Текстовой индикации о радиаторах в инфоокне (справа синим цветом - где о закрылках, тормозах и пр.) по моему и не бывает. :sorry: Визуально, я так понимаю, тоже не работают? Для проверки попробуй повесить радиатор на ось.
Вид для печати
Текстовой индикации о радиаторах в инфоокне (справа синим цветом - где о закрылках, тормозах и пр.) по моему и не бывает. :sorry: Визуально, я так понимаю, тоже не работают? Для проверки попробуй повесить радиатор на ось.
Да, визуально ни от мышки в кабине, ни от назначенных клавиатурных команд - не работают органы управления масло и водо радиаторами. ХЗ? Я БоБа недавно штудировать стал, может чего недопонимаю? У вас визуализация этих органов управления работает?
Вот допустим шаг винта, механизм перестановки стабилизатора (или это триммер - ?) у меня работают.
Еще вопрос: у мессера тормоза в реале какие были? Раздельные? На каждую основную опору от педалей?
У меня в кабине всё работает. Визуально - я имел в виду при виде снаружи. У "Мессера" нет триммеров, сама консоль стабилизатора регулируется штурвалом на пикирование или кабрирование, выполняя роль триммера РВ. Попробуй повесить радиатор не на кнопу, а на ось. Будет ли работать?
З.Ы. Да, тормоза у него раздельные.
Ясно, спасибо! А ось я также проверял - радиаторы вообще ноль??? Не могу понять как так может быть?
Только что опять проверил - РУД от вновь назначаемой оси работает, а радиаторы нет.
--- Добавлено ---
СТОП музыка! В настройках реализма поставил галочку перегрев двигателя - ручки в кабине зашевелились! :)
Если считаете нужным можно затереть весь этот флуд по поводу радиаторов.
Во блин! D.Severin, я вчера отключился и пошёл перекурить перед сном и меня тоже посетила мысль об отключённом перегреве двигла, но я подумал, что вряд ли этот параметр реализма может "отключать" радиаторы напрочь!
ПАРНИ А ЧТО РЕАЛИЗМ САМ КАКОЙ ХОШ СЕБЕ СТАВЬ СЕРВЕР РАЗВЕ НЕ НАСТРОЕН НА ЧТО ТО ОДНО я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ЧТО НА ОДНОМ СЕРВАКЕ РЕАЛИЗМ МОЖЕТ БЫТЬ У ВСЕХ РАЗНЫМ?
Подскажите сколько в градусах выпуск закрылок "боевые", "взлетные", "посадочные" как в старом-добром Ил-2
Размышляю как все-таки посадить их на ось.
Не правильно. Параметры реализма в конфе запускающего сервер.Цитата:
ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ЧТО НА ОДНОМ СЕРВАКЕ РЕАЛИЗМ МОЖЕТ БЫТЬ У ВСЕХ РАЗНЫМ?
Нет таких цифр. Каждый подбирает себе индивидуально(кто умеет выпускать на фиксированные углы))Цитата:
Подскажите сколько в градусах выпуск закрылок "боевые", "взлетные", "посадочные" как в старом-добром Ил-2
Что значит: итоговые данные чисто математические? Хочешь сказать, что немцам было в лом производить замеры и они ограничились простыми расчётами при определённых условиях? А как быть с тем обстоятельством, что на высоте t отличается от наземной на десятки градусов? Тут расчёт по шаблону t+15 никак не катит.
aeros правильно сказал: каждый подбирает индивидуально. На глазок. Касаемо "Мессера" по игровому мануалу взлётная позиция - 20 градусов, посадочная - 40 градусов. Я так и выставляю... на глазок. Где-то тут на форуме писали про самопальные текстуры с маркировкой угла закрылков (можно из кабины контролировать) - интересный вариант. А боевого положения на 109-м пожалуй и нет, учитывая с какой черепашьей скоростью двигаются его закрылки.
Полный ход закрылков Bf109 40 градусов. 40 - выпущено полностью, 20 - наполовину. Как-то так. На взлёте закрылки можно и не выпускать (если взлетаешь без бомбы), только отрываться лучше чуть позже.
Про текстуры сейчас поищу...
Yak-1 Спасибо!
А почему закрылки не клинит при пикировании?
В большом редакторе с 5000 с выпущенными на полную закрылками вертикально спустился к 100 метрам и спокойно убрал закрылки.
Так должно быть или это баг?
В Ил-2 клинили.
VadNik, вот ссыла. Кстати совсем рядом лежит :D.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1737684
Вот мы все ждём некий сиквел, в котором по идее должен быть Bf 109F. У него-то привод закрылков какой? Тоже ручной или электрический/гидравлический? В Ил-2 помнится его закрылки двигались резво, но то был Ил-2.
Имеется 2 вопроса по BF-109 4E
1) Автомат шага винта - после нескольких виражей само опускается на 8:30 и больше никак не реагирует...
Пытался отключить автомат, перевести в ручной режим, и добавить вручную шага (в настройках управления имеется кнопка) безрезультатно.
Как следствие 4-ка не набирает скорость больше 360 км/ч = кусок мяса.
2) Ни в Е3 ни в Е4 немогу найти рычага - Обоготителя, читал в начале ветки о том что он есть и неплохо помогает в полёте, я даже нашел кнопки в настройках, и даже назначил их, но реакции самолёта = 0.
Помогите пожалуйста разобраться, желательно поподробнее.
Ибо меня как обладателя Сайтеки х52 ВКБ педалей(3 оси) и трекира - бесит Хурь отрывающийся от моего месерка как от стоячего... :mdaa:
Вроде всегда на Е3 было автоматическое обогащение топлива, может перепутал с ручным насосом?
На 109-ом автомат регулировки смеси. Топливный насос не работает, насколько знаю.
Основной инструмент в полете шаг и обороты двигателя, примерные режимы полета здесь есть.
Разобрался, причина - отчего-то на Numpad-е какие бы кнопки не выставлял (из Настройка - Управления -Самолёт) ни одна не реагирует. Все остальные клавиши что на основной клавиатуре, всё выключает автомат шага винта без проблем. Месерок ожи...
Всем спасибо за ответы. До встречи в воздухе :beer:
Уважаемые вирпилы ! Подскажите - пользуюсь обзором мышью. Если резко посмотреть в хвост голова поворачивается около 2 сек - это очень долго. Кто знает что делать ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!
Файл confUser.ini (в моих документах), раздел [Config viewSet] поиграй со значением Speed=?, начни с 16.