Вид для печати
Пока не знаю точных размеров. У нас одна пока. Но она не делалась с ограничениями по размерам, которые будут заложены самодельщикам. Сделали для быстрых тестов всего нового вставленного нами самими... Она там и вулкан имеет, и скалы, и поля и тп... Потом будет как одна из онлайновых.Цитата:
Сообщение от WeReLex
Это по типу онлайновых карт для Ил-2 по размерам. Ну может чуток больше, правда не знаю зачем...
Ясно. На сегодня :) последний вопрос-пожелание - нормальная, реальная (не движущаяся) карта на колене летчика с маршрутом и другими листами (сведения о полете и т. д.) с часами и компасом :) Планшет.
Надеюсь это не к мазохистам. :)
Олег же сказал, что пилота делать не будут, так что...Цитата:
Сообщение от RomanSR
Пилот и не нужен, нужен планшет с часами и компасом (если нет на приборной панели).
Появятся. Другие. Я уже готовлю на завтра. Будут прикольные картинки рассказывающие об уникальной возможности для неумеющих рисовать, но хотящих свой собственный скин на самолете :)Цитата:
Сообщение от Valters
Делается в один клик.
Очень хотелось бы поинтересоваться - когда будут опубликованы требования к пользовательским моделям - до релиза или после? Многое из той же наземки можно было бы начать делать и до получения инструментов для экспорта ее в игру. В интервью упоминались фигурки людей из TofWar 2, а что касается наземной техники - она будет иметь что -то общее с ToW 2? Или это совершенно иные модели, изготовленные по другим требованиям и другой технологии?
Олег, спасибо за выведенный вирус со штаммом "ИЛ-2". В хорошем смысле слова :) Так как люблю на истребителях сбивать бомбардировщики , что в БзБ точно будет, то возник такой вопрос: будут ли возмущенные винтами потоки воздуха влиять на висящий на 6 самолёт?
натурально, при нажатии кнопки М карта проявляется в кабине, в воздухе. но как листать?Цитата:
Сообщение от RomanSR
Карта будет вызываемая. Но не жрущая ресурсов компа.Цитата:
Сообщение от RomanSR
Компасы есть на всех самолетах у нас.
Если будут делать WWI (а такие уже запрашивают сейчас что у нас и как устроено), то компас можно вывести полупрозрачным в любую часть экрана и любого удобного размера, хоть во весь экран поверх изображения.
Далая планшет на "колене", да еще и отдельно выводимиы 3Д компас - скорее всего будет мешать ручке управления и будет друг вдруга въезжать, что будет очень некрасиво.
Так что будет как описано. И уже сделано.
Скриншоты таких приборов я уже показывал ранее.
---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:47 ----------
Есть нескольких типов. Пойдут все или останется пара, пока не знаю.Цитата:
Сообщение от ZSB
В довесок к вопросу: насколько достоверно(в пределах разумного) будет просчитываться ФМ в плане аэродинамики и динамики полета?Цитата:
Сообщение от ZSB
Уже в одном изх последних интервью написал, что возможно реализуем примеры моделей до выхода симулятора в свет, чтобы изучали все как устроено и начинали по примеру моделеить до выхода в свет средств вставки этизх моделей в движок и игру.Цитата:
Сообщение от Tche
Ну, вы Олег, даете. Даже об лентяях заботитесь. ))
Война за ресурсы,несколько слов, пожалуйста. Будут ли в перспективе заводы? Ж/д транспорт реально используемую в миссии технику будет возить или как цель для авиации только будет?
Ну вы сами и ответили - в пределах разумного.Цитата:
Сообщение от DustyFox
Не за чем перечислять всего, что там понаделано и считается. Вам главное и пилотам в особенности почувствовать правильно это или нет.
А написать можно все что угодно, даже чтого, что нет и в помине.
Su-26 включен не только, чтобы в БоБе рекламировать продукцию кампании Сухой за бесплатно, но и для того, чтобы реальный пилот летающий на реальном самолете этой модели помог настроить основную ФМ как надо.
