-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
AirSerg
Ну хорошо, а какие у него преимущества в коопе? Кроме хорошего вооружения я ничего особенного не вижу.
почему в коопе то? кооп не показатель ... тогда уж сразу дуэль ... а по идее варклоудс, за неимением других масштабных более менее серьезных серверов ...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от
А-спид
Лавка может быть очень настойчивой. И заставит крутиться. Равно как и темпст могут заставить крутиться, и спит может заставить фоку вести маневренный бой.
сука не захочет кобель не вскочит, пардон за :)
а иначе это мандатори суисайд %)
Добавлено через 4 минуты
... если не ошибаюсь, в игре у темпеста наддув 9 вместо 11 ... плюс странность с обзором ... если ввести два этих упрощения руления - пусть даже повышение наддува будет за счет дрыча - будет вообще гуд ...
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
1984
почему в коопе то? кооп не показатель ... тогда уж сразу дуэль ... а по идее варклоудс, за неимением других масштабных более менее серьезных серверов ...
Потому что вроде как выяснили, что в догфайте темпест не очень
Цитата:
На винни темпест для синих как красная тряпка )) а когда более-менее равные условия и не 2-3 синих на темпест то он рвёт и ташку и дору не говоря уже про А-фоки .
Неустойчив немного , так не надо резко дёргать и всё нормально .
, в коопах вроде Белла ссылается темпест рулит. Вот и справшиваю про него.
Но если догфайт и кооп не "катят", то что "катит" для сравнения? В каких условиях то...
Цитата:
Сообщение от
1984
сука не захочет кобель не вскочит, пардон за :)
а иначе это мандатори суисайд %)
Ну дык вот в случае доры и поздних мессов темпест - самец собаки, а дора и метанольные мессы - самки :D
Цитата:
Сообщение от
1984
... если не ошибаюсь, в игре у темпеста наддув 9 вместо 11 ... плюс странность с обзором ... если ввести два этих упрощения руления - пусть даже повышение наддува будет за счет дрыча - будет вообще гуд ...
Степень корявости реализации вешь важная, но все кто говорит про "рулезность" темпеста говорит именно про этого темпеста из игры. Другого ведь у нас нет.
Я и сам не раз летал на Винни и алькаре на темпесте. Для тактики - прилетел повыше, дал дубиной (4 хиспаны) и ушел он очень хорошь, но не больше. Высотность у него хуже, скороподъемность сильно хуже, скорость у земли не малая, но получается только дырчем, плюс движок греется не слабо.
зы Все-таки нужно делать тему "темпест vs Дора и мессы" :D
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
AirSerg
Потому что вроде как выяснили, что в догфайте темпест не очень
"вроде как" ... "кто то там" ... разок слетал ...
Цитата:
Ну дык вот в случае доры и поздних мессов темпест - самец собаки, а дора и метанольные мессы - самки
ваше мнение учтено
Цитата:
Степень корявости реализации вешь важная, но все кто говорит про "рулезность" темпеста говорит именно про этого темпеста из игры. Другого ведь у нас нет.
зато про не тот обзор фоки и уберный спит можно поболтать да? :)
Цитата:
Я и сам не раз летал на Винни и алькаре на темпесте.
а я сам не раз и не два и не три и на винни и на варклоудс и где только еще не :)
Цитата:
Для тактики - прилетел повыше, дал дубиной (4 хиспаны) и ушел он очень хорошь, но не больше.
а как ты летаешь на фоке?! %) аспид правильно доказывает, что на ней можно успешно маневрировать, теперь мне доказывать тоже самое про темпеста? %)
Цитата:
Высотность у него хуже, скороподъемность сильно хуже, скорость у земли не малая, но получается только дырчем, плюс движок греется не слабо
как то крутился с г6ас на 6000, он ни с чем удрал ... а выше болт все живое стрижет ...
у фоки скороподъемность лучше? не доры? и где она играет роль? в дуэли? часто меряешься с фн на 1000 в скороподъемности?
