный то сложно по-любому.
Оффтопик:Скрытый текст:
Цитата:
Сообщение от SMERSH
Скрытый текст:
я свои доводы в лс написал чтоб не офф-топить :)
Эт-точно! ((с) тов. Сухов)Цитата:
Сообщение от SMERSH
Кто сказал, что все? Вчера было очень даже весело:) Практически развели меня на покупку верблюда:DЦитата:
Сообщение от SAS[Kiev_UA]
Оффтопик:Скрытый текст:
может в отдельную тему ?
Оффтопик:
Скрытый текст:
Так мусолено/перемусолено уже неоднократно, зачем еще одну тему плодить. Вот на вскидкуЦитата:
Сообщение от Dr.Wagen
Оффтопик:Скрытый текст:
Цитата:
Сообщение от SMERSH
Оффтопик:Скрытый текст:
Оффтопик:
Скрытый текст: