РоФ не может блокировать всё! Он ваще ничего не блокирует.А вот NewView точно в рофе блокирует функционал управления.Цитата:
Сообщение от Prohor
Вид для печати
РоФ не может блокировать всё! Он ваще ничего не блокирует.А вот NewView точно в рофе блокирует функционал управления.Цитата:
Сообщение от Prohor
Оффтопик:Не помешает. На определённом расстоянии всё, которое кстати больше чем расстояние между столбами с проводами, например. Всё нормально. ;)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Ну значит мне кажется.))Цитата:
Сообщение от =J13=Keks
NewView никогда не пользовался.
Докладываю, не стал ковыряться и разбираться. Снес всё, отфармотировал диск, установил 7/64 вместо ХРsp3/32, и сразу поставил РОФ, и все заработало без проблем.
Теперь главное ньювью не регистрировать :)
Вспомнилось:не так давно установил новую систему,прямую ХР32 про.Она сразу обновилась до СП3.До этого стояла левая ХР32 дом СП2.Стал подключать МФУ-и никак.Попробовал к ноутбуку (СП3)-никак.А на СП2 ставил с прилагаемого диска без проблем.Пришел дяденька,куда-то залез,чего-то изменил-получилось.Может,тут собака порылась?МФУ-паккардС4183.
Товарищи вирпилы! Может пропустил где в теме, не обижайтесь. Почему на Win7 текстуры земли размыты и куча тормозов? На старой винде (XP SP3) такой ерунды не было. Подскажите пожалуйста, как с этим бороться???
PS: Трава ещё какая-то кислотно-зелёная стала. Хотя, может так и надо.
Если проц 2х ядерный - откатывай опять на ХРюшу. Для 7ки в РоФ нужно 4е ядра.Цитата:
Сообщение от Parker18294
Картинку бы посмотреть.Цитата:
Сообщение от Parker18294
Всё на максе стоит, однако, сглаживаний никаких нет, текстуры размыты. Оперативки у меня 4ГБ. Проц. интел кор ай пять 3.1ГГц (4 ядра). Видюха джифорс 9800GTX+ 512mb. (Дрова 266.58)
А ещё тормоза непонятные бесят. Крутишь башкой - тормознёт, отпустит. Причём, источник глюков не понятен. Эххх... Надо было XPиху оставить...
http://cs10035.vkontakte.ru/u5524779...y_c916e5ec.jpg
http://cs10035.vkontakte.ru/u5524779...y_081c7c7d.jpg
http://cs10035.vkontakte.ru/u5524779...y_c15cc878.jpg
http://cs10035.vkontakte.ru/u5524779...y_12ca2f98.jpg
Сегодня заметил такую багу: при посадке на любой филд, не важно, свой или чужой, в стату добавляется очко - убит\попал в плен (летали на карте Lake).
Это тот максимум, который может выжать из себя твоя видяхо. Меняй видяхо и будет тебе счастье. У меня была такая-же карта, пришлось заменить на 460-ю. Сейчас любуюсь всеми красотами РоФа.Цитата:
Сообщение от Parker18294
Сглаживание не работает потому что скорее всего запрещено в дровах. Поставьте управляется приложением. НО, нужно понимать что сглаживание все равно будет выборочным что бы не тормозило, но сейчас картинка совсем не сглаженная. Размыленные текстуры тоже странно. некоторая размыленность и должна появляться на определенных углх (острых), это оптимизация.Цитата:
Сообщение от Parker18294
Но вообще идеальной картинки, детального ландшафта как в шутерах не добъетесь. Все таки это авиасимуляторор, т.е. система полная компромисов. Огромные растояния, огромная дальность видимости и подобные задачи заставляют нас искать компромисы. Это я к тому что чудес не ждите. Но лучшая видеокарта улучшит ситуацию, но без чудес.
Для полётов на полном качестве видеокарта откровенно слабая. Да и 512 мб видеопамяти мало минимум 1024гб.
Посмотрите она у Вас перегружена почти в половину. И Вы хотите чтоб тормозов не было на полном качестве.???
Уберите ландшфат на минимум тени средние и будет Вам счастье.
Всем огромное спасибо за советы! Да, я летаю на средних (на высокие я только ради проверки размытости текстур поставил), достаточно комфортно, но ёлки-палки на предыдущих версиях и на XPихе текстуры ландшафта были куда чётче, даже на средних. Но ладно, не важно. Главное чтоб не лаголо.
Сервер Ньюби, вылетел на СПАДе, температура двигателя за весь полёт не сдвинулась с 50-ти градусов, т.е. не двигалась вообще, на радиатор не реагировала. Нет ли косяка с "двигатель всегда прогрет"? Спад мешок мешком, или не летал я давно на нём...
Это easy сервер,там управление двигателем упрощённое.Цитата:
Сообщение от Jungle
"Да ладно?!" я про это и пишу, что на упрощённых настройках и "двигатель всегда прогрет" двигатель не прогрет, и не прогревается. По прибору по крайней мере. Это единственный аппарат с указателем температуры, на остальных этого просто незаметно.Цитата:
Сообщение от Coirdin
попробуй не на ньюби;-) и не единственный это аппарат с датчиком температуры.
"двигатель прогрет" это всегда 50 градусов. В бою лучше держать 70. на ньюби двигателей нет.
неее, это мой уровень :DЦитата:
Сообщение от mongol
Прямо день откровений сегодня. 50 градусов это "двигатель тёплый", а не "прогрет", со всеми вытекающими из этого последствиями при рабочих оборотах. А вот если это особенность реализации такая, что бы в ролике видеть с какой сложностью полёты идут - так скажите прямым текстом, а то так: "данные , извините, очень нехорошие." (с) :))Цитата:
"двигатель прогрет" это всегда 50 градусов. В бою лучше держать 70. на ньюби двигателей нет.
на ньюби без разницы что показывают приборы:-) а вот на нормальных серверах попробуйте мотор не сломать не следя за температурой
Надо правильно понимать что такое автоматы у нас. Это не отключенное что-то (ничего отключить нельзя) это роботы которые работают за вас. Там и радиатор автомат и т.д. Задача робота именно поддержка средней температуры двигателя, он сам при этом открывает радиаторы и управляет смесью именно для этого. Автомат смеси кстати не оптимален и ручное управление дает прибавку иногда до 200 оборотов.Цитата:
Сообщение от Jungle
я всё понимаю, но не должен автомат держать температуру двигателя 50 градусов, если рабочая температура двигателя внутреннего сгорания 80-90 градусов, и пока температура не поднимется до этих значений, "крутить" двигатель нельзя категорически, так как масло не прогрето, по каналам качается туго, как следствие недосмазывание, локальные перегревы, и быстрый износ, вплоть до клина. А нам предлагается летать на таком режиме. По этому и вопрос это чисто графическая реализация упрощённого режима, или автомат действительно держит температуру двигателя 50-60 градусов? Если да, то из каких соображений?Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
оно может и 80-90, только вот я например всю зиму на старенькой 10-ке отъездил с температурой 60-70... и ничего, не развалилось ничего... а тат карбюраторы были, т.е. все еще проще...
так что думаю роботов не просто так настраивали и 50-60 градусов это оптимально для полета
Все проще... Читай выше - "АВТОМАТ... НЕ ОПТИМАЛЕН"... Юзай настройки движка вручную и будет тебе и ему счастье:)