греется у всех, а то что надо уметь юзать, так это да, чай не дора %)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
С половиной топлива темпест вираж у земли делает за 18.5-19сек и радиус как у Г2 , во всём остальном тактика фоки - бум-зум , догонялки , если припрёт можно и покрутиться , фоки-доры-ташки он перекручивает , некоторые мессы может и в вираже дожать . если не жадничать то и для дога пойдёт .
от земли до 2500 и выше 7000 очень сильный аэроплан .
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
А я думал тема про спита и фоку...:rolleyes::ups:
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Ну так темпест это красная фока )))
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Ну так темпест это красная фока )))
Нифига, Красная фока - это лайтинг, тока на нём никто летать не умеет:rolleyes::ups:%)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Ну так темпест это красная фока )))
На темпесте меня его бронеплита сзади напрягает... А в принципе хороший самолёт, но требующий особого подхода... как и фока :D
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
1984
"вроде как" ... "кто то там" ... разок слетал ...
А все началось вот с этого:
Цитата:
Сообщение от
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Темпест дору убивает , и догоняет и уходит и перекручивает , на малых высотах . В космосе не знаю а до 5000м на нём против доры можно хорошо и противостоять и побеждать .
Я не так оптимистичен насчет темпеста в случае с дорой.
Цитата:
Сообщение от
1984
ваше мнение учтено
Как и ваше ))) (уже переходим на "вы", плохой признак %) )
Цитата:
Сообщение от
1984
зато про не тот обзор фоки и уберный спит можно поболтать да? :)
Ну причем тут это? Мы обсуждаем то что имеем в игре, а не то что было в реальности.
Цитата:
Сообщение от
1984
а я сам не раз и не два и не три и на винни и на варклоудс и где только еще не :)
Ты же "не раз и не два и не три..." летал на игровом темпесте, а не на УНВП варианте? Вот от него и пляшем.
Цитата:
Сообщение от
1984
а как ты летаешь на фоке?! %) аспид правильно доказывает, что на ней можно успешно маневрировать, теперь мне доказывать тоже самое про темпеста? %)
Успешное маневрирование на фоке возможно только с тем противником, которых это позволяет делать фоке. Вот как противник позволяет - так и летаю в меру своих возможностей.
Темпест имеет хорошую горизонтальную маневренность, не выдающуюся, но в сравнении с немцами - лучше. Но после этого сильно сливает энергию, а так как он не спит, то ему может придтись туго. Хотя это плюч, я его не отрицаю и не нужно передергивать - я не утверждал обратного.
Цитата:
Сообщение от
1984
как то крутился с г6ас на 6000, он ни с чем удрал ... а выше болт все живое стрижет ...
Я как-то пять раз дрался с темпестом на 3000 и пять раз сбивал :D А все из-за малой скороподъемности на средних высотах. Но это ведь не о чем еще не говорит? ;)
Цитата:
Сообщение от
1984
у фоки скороподъемность лучше? не доры? и где она играет роль? в дуэли? часто меряешься с фн на 1000 в скороподъемности?
Яс говорю про дору, А-фоки с темпестом на малых лучше не встречатся, этого я не орицаю, хотя нюансы есть.
Цитата:
Сообщение от
1984
греется у всех, а то что надо уметь юзать, так это да, чай не дора %)
Ну вот, грязные намеки на дору... :(
:D
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
BuckBuckz
Нифига, Красная фока - это лайтинг, тока на нём никто летать не умеет:rolleyes::ups:%)
а че на нем уметь... газ в полик... и пращайте... редкая фока или месюк догонит... а те что догоняют... как правило выше пришли.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Jedi I
а че на нем уметь... газ в полик... и пращайте... редкая фока или месюк догонит... а те что догоняют... как правило выше пришли.