Метод проверенный и дает отличный результат для других самолетов в пересчете. Разброс минимален.
Как минимум - захват аэродромов. Остальное - что успеем и сможем.Цитата:
Сообщение от Valters
Редактирую, пропустил смысл второго вопроса.
Танки у нас ставятся на платформы, а не модели целиком с плаформой, как было в Ил-2
На желтом западном форуме я показывал скриншоты.
Сами заезжать на них жаль не будут :). Будут стандартные наборы с вариациями.
В общем, стационарные объекты можно ставить на платформы, в кузов машины, в зависимости от прописанного в коде "разрешения".
Есть такой товарисч немецкий ,Фубар.
Он сайт завел, где ваши обновления постит.
http://fooblog.mexxoft.com/category/...eenshots/2009/
Всяких Ж/д вагонов и объекты рисует. Очень симпатичные. Вы с ним пересекаетесь как нибудь? Что нибудь из нарисованного можно в БоБе использовать. Машины есть у него, пожарные, вагоны, трамвайчики, здания....
Заложено. Но доделывать такие вещи будем только в самую последнюю очередь. Это далеко не главное в игре. Очень далеко не главное.Цитата:
Сообщение от Paparazzi
Гораздо сложнее заставить летать сотню-другую чаек у берега... Это важнее и влияет на игровой момент именно при битве у берега иногда ключевую роль. (проболтался)
---------- Добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:15 ----------
Цитата:
Сообщение от Valters
У нас несколько зарубежных моделлеров работает. Частенько дешевле наших московских получается.
Интервью перевел был кто-то.
Здравствуйте Олег. Хочу задать вопрос, который ЕМНИП нигде не обсуждался, а именно вопрос по звуковому порогу. В данный момент при достижении скорости звука (+ -) крафты просто взрываются без каких-либо видимых причин, поэтому хочу спросить, а будет ли реализовано в ШоВе достижение и преодоление скорости звука? И если да, то как? Спрашиваю потому, что если для БзБ это может еще и не актуально, то для Кореи ПМСМ очень даже
Ух ты! Даже орнитологическая обстановка будет учитываться! Блеск!:bravo:Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Вот, снова задаю вопрос, насколько реально замоделлено будет подвесное вооружение. Я к тому, что немецкие, английские, советские бомбы принципиально подвешиваются однотипно. Это будет реализовано, чтобы на Ил-4 подвесить SC500 (такие фото есть)? И можно ли будет на свой страх и риск превысить разрешенную нагрузку, т.е. взять и повесить 500кг бомбы при разрешенных 250, если влезет в габарит?
А также насколько реально будут обсчитываться типы бомб, т.е. если это бронебой, то он лучше как бронебой, если бетонобой то соответственно. В иле, к сожалению, пока рулит только масса ВВ.
Очень старое видео, вроде где-то здесь уже обсуждалось...Цитата:
Сообщение от -=RavenMax=-
Возможно ли в релизе увидеть завихрения воздушных эффектов (видимо не совсем верно выразился), типа как, мимо облака или дыма пролетел и кусочек облака или дыма за собой утащил.
Ил-2 взрываются не от того, что достигают скорости звука, а от того, что на таких скоростях их планер не выдерживает... от флаттера в основном. Но эффект оставлен один на все - взрыв а не просто развал самолета на части, так как такого не было прписано в коде изначально.Цитата:
Сообщение от Infected007
Те же самолеты, что не разваливаются от сверх скоростей пикирования или прямого полета затягиваются в пикирование (не совсем так, как это должно бы быть, так как опять же не было заложено изначально и потом дописывался "HACK". Но в целом в Ил-2 1946 все уже учитывается, и перемещение аэродинамического фокуса и другое. В Бобе уже без Хаков.
Полетайте на Ме-163 например. Или на Go-229, чтобы убедится.