Не так с ним всё просто, хотя если у тя на нём получается летать и сбивать, я очень рад (не один я такой:D:ups:%))
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
BuckBuckz
Не так с ним всё просто, хотя если у тя на нём получается летать и сбивать, я очень рад (не один я такой:D:ups:%))
именно что просто... главное в бой вступить имея скорость, и не проморгать момент, када тякать нада :)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
бугага ... вы немного не в том положении ... ну и ладно :)
Цитата:
Ну причем тут это? Мы обсуждаем то что имеем в игре, а не то что было в реальности
темпест итак хорош, а то были прикидки, и нечего ВАМ было к ним цепляться :) обсуждаем ведь КОНЕЧНО игру и существующий там вариант темпеста :)
Цитата:
Я как-то пять раз дрался с темпестом на 3000 и пять раз сбивал А все из-за малой скороподъемности на средних высотах. Но это ведь не о чем еще не говорит?
мой случай - конкретный ответ и говорит о том, что темпест имеет удовлетворительную высотность и вираж, о чем ваш - что так летать на нем не надо и что это вы напостили наверное что бы лишь бы возразить ...
Цитата:
Яс говорю про дору, А-фоки с темпестом на малых лучше не встречатся, этого я не орицаю, хотя нюансы есть.
значения скороподъемности меняются от высоты к высоте, где то емнп паритет где то превосходство доры, но не такое как спита над фокой ... где ущербность? -
Цитата:
скороподъемность сильно хуже
Цитата:
Ну вот, грязные намеки на дору...
зато правда %)
Цитата:
Успешное маневрирование на фоке возможно только с тем противником, которых это позволяет делать фоке. Вот как противник позволяет - так и летаю в меру своих возможностей.
не лейте воды, ответте прямо, как вы летаете на фоке? ведь в основном так? -
Цитата:
Для тактики - прилетел повыше, дал дубиной (4 хиспаны) и ушел он очень хорошь, но не больше.
почему, если также летать на темпесте - это говорит о его ограниченности? хотя при этом он имеет лучшую чем у почти всех своих оппонентов маневренность - в отличие от фоки, что вы в итоге сами и подтверждаете -
Цитата:
Темпест имеет хорошую горизонтальную маневренность, не выдающуюся, но в сравнении с немцами - лучше
...
вобщем кому как, а мне тут все ясно ... поберегу оставшиеся нервишки :)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
У Темпеста большие крылья, он на низкой скорости устойчивее в вираже чем фока, т.е. проще вписаться во вражеский вираж и дожать при наличии запаса энергии, но не более.
Устоявшийся вираж у Темпеста и Доры ~ равен до 3к, выше Темпест сливает.
Посмотрите компарь, замерьте сами руками.
Так что самое надежное на Темпесте как и на Доре это бум-зум, а вот в этом деле Дора гораздо лучше.
Вот тут один товарищ devicelink'ом промерял способности крафтов держать энергию на зум-климбе:
Темпест
http://www.airwarfare.com/phpBB2/vie...php?f=8&t=2141
Дора
http://www.airwarfare.com/phpBB2/vie...php?f=8&t=2174
При чем это метанольная дора, обычная будет еще немного лучше.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
1984
...вобщем кому как, а мне тут все ясно ... поберегу оставшиеся нервишки :)
И это правильно - всё равно все остаются при своём мнении ;)
А ссылочку на сайт(стат) варклоудса дашь?
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
на варклаудсе специфический стат, читайте тамошний мануал :)
http://www.war-clouds.com/
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
BuckBuckz
Нифига, Красная фока - это лайтинг, тока на нём никто летать не умеет:rolleyes::ups:%)
Лайтнинг - это ни разу не фока, с такой-то управляемостью на еще достаточно невысоких скоростях...
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Fedya
да, уже сам нашёл... стат действительно весьма специфический %)
Ну да повезло, что пара пилотов в верху списка как раз попались по теме дора-темпест...по моим оценкам тот, что предпочёл дору таки ощутимо в выигрыше ;)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
MUTbKA
Лайтнинг - это ни разу не фока, с такой-то управляемостью на еще достаточно невысоких скоростях...
Тогда тандер!:D
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
тандер... фока... пони... Саламандра рулит :)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
1984
бугага ... вы немного не в том положении ... ну и ладно :)
Хм...это в каком же это я положении? Что-то вашу логику я не совсем понимаю...
Цитата:
Сообщение от
1984
темпест итак хорош, а то были прикидки, и нечего ВАМ было к ним цепляться :) обсуждаем ведь КОНЕЧНО игру и существующий там вариант темпеста :)
Это были не придирки, ну раз они так вами восринимаются...пускай.
Цитата:
Сообщение от
1984
мой случай - конкретный ответ и говорит о том, что темпест имеет удовлетворительную высотность и вираж, о чем ваш - что так летать на нем не надо и что это вы напостили наверное что бы лишь бы возразить ...
А мой - конкретный ответ против. Ведь в вашем не было особой конретики, как и в моем.
Цитата:
Сообщение от
1984
зато правда %)
Правдоброрец? ;)
Цитата:
Сообщение от
1984
не лейте воды, ответте прямо, как вы летаете на фоке? ведь в основном так? -
Да. Это противозаконно с недавних пор или считается дурным тоном? :umora:
А как вы?
Цитата:
Сообщение от
1984
почему, если также летать на темпесте - это говорит о его ограниченности? хотя при этом он имеет лучшую чем у почти всех своих оппонентов маневренность - в отличие от фоки, что вы в итоге сами и подтверждаете - ...
Она его часто не спасает. По моему опыту, как его противника на серверах.
Цитата:
Сообщение от
1984
вобщем кому как, а мне тут все ясно ... поберегу оставшиеся нервишки :)
Так спор привел к растрачиванию нервов? Это печально и весьма удивительно, т.к. я то думал, что мы просто беседуем, а оно вон чего :( ;)
Спорить также больше не собираюсь, ничего нового не увидел. Просто у нас разные точки зрения - я вижу что стакан наполовину пуст, а вы - наполовину полон :) Думаю, аналогия подходит.
ЗЫ Я ведь специально привел цитату, с которой все и началось - в ней рассказывалось о том как темпест рвет дор и всех остальных. Намекалось на некорректность догфайта как мерила эффективности. Спросил - в чем сила его? Ответа почему он их "рвет" не увидел. А ведь я как раз и сомневался именно в этом слове. Опровержений своим сомнениям не увидел. Пока.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Cepera
Да не, у фоки нормально боле менее, это у Лавки скорее феномен - с широким то мотором, обзор лучше чем у Яка.
Да вот не нормально... :) Признано недостаток обзора вперед градуса 3 вниз, хотя по моему там поболее будет.
Цитата:
Сообщение от
Khvost
На "лавке" пилот выше сидит.
У лавки и "нос" подлиннее. Да и не выше, имхо, там пилот сидит на самом деле.
А вообще, смотрите сами - Test Flight Можно еще фотки перелопатить, где фока в полете.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Маленький вопрос: если закрылки висят на оси, дает ли эффект выпуск оных на спите?
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
=MrDi=
Маленький вопрос: если закрылки висят на оси, дает ли эффект выпуск оных на спите?
Однозначно ДА - и не только на Спите, на Ишаке, на подавляющем большинстве американцев, для И-16 угол выпуска - 4-5 градуса, для Спита 2-3 градуса, для Мустанга 1-2 градуса.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Dao
А вообще, смотрите сами -
Test Flight Можно еще фотки перелопатить, где фока в полете.
я думаю вы знаете, какой у этой фоки двигатель, но для других- АШ-82Т китайского производства
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
mojo_
я думаю вы знаете, какой у этой фоки двигатель, но для других- АШ-82Т китайского производства
Знаю, но положение пилота и соответственно обзора это не меняет. :)
На случай, если кто-то не знает - это точная полномасштабная копия Fw-190А-8, построенная по оригинальным чертежам. Количество построенных не помню, могу ссылку на них поискать.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Dao
На случай, если кто-то не знает - это точная полномасштабная копия Fw-190А-8, построенная по оригинальным чертежам. Количество построенных не помню, могу ссылку на них поискать.