---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------
Насчет облаков не обещаю.Цитата:
Сообщение от Paparazzi
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:40 ----------
На все ответить не могу.Цитата:
Сообщение от mr_tank
Но скажу про бобовую подвеску. В жизник как раз у них разные типы зацепов и расстояний между крепежом. Так что без переделок в жизни невозможно было подвесить на советский самолет американскую или немецкую бомбу. Или на Б-25 скажем нашу бомбу.
Об этом много написано что и как переделывали в технической литературе того времени, чтобы вешать советские бомбы на лендлизовкие самолеты...
Олег, скажите, пожалуйста, будет ли возможность мышью осуществлять не только поворот головы, но и ее отклонение в разные стороны, а также вверх-вниз. Для меня это очень важно, т.к. не нравится трекир как таковой.
P.S. Большое спасибо за Ваши ответы и за работу которую проделали и делаете :)
Наверно добавите командира который будет назначать цели, раздавать медальки, доступ к самолетам, раскидывать ресурсы по филдам и выбирать направления танковых прорывов :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
И чайки! Будут птицы, Олег, спасибо вам и команде авансом.
трекир то по полной программе поддерживается. А про мышку пока не думал. Спрошу программеровЦитата:
Сообщение от corvit
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:49 ----------
Все гораздо проще по содержанию, но оказалось сложнее по программированию...Цитата:
Сообщение от FeM
Олег, скажите, на сегодняшнем железе возможно реализовать копоть, дым над линией фронта, которые описывают ветераны? А так же меня всегда огорчала маленькая деталь, одинаковая длина дыма от пожарищ и за горящим самолетом. Когда смотришь на идеально одинаковые по высоте столбики дыма, все кажется таким игрушечным...
Хех. Ну обычно так называют режим "бой с нарастающей сложностью". По типу, сбил одного вражину - сгенерилось еще два, сбил этих - еще три нарисовалось, ну и так до тех пор пока сам не умер. Зело полезный режим, кстати... С русским названием сложно конечно, прямых синонимов точно нет... что-нибудь вроде "последний бой", "их восемь - нас двое" :)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Насколько я знаю кликабельной кабины как в КА-50 или MSFS не будет, а можно ли с клавиатуры будет щёлкать тумблерами как в вышеназванных играх? Будет ли реалистичная процедура запуска двигателя, прогрев перед взлётом?
В точкуЦитата:
Сообщение от SJack
Хм, в Mirrors Edge все путем с ногами, их видно, в FEAR видно, еще много чего такого где видно. Но в симуляторе это никчему, вон и в Ка-50 я отключил его хоть и он там нарисован. полигоны на себя тянет, и вобще это я управляю вертолетом а не кукла :)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:37 ----------
Gauntlet - подумать надо.. Бой с гидрой :) Или там Полный П.. :D Придется вклюать бесконечные патроны
Уважаемый Олег! Эта тема уже подымалась здесь - будет ли различие в управлении разными самолетами? Т.е. в одном случае закрылки могли выпускатся только в 2 положения, а оружие управлялось одной гашеткой и селектором. в другом - по гашетке на каждый ствол (например И-153), а закрылки вручную ставить, на любое положение ну и так далее.
Т.е. обычному игроку надо давать возможность опции - управление - выбрать тип - настроить клавиатуру (джойстик, мышь и т.д) И соответственно лишить возможности управлять так, как это нельзя было делать на прототипе.
Понятно, что 90% - 95% раскладки на всех типах одинаково - "но вот эти маленькие различия" (С)!
Будет ли что то подобное? Надеюсь, вопрос понятен ? ( тут это долго терли)
Я это уже раз сто отвечал.Цитата:
Сообщение от IOne
Не будет. Будет все по минимому.
И еще полезно почитать что делает механик, и что летчик в самолете того времени. Давайте тогда механика моделировать, который все будет кликать до того как пилот залез в кабину и принял управление на себя.
И писать кучу инструкций на каждый самолет, что тоже двольно трудозатратно и платно при переводах на хренову тучу языков. Oт 10 до 41 позициии для разных самолетов.... Оно это надо?