Кстати где-то читал, что в 90-е было сделано несколько копий Як-3 для амеров... В Алисоном!
Во, нашол где читал:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3m.html
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Интересно, а ведь можно и копии лавок строить... :) тем более, что моторы-то есть (те же самые китайские). :)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Я так и не въехал! В китае делают АШ-82? О_о
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Charger
тандер... фока... пони... Саламандра рулит :)
Нет, дудок маловато ... и горюча
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Geier
Нет, дудок маловато ... и горюча
Да ивообще можно рассчитывать только на прошляпленную атаку....;)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Geier
Нет, дудок маловато ... и горюча
Дудок саламандры на 1000-1200 очей за вылет хватает. Блокирование аэродрома(сбивание на взлёте-посадке, вулч, тренировка стрельбы по МЗА-СЗА, стрельба на проходе по зазевавшимся). Обычно проходит под знаком "нас не догонят". Из аналогичного красного мало кто догоняет, если на саламандре не лох тряпочный, то вполне себе безопасный крафт, для всякого лихого дела на полянах противника. Скорость держим, и всё. Ну и топляка побольше.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Charger
Дудок саламандры на 1000-1200 очей за вылет хватает. Блокирование аэродрома(сбивание на взлёте-посадке, вулч, тренировка стрельбы по МЗА-СЗА, стрельба на проходе по зазевавшимся). Обычно проходит под знаком "нас не догонят". Из аналогичного красного мало кто догоняет, если на саламандре не лох тряпочный, то вполне себе безопасный крафт, для всякого лихого дела на полянах противника. Скорость держим, и всё. Ну и топляка побольше.
на 1000 очков за вылет? извините, ни разу не видел у кого-то такого результата за вылет, вулчера или кого-то там еще.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
10 киллов - вполне реально, не вопрос. Я как-то на Лайтнинге 7 штук на вулче привез, и без всяких МК. А уж если ловить взлетевших то Саламандра может сделать на филде АД :D
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
2*20mm по 120 снарядов? Это Чардж опять про какой-то заказник-питомник рассказывает, а вы уши развесили :D
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Charger
Скорость держим, и всё. Ну и топляка побольше.
МиГ-9 догонит и убъет.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
2*20mm по 120 снарядов?
У саламандры серии "С" 2 по 30мм... Хотя всё равно 10 килов :eek:... Учитывая её боезапас... Разве что со 100% точностью или близкой к тому, во что слабо верится :mdaa:
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
mr_tank
МиГ-9 догонит и убъет.
Саламандру "С" и "D"? Только взлетевший? Спасибо, смеялся, МиГи-9 не противник разогнанной саламандре, я держу в повороте скорость 500, а на проходах 900 и больше, сколько там сможет МиГ-9 даже с 25% топляка сделать в качелях?
1000 и 1200 очей привозил из вылета на 21000 стриме, ака лиге. Да, уровень противника не высок, в среднем, для этого крафта и этой карты. Однако среди жертв первой тысячи были и достаточно опытные вирпилы из известного сквада. Да, работали мы тогда парой, да, с ТС, но что это меняет в сущности? 1200 привез в одно лицо.
Простое устройство "охоты на куропаток" обычно подразумевает нормальное убиение МЗА/СЗА, иногда просто МЗА, и плавные качели до полного расходования боезапаса, потом разгон и уход. Иногда для организации охоты нужно сделать три-четыре вылета, но я и не тороплюсь. Зенитные средства достаточно злы, но ведь при работе парой, это такое хорошее развлечение :cool: Единственный реальный противник это Би-1/6. Это да, но опытных водителей недостаёт, а патронов мало :) Остальные опасны при вулче в одно лицо, ибо "дети" своих предупреждают редко.
Кстати, свалил я тогда штук шесть МЗА и остальное до 1000 добрал вулчем, включая статики. На 1200 было несколько круче, но могу поковырять лог. Если это интересно конечно же :)
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от
Korzyniets
У саламандры серии "С" 2 по 30мм... Хотя всё равно 10 килов :eek:... Учитывая её боезапас... Разве что со 100% точностью или близкой к тому, во что слабо верится :mdaa:
Не обязательно сбивать. В стат так же идут севшие с "тяжёлыми повреждениями", упавшие на посадке, не сумевшие взлететь, etc. Хотя стрельба короткими очередями на проходах приносит довольно хороший результат в плане отрывания крыльев...
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Charger
Саламандру "С" и "D"? Только взлетевший? Спасибо, смеялся, МиГи-9 не противник разогнанной саламандре, я держу в повороте скорость 500, а на проходах 900 и больше, сколько там сможет МиГ-9 даже с 25% топляка сделать в качелях?
Столько-же, саламандра не вытягивает вертикалей, и имеет большие потери в разворотах. Зайди на новосибирский сервер, там не песочница арены. Нормально миГ-9 противостоит только стреловидный 262
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
mr_tank
Столько-же, саламандра не вытягивает вертикалей, и имеет большие потери в разворотах. Зайди на новосибирский сервер, там не песочница арены. Нормально миГ-9 противостоит только стреловидный 262
Похоже мы опять не понимаем друг друга. Я говорю о блокировании поля и ловле возле филда противника в условиях своего преимущества и навязывания проблем противнику. А вовсе не о других условиях, в которых будут другие способы, вернее будет перевод в стандартное положение, а дальше либо "треугольник Петрова", либо "позиция Саргина", по аналогии с шашками. А если не один буду, а двое трое, то от 4-5 МиГов отобьёмся, были прецеденты и не в песочницах. В вертикали саламандра шустрее МиГа, а в развороты надо входить плавно, пусть и на пол-карты, торопливость при поворотах приводит к экстренному сливу Е, да и разгоняется МиГ заметно хуже, в этой игровой вселенной. К сожалению связь с новосибирским сервером странная, потери пакетов достигают 25-30%. Играть с такой связью я не мазохист. В сравнении с остальными, даже с довольно дальним бразильским сервером, потери пакетов до которого не превышают 8%, с новосибирским направлением для меня глухо, хотя пинг вполне приемлемый, около 110.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Charger
Не обязательно сбивать. В стат так же идут севшие с "тяжёлыми повреждениями", упавшие на посадке, не сумевшие взлететь, etc. Хотя стрельба короткими очередями на проходах приносит довольно хороший результат в плане отрывания крыльев...
Неее... севшие и не сумевшие взлететь неинтересно :) Я собственно про что: у саламандры "С" по 60 патронов на ствол, итого всего 120 патронов... Средняя точность вирпилов примерно равна... эээ... ну... незнаю :cry:... ну редко у кого больше 20%... тобишь это 24 попадания :rtfm: ... примерно на 10 килов это будет по 2 попадания... зная что крафты могут выдержать и больше попаданий с МК верится слабо:nea:
Ещё раз: я про воздушный бой... при вулче всё другое...
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Korzyniets
Неее... севшие и не сумевшие взлететь неинтересно :) Я собственно про что: у саламандры "С" по 60 патронов на ствол, итого всего 120 патронов... Средняя точность вирпилов примерно равна... эээ... ну... незнаю :cry:... ну редко у кого больше 20%... тобишь это 24 попадания :rtfm: ... примерно на 10 килов это будет по 2 попадания... зная что крафты могут выдержать и больше попаданий с МК верится слабо:nea:
Ещё раз: я про воздушный бой... при вулче всё другое...
Хе..опять отвлекаемся от темы? ;)
Ну тогда уж если точнее: по компарю - не по 60, а по 50 на ствол, тоесть всего 100...Насчёт точности в 20 процентов? Ну...мягко говоря ты сильно польстил большинству вирпилов :D
Хорошо если она будет хотя бы 10%, а ещё точнее - от 6 до 8(это вполне хороший показатель)...