Конечно для совсем примитивных самолетов начала 20 века это легче сделать во много раз... У нас ведь не такие.
И отталкивать потенциальных покупатлей, которых как раз все это пугает. Потому как им не объяснили что есть и упрощенный режим... А психологически, если напишешь, то человек который боиться сложности никогда не признается что ему надо легкости, и опять не купит...
В общем, пущай это делают те, кому это нравится - в штучных дополнениях по 100 баксов каждый. Для этого и делаем полуоткрытую игру иенно для расширений со стороны. В MSFS как раз так и сделано.
При запуске двигателя по одной кнопке ни оди реальный пилот вам не скажет, что это аркада. Потому как им летать хочется а не заниматься подготовкой к полету.
Ну последнее... как пример: есть кнопка полного реализма (условно). Включаем ее на сервере... и начинаем ждать пока все эту процедуру проведут...... потом их сбили и все ждут пока этот там чайник разбереться по книжке на коленях в последовательности включения и "прогреется". Пожалуй надоела ждать и пойду я полвучерю чуток его... потренируюсь по наземной цели... самолет запишут по очкам хорошо...
Прогрев двигателя есть и в Ил-2. он только не индицируется никакой надписью. Включаете СЕМ (не помню как по-русски у нас там) и получаем что не на прогретом двигателе не получим положенную взлетную мощность. Кажется так уже не помню. А когда выбираем упрощенное управление двигательной установкой в целом, то там сразу все готово.
Олег, так получается, что благодаря трэкиру можно будет открыть фонарь и выглянуть?
Открыть фонарь и сейчас можно...без трекира :DЦитата:
Сообщение от Paparazzi
Олег, пользуясь моментом, хотелось бы задать вопрос не относящийся в SoW.
В связи с появившейся полемикой о необходимости защиты игр.
В каком % соотношении Вы оцениваете существующие лицензионные копии серии Ил-2 и пиратки.
Минуточку это что, если я в онлайне Ил-2 прогрею двигло, то получу чуток более шустрый самолет? Сейча, в версии 408m, при полном управлении двигателем??
В Ил-2 тоже были различия этого типа. И где движок и код игры позволял внедрялись дополнительные различия.Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
В БоБ чуток побольше различий.
Однако существуют джойстики со слайдерами, которые игнорируют некоторые ограничения в коде.
И-153. Специально открыл книгу заводскую.
Кнопка там одна, но можно переключать.
Так что мы выполняем обно из правильных условий - обе пушки (пулемета) одновременно.
Собственно две пушки ставились не для того чтобы по очереди из них стрелять, а для того, чтобы получить максимальный вес секундного залпа. Есть такой параметр, который определяет мощность вооружения и который играет роль при правильном попадании в цель в одну точку с обоих свтолов. В Ил-2 такая эффективность (увеличение-снижение) довольно сильно заметна, при условии что выставленная сходимость "стволов" на определенной дистанции более-менее совпала с дистанцией попадания в самолет противника. Попробуйте.
Вот пишут про Покрышкина (сам вроде тоже писал он), что вывели все ему на одну кнопку в аэрокобре... А там вообще-так и так такая функция была...судя по техническому описанию заводскому.
угу. На каждом самолёте да? И выглянуть, и вниз посмотреть?:D И увидеть не разрывы в текстурах, а разрывы зениток под собой.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Да это почти незаметно... когда взлетели все уже прогрелось.Цитата:
Сообщение от Jameson
---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:08 ----------
20% лицензионных по миру.Цитата:
Сообщение от ValeryK
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:10 ----------
Фонарь окрывается и без трекира.Цитата:
Сообщение от Paparazzi
Можно выглянуть. А в Ил-2 модели делались без учета такого момента. И лишенее - не делалось, что идеально сказывалось на производительности программы в целом.
И вообще можно выглянуть настолько, насколько позволяют ремни
И посмотреть назад так же с учетом поворота головы и шеи с плечами, а не только головы. Но ремни киль все равно не дают увидеть...
И в мессере вы не выглянете в одну сторону. Да и запрещенно взлетать и тем более летать на мессерах с открытым фонарем.
Олег, скажите пожалуйста, насколько разнообразными будут переговоры ботов в офлайне. Ибо от трёх-четырёх (условно) фраз, постоянно повторяющихся, очень быстро устаешь. Хочется чтобы озвучка была как-то очеловечена. Разнообразнее.
Спасибо. А то боевое положение закрылок на скажем "Харрикейне" - это как то странно.А на Ki-43(если он будет) - норма.Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
А блокирование одновременных (или за которткое время) нажатий кнопок будет? Это тема тут тоже обсуждалсь. Поясню - на И-16 надо было крутить ручку выпуска. Соответственно ничего другого пилот (другая рука на штурвале) делать не мог. Сейчас, тем же генератором в NV - одним нажатием несколько функций. получается, пилот имеет несколько рук.
Будет ли некое блокирование - игрок сделал какие то действие джойстиком (клавой, мышкой, с помощью генераторов) - и пока его виртуальный двойник все это в кабине не сделает, игрок может хоть занажимать кнопки - игра будет терпеливо обрабатывать то что он сделал за одно мгновенье.
Цитата:
Сообщение от Paparazzi
Я думаю на большинстве самолетов вам не дадут посмотреть вниз ни пристегнутые ремни, ни крыло ни тем более толстый фюзеляж у некоторых самолетов. по косой в низ - что-то видно будет. Но не намного больше, чем без выглядывания...
Это я к слову сказать, что выглядывания от атаки снизу не спасет.
---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------
Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
В Харрикейне, как в 90% других нет термина боевого положения но выдвинуть на такое оптимальное положение можно.
Боевое положение мы как бы усреднили самим названием , а не невозможностью установки в какое-то промежуточное от взлетного положения. Надеюсь понятно.
Плюс это показывает и упрощает понятие и метод применения тем, кто с этим не знаком.
Хорошо, но вопрос немного более широкий - время нажатий кнопок игроком и обработка этих нажатий программой (с блокированием других действий - там в кабине скажем Уайлдкэта виртуальный двойник крутит ручку уборки шасси, а игрок и радиатор открыл, фонарь закрыл, высотный корректор передвинул, закрылки убрал и еще что нибудь)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Поинтереснее будет. Однако очеловечивания роботов в "разговорах" не ждите особенного.Цитата:
Сообщение от Paparazzi
Будет ли наземная техника заправлятся топливом и иметь по топливу ограниченный ресурс передвижения? Как будут использоваться танковозы? Вся ли техника ремонтопригодна? Если есть танковозы, следовательно танки можно ремонтировать. Так ли это?
Это как раз то исключение из правил.Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
Когда дойдем до таких самолетов, тогда и посмотрим. Но боюсь их уже у нас не будет... Не хочу я тихий океан делать в будущем. Мне хватит и европы и африки и СССР
Равно как и на самолётах с ТТВД на которых вообще голова пилота при поднятом кресле даёт обзор все 360 градусов :DЦитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Там один только момент неприятный - что и на большой скорости можно её "высунуть"и она автоматом не прячется ;)...
ИМХО только для того чтоб исключить возможность такого обзора на высокой скорости стоит запретить "выглядывание" на самолётах, где есть фонарь и которые не летали на скорости <150 км в час :D
Олег, очень важный для меня вопрос. Если ночная миссия, и я лечу и не вижу врагов, враги меня видят всегда, или у них становиться плохо со зрением? Применительно к облакам тоже интересно. В книжках написано, что можно было зачастую только по выхлопным патрубкам противника вблизи заметить ночью. А так в метрах считанных расходились, могли и не заметить друг друга.
Здравствуйте Олег! Скажите пожалуйста будет ли возможность управлять наземными войсками, не техникой, а именно войсками. То есть будет ли возможность,к примеру перебросить роту танков с одного участка фронта на другой.