Тем более, что стрелять точно на таких скоростях? - либо спецом тренироваться, либо надеятся на то что хотя бы один шальной снаряд, а цель заденет...или бить на вулче ПО СТОЯЧИМ крафтам :D...
Так что это точно байки Чарджа из его "питомника" :P
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
Хе..опять отвлекаемся от темы? ;)
Ай... даж не заметил... больше не буду :rolleyes: А про точность... я брал максимальную у среднего пилота... максимальную...
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Korzyniets
я брал максимальную у среднего пилота... максимальную...
20% это очень квалифицированный пилот. Я 25% в длительном периоде только у Дж. Гиро видел.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
А еще с Чарджера крыло ТБ отпиленное пулеметной очередью...:ups:
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
Хорошо если она будет хотя бы 10%, а ещё точнее - от 6 до 8(это вполне хороший показатель)...
Зав, 6-7 было у меня на фоке, а я нифига не снайпер. С центральными пушками 10 можно иметь спокойно. При среднем уровне.
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Fox234
А еще с Чарджера крыло ТБ отпиленное пулеметной очередью...:ups:
Добавлено через 8 минут
Зав, 6-7 было у меня на фоке, а я нифига не снайпер. С центральными пушками 10 можно иметь спокойно. При среднем уровне.
Можно...если стрелять метров до 150-ти максимум :)
Сильно сомневаюсь, что на скоростях, на которых саламандра будет вулчить по схеме Чарджа, хотя бы 5 % достигнет цели :P
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
я и на 300 бывает стреляю и попадаю...если джой позволяет, почему нет? А скорость не мешает особо, время стрельбы сокращается, это да. Но точность то с чего падать должна?
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Fox234
я и на 300 бывает стреляю и попадаю...если джой позволяет, почему нет? А скорость не мешает особо, время стрельбы сокращается, это да. Но точность то с чего падать должна?
Ой флудим...щас придут и зачистят нафиг :D
Ха...и на 300 и на 500 и на 700 можно попасть, вопрос не в этом...
Просто в частном случае имеем высокую скорость,малое время прицеливания и сопровождения цели, пушка то там заявлена не очень скорострельная...Впрочем спорить не собираюсь - у каждого свой опыт а моё мнение основывается сугубо на просмотре статов как "снайперов" так и средних пилотов за долгое время ;)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
Хе..опять отвлекаемся от темы? ;)
Ну тогда уж если точнее: по компарю - не по 60, а по 50 на ствол, тоесть всего 100...Насчёт точности в 20 процентов? Ну...мягко говоря ты сильно польстил большинству вирпилов :D
Хорошо если она будет хотя бы 10%, а ещё точнее - от 6 до 8(это вполне хороший показатель)...
Тем более, что стрелять точно на таких скоростях? - либо спецом тренироваться, либо надеятся на то что хотя бы один шальной снаряд, а цель заденет...или бить на вулче ПО СТОЯЧИМ крафтам :D...
Так что это точно байки Чарджа из его "питомника" :P
Не, народу удаётся и саламандры на спитах 25лбс ловить. Но чаще всё ж наоборот :) "Питомников" кстати, уже далеко не один. Но вообще на всех "питомниках" бывает много народу не "питомного" :) но попадающего в эту категорию :)
-
Ответ: Spitfire vs. Fw190
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
Можно...если стрелять метров до 150-ти максимум :)
Сильно сомневаюсь, что на скоростях, на которых саламандра будет вулчить по схеме Чарджа, хотя бы 5 % достигнет цели :P
А хочешь трек с пустого сервера где идёт тупое оттачивание захода на аки? Тормозни время, посчитай сколько уходит мимо, а сколько в цель. Топлива 100. Посадка правда типа "шмяк" :) Но жив и ладно ;)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от
Fox234
А еще с Чарджера крыло ТБ отпиленное пулеметной очередью...:ups:
Ну нету трека... Увидишь Nimo спроси, я при нём отпилил. В принципе, порывшись в логе наверное найду у кого. Но оно сильно надо?:ups:
